【等车提车】
3月订车以后就和大家一样了加入了等车大军了。销售说至少3-4个月才得,因为也不急用车,所以也不着急,加上5月份开始新房装修了,到处都用钱,心态就更加佛系了,订车后就没联系过销售,销售中间也就联系过我一次是问什么时候有空去店里看车试驾一下,过后也就没再联系过了。因为疫情的反反复复也没有去试驾。到了7月1日的时候看看将近4个月了,就微信问了一下销售是不还没派单生产,销售回说车就快到了,当时还不相信。到了7月3日晚上,销售就告诉说车已经到店了,可以去办贷款手续了。3日刚好是星期天,所以就先按销售的提示在厂家的一个金融App上进行了线上办理贷款。然后等到了9日星期六才去店里签字。因为在装修房子嘛,所以首付就只付了3成45840元,贷款106960元。走的是厂家金融,手续费3000,上牌费1000,保险4700,所以当天总共交了45840+3000+1000+4722-2000(App订车时的定金)=52562元。办好手续,交完钱,在4S点吃了份快餐,然后销售就领着就去看了看车,因为要赶着去坐车回来,匆匆忙忙的也没的看什么,就上车操作了一会车机就回来了。回来后星期一上班就把身份证寄去给销售办理上牌,星期三自己在手机上选号了号码后发给销售去办理。星期五身份证寄回来,星期六上午10点收到身份证后马上就去坐11点的汽车去提车了。到4s店3点多,因为没有提前告知销售什么时候到,所以我到了才安排洗车和办理提车手续,等了一个多小时,销售叫去提车点验车,跟着提车经理对着验车单验完车,交代了基本的功能使用和保养等注意事项,然后就简单的搞了个交车仪式,办完这些刚好五点钟。出4S点200米左右去进加油站加满油,共427元,加油站搞活动减了20块,实际支付407块。然后到导航上高速回来了。到家差不多8点钟,行驶了将近200公里,油量显示还剩73%,电量剩余19%。
讲一下送了哪些东西。送2次保养,贴膜,底盘装甲,脚垫,2个抱枕,1个充气泵,1瓶补胎液,1个放电插排,1瓶车载香水,还有反光背心、三角牌这些就没了。
【用车感受】
外观内饰:这没啥可说的,外观选了和我一样平平无奇的白色,内饰为棕色和灰色双配色,饰以橙色点缀,座椅仿皮、方向盘皮质、其他地方搪塑软装饰,基本能摸到的大部分地方都是软的。
空间:我身高170,体重不到130,前后排对于我本人来说都很充裕。后尾箱感觉小了点,后排中间地台纯品,这点非常满意。
续航:满油满电官方续航能达到1000出头,实际应该能有900多,已经很惊艳了。最近都在下雨上下班用纯电模式满电跑了两天,共跑了33公里,表显剩余电量44%。对于我这样的用车情况(家和单位距离3-4公里)的话不充电剩余的44%电量应该还够第三天纯电跑一次上午上下班,这样也可以实现2-3天充一次电,51版对我来说已经完全够用了。
智能安全:选的是51尊荣,前排电动座椅调节,电动后尾门,车道保持,自适应巡航,自动驻车,后方来车预警,手机NFC钥匙,App远程控制,车辆全景影像等各种配置很丰富了,最喜欢是NFC钥匙、远程控制和全景影像了,满满科技感还很实用,开车都是用NFC钥匙或者App,配的两把钥匙只能在角落吃灰了。App里能查看车辆位置,车辆状态(胎压信息及12项车辆检测)、能耗排名,可以远程操作车门解锁、上锁、空调开启、关车窗、开关后备箱等13项功能,最常用到的就是车门解锁上锁和开空调了。全景影像也很实用,对新手司机来说绝对是福音,侧方车位,倒车入库就很easy了,特别是晚上停车倒车时最有用,一片漆黑情况下开了全景影像也能清楚的看到车身周围情况。。。。实在太多好玩又有用的功能了,以后有机会的话再慢慢分享了,这里就不说那么多了。
驾驶感受:目前还没出现任何问题,很大原因可能是只开了300公里,当然也希望以后到3000公里,30000公里也要不出或少出问题才好。
最满意的当然是DM i 技术了,可油可电的超长续航和超低油耗,真的是颠覆想象,太香了太香了。
最不满意的是胎噪和A驻了,不开空调的时候就能清晰的感受到轮胎传来的声音,特别是在过坑洼路面时候更加明显。A柱遮视线蛮大的,在拐弯时很容易造成盲区,需要多转动脖子多多提高注意力才得。
