点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4分“优秀”

从提车到现在两个月 马上5000公里做首保了 【操控】 刹车是我最喜欢的地方 很有安全感 操控舒适 容易打滑 不知道是后驱还是调教原因 【动力表现】 237匹马力 10At 动力还行 可能是自己要求比较高 油门响应感觉一般 3-4档换挡太慢 运动模式感觉不是特别突出 【最不满意】 说说一些美中不足的缺点吧 1.迎宾灯只有前面两个门才有 在网上买了四个又退回去两个 2.遥控器有一键降窗 不能升窗 太鸡肋了 3.远光灯太过集中 也不怎么高 准备去调一下 4.刚买回来的时候音响怎么调都会炸 包括车载调和手机音效怎么也调不好 后面用了网易云（一开始是QQ音乐）现在感觉效果都很好了 可能煲好了 【提车价格】 官网报价299700 软件显示优惠3.5万 4s报价优惠4万 最后找我卖车的朋友走销售二网优惠4.5 裸车254700 并且节约了4s店的5888威固礼包 2000上牌入会费等等 税21000多 保险6500左右 【油耗】 5000公里下来最低高速跑过6.6 平时综合跑9-10个 还行 能接受 同一天看了BBA 同级别车 总得来说CT5性价比无敌 建议加点钱买顶配 有点小后悔买了这个配置 不过性价比还是挺高的

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.3分“优秀”

今年刚毕业，家里帮买的第一部车 很喜欢凯迪 我自己的想法是想买CT6 家里给的预算是30万以内 直接降而求其次，买的CT5 没有试驾和考虑其他品牌 直接冲着CT5去的 拿到驾照后很少开车，试驾的时候，体验坐试驾员开的CT5铂金，推背感，随叫随到的动力，稳定性，坐在旁边心里乐开了花，到自己试驾的时候，感觉车很顺滑、很流畅（可能也是我基本上没开过车，不知道开其他车是不是也一样的感受）反正很爽啦，试驾完了更确定了就要买CT5 家里人叫我去看看新款A4，A4降价后价格也能接受，我直接没去看，看了我感觉我还是要买CT5，就省了那功夫，没去试驾A4 家里给的预算高点的话，会考虑CT6，现在买了CT5，以后第二部车想冲冲56E，可能还是会买凯迪，毕竟凯迪的配置还是蛮吸引人的 开了两个月，4100公里了 综合油耗在8.1 动力方面没得讲，只要我想，没有超不了的车（互相拼命赌气开当我没讲）

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.3分“优秀”

外观无敌！就不多说了，内饰的话有利有弊吧，有的人不喜欢那么多物理按键，有的人就偏偏喜欢这一点，只能说审美观不一样吧。个人还是比较喜欢这种物理按键的。然后内饰只要你能用手摸到的地方都是真皮的！！！boss音响旁边和中控面板下方都是碳纤维的！！个人感觉美系车用料还是比较扎实的！请点喷，大哥们！！！再就是配置，配置的话本人也空是第一辆车，豪华上有的这些功能都比较实用，我也没太多要求。比如电动座椅，座椅加热，座椅通风，15个boss音响，双天窗，鸡腿档把，等等这几个亮点我就很喜欢了！车开起来噪音很小，放点音乐，戴个墨镜，简直不要太靓仔！！！哈哈哈！空间的话前排没什么问题，本人178，坐进去就是稍微有点视野不好，因为车头的原因吧应该是。后排就有点稍微小一点啦！但也不是不可以接受！因为运动嘛！！！驾驶感受因为是10At的变速箱嘛，刚开始肯定有一点慢的，但是真正跑起来之后超车很轻松，油门都不敢深踩，到60以后才真正发力！！！真的是随叫随到的感觉！！很爽！！！不过还有一个月我就该归队啦！！擦！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.21分“优秀”

我买的是豪华的，没有运动套件，但还是挺好看的，前脸特别帅，特别是灯。对新手不友好，太宽太长，不好停车！ 我十八岁，买了这个车，很幸福也很难受，我清楚的知道自己就是个鸡毛。不过父辈拼下了一些东西而已。不过我也才十八岁，谁又能说我不行呢？ 对于一个男孩子来说，车就像自己的兄弟一样吧，他是有灵魂的！ 动力足，大后驱，操控运动模式方向盘反馈非常不错，底盘的话还是支撑不住，有钱的话还是建议上尊贵吧！ 配置方面最令人满意的就是Bose的音响了吧，柏林之声也听过，哈马卡顿也听过，ct5上的是Bose的低配版本（不会形容，就是差一点的Bose），虽然比不上bba，但是毕竟价格在那摆着，而且比柏林之声哈马卡顿差不到哪去！车机流畅，座椅也挺舒服，迎宾灯很有仪式感. 感谢圈主加精！

