点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.86分“优秀”

10月份和老婆去看车没能经受住销售的嘴皮子买了这辆车，当时觉得就是看着不太好看吧，其他觉得还行。现在开了5千多公里了，说说我对这台车的感受吧！之前家里有个小轿车，跑长途东西带的多一点就不行了，豪越这车也是当时看车的时候觉得对它的空间感兴趣才被销售盯上了。空间真的够用，去了趟哈尔滨后边能躺三个人睡觉。还有空余。甚至躺累了还斗地主！完全是大卧铺！ 开习惯了手动的再来开，自动挡这手总是去抓换挡杆，这个车换挡还是不错的挺平顺，天气慢慢冷了，会有一会的冷保护，我就用手动开一会，毕竟我家的温度现在都零下十八九度了！ 豪越的动力是可以的，我都是用的经济模式，给油不会有延迟，超车、或者上坡都是挺给力的！经济模式我开的油耗大概7.5到8个油这样吧，这个得因人而异驾驶习惯不同。 车比较大，操控上还是很灵活的，转向也比较准确。我老婆开着也是很容易的，女人开个大车在外边看挺帅的。 豪越的外观其实开挺长时间了也还是说不清楚，有时候看着有点别扭，有时候看着还真挺好看的，这个我也说不清怎么回事！ 随着天变冷了开始下雪了路面也滑了，有次起步时候变速箱传来格拉格拉的声音，我寻思着完蛋了，刚买没几天就要报废啊！开起来又没有声音了。我在网上找到是防侧滑的声音特意开到冰面上去测试，果然，只是他这个防侧滑是不是有点声音大了点？ 对这台车还是挺满意的，可能是我自以为是吧，觉得比一些价位差不多的合资车强的很多…

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4分“优秀”

既然大空间是这款豪越的产品力核心诉求，那就从这台车的空间说起。这款车型的构架特点是后悬架结构较薄，目的为了优化后排地板与纵向空间，轮眉较小以减少对车内空间的侵入。车内地板基本接近纯平，后排采用三独立座椅形式，即使不放倒，后备厢空间也可以用巨大来形容，为日后升级七座打下了良好的基础。 空间乘坐感受实际体验，前排座椅调整到位后，第二排头部及腿部空间充裕，坐垫长度对大腿支撑到位，靠背角度也比较合适，座椅最大特点是采用了等宽的设计而不是常见的4：2：4形式，对于第二排经常乘坐三名乘客或是需要加装儿童安全座椅的用户来说，这种形式无疑提升了中间乘客的乘坐舒适性，但如果平时主要是一位或两位乘客，显然两端坐椅由于宽度的减小舒适性会多少受到一些影响，因此这种设计有利有弊，需要根据自身的用车情况进行判断。 这台中配版车型在配置方面总体说比较丰富：LED光源、全景天窗、皮质座椅、倒影、大屏、导航及多媒体等等，完全能满足大部分日常需求，如果说不足之处，就是人机交互界面的软件设置、逻辑、按键控制和集成性等方面还有优化提升的空间，简单说就是希望将一些细节从有做到精。 动态部分，1.8T发动机匹配7挡双离合，驱动不算小的车身跑出了零百加速9.2秒的成绩，算是相当不错了，因此在绝对动力方面可以给一个好评。刹车距离方面表现相对平平，百公里时速到停止，刹车距离40.5米。在日常用车场景，车身跟随性较好，没有忽忽悠悠的感觉，但极限性一般，高速过弯时车轮抓地力较小，相信这与其较小的轮毂尺寸和轮胎类型有关，因此对于这款偏重于空间实用性的SUV来说，最好尽力避免激烈驾驶，别把它当性能车去开。 这台车再有一个值得肯定的地方，就是改变了人们一提到涡轮增压发动机匹配双离合变速箱就自然想到的——顿挫。吉利豪越的行驶感受相当平顺，即使在起步初期的蠕行阶段也是如此，并且在平顺的同时还能保持稳定持续的动力输出 ，中途加速也没有明显的迟滞，这一点对于这个价位的车型来说实属难得。 转向手感从低速到高速的随速增益幅度线性且阻尼感较好，用白话来说就是转向自然流畅。隔音静谧性如果按这个级别来要求也可以给到好评。滤震方面，对小震动过滤得比较彻底而大震动则略有一点余震，但也属于在可以接受的范围之内。油耗，夏季测试城市综合9L高速7.7L，表现正常不算费油。 总结：豪越围绕打造大空间SUV的核心诉求下了不少功夫，并且在动力配置、行驶品质等各方面进行了优化，虽然仍有美中不足之处，比如其较小的轮毂和重心偏高的外观，但综合各方面的表现来评价，吉利豪越依然算得上是一款优秀的产品，值得推荐。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