阿文先生EdIc:还是很满意宋plus dmi 整体造型和空间,胎噪的情况暂时没有感觉到,可能我这边路况比较好
用户5408784412057:110的顶配等了六个多月没车
用户2213751741498:四月份订的现在没消息,不知道还要等多久
【情况介绍】
本人坐标广州,买车呢,主要是想偶尔出远门用或者出差时用用,有时候接女朋友上下班这样,我自己上班距离其实步行都没有太大问题,是家里的第一台车,所以第一考虑肯定是性价比,最初是想买轿车的,因为一直以来的观念都是SUV比较耗油,后面看到DMI不管轿车或者SUV都是比较省油,所以就选了宋prodmi
【选车对比】
很久以前就动过买车的念头,但是想到自己日常用车情况确实不多,都是看看就算,后来在去年年底,看到了秦plusdmi,十万出头的价格,完美的外形,免购置税,还能上广州牌,简直就是心中的完美选择,开始看很多评车视频,发现原来秦plus好像后减震不是很理想,于是又观望。接着留意到宋plusdmi,又是感觉特别理想,就是价格有那么一点点超预算,但是看了一两个月,越看越喜欢,觉得超一点点预算也可以接受,这个时候突然看到宋prodmi的消息,开头看pro的外形是不喜欢的,觉得好老土,但是奈何最初看曝光图的价格太诱人,所以就一直等到pro上市,发现价格不是特别理想,但对比了下配置,好像也不会说价格很高,而且经过一两个月的日看夜看,发现pro的外观其实也挺好看的,属于越看越好看那种,不会觉得像最初那样觉得土了,于是就跑去了王朝看车,看了实车之后越坚定了我要买这车的想法,最初是想买尊贵型的,因为用车不多,而且又没有充电条件,舒适性配置好像又用不太上,不过后面坐了朋友有通风加热的车后,感觉这个配置还是有点用的,于是上了尊荣版。
【新车初体验】
目前提车10天,上个月28号提车,铁牌1号就到了,可以叫小哥帮忙安装。原本定的灰色,后面销售说有蓝色的尊荣版问我要不要,跟家里人沟通了下后就要了蓝色的,12.8的中控屏也够用,导航的时候分屏用也感觉足够大。提回家第4天后尾箱被划了,找不到人,监控拍不到,有点小伤心
【车辆落地价格】
裸车148800,保险5200,上牌1000,贷款服务费3000,赠品:太阳膜、全包围脚垫、后尾箱垫、头枕抱枕、香薰、挡泥板。想跟销售膜一个好一点的太阳膜的,销售咬的很紧,不肯送好点的,后面我直接贴了送的,目前感觉还行。
【空间感受】
本人一米76,空间绝对够,尾箱和后排空间个人感觉还是可以的,唯一可能就是水杯座的位置不太满意,感觉放水的话可能会挡手。前排我自己个人觉得非常充裕,前排调到我的坐姿,后排我坐进去还能跷二郎腿。
【充电时间】
贴膜的时候在店里充,手机app上显示目前19%的电,充满需要两个半小时左右。我是在广州,所以充电站挺多的,而且慢充桩也不少,基本上打开地图方圆五公里就能看到有,我这里最近的慢充不到一公里就有两个。
【油耗表现】
开了一个多礼拜,日常行驶基本50-80时速左右,空调20-23度区间,风速2档,目前排名38%,油耗个人感觉百公里5L左右。
提车时候车里是看不到油续航的,应该是店里没有给我加油,我自己去加了200块,开了一百来公里后又去加了200块,共49.42升,一共充过两次满电,目前行驶里程274公里,电量剩余50%,油表剩余76%,按这个粗略估算,274减去74(电里程)等于有200公里是油里程,油表按75%计算约等于还有39升油,那就是200公里用了10升油这样。
【槽点反馈】
水杯架位置有点不太合理,车子挺大的,新手不太好停车,很多时候我怕撞到,停车都是多倒几把,因为听说360的四个角是有点误差的。还有就是原本定的灰色后面被迫提蓝色,不过提车后感觉蓝色也还好,就是不太耐脏,特别是广州这几天下雨,我这又是露天的停车场,经常会有些小树枝在车上,看着就感觉显脏。总体来说还是挺满意的,提速嘎嘎的,超车一脚油门下去妥妥的。
Wangxiaoqiang:买尊荣型还不如买尊贵型的
吉宝奶爸:这车是真的奇怪,刚开始看是真的丑,看着看着越看越顺眼!