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4.8分“优秀”

【购车经历】 讲讲购车经历吧，因为已经有一台国产轿车了，长安的逸动！已经开了一年了，还说不说国产进步还是看得到的！物超所值！性价比很高！家里兄弟姐妹多，所以考虑再买一台车。 刚开始看的是宝马3系列，在深圳，可是现在年底了也没有现车，过去试驾了一下，感觉也还行，主要是没有现车，要等一两个月。所以就没想法了。迷茫了，后面听我朋友说凯迪拉克CT5还不错? 【操控】 刚好附近有4s店，刚过去一进门我就被它的外观惊艳了！真的帅！肌肉线条完美，立马就试驾了！动力嘎嘎好！销售服务态度也很好，很有耐心的给我介绍这款车！还给我上了一杯热咖啡，哈哈服务真好！由于22款豪华车型取消了BOES音响，要加装需要➕5000块钱，这点不是很满意，有点缩水了，最终还是拿下了这个音响，一共15个喇叭?。音质非常奈斯，隔音也挺好的。 【动力表现】 现在已经行驶了800多公里了，没啥毛病，在高速上稳的一批，强大的后驱车就是不一样，动力随叫随到，分分钟能给你推背感哈哈哈? 【提车价格】 说说价格吧，前前后后对比了三家店，分期10个，两年付清尾款的贷款方案，利息是4K多。全部算下来落地26.4。送了64色氛围灯，保养2+3那个什么保险后面也送保养，不太懂。一共应该是六次保养。脚垫，贴膜，没有电尾门差了点。不过看大家都应该差不多这个价。我这款加装了BOES音响的哦。大概就这样了吧。最后说一点，大家有凯迪拉克群的拉一下我！我也要推背感！广东车友私聊拉我进去一起交流

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.4分“优秀”

外观无可挑剔，操控好，中段加速快，起步肉，配置高，性价比无敌，我是花了五千加了bose，我觉得很值，开老家的山路真的爽，运动模式一开感觉真的是人车合一，试驾的时候是铂金版，带有电磁悬挂，过右转专用道的真的感觉不到倾斜，跟贴在地上一样，考虑到开山路和激烈驾驶少所以没上尊贵，遗憾的是豪华没带全液晶仪表，也不能选装，储物空间有点少，空间能接受，腿部空间完全够，头部有点压抑，后排很少坐人也无所谓，内饰还行，但是用料好，油耗我感觉能接受，十个左右吧，车的隔音很不错，但是走烂路的时候中控有点异响，对我来说这个车很完美，本来想要买的是灰色的但是要等两个月，所以选择了黑色的现车，提车的时候被惊艳到，突然就觉得黑色更香了，不知道选什么颜色的朋友可以试下黑色，至少不会失望，就是得爱干净点?，最后说一下我的车价，落地26.3，送终身免费保养，车窗膜和记录仪，祝大家早日提到心爱的车！

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4.07分“优秀”

驾驶1个月的用车感受。 空间并没有网上说得那么不堪！本人181正常驾驶位后排就是个正常水平 腿部空间有余 但如果抵着后排座位坐直会有点顶头 但是没有谁会在后排坐得很很直吧 后排坐人不多 也没人反应后排不足 总体来说空间还行。 动力就没得说了 起步可以适当给点油 给油慢的话会有点无力 不知道是不是变速箱的原因 不知道该降档还是加档吧 后程不用说懂得都懂 颜值我就不说了，车友圈的兄弟们应该不会反驳这无可挑剔的外形。 油耗的话。表显8.9。实际的话应该也差不多。市区堵车很耗。高速的话一般6 7个的样子。减少刹车次数。 路上行驶隔音坐得很到位，加上bose音响驾驶感受飙升。车厢很安静。 不足的话就偶尔刹车有点异响。不知道车友们有不有这个反应。

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3.6分“良好”

外观那是没得说，帅到爆炸，夜晚大灯一亮我就知道我选对车了，内饰那用料是一个足啊，基本能摸到的地方都是真皮，而且是很好的那种皮，异味很小基本可以忽略，空间的话后排180以下，上身不是那种特别特别长的完全OK，后备箱空间也大，底盘好评各种稳，加速有那么一点点迟滞，但是40码以后加速特别快，音响的话绝对的好评，动词打次特带感，隔音那是一个好，窗子关了外面再大声也听不到，还有关门声特别有质感好评，还有轮胎，米其林防爆轮胎让我很放心，方向盘一点都不重，轻得不得了，大概我没调吧，验车提车都很快，不得不说凯迪拉克服务是很好，有咱们谷爱凌冠军加持和那不俗的实力，我相信凯迪拉克一定会越做越好，最最重要的一点是凯迪拉克的安全性能，那车身强度我不用说大家都知道有多么的硬，永远不后悔选凯迪拉克，有人会说油耗这么高，我想说你买得起还买不起吗，在喜爱面前一切都不重要了，加油凯迪拉克下一辆车依旧是你！