3.86分“良好”

优点 1、外观大气，吉利豪越这款车的外观设计是我个人比较满意的一个方面，该车整体的外观看起来很时尚，同时由于这款车的车长已经达到了4835毫米，所以车身也显得很大气。 2、空间大，这款车由于是中型SUV，轴距达到了2815毫米，并且豪华型的五座版本只有两排座椅，所以车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是非常宽敞的。 3、性价比高，吉利豪越是一款中型SUV，但这款车的定价基本上与一些紧凑型SUV是一致的，即便是次顶配的豪华型指导价也不足12万，所以这款车的性价比表现是挺不错的。 4、配置高，豪华型已经是吉利豪越的中高配车型了，所以配置是比较高的，像定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、电动调节座椅，自动空调等比较实用的配置这款车都是有配备的。 5、油耗表现不错，作为一台整备质量都超过了1.6吨的中型SUV，吉利豪越的综合百公里油耗还能够做到9L左右，与同级别的车型相比已经算是不错的油耗表现了。 6、动力出色，吉利豪越搭载的是1.8T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了184匹，而实测的百公里加速成绩在8.9秒左右，动力对于家用来说已绰绰有余了。 缺点 1、后排减震差，由于吉利豪越的后悬架采用的还是扭力梁式非独立悬架，也就是我们常说的“板车悬架”，所以后悬架对震动颠簸的过滤不是很好，因此后排的乘坐舒适性做得也并不是很好。 2、车内异味大，一般采用仿皮座椅的车型新车车内的异味都会比较重，而吉利豪越的豪华型也恰好采用的是仿皮的座椅，因此这款车车内的异味也是比较重的。 3、噪音控制得不好，在市区行驶时还好，但只要速度一上来，风噪和胎噪都会涌入到车内，只有把音乐声调大才会舒服一些，短途开还好，但长途的话就比较难受了。 4、方向盘可调节的幅度过小，这款车虽然是可以对方向盘进行上下前后的四向调节，但实际可以调节的幅度很小，如果是身高超过1米8就比较难以找到一个舒适的方向盘位置了。 5、后排座椅靠背不能调节，这点对于这款车来说虽然有些吹毛求疵了，但毕竟是一款五座或七座的SUV，后排座椅不能调节这点不太好。 总结：吉利豪越这款车我个人觉得在同价位车型中的优势还是很大的，虽然这款车也存在一些缺点，但总体来说它的优点是要更为突出的，在购买建议方面，我个人觉得如果想要追求性价比买一台大空间的SUV，那么吉利豪越这款车是值得买的，而如果对空间并不是很在意，那么选择同价位的一些紧凑型SUV可能要更好一些。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

3.86分“良好”

