作为一个大老爷们,如果你问我试驾吉利豪越 1.8TD DCT豪华型的感受?我认为很适合二胎家庭,定位上是一款5门5座中型SUV,但买车前一定要注意,一定要去购买7座座椅包,只要3000块钱就可以得到7座,并且第2排座椅会升级为独立VIP尊享座椅。
我很喜欢吉利豪越外观,低调内敛,全新黑色吉利Logo搭配上水波涟漪式前格栅,属于耐看型。最棒的地方还是空间,5座版本车型行李箱容积在2360L,升级7座版本后,空间虽然缩水不少,但车顶位置配备了行李架,同样可以放下不少行李,备胎并没有选择放在后备箱里,而是底挂式设计,细节上吉利豪越考虑的很清楚,人性化十足,后备箱底下还有6个榻榻米方盒子能够放一些杂物。
本次试驾车型没有采用全液晶仪表屏是一种遗憾,如果手头资金充足,会建议直接购买旗舰版车。当然该有的信息显示依旧很全面,只是没有那么炫酷,同样不支持hud抬头显示功能。中控屏幕尺寸在10.25英寸,能够做到彻底解放双手,通过语音控制的方式,能够直接控制空调温度、车窗以及导航。
座椅采用仿皮材料,包裹性不错,头枕跟靠背会有一定的角度,靠上去更舒服一些。由于升级到7座,车内空间会受到一定影响,前排没有变化,我自己身高在1米75,调整好坐姿之后,头部拥有一拳三指空间。第2排地板位置是纯平处理,舒适度不错,第2排座椅上下滑动幅度很大,但因为有第3排座椅,为了保证第3排空间正常情况下第2排会挪到最前面,但同时腿部空间会牺牲到只有一拳左右距离,头部空间保持不变。第3排座椅在第2排座椅挪到最前面的情况下,拥有一拳加三指腿部空间,头部空间则在一拳左右。虽然是一款刚需车型,但平时如果没有那么多人,第3排座椅可以进行放倒,这样第2排空间会宽敞许多,车内人员舒适度也会得到释放。
坐在车内,噪音感受会有一些区别,第一排最安静,第三排最吵闹。当然只是车内静谧性的对比,实际上跟同级别竞品对比吉利豪越隔音表现不差,低速行驶基本上听不到多余声音。时速超过80公里以后,风噪跟轮胎噪声才会慢慢上来,但即便时速到达120公里每小时,噪音也能控制在66分贝以下。
从动力上讲,我很喜欢吉利豪越的驾驶体验,日常行驶不会显得暴躁,但油门响应很好,提速过程没有一点拖拉,驾驶模式上是提供了三种方案,在市区行驶舒适模式就够用。而传动系统上是采用家族研发的7速双离合波箱,在低速阶段,顿挫感并不明显。而在底盘上是没有使用双独立悬挂组合,对于日常路面的零碎震动,能够充分过滤。
实测提速成绩是在9.11秒,测试前我是选择关闭车身稳定系统,切换到运动模式,起步是选择弹速起步,可以在转速达到3000rpm的时候加速,强大爆发力会导致前轮出现打滑,对于成绩来讲,会有一定正向帮助。而在刹车过程中, SUV往往因为高重心的原因,全力踩下刹车踏板会导致出现点头现象,吉利豪越这方面控制一般,刹车过程中制动力度不够,主要也是因为担心轮胎会突破抓住极限,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在42.9米。
由于前两项数据我自己不是很满意,所以找了场地进行麋鹿测试。高重心问题依旧存在,高速前行的时候车尾不同步,会出现甩尾迹象,转向上则很轻盈,转弯半径很小,精准度不错,就是会存在一定虚位,从实测数据来看,最终通过时间是在74.5km/h。
油耗问题是老生常谈,虽不是买车最关键的一项,但却有很关键的比重,如果是油老虎,大多数人都会放弃,国产车在油耗优化上这几年是有所进步。工信部百公里综合油耗在7.8L,这次试驾过程一共跑了416公里,其中高速路段占比在60%,城市路段占比在40%,实测数据绝对有参考价值,百公里综合油耗达到9.25L。
以上,就是本次测试的全部内容,有不足之处希望大家可以指出来,谢谢!
