点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.2分“优秀”

外观不用说，外观整体造型运动一点，无论是从前脸还是车尾来看，都是我喜欢的风格，凯迪拉克的灯光我觉得设计都很时尚，走在哪里都有很强的辨识度。 【动力表现】 个人感觉并没有网上说的那么肉，行驶中想加速就加速相应很快。2.0T涡轮增压可变缸发动机，237匹马力，在路上加速绝对不用担心动力不够。 【最不满意】 主要是后排空间有个凸起，乘坐起来会有点不舒服，整体上还算能接受。大灯亮度感觉不够，大灯高度也不没有按键调节。 【驾驶感受】 反应很快，推背感也很强。高速上超车。10AT手自一体变速箱，换档很平顺，没有一点卡档的感觉。方向盘转向的时候很精准，作为一台后驱车，拐弯的时候基本不用带刹车，开起来很舒服。油耗方面，综合油耗9个油左右。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.2分“优秀”

外观是真的不错，大灯犀利，外观精致又不缺美系的粗犷（当然内饰工艺也比较粗犷😂），看了下买这车的基本年轻人～底盘还是比较有质感，紧凑厚实。对了，夜间效果也是比较有逼格的，车门把手的那丝光带很有高级感。很多人说内饰氛围灯有当没有，其实我觉得还是不错的，就是需要这种若隐若现才有内涵，也不会造成光污染～再亮点灯带再多点，真的就汽配厂了～ 车是好车，就装配工艺真的不敢恭维，中控台顶，副驾驶手套箱等很多地方多多少少都会有松垮、不贴合的现象。 还有车的油耗确实大，只要在市区里开就不会低于11个，就提车当天上高速回家，大概有个5.6左右，当时忘记拍照记录了～ 车还在磨合，除了提回来那天高速爽了一把，到目前都还是市区上下班，再加上现在各地疫情反复，区内又严控，估计想体验一把长途自驾游都不懂什么时候了……对了，到现在为止都还没空贴膜😂

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

3.8分“良好”

外观上无懈可击本身就是我喜欢的车没啥别想法，外观显得大气十足就可以了。 内饰确实有点简约，但我也没开过啥好车我觉得足够了。 空间感觉挺大，就是后面因为溜背造型在后面坐直显得有点顶头，腿部空间还可以（我身高185）。就是储物的地方我感觉有点小，我墨镜的眼镜盒都放不进车门的储物里。 配置还可以吧，我买的是豪华标准，但我喜欢高配的抬头显示，但是资金有限只能买豪华，对音响没啥要求，不满意可能因为人有了会想拥有更好的。油耗随便填的，还没开够100公里没有什么发言权。 车的动力满足我日常需求偶尔刺激一下就可以了。本来是奔着因为无后驱不运动买的，现在自己开发现好像跟前驱差别不大，但没办法谁让我就喜欢这个车呢。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.5分“优秀”

【外观】我选的灰色，外观运动越看越喜欢，外观必须好评😁 【乘坐体验】前排空间乘坐空间没得说，就是储物空间稍微少了点，不过也勉强够用。至于后排对我来和家人来说足够了，腿部空间足够用，家里人身高都没超过175的所以头部也绰绰有余，只是后排的中间凸起比较高，不适合成年人长时间乘坐，座椅也偏硬一些 【驾驶感受】40以内提速比较平缓，也有可能是我油门给得比较轻，上40后动力随踩随有，高速超车很轻松 【油耗】目前开了快600km，平均油耗7.4 【提车价格】28的落地价，价格是比较高了，不过也不想再等了，早买早享受嘛，送了六次保养，在4s店续保的话送200w的三者险，还有就是些乱七八糟的东西 以上就是自己的一些提车感受

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型

4.71分“优秀”