吉利豪越是诞生于吉利的CV平台，也就是与吉利嘉际同平台，所以它看上去给我一种SUV风格的外观设计中带着一丝MPV的味道，霸气且时尚。前脸采用了"宇宙回响"设计理念，配合LED车头大灯显得非常犀利。车身侧面设计则比较硬朗，线条平直，配合18英寸多幅式轮毂，造型时尚个性，增添了不错的动感气息，不过车尾设计较为简约大气。 内饰给我的感觉完全不输"30万级别的车型"，大面积的皮质包裹和科技感大屏搭配，显得特别高档，但是新车异味还是比较大，建议买车的朋友多进行通风处理。另外车门上还设计两个拉手，有人说会显得比较多余，但是家里有老人的话就很人性化，比较高的可以当做扶手，使用时可根据自己的需求选择，那个更顺手，作为一辆家用SUV来说，我觉得这样做确实做得很周到。另外这套车机系统搭载了熟悉的GKUI系统，上手较为简单，支持语音操控、车联网、OTA升级等，但是唯一不好的就是不支持手机互联。 空间上的表现还是很不错的，首先豪越的座椅给我的印象就是，比较宽大，而且填充柔软，但是包裹性一般。这个空间表现最大的亮点就是，后排采用了独立的三个座椅，不过遗憾的是5座车型的后排座椅不支持前后移动和靠背调节，舒适度打折扣。但是它的乘坐空间表现不错，身高1.78米的体验者坐进去，头部空间还有1拳左右富余，腿部还有2拳左右，而且中间地台采用了全平处理，值得点赞。 动力上搭载了1.8T引擎，传动上匹配 7速双离合变速箱，我认为是完全不输大众的动力组合，甚至平顺性更好，带动这么大车的感觉就是一种从容不迫的不急不缓，脚底下又不会让你觉得乏力。当然，这前提是良好的铺装路面，那种连续的减速带或者坑洼会让你开始怀疑人生，是不是癫痫发作。不过在低挡位和急加速的时候仍旧存在顿挫感，而且感觉是变速箱跟不上节奏，不够果断，反正就是你越着急，油门踩得越深，它就是越顿挫，一窜一窜的，但是在运动模式下会好一些。 缺点：1.这个车的轮胎用得确实一般， 胎噪大，而且抓地力也一般，遇到些沙石路段，开起来会有点黏糊糊的感觉。2.驾驶位门的托手肘的位置，虽说是软包，但其实也很单薄，手肘放久了也有点搁得疼。3.车机系统不能下载第三方软件，只支持高德导航，百度地图不支持，并且不支持CarPlay和CarLife手机互联。4.高速胎噪有点大，而且这个18英寸的轮毂对于这辆大尺车身，看起来比较小气。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

3.86分“良好”

提车3个多月，落地不到14，行驶8600+公里，总体感觉性价比很高，1.8T的发动机提速很给力，就是油门反应偶尔会跟不上，不知道是不是个例，整体空间满分，尤其是后备箱，绝对够大，2300升的后备空间家用完全够用，舒适性也不错，关上窗户基本没有什么噪音，唯独就是高速胎噪还是有点高，尤其雪地胎。豪华版后座3个座椅一体稍微有点蛋疼。不过还是那个话，这个价格，这个配置，性价比绝对满分。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.93分“优秀”

最满意的是空间和动力。 空间大七座放平后面两排完全可以当做一张床来使用，带完娃出行可以平躺在后面睡觉，通过天窗看星星还是很美丽的。座椅间的空间也非常充裕，之前开的是轿车座椅喜欢调的很低，换了豪越后调低了感觉很不>惯。 动力:1.8t涡轮增压加速真的是杠杠的，轻轻一点推背感+足，超车毫无压力。 其次就是噪音处理得还是很不错的，关上窗户没多大的噪音，跟网上有些人说的不太一样，这个价位的噪音已经处理得很好了，我完全能接受。 最不满意 油耗:中控显示的油耗完全不准确，提车100公里后就跑了400公里高速，回来后平均油耗已经降到9以下了。目前1400公里平均油耗已经到10.5。根据实际加油来算基本上要投9毛一公里。而且中控显示的油耗最高就是19.9。这完全是忽悠人的。 换挡:出停车场时经常换挡不及时，松开油门能明显看到发动机转速急剧上升，发动机的声音快速增大，持续几秒档位更换后才正常。 发表评论...

