总体来说还算满意,自己和媳妇比较喜欢!先谈谈买车之旅吧,之前因为工作的原因,并没有太多的时间,所以从看车到买车再到提车就用了三个星期,国庆黄金周,爸妈替我跑了一趟4S店就把车子定下来了!
来看看车吧,外观没得挑,颜值即正义。内饰个人感觉在豪华车的平均水平之上,胜过奥迪;当然他也有确认,中控屏幕太厚,美感不足,跟他们新上市的大连屏没得比,毕竟价格摆在那~~
动力表现,2.0T可变缸涡轮增压,日常足够用了,每周往返上犹赣州,在高速上真能体验一把快感!
这台车非常适合单身或者年轻夫妻带一个娃的家庭,外观真的很好看,动力足,操控丝滑,普通市区代步,豪华足够啦,总的来说这是一辆可以带给你惊喜的车!喜欢的话可以参考参考😇
张亮231720774:贷款价格还是全款价格
用户2826312067415:这价格带不带购置税和保险啊?
无敌汉克77367976:您这个液晶仪表是定制的吗
点评车型:
2022款凯迪拉克CT5 28T 尊贵型
4分“优秀”内饰有点简单,动力十足,高速上给油就冲,外观很好看,但是后排空间还是比较小,人高了的话头顶会触顶,后排中间隆起比较高
整体的外观是还是很大气,内饰要对比起BBA还是有些差距的,驾驶体验还是非常不错,动力很足,被称为洗浴之王也不是没道理,毕竟油门和刹车都很硬,不去按摩松一下真不行。最鸡肋就是后排空间了,一米八坐后排简直就是噩梦了,虽然4.9米的车长,但是后排空间确实窄,加上溜背的造型,后排头部空间就更窄了,不过整体还是比较满意的。
一块现大羊:什么颜色
风趣奶茶N4:Mrc容不容易漏油啊 坏的几率大么
上进水滴xYd:29退购置税8800吗
点评车型:
2023款凯迪拉克CT5 28T 铂金超级辅助驾驶版
4.7分“优秀”一开始就是看的35W以内的后驱家用轿车,在3系,C级,XEL、G70、CT5里面选,最后还是选了顶配CT5。
【外观】
外观没得说,线条硬朗,溜背造型,祖传竖灯。而且选了个比较少见的勒芒橙,帅到没边。
【内饰】
内饰我倒觉得也还挺好看,我非常喜欢实体按键,排列很美观而且实用。还有就是超级辅助驾驶版的方向盘感觉比普通铂金好看。
【配置】
配置方面有目共睹,各种配置非常丰富,座椅通风、抬头显示、Bose、全速自适应巡航、流媒体等等,都很提升驾驶感受。座椅通风yyds,真的怕热。超级辅助驾驶还没用过,以后再说。
【空间】
空间的话基本就我一个人开,所以没有任何问题。后排坐直175就有点顶头(我又不坐后排hhh)
【操控】
操控方面,转向很轻盈精准,有电磁悬挂的加持,转弯侧倾抑制得很好,车身姿态很平稳。
刹车制动力很不错,踏板行程比较短,但也很线性,一开始会感觉制动来得很猛,适应一下就能控制得舒服。
在有后桥限滑差速器、米其林PS4S的情况下激烈驾驶车尾也很灵活,但在日常驾驶来说用不太到。
【动力】
动力方面,前段加速确实不是很亮眼,够用肯定是够用,但绝对算不上多强劲,LSY有点配不上那个变速箱,L3B更适配。当然中后段动力还是可以的,毕竟237匹也不算小了。总之有点“慢热型动力”的感觉,很适合跑高速跑长途。
【油耗】
油耗的话市区还是比较高,堵的时候十好几也正常,不堵车的话一般可以开到六七个左右。
总之这个车,底盘扎实,用料扎实,配置丰富,动力还算可以,空间够用。非常满意。
张年少zz:我有个问题,这个价位giulia不配吗
四只小胖球:哇哦铂金版
小伙子你前途无量:用最短的轴距做出最长的车身,
用最长的车身做出最小的空间,