【最满意】 外观是真骚！配置是真香！用料是真足！ 【最不满意】 后排头部空间有点小，运动型座椅还是偏硬的。买车送的那什么空气净化器还是离子产生器来着，号称价值1000，但要差12V电源，线也不是很长，没地方好摆啊，一直没用。送的脚垫有点挡座椅调节。 【购车经历】 服务是没得说，因为是提前获得最低价直接去谈的，有心理预期，直接给心理价成就成不成就拉倒，销售很爽快，不玩虚的，这个点个赞。异地上牌费了我点时间。 【驾驶感受】 起步稍肉后劲十足，指向精准，尤其运动模式下急转向变道真是种享受，电磁悬架不是盖的。顶配的座椅通风是真好用，尤其像我这样屁股后背容易出汗的。 【乘坐体验】 车身很稳，长时间乘坐没有不适感。运动型座椅还是有点偏硬，悬架调节也偏硬，即使舒适模式。但跟运动模式比确实软很多，明显感觉的出来的区别。总之车的调节无限讨好驾驶员，开起来是真爽！ 【保养】 目前4200公里还没首保，不知道怎样。 【油耗】 激烈驾驶11-12个，不堵车平稳驾驶7-8个，高速或快速路巡航能开到6点几，目前综合油耗9.1，看个人驾驶习惯吧。 【提车价格】 裸车谈到55000优惠，送脚垫，贴膜，空气净化器，贴膜加了780置换了最新的防紫外线隔热膜，不知道是不是坑。888买了个后两年的什么保险套餐，具体内容忘了。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型

4.07分“优秀”

车子的颜值没话说，就是后排空间有点小了，ct4和ct5后排空间小，后排空间都是大家经常吐槽凯迪拉克ct5的通病了。虽然车长4米9，样子很霸气，但是溜背车身限制了后排内部空间。 后座虽然空间小，但是前排真的很有惊喜，座位真皮没说的，还可以两边包裹而且腿那里的坐垫可以拉长，座椅按摩，座椅通风，座椅加热，方向盘加热都是妥妥的功能，就是喇叭按起来有点费力，我朋友说喇叭就是这样设定的，怕不小心按到。 由于是顶配，内饰还加了碳纤维，但码数表是机械式的，有点缺失现代科技感。轮胎是米其林的，音响是bose，配置拉满，个人觉得变速箱调教还是不如宝马，驾驶感毕竟是宝马的卖点，这样子对比确实有点以短比长。低速的时候提速较慢，异响方面还好，刹车偶尔会有点点异响。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.2分“优秀”

开了将近5千公里，说说对于这辆车的评价，首先外观肯定是帅的；内饰方面，确实一般般，不过我很喜欢它的钢琴按键；动力方面，起步有点肉，中后段不错。油耗，市区12个油，高速7个。空间一般般。所以这辆车总的来说适合高速开，高速很稳，隔音也好，如果你经常开市区等红绿灯，油耗多是一方面，起步肉也蛮难受的，至于后排空间，明确说腿部肯定够的，说顶头的那些，要么故意坐的笔直，要么就腿短身子长，哪个180以上大个子没有自己车天天坐别人后排？然后是车机是真的一般，只能开导航和听音乐，语音识别马马虎虎。最后要说的是如果你预算30左右，还是上bba，预算在20左右上雅阁，不要为了加点省点而上ct5，这辆车的优点和缺点都很鲜明，而我本人因为走高速占比多等其他原因能很好的克服它的缺点所以才选择了凯迪拉克。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型

4.5分“优秀”

99年人生第一台车，很早就被CT5颜值种草了，34c也都去看过，感觉还是CT5更帅更有性价比。郑州4s店都去了解了价格，最终还是在离家最近的店购入，裸车285000加9000保养套餐，落地330000，送了脚垫太阳膜。 先说优点，30万以内个人觉的颜值最帅，最想要的颜色是水墨灰，但是全郑州的4s店要不没货，要不就是白的。动力强操控好，每次过弯都很有信心，转弯指向精准。性价比巨高，30万的车给你电动方向盘，方向盘加热，主副驾座椅通风加热按摩，全液晶仪表，抬显，个人感觉有电动方向盘才能算是一整套的座椅记忆。布雷博卡钳不仅帅而且刹车距离是真的短，每次踩刹车很有信心。车内没啥异味，自动大灯和雨刷都很方便，各种安全配置和自动驾驶非常省心。 再说缺点，提车第一天油耗开到20多个，方向盘直接跑偏到加油站了，不过后边油耗就稳定了，目前市区在11左右。本人178，后排板正的坐的话顶头，葛优躺的话倒还好，后排中间是坐不了人的，中间凸起高不说座椅还顶起来了，我坐的话只能头朝下。底盘低，提车第一天就听响了，心疼啊，目前想装个底盘下护板，树脂的就行，有安全感。车里无线carplay有时候会连不上，只能插线。方向盘偏沉一点，跑偏目前没遇到过，这两天准备导航去一下洗浴中心哈哈。手机无线充电地方会有共振，咯吱咯吱响。车里的旋钮和档把特别落指纹，而且旋钮上边的不知道是水晶还是塑料，现在已经有划痕了。 铂金版内置行车记录仪支持最大32g的sd卡，我买了128g已经退了? 个人对CT5还是比较满意的，目前也在熟悉这辆车，有啥想问的欢迎问。