舞之精灵868:等车时间太久了,我1月的订单。现在还没有消息
在国外开过现代途胜、道奇SRT地狱猫。回国需要尽快入手一辆代步车,想到插电混动是应该是目前最推广的了。
【购车经历】
一开始想到秦plus dmi,但是那个仪表盘实在难过自己这关。试驾两款之后,整个南京4S点只有一家有宋pro现车,那就提了吧,提车非常快速,5.12号定金,中途金融、临牌等花点时间,5.20成功提车。目前开了400km。
【空间表现】
空间完美,除了后备箱太小,放上露营装备,就没空间了,非常建议收纳。
【充电时间】
51km仅支持慢充,3KW充电3.5小时可满。
【最不满意】
1. 先说驾驶体验,发动机给电机充电时声音明显,亏电状态下,19%的电量HEV模式就会自动开始充电,充电至25%,就会继续用电行驶。
2. 底盘比较硬,作为SUV,悬挂避震比轿跑好是肯定的,但是甚至弱于以前开过的小途胜,有坑就真的是有坑,颠着也要过去。
【驾驶感受】
整体舒适,座椅通风加热真的是刚需了!方向盘轻,驾驶员体验良好!
【油耗】
刚提车直接加满92,50L油箱花了420块。显示里程1075km。
【动力表现】
起步都是电机起步,非常快,红绿灯起步远超其他油车。上了几次高速,基本在100km/h左右,整体速度平稳,还有定速巡航可以放松脚。
【乘坐体验】
座椅仿皮,虽然不是运动座椅,但是还是符合人体工学感受。
【提车价格】
152800裸车。3000金融服务免息贷款12个月,贷款了96000,月供8000还算合理。4600保险,1000上牌。整体落地161400。
Rico:你居然做到了不用等车
用户6609219643127:为嘛我加满油,显示续航是980
用户7694728770708:同款,加满油390不到,续航我980km
【购车经历】一直都对比亚迪的DM-i技术很感兴趣,但之前的唐DM-i尺寸太大,不方便停车。宋PLUS DM-i的外观设计我又不太喜欢,感觉有点飘逸,不够稳重。所以现在有了宋Pro DM-i,我赶紧就关注了。
【最满意】最满意的当然就是比亚迪这套DM-i系统,能获得绿牌当然这是附加的,最关键是省油啊。平时都是纯电跑,百公里才1L多的油耗,就算是没电了,这百公里油耗也就是4点多,比丰田和本田的混动车更省油。现在油价这么贵,油耗低的优势就不用我说了吧。再有一点就是这辆车的车机系统是DiLink 4.0,功能还是挺丰富的,而且还支持手机NFC钥匙,挺方便的。
【最不满意】不满意的其实是价格,这个价格比之前预计的稍微贵了那么一点,和宋PLUS DM-i的价格差不多了。再一个就是提车时间的问题,现在比亚迪的DM-i系列车型都得等着提车,销售也不知道什么时候能提车。
【驾驶感受】去店里试驾过,感觉开起来和纯电动车差别不大,发动机没什么参与感,驾驶质感很不错。不过底盘还是属于偏软的那种,稍微有点晃,但我还挺喜欢这种感觉的,开着坐着都挺舒服的,过个坑洼路面也不会特别颠,但就是过弯的时候支撑性有点欠缺,好在我平时开车也不快,还是偏稳的。
【乘坐体验】首先说空间,这个级别的SUV坐起来基本上都比较宽裕,不过后排中间的座位还是比较硬的,好在中间的地台是平的。偏软的悬架坐起来确实比较舒服,但是也比较容易晕车。还有一点就是,如果后排的靠背角度能调节就好了。
【最后】对于像我这样需要绿牌,而且家里没车,对续航还有要求的人,这台车还是挺合适的。平常上下班就用纯电跑,偶尔跑个长途也没问题,最关键是真省油。如果说这个价格还能再降一降,那就非常不错了。
流浪專家:车都没买就急着发感受。也是杠杠的
中途岛淡水指定供应商:现在没买车就能发感受了?