用最大的马力做出最慢的零百,
用最慢的零百做出最大的油耗,
用最多的档位做出最顿的换挡,
用最大的优惠做出最差的销量。用最垃圾的车吸引最垃圾的车主
【最满意】如果喜欢驾驶并且不在意品牌的话,CT5是同级驾驶质感比较出色的选择。虽然国六排放限制了一些动力,但在法定速度中感觉并不明显
【最不满意】受制于动力总成和驱动形式,市区12L的油耗确实比同级车更高一点,其次就是老生常谈的异响问题还是存在
【外观】在CT5上,凯迪拉克的设计语言终于被完美展现,美式豪华还是需要一定的体量来支撑的。溜背的设计不乏年轻运动,足够的宽度让车看起来更加性感
【内饰】内饰风格还是家族化设计,美系品牌便宜大碗的特性在CT5上依旧存在,只是做工还是一如既往的不敢恭维
【空间】CT5的确实改善不少,后排的纵向空间让人满意。但由于传动轴的存在,后排中央的隆起还是比较明显的,有些影响中间乘客的感受
【驾驶】2.0T的动力几乎可以说随叫随到,初段反应可能和1.5T差不多,但中后段的提速足以让驾驶者大呼过瘾,后期的改装空间更是让喜欢车的人浮想联翩
【油耗】虽然油耗仍然不是美系车的擅长科目,但是考虑到傲人的动力,综合8.5L的成绩已经比以往改善太多了
外观真的很帅,很有辨识度。内饰朴实无华,和国产造车新势力没法比,保留大量实体按键这点好评。铂金版配置同价位无敌。后排前后空间还行,头部空间小了点。有mrc加持,驾驶感受非常不错,转弯基本不测侧倾,方向盘指向精准,底盘机械素质很强。
还行668:铂金多少落地啊?分期还是全款
吃颗榔子开开心:23款分期31.5冲不冲
Az:多少钱落地的?
CT5 的外观没得说,特别是黑色,每次停车都会忍不住回头再看一眼。颜值50万以应该是没对手的。跑高速的感觉太舒服了,动力随叫随到。起步有点肉,不过还可以,能接受,其他的就是冷启动,3秒咯噔一声,这个好像是通病,在车友群里有人教了改善方法,停车,刹车踩死,先挂N,然后电子手刹,送刹车,按P档,挂挡的时候最好N档过渡一下很好很多,记得挂挡,刹车踩死挂。关于油耗,看个人脚法了吧,我目前1500公里综合油耗8.2,高架比较多一些,有1000公里的油耗图。CT5 地盘就不用说了,高速跑到120一点感觉都没有,主要是因为没过首保,不敢踩的太狠,要不肯定要体验一下240地面飞行的感觉,目前对这个车还是很满意的,虽然碰到了冷车启动咯噔的问题,但是它三大件质保8年,坏了给修,所以也不纠结了,开就完了。最后希望大家都能驾驶自己的爱车,去我们想去的地方,毕竟世界那么大。
外观完美,黑色车漆+黑轮毂+溜背+黑色中网及边线,个人感觉即使没有改装,原厂已经完美~yyds~
内饰也是全黑,稍稍失望…有些小细节确实感觉内饰有待完善。
好在配置够高,功能够多,座椅通风对于广东来说确实很奈斯~即便已经秋分。抬头显示可调节亮度,电动方向盘,座椅按摩等,虽然那按摩力度就像挠痒,但是这个功能可以让座椅调节腰部支撑更舒适。可赞~
噢对,车机跟朋友的不一样,品牌应用软件里功能也少好多,问4儿子说不出个所以然,只表达是铂金顶配了系统也最新了…晕。只能后期自己再研究了…
驾驶感受呢…提速确实很赞,自己驾驶时候感受着boes音响,很愉悦。
驾驶少,悬架的好处呢目前还感受不出来(๑•̌.•̑๑)ˀ̣ˀ̣
不过有凯迪的通病,经历了几次R换D档时候的顿挫!不晓得是我掉头时候车没停稳换挡操作快了还是…咨询过售后,说每台凯迪拉克都有这种问题…就看明显不明显了…晕死!