点评车型: 2023款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.6分“优秀”

除了空间还不如以前的小车车以外 其他方面都非常奶思 尤其是外观！音响真的是上了车听了不想下车的那种 动词打次困不了一点儿哈哈哈哈哈哈！ 【油耗】 都说这个车油耗高，其实想省油很容易 只是这个车你开上了完全想不到要省油去开，只想速度与激情，只想提速超车 尤其弯道超车真是稳的不行，开了运动模式更是给足信心。最低一次忍着不深踩油门开出了5.7L/100km，但是路程很短 要是长时间的话 不堵车的情况 5L以下估计都有可能，高速的话可能更低 但是凯迪车主看重的不会是油耗的 我们看重的是激情哈哈哈哈！俗话说得好，车都买了，还在乎这点儿油耗嘛！ 【驾驶感受】 地盘支撑非常给力，弯道完全不虚，因为买的是尊贵版，运动包围和三件套下放了，在当初试驾的时候就明显感觉带mrc的ct5和不带的驾驶感受完全不同，根本不是一个车，建议大家两个版本都体验一下真的过减速带包括颠簸路的质感很高级 试驾的时候跟销售说想体验下mrc，销售直接带着去了一个烂路，全是坑坑洼洼的颠簸路段，销售让我换运动模式，让我提速冲过去，一点儿不觉得颠簸，余震根本不存在，非常干脆利落的就过去了，当时光顾着跟傻子似的哇塞了，大概速度我认为得到70左右，甚至一个几乎90度急转弯道我至少60迈一甩方向盘就过去了 都没有感觉到侧倾。 【购车经历】 本来是去年9月份跟销售定车，订金都交了，落地谈好是27.9。什么都不送，因为我追问再三的问了销售 人家说送的说是原厂什么电尾门啊原厂流媒体什么的，也确实不是原厂件。就提议说什么都不要了 送我个原厂脚垫和凯迪小熊就行。然后去了广州旅游回来定的枫糖内饰的小黑黑终于到了可以提车的时候，我看到降价消息，提车的时候找当时的销售battle，销售人员是真不错，降价也不藏着掖着，也很直接痛快的接受我砍价，结果价格定在了 26.5落地（贷五年可到一年后一次性付清，现在都是到两年才可以了，我 10 月份之前赶上最后一波政策。）其实 10 月份新款还没出，本来想再等等，但为了枫糖内饰多花点儿就多花点儿吧。怕到时候枫糖内饰订不到了。提完车最后还被另一个销售推了个延保 为了 mrc 和 lsd 限滑差速器以及各种车友们后期遇到的小毛病果断买了 8 年延保。 女朋友对小 ct5 非常满意 也是我买车的参谋（她不喜欢是不可能买的，虽然她不太懂车）但是外观是我俩都喜欢的，她说 ct5长得很蠢笨又很凶😅提完车我俩越看内饰越喜欢，枫糖内饰 yyds，当时只是觉得黑色内饰太单调才决定买蜂糖，但是内心也很打鼓怕枫糖内饰很显老气，毕竟北京 4s 店转了挺多也没见过实际的样子，销售也说黑内销量好，蜂糖没人买，但我俩还就喜欢跟别人不一样。我已经做好内饰“显老气”的打算了。但是实车一坐进去真的眼前一亮 ，比图片上好看太多了。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.4分“优秀”

整车的动力是够用的，但是想要体验起步时的瞬间爆发可能还是会有点让你失望的，但是在速度上来后踩油门还是能快速提升速度的，总体来说前期起步一般的，后面提速比较给力。对于外观，我想不用过多评价，ct5的外观就一个字帅。内饰的话反正我个人比较满意的，看个人喜好吧，我不是很喜欢用大屏代替所有的按键的功能，ct5的功能按键还是让我比较喜欢的，操作也比较简单。油耗的话我刚拿到手猛踩油门开到过15，后面在高速上行驶也开到过5.5，平时开的话我感觉整体应该在8到10吧，具体的看个人的驾驶习惯了，我也见到过有人开7点几个油的。我可能最不满意的就是内饰氛围灯了，我买的豪华，氛围灯就是一条白色的灯，说没有氛围灯吧，又配置了，说有氛围灯吧我感觉好像没有。

点评车型: 2021款凯迪拉克CT5 改款 28T 豪华型

4.07分“优秀”