古月59277:上次特意去车展看了这车,很喜欢,都准备订车了,和我说贷款买车划算一点,有厂家贴息贷款,但是最后还是没买成,要准备付款了你给我说个gps费3000,金融服务费5000,这两个费用不交没有现车,老子转头就买了h6,你的现车卖给愿意加8000的人吧。
手机用户58251651281:我想看看第二排和第三排的感受
耶尼云云:这个有六坐的吗有我一定买
【空间表现】
空间不用多说,175坐第三排不剂,只是用了7座没有多少后备箱,但一般都是应急用,真有需要买一个车顶行李箱,第二排空间无敌了,比博越大的多。
【销售态度】
吉利的销售还可以,毕竟吉利的营销都是出了名的厉害
【维修成本】
3000公里做了首保,非常安静的发动机
【最不满意】
最不满意的话,可能就是轮胎太差了。车尾的线条不怎么好看,还有车头也比较扁平,霸气差一点点,前脸一开始觉得很丑,其实是越看越耐看的,越来越喜欢。轮毂也太小。内饰做工还过得去,如果同价位想要做工好的只有选择icon
【驾驶感受】
对于中型SUV开起来感受还不错,这么大的车了相对来说隔音比较好,只是轮胎比较差劲,胎噪大还有抓地力都比较差,以后换轮胎后肯定有很大的提升,减震偏硬一点点,但捷途的独立悬挂比豪越还硬,但是这样子开起来就不会忽忽悠悠,很稳,动力的话调到运动档,油门到底超车毫无压力,甚至有点收不住的害怕,正常超车标准模式就够用了,刹车有点硬,适应后就没事,
【总结】
音响一般,自己装了高音(手工打磨有点丑🤣)声场提升了,勉强能听。豪华版没有360影像,车头长预感差,把行车记录仪后摄像头装到车头当前置摄像头😅,大灯勉强够用,就是两边的雾灯以外的位置是完全无光的,夜晚跑山要小心,加装了雾灯会好点。店里送的膜太黑了,后视镜都看不清,打算切三角位。
对于一辆中型SUV豪越的性价比是非常高的,优惠完后11来万的价格,除了外观,无伦舒适度还是用料都算几乎完美了
【油耗】
表显7点几。但加满一次油实测过百公里9升,当中有高速,塞车,市区,乡道,爬山的平均油耗来的,不算很耗油,磨合后可能会更低点
1声爱你1生爱你:图一就是面包车啊
我就是默认用户:这家伙面包车一样
简单画板ji:大面包
吉利豪越的外观采用的是家族涟漪式进气格栅,且在格栅外缘使用了镀铬饰条包裹,所以它的辨识度和精致感都不言而喻,两侧灯组的造型看似不太起眼,却依旧能够与前脸形成较好的视觉效果。此外,它远近光灯以及日间行车灯均为LED光源,所以点亮后的辨识度自然也是值得肯定的,整体外观可以说是既大气也很精致。车内部分大面积使用了皮质包裹,且还使用了缝线工艺对其进行点缀,另外配备液晶仪表盘和较大悬浮中控大屏,整体内饰科技感和尊贵感都是有一定保证。最后值得一提是他的车内空间布局十分合理,7座车的第二第三排都保证了较大乘坐空间,而后两排座椅都放下情况下,又可以保证有很大储物空间,这个设计确实十分讨巧。
点评车型:
2020款豪越 1.8TD DCT豪华型