嘿,附上首加时照片,颜值确实没得说…临近车身了却又后退几步拍下这照片哈哈哈
比水分:那块玉佩别放哪里,小心连玻璃都赔了,我就被砸了偷过
CPierce:停车的时候,右n 松刹车 左 P 右P 熄火,就不会顿挫了,重点是电子手刹之后松刹车
用户8474917799097:我也顿挫
外观是真的不错,大灯犀利,外观精致又不缺美系的粗犷(当然内饰工艺也比较粗犷😂),看了下买这车的基本年轻人~底盘还是比较有质感,紧凑厚实。对了,夜间效果也是比较有逼格的,车门把手的那丝光带很有高级感。很多人说内饰氛围灯有当没有,其实我觉得还是不错的,就是需要这种若隐若现才有内涵,也不会造成光污染~再亮点灯带再多点,真的就汽配厂了~
车是好车,就装配工艺真的不敢恭维,中控台顶,副驾驶手套箱等很多地方多多少少都会有松垮、不贴合的现象。
还有车的油耗确实大,只要在市区里开就不会低于11个,就提车当天上高速回家,大概有个5.6左右,当时忘记拍照记录了~
车还在磨合,除了提回来那天高速爽了一把,到目前都还是市区上下班,再加上现在各地疫情反复,区内又严控,估计想体验一把长途自驾游都不懂什么时候了……对了,到现在为止都还没空贴膜😂
用户100787332923:据说明年改款换内饰
宁静致远ys888:四米九的车被你拍成四米六
陳奕迅所長795:友仔,恒信还是桂海提的?
外观看起来真的很帅。之前看了亚洲龙,凯美瑞,雅阁。后来还是着重自己内心的方向,外观上选择了黑色,当时看了极光青,很好看,考虑到后续在外面使用,脏了确实有点不好看,还有一个就是水墨灰,也非常帅气,个人觉得黑色这一块还是比较稳重大气。也因人而异吧。最终选择了黑色。内饰这一块,个人喜欢物理按键,确实比屏幕超控来的快得多,还可以忙操作,当然我不太喜欢用语音,喜欢语音控制的,当我没说。配置一块,这个价位的,个人觉得L2级别驾驶,自己自动远近光灯,这个豪华版应该标配了,现实却是没有,想要配备的话自然就要在往上面走一个档。动力没得说,谁叫随到。中段超车也是很有推背感。目前跑了500公里,高速跑200公里。5.9到6.2个油。市区不不堵车情况下7到8个油没问题。(不是每次起步都猛加油就没问题)速度在70到100较为省油。内饰一块新车味道确实大,但是有座椅通风呀,夏天真的是非常哇塞。唯一吐槽的就是语音控制。第一年免费,后续要使用的话需要付费,毕竟花钱买了车有这个功能,却要收费才能使用,属实有点让人绑着走了。
林漂移💋:8个油能开出来 真的是人才
情丝忆君头绪多:兄弟这个车开出这个油耗你不觉得屈才了
启年109:市区不到12的凯迪不是好司机
目前稳定行驶一千公里,给各位尊贵的准CT5车主汇报一下本人真实用车感受作业。
外观不用多说,颜值担当,当时考虑黑色可能更大气一点,直接选定黑色,其实CT5不挑色,我觉得现在主流颜色他都能驾驭,不过有一点好像是通病,就是锁车后视镜折叠划漆 ,我这边就主驾这边有点,副驾没有,我就一点,也没找4儿子麻烦 ,还有提车当天居然没给我洗车,还是我上完牌找的路边洗车店洗的 差评。
内饰的话我个人还是比较喜欢的,不用所有的功能都在大屏上点来点去 ,蛮有体验感的,一排钢琴键的功能键还是很好看的,本来打算换套氛围灯的,不过开了一段时间原厂白色氛围灯越看越有高级感,那种朦胧的乳白色,有种初恋一样单纯感,哈哈哈哈。
配置的话凯迪还是诚意满满的,本来打算直接拉满。可惜顶配要等二三个月,退而求其次选了尊贵,一周提车,不过还行,尊贵的配置还是比较不错的,液晶仪表,视觉感拉满,15个BOSE音响,音效炸裂,我设置的低音-3中音+5高音+3,这个还是要看车主日常的听歌的曲风的 ,配备了座椅加热,方向盘加热,目前大夏天,也没机会体验,先不谈,mrc电磁悬挂 这个我不知道是干嘛用的,听说很牛逼,我50码过弯感觉支撑性不错,不知道是不是他的功劳?主动降噪,隔音效果还是相当可以的,行驶时车内完美配合BOSE。
油耗的话目前市区油耗11个,高速5-6个。
空间的话,这个看家庭使用情况吧,我这边目前就我充当司机,我178 调整到舒适的座椅后,头离顶还有一拳距离,我老婆专业副驾,152,完全没有空间焦虑,后排基本不坐人。双方家长都有车子,也不需要坐我们车子,买车之前也听朋友说空间不行,不过我们买车,这个不在考虑范围,只要我们小两口开着舒服,坐着舒服就行。
最后说说驾驶感受了,也是各位尊贵的准CT5车主比较关心的了,本人8.5提车,到目前行驶1000公里 各种驾驶都体验过,说说本人拙见,方向感不错,指哪打哪,方向盘比较厚重,小姑娘估计能练成麒麟臂。正常起步速度还行,只能说不舍得给油的话给人感觉就是气息内敛的大哥,追求激情的话 我可以教你一招,CT5不是调成运动模式就可以的,他还有运动换挡模式,怎么激活呢,很简单,连续两脚地板油,开启运动换挡模式 这个模式什么意思,就是转速不会低于三千转了,这样的话动力响应会更快一点,暂时只能想到这么多,其他方面期待各位车友补充。
柢年236:这个价格算贷款利息吗?