旷世那个奇才:4S店说51公里的车型就不排产我定的51尊贵,说要是着急用车,月底来一批110公里的我可以选。他们也不知道厂家什么时候排产51公里的。
【空间表现】
对比看过宋plus dmi,看起来还是比plus大一些的。我毕竟是第一辆车,平时也没什么要装的对我来说是够用。
【充电时间】
一直用的自带的随车充,功率大概1.6千瓦。时间就不重要了,毕竟也是当油车在开。
【最不满意】
一个是我觉得悬架有点硬了,二是A柱高速的时候有漏风。听说弄掉植绒胶布就可以解决。三是车机真就一大平板什么手机互联啥的都没,别的音乐APP还不能语音控制,自带的高德也是老版本。虽然说不是不能用吧。但放现在确实是落后了。四是自带的无线充真垃圾!
【购车经历】
下订单之前也没看过啥车,就看了一辆大狗。算了一下落地也要15W去了,我就开始没考虑纯油车了。毕竟免购置税还是很香的,而且在准备买车的时候第一意向就是宋plus,后面跑错4S店才知道还有个宋Pro😂。然后就下定了,运气比较好捡了个漏。改了颜色,12天提的车,心疼还在等车的准车主。
【提车价格】
裸车价14.98W加上保险4500,上牌自己搞的。
【驾驶感受】
别的车也没咋开过,对我这个新手来说第一感觉就是油门响应很快,右脚一动就有反馈。悬架对我来说是有点硬,高情商的说法就是路感反馈较好。平时也不会去激烈驾驶,总得来说还是很舒服。
【油耗】
馈电高速7个油,市区还没馈电跑过
瓢泼大盆雨:补充一下,51公里版本用随车附带得充电枪从20%充满大概3个小时
用户6851457620910:啥都看中了唯独仪表盘吐槽
倒影年华move:按尺寸来说不是宋plus比宋pro大一些吗
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊荣型
4分“优秀”4月初在一家店订了这个配置车,当时还没考到驾照,还想着希望车来慢点,让我有证再提车。没想到啊,6月份拿了驾照后一直到8月底都没有任何消息,这时候刷圈看到好多海口的兄弟们在别的店订车一个月就提车了,想着我也去试试,然后拿家里人的信息在另一家4s店下了订单,卧槽没想到才半个月就通知我发车在路上了,让做好准备。
虽然当时天天催车,但是突然说有车了心里也没有太激动,反而觉得要把存了这大半年的钱花掉有点心疼。。
以为国庆后才能提车,没想到车来的这么快,27号说车到了,28号马上就去验车办手续付钱。虽然找了圈主要清单,但是小白到了现场真的完全不懂要看啥,也不懂怎么去看,反正就是坐车上到处摸了一堆功能都正常后就走了。当时给我送了头枕抱枕脚垫随车充等等,表示提车前给我装好洗干净。
30号请了半天假来办理提车上牌,不得不说现场人是真的多,都抢在国庆前来上牌,而且今天来上牌的百分之90都是比亚迪的车,看来这段时间到的车还挺多,大家都忒喜欢围着看人选号,七嘴八舌的给建议。
排队了两小时才轮到我,跟帮忙的销售拜拜后就让朋友帮忙把车开回家了(自己拿驾照三个月没碰过车了有点怕),去加了200块的油,我们这92的得9块3一升,两百只能加到半箱油。
有一说一,提速是真的快,各种车联功能挺智能的,音响也很好,后座位置也蛮大的,其他的体验等国庆有时间练练熟悉下再来分享了。