4分“优秀”豪越最大的亮点有三个。一个是大,4835mm的车长在同级别中都是佼佼者,2815mm的轴距比汉兰达还大。身高180mm坐进驾驶室,头部还能留有1拳多的距离,将第二第三排同时放倒,可以睡下一名2.2m的大个子,铺上气垫床就是个小卧室。所以不论是一家人去郊游还是搬个家拉个货都是小菜一碟,这是长安CS75 PLUS、哈弗H6或者是瑞虎8所给不了你的。除了大,豪越的动力总成也一大亮点,1.8T发动机最大功率184匹,最大扭矩300牛·米,匹配的是7速双离合变速箱,实测零百加速时间8.91秒。从这几个数据可以看出,博越的动力储备是完全足够的。低速情况下,变速箱的顿挫几乎感受不到,换挡的速度和换挡逻辑都挑不出什么毛病,平顺性非常好。再加上豪越“越级”的内饰质感,让人感觉这是一款物超所值车型。如果你想要大空间、平顺的动力以及考究的设计,那么豪越是一个非常合适的选择。
幸福来敲门时:准备提一台豪越,这款车咋个样
秋天116107816:没手动挡
仁爱苹果DI:我也明天提车
点评车型:
2020款豪越 1.8TD DCT豪华型
4分“优秀”时尚、大气、居家,是我对2020款吉利豪越的最初印象,全新的中网造型、超大的车顶行李架、分体式大灯、两侧LED远近光加LED日行灯,单从外观上让我误认为这辆车至少也得十五万往上,今天我试驾的这款吉利豪越2020款1.8TD DCT豪华型起售价为11.96万元。
进入车内,没有像外观那样给我惊喜,谈不上豪华,但是整体的布局还是让我这个处女座看起来更舒服,尤其是中控操作板,十分对称,平底方向盘上也使用了家族最新全黑LOGO标识看起来更有气场。
在这个大屏流行的年代,10.25英寸的中控屏不算亮点,但是车机内置的最新GKUI吉客智能生态系统确实用起来十分方便,通过“你好吉利”来唤醒系统,对话也比较流畅,车载娱乐系统据官方说有2000万以上的在线版权音乐和29种电台分类等,虽然我没有亲自验证,但是通过这几天试驾,听的音乐确实没有重复,对音乐发烧友来说可算是一大福音了。
远程启动的功能在冬天简直太棒了,在家里先将车辆进行预热,上车的时候直接打开暖风就可以啦,前两天北京还下雪了,后视镜还有加热功能,没一会儿雪就化了。还以为十万出头的车不会有这些配置,没想到豪越又给了我一个惊喜。
前排座椅内部填充软硬适中,坐着很舒服,长途驾驶也不觉得累,这应该得益于座椅更好的包裹感。吐槽一下,只有主驾驶是电动调节,副驾驶还需要手动调节,不是很方便。
第二排座椅整体舒适度不如第一排,可能是座椅角度原因,但是通过选装第二排座椅也可以进行前后调节以及靠背的调节。乘坐空间还是比较丰富的,并且地板很平,第二排坐三个成年人不成问题,我183cm的身高,在保持前排座椅位置不变的前提下,第二排腿部还有将近四五拳的距离,头部空间大概也有两拳左右的距离。在后排还增加了两个USB接口,两个人再也不用因为谁先充电而争吵了,吉利在这点上考虑的还是比较周全的。
新车有两种版本,分别是5座和7座,但是我个人不太建议选择7座版本,虽然豪越定位是一款中型SUV,但是在你没有太多时间带全家人一起出去的前提下,第三排座椅几乎用不上,而且还会占据第二排空间,所以不太推荐。