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4.5分“优秀”

【购车经历】 刚有换车想法的时候优先考虑了奥迪A4L和宝马325Li，然而一次路上看到CT5就被帅到了，所以CT5也被纳入考虑范围。第一个看的就是CT5（4S店离家近），试驾铂金版第一感觉就是动力足底盘稳，bose音响给力，配置不是一般高。对比配置和价格，觉得性价比比较高，当时就决定选择CT5，奥迪和宝马看都不计划去看了，但豪华标准版没有bose音响，尊贵版没有座椅通风，在两个版本中间考虑没定下来，后来隔了十多天销售联系说出了豪华bose版，还带座椅通风，还好前面没定。 【提车价格】 裸车优惠6万，全款26万，基础赠品，本来选择的水墨灰，等了大半个月跟销售核实消息，最早也要11月份才有车，最后选择白色。 【驾驶感受】 用车一周，整体比较满意，动力方面起步确实偏肉，但速度起来后加速很快，底盘很稳，优秀的隔音搭配bose音响，高速很舒服。 【油耗】 目前4-500公里，综合9个油，高速、快速路很省油（5-6个），市区频繁起步确实很耗油，12-14个吧。 【最不满意】 最不满意就是新车味道很大，闻着有点上头，晒了几天每次开车门还是一股味扑过来，再晒几天看看。还有就是偶尔停车后松脚刹有点小晃动。另外后排头部空间小，我177坐直蹭到头发，略显局促，不过后排不经常坐人，在帅面前这个可以忍受。

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4分“优秀”

凯迪拉克CT5属于家庭轿车，其车身尺寸/轴距比CT4更大更长，车内配置偏向舒适性，但是它的动力输出充沛，百公里加速时间需要7.3秒，诸如在市区的普通超车、高速公路行驶也能有相对出色的表现。 【最满意】 1、底盘质感优秀，悬架支撑性强，高速行驶变道时可以给驾驶者很好的信心。2、配置丰富，配备抬头显示系统(HUD)、自动泊车、限滑差速器、分段式可开启全景天窗、感应式后尾门等诸多设备/功能。3、前排座椅的软硬程度适中，包裹性好；后排座椅空间充裕，座椅厚度适中，偏向沙发质感。 【最不满意】 1、车身自重大，排量不小，市区拥堵状态油耗略高。2、245/45 R18的轮胎有一定的胎噪。3、后排座椅由于靠背角度较陡，且靠背略硬。 【油耗】 凯迪拉克CT5顶配车型的整备质量为1640kg，其综合油耗在6.9L/100km左右，搭载可变缸的2.0T发动机，更为省油。 【总结】 2022款凯迪拉克CT5在今年11月底上市，目前新车全系优惠3.5万元左右，本文的中低配（豪华型）裸车价在26.5万元左右。该车型对标宝马3系，在动力上比同档次的宝马3系要强劲得多，同时配置也更为丰富，具有不错的性价比。

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4.1分“优秀”

外观方面：CT5的尺寸配比以及造型是非常完美的，4924的长度，1883的宽度非常的大气 悬挂：豪华版的悬挂加上R18/245/45的轮胎更舒适一些，车的底盘非常扎实，滤震效果明显得感觉到比A级车高档得多，非常有质感 隔音：美系车隔音效果做得确实好，打开bose后真的可以做到只有音乐的声音 驾驶感受：操控确实好，开起来非常舒服，环城、高速上超车太容易了 空间：前排空间坐的很舒服，很有包围感，美系的豪华定义好像是有包围感一说的。后排空间最中间比较硬也比较高，可能会顶头，而且中间隆起确实高。但两边的位置腿部空间是绝对不小的，也根本不会顶头 发动机：冷车启动的前30秒发动机的声音比较大，但30秒后发动机的声音真的非常非常小 配置：该有的有，不该有的刚好没有，我个人比较看中的座椅通风，座椅加热，BOSE音响，没有发动机自动启停功能 油耗：这个车的起步瞬时油耗非常高，我都是很温柔的，所以如果短途红绿灯密集，拥堵的路段，这个车的油耗至少14，但是其他的情况下这个车还是很省油的，没到9个左右，高速路段能到5个。 优点： 1、底盘和悬挂 2、操控好，开着舒服，中段以后动力响应很快 3、隔音效果好 4、中控下面的实体钢琴按键，真的是又好看又实用 5、外观 缺点： 1、短途和红绿灯密集的路段油耗高 2、我听车友有反馈说这车冷车启动，发动机舱可能会有一两声金属搅拌的声音，我自己遇到过一次，后面就没了，我不确定我遇到是不是因为油品的问题爆震 3、这车的中控台里面可能会有共振 4、方向盘可能会有异响 5、副驾驶位左脚的活动空间比较小 6、后排要是有个三区空间就好了，就显得更高档了 我车送了加装无线充，这个如果手机支持无线充的还是比较实用的