感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
宋pro车主888:51的武汉现在到处都有现在
挖机的小星星:海口哪个店定的兄弟
丿梦醒丨:仪表盘就是一块屏幕习惯吗
新能源车充电有点慢,不支持快充,所以没有安装充电桩,农村家用可以买一个单用电表给他专门充电记录一下充电能耗问题。慢充5h左右,最好每次充满电,
我是冬天开的可能电池的能量没有体现出来,夏天可能会好一点,纯油的话5.5个左右,个人觉得还是油来的快,一脚油下去动力就来了,1.5l自吸的发动机又是SUV有这个动力还算可以的🉑,最后一张图是跑了目前最新的一张图,油是出4s店加满到现在的,52升的油箱也够用了,多充电跑个1000km还是没得问题的,颜色的话要是喜欢不一样的,想换种感觉个人觉得可以试一下红色的,红色的感觉还是不一样。内饰的话还是可以的,空间大,后传动轴做平了,后排做三个人1.75米的大个子一点都不觉得挤。我是开了400公里来评的。车价的话裸车152800.落地163800左右。BYD国产的骄傲,再接再厉更好的期待。🉑
用户名13586753593698:我买的顶配16.38,都下来17.1。
要雪不要河蟹:你们好贵啊,我裸车163800,保险4300,上牌200,办行车证场地费50没了。。。总共就168350,你们咋都这么贵,我昨天刚上的牌子
Jerry844288:买车配置不能将就,买前一定要确定好自己需求,有些东西后面加都没法加,如51km的电池,真是鸡肋,一步到位110km.的才香
性价比超高的一款入门级SUV车,在深圳上粤B绿牌不限行,市内跑超级省油,。只不过等车时间超长,我等了整整七个月。我总结了八个优点:
①外观大气够用,说不上惊艳,但是摆在那里就像一个上进的老实人,越看越耐看。
②内部空间、后排空间超够用!后排三个大人不是问题,地板纯平的,这就很nice,中间那个人坐着也不难受。
③内饰超豪华,我个人感觉挺豪华。因为平时有拉顺风车,不只一个人说你这个车要20万吧。
④科技感十足,你想到的功能基本都有了,强大的车联网功能,这就是油车比不了的,具体看比亚迪app操作截图,真的很方便实用,冬天手机操作提前热个车,夏天提前空调先冰镇一下。
⑤后排可以全平放倒,点赞。而且小儿科操作,很简单就可以放平了。
⑥省省省。
如果你充电方便的情况下,在家充电要不了几个钱,市内短途用车只充电不烧油完全可以,具体我没算过一公里多少钱,因为家庭本来贫困所以不在意这些小钱。油耗的话,看我的app截图,具体我也懒得算这些,比一般燃油车省就对了!
⑦可开启式全景天窗。这个真的绝了!下雨天在车里看雨,夏天把车开到山上,打开遮阳帘,美景尽在眼中。
⑧动力够用,甚至很猛。
提速官方也说了,7.9秒破百,我没试过,但是感觉动力很足,踩下去就跑起来那种,高速超车不是问题。
传播正能量之:因为穷,所以不再乎油耗
头条用户:中网那个黑色方框是什么?
新华街道233:哥们,跑高速用标准模式还是运动模式
【购车经历】
从下订单到提车时间,用了不到1个月的时间。这交付周期可以说是相当给力了!