动力上,这台1.8T发动机最大马力为184,提速感也可以,豪越还自带三种驾驶模式,在运动模式起步的时候能感觉到一点推背感,中后期提速也不错。因为在试驾的全程车里只有我一个人,不知道满员的情况下还能不能有这样的表现。油耗表现大概百公里9升油,对于一台接近1.6吨的中型SUV来说这个油耗也算比较亲民了。
过减速带的时候,前排感觉不是很明显,但是第二排感觉幅度就比较大了,而且在高速的时候,轮胎噪音也稍微有点大。
总体来看,这辆车经济实惠,虽然没有太多的科技配置,但是所拥有的的配置在这个价位的车型里绝对算得上是良心了。
用户9714495963326:落地下来价格是多少
简简单单6158417934548:15
吉利豪越是诞生于吉利的CV平台,也就是与吉利嘉际同平台,所以它看上去给我一种SUV风格的外观设计中带着一丝MPV的味道,霸气且时尚。前脸采用了"宇宙回响"设计理念,配合LED车头大灯显得非常犀利。车身侧面设计则比较硬朗,线条平直,配合18英寸多幅式轮毂,造型时尚个性,增添了不错的动感气息,不过车尾设计较为简约大气。
内饰给我的感觉完全不输"30万级别的车型",大面积的皮质包裹和科技感大屏搭配,显得特别高档,但是新车异味还是比较大,建议买车的朋友多进行通风处理。另外车门上还设计两个拉手,有人说会显得比较多余,但是家里有老人的话就很人性化,比较高的可以当做扶手,使用时可根据自己的需求选择,那个更顺手,作为一辆家用SUV来说,我觉得这样做确实做得很周到。另外这套车机系统搭载了熟悉的GKUI系统,上手较为简单,支持语音操控、车联网、OTA升级等,但是唯一不好的就是不支持手机互联。
空间上的表现还是很不错的,首先豪越的座椅给我的印象就是,比较宽大,而且填充柔软,但是包裹性一般。这个空间表现最大的亮点就是,后排采用了独立的三个座椅,不过遗憾的是5座车型的后排座椅不支持前后移动和靠背调节,舒适度打折扣。但是它的乘坐空间表现不错,身高1.78米的体验者坐进去,头部空间还有1拳左右富余,腿部还有2拳左右,而且中间地台采用了全平处理,值得点赞。
动力上搭载了1.8T引擎,传动上匹配 7速双离合变速箱,我认为是完全不输大众的动力组合,甚至平顺性更好,带动这么大车的感觉就是一种从容不迫的不急不缓,脚底下又不会让你觉得乏力。当然,这前提是良好的铺装路面,那种连续的减速带或者坑洼会让你开始怀疑人生,是不是癫痫发作。不过在低挡位和急加速的时候仍旧存在顿挫感,而且感觉是变速箱跟不上节奏,不够果断,反正就是你越着急,油门踩得越深,它就是越顿挫,一窜一窜的,但是在运动模式下会好一些。
缺点:1.这个车的轮胎用得确实一般, 胎噪大,而且抓地力也一般,遇到些沙石路段,开起来会有点黏糊糊的感觉。2.驾驶位门的托手肘的位置,虽说是软包,但其实也很单薄,手肘放久了也有点搁得疼。3.车机系统不能下载第三方软件,只支持高德导航,百度地图不支持,并且不支持CarPlay和CarLife手机互联。4.高速胎噪有点大,而且这个18英寸的轮毂对于这辆大尺车身,看起来比较小气。
华宙斯:吉利的中低车型都是路燥比较大隔音差一些特别开高速车内比较大路燥!