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4.6分“优秀”

看了三个月终于提车了，作为我的结婚配车，终于落地了。 【动力表现】 没得说，我很喜欢这种调教，不是那种特别敏感的调教，起步慢，后劲大，兼顾日常行驶和高速驾驶感受，要是起步太贼的话，我真怕狭小地方容易刮蹭。 【最不满意】 目前开了一百公里，油耗偏高，但是全款购车的话，这点养车成本还是可以接受的，老爸说这就是给我买了个大玩具，我觉得还挺对的，要是纯家用，比这个车合适的多了去了。 【驾驶感受】 我选车时候看了凯美瑞、亚洲龙、34c，日系车给我的感觉是开起来有点残疾，这点不细说。3系烧机油整的我确实有点担心，毕竟自己养车，不想太闹心，怕花销太大了。c级确实漂亮，我对1.5t其实还好，毕竟有个轻混，加速也可以，但是养车成本有点高，b保有点吓人，而且职业限制，不太好开高调的车，毕竟懂车的人还是少数，就是买个a级，别人也会说你买的是奔驰。（这个我真的有调查过，基本上大家对车没概念，对牌子有概念，除非是刚买了车的那种，对现在市场有点了解）然后其实a4我是很喜欢的，可惜是个前驱，我这人比较看重性价比，上四驱的话我还不如买奔c。ct5豪华基本上配置是很齐全了，而且运动属性很高，坐在车里握着方向盘就想笑，很开心。这点看过极速拍档的人应该能懂，有的车虽然配置不高，虽然马力不强，虽然不够贵，但是开起来就是很开心的感觉。 附上我的爱车照，正在贴膜的时候照的。

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4.57分“优秀”

本人的第二辆车，第一辆小马三，开了10年了，人到中年，想着换一台自己喜欢的车，之前一直关注的迈腾，感觉那就是中年人该开的车，和朋友聚餐，朋友说你买什么迈腾，大众也缺芯片，价格比原来高不少，他一直关注凯迪拉克，怂恿着我也去关注下。从那开始网上进行比对，虚拟看车。 本月的11日，和朋友一起去了趟4s店，把单敲定了，落地大概28.3，真是比早几个月贵了最少1w+,4s点也是套路慢慢，虽然没有什么上牌费，但是有个安全卫士3800元，后来回头想想，这不就是变相的套路费，套路满满，防不胜防。我和朋友一人订了一台，也就是被套路两次呵呵-- 尊贵以上都没车，4s说不要考虑了，展车就是一台豪华，买它，我相信99%的人都是看中它的颜值，确实高，空间特别是后排很一般。豪华配置还不错，该有的基本都有了，而且机械仪表也不是很low，我感觉还不错，该有的行车信息都能反馈出来。2.0+10AT,性价比还是比较突出的，《老谭说车》的老谭也建议买，我感觉能进入老谭法眼的车不多，特别是日系CVT和双离合，相信内行的判断力吧！ 26日店内装潢完提车，我在4s店贴的全车车衣和改装的360环影，使用起来功能很好，比较值，不过这两项又加了1W+。目前油耗11.6，比我之前的小马三多了一半，油啊眼泪55的，以前上班一个月大概400，现在怎么着也得800了。底盘很紧凑，有力气，超车很容易，妥妥的西装暴徒。 先写到这吧，以后使用后再补充！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型

4.43分“优秀”

总体很满意的一辆车 【油耗】 油耗11个多平常上班就4公里左右😂，但是一旦上高架油耗就往下，一趟来回100公里油耗6个多，现在最佳百公里5.5，还没跑过高速。 【空间表现】 空间够大，那些说后排空间小的家里人人175以上吧 【驾驶感受】 转弯支撑很有信心，稳如老dog豪华版没有自动启停太舒服了，还加了通风，好评。bose音响太可了。 【动力表现】 动力充沛，就起步稍微有点肉，一上30码后就很好开了，我记得有一次一辆挺大的奔驰suv和我抢道，硬是只能看我尾灯 【最不满意】 就是车机里的导航和语音控制竟然只能试用几个月，然后就要续费了（除了顶配都这样） 【最满意】 性价比，动力与颜值，该有的都有了，觉得没必要上尊贵，因为又不下赛道