【驾驶感受】
方向盘的操控比较轻便,车机互动系统反应也比较灵敏,辅助驾驶系统也比较人性化,对于新手司机还是比较照顾的。
【油耗】
平常来回40公里不到,基本上不怎么用油,从提车到现在加了400元的油,还有61%的油,这个车真的挺省油的,在亏电的情况下跑高速也不会很费油。
【空间表现】
对于一家三口来说空间表现已经足够了,前排和后排空间都挺宽敞的,唯独就是后备箱来说,空间不是那么大,放放一般的日常物件是没有问题的,如果考虑放露营装备就会有点挤了。
【充电时间】
这个车型没法进行快充,买车送的的随车充电器最大电流只有8A,充满要5个小时左右。果断买了16A的随车充,充满电时间是2个多小时的时间就可以了。
末日将初:一月底定的到现在都没消息
jhffbg:16a随车充在高速上有地方插嘛
用户4674106891823:我也定了十几天的,从顶配该成了尊荣或者尊贵型了,但是心里还是在纠结,这三个配置选哪一个
外观看起来很激励,内饰比较温和,空间很大,对于我1.8m的身高,很棒👍🏻。
很智能,比一般车型语音识别的速度和质量都好很多.。
续航的话,电池容量小,所以纯电续航一般,夏天开空调是真的费电。
目前处于探索阶段,也希望和各位司机多多交流和沟通。
配置这块,所选为低续航高配置,还是比较喜欢,该有的都有的,对于新手司机来说,绰绰有余,安全第一。
电动起步,驾驶感这块还是比较满意的。
因为只有慢充,基本上需要3到4个小时也可以充满,对于充电不方便的我来说,就把他当做油车来开😂。
综合来看,喜欢电车,又担心油价一涨不降的想买车的小伙伴来说,这款值得推荐,只是目前这款没有现车,等车时间比较久,做好持久战的准备,毕竟让你花费时间和经历的事情,肯定不会让你失望😁
读书与健身:
用户3268851818609:保险花了多少钱呀
头条用户:同款!满意,比我手动的轿车油耗还低
【购车经历】
2022年1月订的车,4月提的车,提车有一些小插曲,但是解决了,服务一般,服务质量有待提升,可能是比亚迪的通病吧,做大了,服务可能还管不过来,希望后续越来越
提车啥优惠也没有,没送啥东西,都是原厂权益
【驾驶感受】
方向盘很轻,动力挺强,随叫随到,有推背感,高速130以上感觉还有很大空间,或许和之前没有开过豪车的缘故,总体感受挺好
【油耗】
刚提车没多久就上高速了,从山西到广东,全程2100多公里,加油花费1300左右,8块3/L的时候,全程120km/h,评论油耗7.5左右,最近才开的油耗才低下来,感觉油耗在80Km/h是最省油的,定速巡航和自适应巡航真的很“香”,2100公里,第一天开8小时,第二天开16小时完全感觉不到累,很轻松
【空间表现】
车内空间总体还行,很宽敞,唯一就是后备箱空间很小,放不了多少东西
建议:
1.能上110公里一定要110公里,起初也是想着当油车开,后来才觉得还是电香啊,当时觉得座椅通风加热很喜欢,有了以后才发现真没必要,功能有一些就行了,多了也基本上用不上
2.51公里的,建议大家设置强制保电30左右会比较好,记得设置开启强制保电记忆,每次停车超过3天耗电5%以上,我之前20的电停了5天然后打不着火了,手机上电量显示8%,最后保险叫了搭电服务,后来才清楚频繁查看后台App会持续掉电
这车真的很香,很推荐,很适合新手吧
减肥的烧鹅比:车子好看
用户7704569021917:我的高速 8个油
都灵的春天:恭喜,高速油耗有点高呀
【空间表现】
空间满意,很大,后排有2.5拳左右前排后排都很舒服
【充电时间】
慢充大概两个半钟,3.3KW慢充还行,当油车开算了
【最不满意】
无线充电慢,没有后新车记录仪,慢充,电池续航小
【提车价格】
152800+1000+5400=159200,其他补贴共-8600
【油耗】
普遍纯混动油耗5-6左右,亏电的时候会到七个多点
【亮点配置】
蓝色好看,可油可电,外放电源,大屏幕,空间大,续航长,DELINK4.0,动力能量回收刀片电池等等
【销售态度】
销售态度还行吧,毕竟也不愁卖,
【驾驶感受】
平滑顺滑,无极变速就是好,起步平顺没顿挫,虽说不追求百公里加速快,但是起步延时低还是很有必要的,
拨云见日3861:可以,110旗舰版订车几天了,排入等车大军
驰王Andre:亏电油耗七个多,为什么这么高?