哥们已经下手两个月了，就是路过给还在纠结的朋友们一些参考。 考虑把ct5作为被选车型，那多多少少是因为被这个车痞帅痞帅的外观吸引了。不得不说凯迪拉克ct系列的这长相是真###帅！尤其是ct5，颜值上天了！！！我如果是凯迪拉克的老总，我得把设计ct5外观的设计师当爹一样供着。 内饰嘛，我看好多人说内饰一般，但是我感觉这车的内饰挺好的。特别是内饰用料，摸起来挺舒服的。至于配置哈，对我来说还缺个座椅通风。不过这不是车的毛病，只能怪我差钱。(有钱的直接干铂金就完了，要啥有啥) ct5的头部空间确实有些局促，但是腿部空间没有传说中那么扯，我身高185体重180，前排调整到我坐着舒服的坐姿得话，我坐在后排想坐舒服了，头发会扫到天花板，腿部还有接近两拳的空间。 ct5动力绝对在线，数据方面我就不废话了，我只说体感层面上的。我朋友有一辆14年45tfsi quattro那个版本得a8，不管他怎么开，我能跟得上他，当然起步没有他那么猛。这车动力方面唯一的缺点就是起步有点肉。 最后说一点。ct5得悬架并没有我想象中那么硬，看一些车评人说它悬架很硬，这一点差点劝退我。我以为它的悬挂会硬的不像话，毫无舒适性可言。但是试驾过后，我感觉ct5的悬挂在保证舒适的前提下很有支撑性。所以对舒适度在意的朋友可以去4S店试驾一下，看看自己能不能接受。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型标准版

4.4分“优秀”

外观:不用说，真的很无敌 内饰:我觉得我觉得很棒，很多实体按键蹭蹭加分。刚拿到车就迫不及待把我的小玩具都给放到车上，感觉很是满意。 配置:凯迪拉克配置性价比无敌，就是取消了bose音响有一个很大的遗憾。 空间:基本上就只有两个人在坐，后排就用来放娃娃了。 驾驶:低速的时候感觉有一点电流声，好像还有一点点异响，等再开一段时间再来。马力也够吧没有网上说的那么肉。关于这一点，试驾了两次，第一次确实感觉这车不太行，发动机声音大，推背感也没有那么强，但是后来觉得应该是副驾陪同的试驾员的问题；第二次换了个女的销售，那个感觉就不一样了，无论从操作上还是隔音上，都感觉比第一次好太多太多，所以直接就定了。 油耗:目前开了70公里，油耗在14.6L，等再开多点高速试试，应该能降下来。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

3.7分“良好”

怎么硕呢，其实早期我买车是非常纠结的，看过小日子的车，大众等主流合资，选择他们根本原因是我一点也不懂车，图省事，大家都选择，我也选，对于他们的外观，内饰，配置其实没有能让我心动的地方，无非就是大家所说的耐草，毛病少，油耗低。一开始我是准备妥协的，后面我认为人一辈子说实话，经历不了几辆车，每一辆都能陪你起码五六年、七八年、甚至十几年，他是你的伙伴也是门面，为何不选一辆自己喜欢得呢？随大流，选别人喜欢得车？何况我看小日子跟大众的车圈里质量反馈问题也居多。后来我反复刷视频，各种选择，慢慢的喜欢国产，主要有坦克300，后来对于他的油耗实在害怕，搞得好一块钱一公里，搞得不好一块多，顶不住。然后开始实打实研究各类车数据，去试驾，去参加车展。我是个处女座，做任何事都非常用心和执拗的，为了选择适合自己得车，就像考研一样努力做功课，上到一百万，下到十几万，所有车了解甄别，越到最后，我发现其实选择一辆什么车，一定要给自己做好定位，根据实际情况，需求，当下年龄段，性格等才是最科学的选择。毕竟十几万，几十万不是小事，这年头赚钱多难，可偏偏有的人，赚钱的苦可以吃，花钱的苦是一点不愿意吃，随便刷几个视频就草率决定自己用什么车。对于大家选择，我提供几个观点，一，如果你年轻，家庭尚可，怎么喜欢怎么来，可以稍稍越级购买，但不能越大级噢，主要选择性能车为主，年轻个性。二，家庭一般，年纪不小，对于个性也没什么追求，实用为主，主要推荐车型国产为主，性价比高空间大，同时可以选择大众，日系。三，玩车的，这类可以选择越野车，轿跑，主要体现越野的快乐和加速蹦人的快乐。 好了，讲讲Ct5。 外观方面，一个字，“帅”，两个字“很帅”，反正停在一堆BBA里我感觉凯迪拉克颜值非常出众，一眼让人非常喜爱（可能个人主观）。 动力方面，低速响应慢，高速的话一般三四十万的车很难是其对手。 配置方面，比一般合资给力，但我始终不理解可以一键降窗为什么不能一键升窗，应该搞个下车自动升窗的。 品牌方面，尚可。七彩圣盾好看，同时品牌悠久，190几年就诞生了，开发创造了很多汽车技术。 操控方面，很棒，丝滑稳定。车身过弯等等都远超同级。 几个问题:1.刚才讲的，没有离车自动升窗，令人难过😔。2.低速受不了。3.油耗不低，毕竟动力可以，这也是没办法。4.存在变速箱有问题的幸运儿，我的是没有啥问题。 对于选择他得同志要明白的几点，外观可以，品牌可以，动力可以，但是你要接受他得油耗高，我一个不喜欢踩油门的人，自从提了这辆车，时不时忍不住地板油，这样操控的话差不多会到10个左右。但是你也不用害怕，你如果能接受自己跟马路三大妈一样操控，可以达到5、6个，堵车的话就没办法了，8、9个。正常开7—8.5个。反正你要知道这是一台性能车，不是家用车，经济很吃紧，家里好几个孩子不建议。 总的来说，CT5给我的感觉就像一匹烈马，帅，好车，性价比高！