一辈子平平凡凡:控制成本吧
张84549911:吉利的新车异味大吗?我感觉现在的都几乎没有,去的别的品牌,新车异味是真的大
提车3个多月,落地不到14,行驶8600+公里,总体感觉性价比很高,1.8T的发动机提速很给力,就是油门反应偶尔会跟不上,不知道是不是个例,整体空间满分,尤其是后备箱,绝对够大,2300升的后备空间家用完全够用,舒适性也不错,关上窗户基本没有什么噪音,唯独就是高速胎噪还是有点高,尤其雪地胎。豪华版后座3个座椅一体稍微有点蛋疼。不过还是那个话,这个价格,这个配置,性价比绝对满分。
最满意的是空间和动力。
空间大七座放平后面两排完全可以当做一张床来使用,带完娃出行可以平躺在后面睡觉,通过天窗看星星还是很美丽的。座椅间的空间也非常充裕,之前开的是轿车座椅喜欢调的很低,换了豪越后调低了感觉很不>惯。
动力:1.8t涡轮增压加速真的是杠杠的,轻轻一点推背感+足,超车毫无压力。
其次就是噪音处理得还是很不错的,关上窗户没多大的噪音,跟网上有些人说的不太一样,这个价位的噪音已经处理得很好了,我完全能接受。
最不满意
油耗:中控显示的油耗完全不准确,提车100公里后就跑了400公里高速,回来后平均油耗已经降到9以下了。目前1400公里平均油耗已经到10.5。根据实际加油来算基本上要投9毛一公里。而且中控显示的油耗最高就是19.9。这完全是忽悠人的。
换挡:出停车场时经常换挡不及时,松开油门能明显看到发动机转速急剧上升,发动机的声音快速增大,持续几秒档位更换后才正常。
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天涯JY:人家都是15个油你怎么才5.5个油
用户721282857658:成都什么店,10.86
汽车江湖说:赞
买大豪越首先也是看中的空间位置吧,因为家里人口比较多,起初买车也是想着买个大空间座位多的,经过和家人商议之后最终选择了吉利豪越,目前行车过程也都挺满足的,预算也符合我家庭范围之内。
【油耗】
这个车比较大,平时也都是在市区开,偶尔一个月回家一次,家里路况不是很好,目前平均油耗8.3个油左右吧,还能接受吧
【乘坐体验】
我们前段时间出去游玩过,爬坡啊,不平坦路面啊坐上去也没有太大的颠簸感
【最不满意】
最不满意的就是这个车的异味有点大,买了不少竹炭包好像也不行
【维修成本】
目前首保做过了,也没啥维修成本,开着也挺平顺
【驾驶感受】
还不错吧,开车跑长途过一次,没有感觉很累
【空间表现】
最棒的就是这个车的空间,我们看中的也是它的空间,座位多空间位置大。
闲时娱乐耶:豪华版127500落地不包牌
WTBVOX:外观那么低的分,其他差不多,没想到没想到~
本人开的第二台车,第一台车是吉利海景2011年上牌跑了15万公里,除平时保养没修过,也没什么小毛病,所以再次选吉利!豪越四月份提车,到现在跑一万公里,总体来说还可以,动力很好,响应很快,坐六个人去自驾游表现很好!母亲坐最后一排很舒适,一点不累!油耗还可以九个油!家庭有二胎的首选!唯一缺点就是板梁,过不平整路面晃的厉害,感觉坐船一样!!温馨提示,买一个1.8*2的气垫床可以放在后面,平时去郊游,或陪孩子补课可以在车里趟一会儿,非常舒服!车还带免费wifi,躺着躺着看手机非常实用!以前陪孩子上课一座就是四个小时,回家腰酸背痛!!我买的不是顶配,音响很垃圾,听着想吐!花5000块做的四门隔音和日本先锋车载音响和低音炮!
用户4707200385342:你那,板是不是自己安装的?
挚鑫:对网上购买包安装400多
Happy7109:四门隔音效果好很多???