用户1273011274143:今天去问的51顶配指导价没有优惠 报销5000 分期服务费5000 优惠3000 补贴5000 有现车我没要。
2022款宋Pro DM-i是一款改款车型,采用了DragonFace3.0设计语言。外观和内饰方面均有所提升,同时部分细节的设计进行了微调,比如横幅式中网格栅占前脸的比例提高到了,且内部采用了大量的高亮材质和镀铬装饰,视觉体验极具冲击力,看起来更为霸气。两侧的LED头灯组采用了比亚迪“龙魂”设计美学,宛若龙的眼睛,炯炯有神,其中的LED灯带又酷似“龙爪”,十分犀利。
车体侧边,新款将继续沿用上凸下凹的腰线设计,层次感分明;从车头到车尾的贯穿式腰线,让车体侧边动感满满。在D柱位置配置镀铬装饰板,饰板表面采用复杂纹理设计,进一步提升汽车侧面的辨识度。同时,顶配的2022款宋Pro DM-i将会配置19英寸轮毂,D柱则加上了带有“龙鳞”纹路的饰板。而且,除了入门车型外,其他版本车型都配有车顶行李架和全景天窗。
车尾部分,新款与老款差别并不大,运用了大量的横向线条来丰富层次感。选用当下十分流行的贯穿式尾灯,点亮后的视觉体验不错;尾灯中间的银色饰条也与车头、汽车侧面的镀铬装饰相呼应,让车辆的整体感更强。
比起外观上的升级,在内饰上的变化明显更大一些。这套内饰采用了比亚迪最新的设计风格。对称式布局的中控台运用了大量柔和的曲线来勾勒层次感,同时运用皮质、钢琴烤漆饰板以及哑光饰板进行装点,档次感十足。座椅采用运动属性的一体式设计,同时运用双色皮革拼接包覆,再以橙色元素加以点缀,兼具质感与时尚感。全系标配8.8英寸液晶仪表盘,可旋转悬浮式超大中控屏,操作方面,显示效果不错。二排空间相对来说中规中矩,腿部剩余空间还有两拳多点的距离,中间的地台是全平的,所以长时间坐三个人也没什么问题。二排座椅还支持等比例放倒来扩大后备箱空间,放个床垫当场睡着!
动力搭载的是1.5L的发动机和电机组成的混动系统。实际体验上,由于2022款宋Pro DM-i大部分的使用场景都是由电动机提供动力输出,发动机只负责电池充电,加上搭载的高效动能回收系统和EHS电混系统,其平顺性完全不输纯电动车,与此同时,还拥有电动车的NVH表现。起步反应非常的灵敏和平顺,日常行驶时的舒适性也非常出色。
聪颖雪碧L:我等了207天了
手机用户54334581250:有空再外观上作文章,不如研究研究技术
聪慧知情达理星空Dm:没车
比亚迪的DM-i车型是目前家用车领域卖的最好的车型,那么上市不久的宋Pro DM-i,它的表现是不是像卖到脱销的秦Plus DM-i、宋Plus DM-i一样优秀呢?
【外观】
造型上使用的是比亚迪“王朝系列”的家族设计语言,横向的粗条幅格栅拉宽了前脸的视觉效果,最上方的镀铬饰条中间处是以小篆书写的“宋”,显得很干净大气。
宋Pro DM-i的长宽高为4650x1860x1700mm,轴距为2712mm,定位为紧凑级SUV,从尺寸上来讲,和主流的合资品牌SUV如本田CR-V、丰田RAV4的尺寸相近。车身侧面上凸下凹的腰线设计层次感分明,而且D柱区域可选择镀铬饰板,辨识度很强。
车尾采用贯穿式尾灯设计,尾灯中间有一条贯穿式的镀铬饰条,进一步提升档次感的同时,可以与车头车侧的镀铬见形成呼应。值得一提的是除了最低配车型没有配备电动后尾门之外,全系均有搭载,停车区域高度较低的朋友们也可以使用尾门记忆功能,防止磕伤尾门。
【内饰】
我们这台车的内饰颜色是宋Pro DM-i的专属配色,为麒麟棕搭配苍穹灰,相比起纯黑内饰,视觉效果更加丰满。
作为51km车型的顶配版本,这台车的配置是很齐全的,真皮的方向盘手感细腻,而且握持感强,座椅通风加热都有。8.8英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏组合而成的车机系统搭载了DiLink4.0智能网联系统,响应时间和智能化都提高了很多。驾驶方面的配置有:全景影像、全速自适应巡航等均有配备,新司机开起来也是得心应手的。