点评车型: 2020款凯迪拉克CT5 改款 28T 领先运动型

4分“优秀”

空间：看中后排空间和乘坐舒适性的可以自动屏蔽了 外观：选择了红色，因为没见过，一问4s店他们也没见过，更没卖过，现在两年了，这边就卖了一辆红色，太阳下看类似魂动红，阴天就是枣红，外观造型很好看，也耐看 内饰：造型还可以，不算豪华，但绝不廉价，20年拆过这车，这车拆下来评估内部用料同级别算第二，第一算捷豹XEL 驾驶感受：四平八稳，除了方向盘力度不像E90的3系，其它开起来的感觉就是E系列的325i 可靠性：装配工艺一塌糊涂，提车当天 1.副驾驶console侧板脱卡; 2.顶棚阅读灯/天窗控制按键的面板一个卡脚都没卡在顶棚里，好大一条缝隙; 3.后排高位刹车灯内饰板震动异响，至今没修好; 4.方向盘喇叭右侧按着不想，首保时修好，两年过去了，右侧又开始有点不灵敏了，还需要去一趟; 用车成本：送了5次保养，如今即将迎来第三次保养，油费算7-8毛/km，不过开高速特别省，120巡航可以开到5-6个油，目前高速最佳油耗5.6L

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

纪念一下我的礼物,CT5. 2014年那时候刚拿到驾照,又因为老婆怀孕.家里需要车,买了一辆在当时觉得比较合适的马自达3经典款,说不上喜欢,就是需要,就买了, 2016年,当时看到马自达昂克赛拉那个中控装币按钮的时候,被那东西给迷住了,那段时间一心想着换那个车,就天天缠着老婆说道这事,后来老婆经受不住我的软磨硬泡,答应了换车,于是换了那辆2.0的红色小昂,因为自己比较喜欢折腾东西,苹果手机喜欢越狱,车子喜欢改,所以当时把小昂简单的改了一下,目的是为了看起来不那么普通,不那么大众化, 后来在2020年那一年.突然看到同事开的一辆车再次惊艳到了我,那就是CT5,豪华的品牌(虽然是个二线),能够满足我的动力,符合我开车标准的各种配置,再加上能接受的价格,我在想这个车完全就是为我设计的?,从那时候我就开始关注起了这辆车,每次在路上走,看到CT5我都会回头多看几眼,心里想着这车真好看.也是从那时候,我就开始跟老婆灌输凯迪拉克CT5这辆车了,直到今年8月,在全家(我\我老婆\我家小公主)一致通过的情况下,全款提了这两蓝色的CT5,那时候的心情.就跟回到了13年娶我老婆时候的样子.开心的睡不着觉一样开心. 我就不说这车的优缺点了,圈子里好多车友都发了,大同小异的,喜欢这车的,不会在意那些缺点,不喜欢的,你怎么说,都不会变成喜欢. 我这款是尊贵，27.8全款提的，也不知道是贵了还是便宜了，给大家一个参考. 直接上图了?