车比博越大一点点,座椅都是独立座椅可以调高低靠背,整体的感受还是非常不错的
【油耗】
有点高,毕竟这么大个SUV,现在已经开4500千米,已经开了三个多月,油耗大约七个油,也可能接受
【空间表现】
挺好挺大的,当初买这个车,也就是比较看中空间,自己从事挖机行业,也就对于自己用的车也会需要大一点。
【动力表现】
够用了,1.8t的动力,爬坡也够用,不卡顿,平顺加速。内饰方面,用了三个月,内饰也很好打理,车的科技感也很强,倒车影像,高速公路上定速巡航,在夏天空调的一个效果也能感受得很好,就是车身太大了,前面的冷风已经很冷的,但是后面海没灌输冷风,没有独立的一个空调出风口,但是这个电动座椅,还有液晶屏还是可以的。也能看出,在后备箱容积很大,我岳父是做水果蔬菜,经常拖菜,也够用
人生第一辆车,个人觉得可以,要动力有动力,要空间有空间,缺点还是有的,就是胎噪还是有的,轮毂小了点,车机不能升级,不能连接手机,音响一般,自己刚买没多久22款出来了,紧接着黑金版也出来了,我真的是超喜欢直瀑式前中网,所以就在淘宝买了个中网,准备耍假的时候去4儿子点换了,另外老家是农村的,有时候拉点农产品,真的是巨能拉,底盘适中,硬化的盘山山路一点不拉胯,因为每个座椅可以单独放倒,所以第三排放倒一个,其余座位都坐满了人,剩余空间全部装上好多的土豆南瓜,绿色蔬菜,核桃红薯,大米之类的,简直轻轻松松的,制动能力也很不错,还有个缺点就是车头右前角是个盲区,同车车友一定要注意,稍不留意就容易剐蹭了,总的来说,我是很满意的,家里人口多,5座车肯定是不能够满足了,现在这年代,多一个都是超载,只能上真7座
空间大,那是真的大,七座绝不是应急而已!毫不夸张地说,坐七个成年人没有任何问题!动力只要深踩一点,就能有推背感!毕竟零百加速九秒左右,绝对动力性给好评,日常驾驶很平顺,不像是涡轮增压的车,没有任何突兀的感觉!悬架对于颠簸处理得不错,没有多余的弹跳,扭力梁对于多连杆悬架没有特别明显的差别!毕竟家用嘛!
HUA231988301:他应该是改装了
king113493591:你尾灯怎么是贯穿式的?
用车几个月了,当初买车看中的是车型好看,空间大,油耗也不高,一万五千公里,综合油耗8个左右,动力足够,多数时间在甘孜地区跑,超车无压力,爬山顺畅!
【空间表现】空间那是没得说,超大,后排放下直接可以躺平睡觉,且后排能直接放平,没有中间的隆起!5座的后备箱对于经常拉设备的我来说简直舒畅!
【购车经历】应该说第一眼就相中了豪越,看见它就喜欢上了这款车,在考虑这款以前也看过博越,最后考虑到空间方面,选择了豪越
【驾驶感受】整体来说是比较舒畅的,换挡也快,动力足够,一直用的ECO模式,感觉平时这个就足够了!反正高速一脚油就超速了!
【保养】保养的话,提前和4s店预约基本很快就完成了,常规保养也不贵!
正义凛然白云GUd:车子咋样,有点想买的冲动,就你这个版本的
云凡瑞程:雪地驾驶感觉怎么样
云凡瑞程:落地多少钱
【购车经历】
当时看了好多车型,既要满足suv又要满足家用7座。我就选择了刚出道的吉利豪越7座。1.8T家用完全够用。由于自己不经常在家,车子到现在才开了一万多公里!
【空间表现】
只能说空间太大了。拉家具,化肥不在话下。
【提车价格】
当时也没有优惠太多,只优惠了一个七座座椅费3千元。因为20年才上市的,可以理解!
【动力表现】
1.8T动力没问题,只要你舍得油,那就一脚油门踩到底。运动模式推背感杠杠滴!
【驾驶感受】
驾驶方面还算可以吧,没有轿车的舒适,可是他有轿车没有的视野与离地间隙,什么烂路泥路什么爬山路杠杠滴!
【最不满意】
轮胎质量不是很好,后部备胎有车友朋友说烟筒烧备胎,我也没有注意看,改天看了再议!
【保养】
四儿子店首保出来后,基本在自己县城保养,也便宜。