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.36分“优秀”

买大豪越首先也是看中的空间位置吧，因为家里人口比较多，起初买车也是想着买个大空间座位多的，经过和家人商议之后最终选择了吉利豪越，目前行车过程也都挺满足的，预算也符合我家庭范围之内。 【油耗】 这个车比较大，平时也都是在市区开，偶尔一个月回家一次，家里路况不是很好，目前平均油耗8.3个油左右吧，还能接受吧 【乘坐体验】 我们前段时间出去游玩过，爬坡啊，不平坦路面啊坐上去也没有太大的颠簸感 【最不满意】 最不满意的就是这个车的异味有点大，买了不少竹炭包好像也不行 【维修成本】 目前首保做过了，也没啥维修成本，开着也挺平顺 【驾驶感受】 还不错吧，开车跑长途过一次，没有感觉很累 【空间表现】 最棒的就是这个车的空间，我们看中的也是它的空间，座位多空间位置大。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.44分“优秀”

本人开的第二台车，第一台车是吉利海景2011年上牌跑了15万公里，除平时保养没修过，也没什么小毛病，所以再次选吉利！豪越四月份提车，到现在跑一万公里，总体来说还可以，动力很好，响应很快，坐六个人去自驾游表现很好！母亲坐最后一排很舒适，一点不累！油耗还可以九个油！家庭有二胎的首选！唯一缺点就是板梁，过不平整路面晃的厉害，感觉坐船一样！！温馨提示，买一个1.8*2的气垫床可以放在后面，平时去郊游，或陪孩子补课可以在车里趟一会儿，非常舒服！车还带免费wifi,躺着躺着看手机非常实用！以前陪孩子上课一座就是四个小时，回家腰酸背痛！！我买的不是顶配，音响很垃圾，听着想吐！花5000块做的四门隔音和日本先锋车载音响和低音炮！

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.5分“优秀”

提车两个月跑了三千多公里比较满意，动力十足，120超车不费劲，油耗比想象的要低，车内空间巨大，板悬载物也很给力。 【动力表现】省油模式动力就很好了，运动模式偶尔玩玩动力太强劲。 【空间表现】空间超大，后排放平冰箱洗衣机大件不是问题。满载七人第三排空间也可以。 【油耗】平均七八个油吧，高速五毛不到，综合六毛多，这么大的车油耗还是比较满意。最低单次油耗达到五点几。 【驾驶感受】 开起来比较舒适，座位比较高，比以前的本田轿车好多了。 【提车价格】 豪华版落地12.2赠送脚垫，记录仪，玻璃膜，还有些其他小东西。后悔没有买旗舰，2022新款也快出来了。 【最不满意】 轮毂太小19寸就好了，停车后底盘会有啪啪响声。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.79分“优秀”

车比博越大一点点，座椅都是独立座椅可以调高低靠背，整体的感受还是非常不错的 【油耗】 有点高，毕竟这么大个SUV，现在已经开4500千米，已经开了三个多月，油耗大约七个油，也可能接受 【空间表现】 挺好挺大的，当初买这个车，也就是比较看中空间，自己从事挖机行业，也就对于自己用的车也会需要大一点。 【动力表现】 够用了，1.8t的动力，爬坡也够用，不卡顿，平顺加速。内饰方面，用了三个月，内饰也很好打理，车的科技感也很强，倒车影像，高速公路上定速巡航，在夏天空调的一个效果也能感受得很好，就是车身太大了，前面的冷风已经很冷的，但是后面海没灌输冷风，没有独立的一个空调出风口，但是这个电动座椅，还有液晶屏还是可以的。也能看出，在后备箱容积很大，我岳父是做水果蔬菜，经常拖菜，也够用

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.21分“优秀”