用户1003578704138:车速40以上,一脚地板油听见咔哒一声就行了
朝晖75175:尊贵有电磁悬挂?
7.28刚提,从想订车到提车,只用了4天时间,外观好看帅气,很符合审美,动力十足,二排空间如果个子高的家庭来说有点小,其他没什么缺点
kassa:问下楼主,多少拿下的,首付多少啊
九州天天:分的几年 每月还多少
用户261711376396:想问问落地多少啊有没有bose音响
6月初买的,因为自己不太会砍价,全部下来25.8万落地不加利息,自己贷了12万利息7000。啥也没送,就脚垫,普通贴膜,记录仪,两次保养。因为说我这已经是最低价格没法送东西了。。我感觉反正按现在看应该是买贵了6000左右啦,可能6月初买的原因吧这个时候上海刚解封,没什么销售压力。整体下来不管外观还是动力都很满意,就是启动车子挂挡有时候咚一下往上冲的顿挫,非常难受。他们说要要干嘛干嘛后干嘛干嘛就没事,感觉就是设计问题,以前开其他车就没遇到过这种情况,还有就是好几次低速一下把刹车踩死,也是底盘咚一声,就像之前的车的预碰撞自动刹车一样,底盘发出很大声音。后面没有猛踩过。其他听他们说有些地方异响暂时还好,因为一般也是开车就放歌没仔细听。除去毛病其他都很满意,外观非常好看,小区里面的看到我车都说你这车很好看😂油耗勉强接受毕竟车重在这里,市区的话和我之前的国产suv油耗差不多11个左右,高速比较省油。开起来也很稳。
赧然、:停车的时候,先挂N挡,拉电子手刹,在按p挡,下次在挂挡的时候,就不会往前冲一下!
鲜衣怒马849:刚订的车,25不到,送车模,两次保养,脚垫和龙膜
小5求败:嘉定的路过
【操控】
很棒,属于是指哪儿打哪儿
【动力表现】
起步小肉,中后强劲。
【油耗】
瞬时油耗有点唬人,动不动就30好几,但是综合来看,只能说是普普通通,但不至于很费。
【亮点配置】
你想得到的,顶配全都有。
【最满意】
当然是硬朗的外观咯,另外,后驱不吸引人吗?布雷博不吸引人吗?后桥限滑差速器不吸引人吗?ps4s不吸引人吗?电磁悬挂不吸引人吗?
发光高:落地多少
大阳40989978:在哪个4儿子店买的?
凯迪拉克CT5这辆车,关注了很久,因为一直没看到实车,都是在懂车帝观看,而且当初买这辆车的时候,我还在国外,去年12月份终于下定决心订车了,等了四个月车终于到了,但因为疫情一直回不来,所以直接让家人去4S店交了钱,然后让贴膜店老板叫的拖车拖去贴膜店里,直到六月份终于回来了,隔离完第一时间就去提车,见到实车的第一眼,真的超级帅,比图片中还要帅太多,目前驾驶了700公里,只能说物有所值,简直开的太爽了,唯一的缺点就是发现油价太贵了🙁
文艺凭祥6K7:
中环银魔奇奇:赶紧订车,铂金要等半年