后排的座椅使用的同样是双色搭配,靠背角度支持调节,中央地台的隆起也几乎可以忽略,唯一不如宋Plus DM-i的地方就是坐垫长度更短一些,但满载出行也能很好的保证所有乘客都能有一个很好的舒适度。
【驾乘感受】
宋Pro DM-i的动力系统与宋Plus DM-i完全一致,搭载1.5L DM-i插电式混合动力系统,我们这台车型使用一台132kW的电机,最大扭矩316N·m,与其搭配的发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m,实测下来0-100km/h的加速成绩为8.4秒,为紧凑级SUV的主流水平,而且在油价高涨的当下,这台宋Pro DM-i即使你完全不插电当油车开,它的馈电油耗也不到5L。
隔音方面的表现是相当不错的,比起同级甚至价格更高的日系混动车型都要更好,底盘的调校更倾向于舒适性,侧向的支撑性要差点意思。
【总结】
宋Pro DM-i的表现作为一台家用车来说没什么值得挑剔的,目前下订宋Pro DM-i,等车的时间也没有它的大哥宋Plus DM-i那么久,目前油价高涨,如果你城市用车居多的话,你还可以选择电池更大的110km版本车型,基本上下班通勤靠纯电是完全够用的。
废话不多说,直接来干货
【购车经历】
去年5月15订车,11月26日提车,等车半年多,一拖再拖,因为没有按时交车错失5000元市补贴,心塞。
【提车价格】
裸车14.58,上牌费1000,金融费3000,保险5600。
【驾驶感受】
在市区开很安静,几乎听不到发动机的声音,除非你地板油,发动机介入也感受不到,动力很平顺,没有任何顿挫感。语音识别很精准,常用的功能基本能操作,好评。
【动力表现】
百公里加速八秒,在市区开够用了,但没有说的那么夸张红绿灯第一个冲,更没有那种强烈的推背感,毕竟发动机才1.5L,在高速行驶后面细说。
【油耗】
市区纯油开,正常驾驶,很少开空调,百公里约5.2个油,没有传说中的4个多油那么夸张,至少我是这样。上高速,我过年开回云南老家来回四千多公里,速度100时油耗约5.4,时速110时油耗约6,时速120时油耗约6.8,120以上很少开到,在高海拔地区(海拔一千以上),会再多一个约一个油,我在老家最多开到8.5的油耗,油耗跟同级别的油车差不多。
【空间表现】
空间表现中规中矩吧,我身高176,做后排约一拳,后排做三个人不会觉得挤,刚好,后备箱空间就有点小,过年回家拉东西有点亏😄
【最不满意】
重点来了,准备入手的请注意。
1.地盘太硬,一点点小坑感觉都很明显,过减速带如果你没注意减速会把你弹飞,声音也很大。
2.刹车不行,做两个人还好,要是做了四五个人,你要踩很大力才会减速下来。
3.车门的储物格实在是太小了,只能放一瓶水,开口小肚子大,很容易被卡住,拿出来的时候很费劲,差评。
4.今年过年从深圳开回云南老家过年,来回四千多公里,万万没想到这车竟然会有高原反应😓一进云南感觉就来了,提速或者稍微上坡,发动机就开始嘶吼,声音特别吓人,要爆缸的感觉,油耗干到八九个,关键是嘶吼了动力还上不了,只能开到六七十,你再踩油门也没作用,我那天晚上十一点多,一边打双闪以不到七十的速度嘶吼着开,那感觉,以后不想再有了。给深圳这边的客服打电话问是什么原因,说不知道,各项指标都正常,到了昆明直接去4s店检查也没说问题,昆明的售后说是高原反应,发动机动力不足导致,他们的救援车就跟我同款,经常响。设置成70%强制保电也没用,电量很快没有,上坡提速就开始嘶吼。高原地区的朋友,入手要谨慎一点。
总之,这是一款值得入手的车,定位就是城市suv,这个价格,可以了。以上仅代表我个人观点,希望对要入手的朋友有帮助。
爱好看过好日子:我的一直纯电跑,烧一点油就心疼。纯电在城市动力完全足够,踩加速踏板猛了轮胎会原地打滑。高速上用混动电量低了会焦虑。
三无小青年137474572:水军