人生第一辆车，个人觉得可以，要动力有动力，要空间有空间，缺点还是有的，就是胎噪还是有的，轮毂小了点，车机不能升级，不能连接手机，音响一般，自己刚买没多久22款出来了，紧接着黑金版也出来了，我真的是超喜欢直瀑式前中网，所以就在淘宝买了个中网，准备耍假的时候去4儿子点换了，另外老家是农村的，有时候拉点农产品，真的是巨能拉，底盘适中，硬化的盘山山路一点不拉胯，因为每个座椅可以单独放倒，所以第三排放倒一个，其余座位都坐满了人，剩余空间全部装上好多的土豆南瓜，绿色蔬菜，核桃红薯，大米之类的，简直轻轻松松的，制动能力也很不错，还有个缺点就是车头右前角是个盲区，同车车友一定要注意，稍不留意就容易剐蹭了，总的来说，我是很满意的，家里人口多，5座车肯定是不能够满足了，现在这年代，多一个都是超载，只能上真7座

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.43分“优秀”

【购车经历】 当时看了好多车型，既要满足suv又要满足家用7座。我就选择了刚出道的吉利豪越7座。1.8T家用完全够用。由于自己不经常在家，车子到现在才开了一万多公里！ 【空间表现】 只能说空间太大了。拉家具，化肥不在话下。 【提车价格】 当时也没有优惠太多，只优惠了一个七座座椅费3千元。因为20年才上市的，可以理解！ 【动力表现】 1.8T动力没问题，只要你舍得油，那就一脚油门踩到底。运动模式推背感杠杠滴！ 【驾驶感受】 驾驶方面还算可以吧，没有轿车的舒适，可是他有轿车没有的视野与离地间隙，什么烂路泥路什么爬山路杠杠滴！ 【最不满意】 轮胎质量不是很好，后部备胎有车友朋友说烟筒烧备胎，我也没有注意看，改天看了再议！ 【保养】 四儿子店首保出来后，基本在自己县城保养，也便宜。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.71分“优秀”

刚开始在4s店看豪越那广告语写的大大大空间的大豪越，外观看着大气。实车看完之后，哇！这车还真的是空间超大，外观看着也很大气。有这么大的空间当然少不了自驾游了，后面两排座椅都可以放倒当个床，随时可躺，空间是恰到好处，也很舒适。对于有宝宝的家庭来说，超实用。放个安全座椅空间也还很大。60英寸巨幕全景大天窗很喜欢！在提车一个月的时候跑了一次高速，在深踩油后，加速感十足，推背感强烈，很稳，还有定速巡航，开着不累。总之还是蛮支持国产车的，如今的国产车今非昔比，无论在配置上还是技术上，远远超过（同级）的合资车了。配置也都不错，内饰还是比较满意的，皮座椅，语音控制，四门玻璃一键升降，无钥匙进入，都搭载了！看着车这么大，操作起来也还挺灵活，动力十足。性价比还是蛮高的，同样的价真的是买不到这么多的配置和功能，也享受不到这样的服务。大豪越，够给力。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.64分“优秀”

车子整体设计不错，中庸居家，也耐看，最好的就是空间大，坐家里6口人，带行李出门旅游都没问题，3排座椅的实用性也很强，小孩可以到后面的安心睡觉。外观整体毕竟和谐，不突兀。内饰偏商务耐看。动力系统很足，平时行车很流程，高速上超车无压力，轻松开到120，我开到140过。汽车怠速基本听不到发动机声音，车速上了100，胎噪和风噪开始明显，低于80我感觉很不错，汽车的音响不错，朋友听了都是不错。二排的三个独立座椅是亮点，非常实用，加上纯平底板，很时候家里人多的情况，大家坐着都舒服。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.21分“优秀”

空间超大，外观精致，功力充足。也没试驾直接就看中这三点就订车了。 先说外观，车头是我比较喜欢，车尾大家都觉得不行。要我说法拉第的屁股好看就是没有这空间。动力呢前一辆帝豪想想都无力。所以这1.8T的动力充沛。操控吗，家用车也没啥想法。动力充沛。舒适平顺即可。