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    君越整体空间出色值得买吗_君越空间怎么样

    ·君越

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共1008人评价
    12万-18万轿车总榜No.10
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    14.39-20.39万
    厂商指导价
    17.99-23.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.73
    • 外观
    • 4.30
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.65
    • 配置
    • 3.55
    • 3.56
    • 空间
    • 4.24
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.68
    • 操控
    • 3.93
    • 3.69
    • 动力
    • 3.95
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 君越3.93外观4.30
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 帕萨特PHEV3.92空间4.30
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 君越3.93外观4.30

    君越·全部评分

    全部车型
    513 mmmm前排坐垫长度1477mmmm前排坐垫宽度488 mmmm后排坐垫长度1420mmmm后排坐垫宽度
    530mmmm后备箱开口高度1165mmmm后备箱开口宽度685 mmmm后备箱离地高度1125mmmm后备箱深度
    1472mm车高4996mm车长1866mm车宽暂无数据最小离地间隙2905mm轴距
    991mmmm前排高度944mmmm后排高度676mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

    4.7优秀

    自己买的就是喜欢,没毛病的,自己开着感觉1.5完全够用,够用的够用,2.0都没必要。不是那种狂野驾驶的人。空间很好,就是车机有点落伍,其他都是很满意的地方!

    2022款君越 552T 豪华型 图 02022款君越 552T 豪华型 图 0
    2022款君越 552T 豪华型 图 12022款君越 552T 豪华型 图 1
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    2022款君越 552T 豪华型 图 42022款君越 552T 豪华型 图 4
    2023-04-07

    LuJHui周末试驾了 1.5完全够用 初段后段都很够 进店优惠6W 确定购买还可以继续聊 算上置换16个多可以落地 纠结中

    点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

    4优秀

    车身修长大气,对比了迈腾帕萨特雅阁,最终还是选择了君越,气质在这摆着!空间很宽敞,虽然没有大众的空间大,但是他坐垫长,空间也足够了。2.0动力很猛!从1.6自吸换过来,一时半会还适应不了。配置还算可以了,比日系强。就是价格,估计是买在了最贵的时候,没办法,都没现车,价格上调是必然,还不想等。。

    2021款君越 652T 豪华型 图 02021款君越 652T 豪华型 图 0
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    2021-10-22

    用户3237366246215黑色好看还是御驰青

    hugcggc落地多少?

    点评车型: 2019款君越 28T 豪华型

    4优秀

    整体表现不错,空间大,动力好,外观帅气,内饰有豪华感,软材质多,隔音效果好。 悬架有点软,回弹多,过大坑时,车会特别晃。

    2019款君越 28T 豪华型 图 02019款君越 28T 豪华型 图 0
    2024-03-20

    点评车型: 2020款君越 652T 豪华型

    4.78优秀

    20年6月份入手的,跑了一万出头了,整体这个车的性价比还是不错的,不知道是成家了还是什么原因,现在喜欢大一点的车,这个价位中,这款车5米长空间上还是很有优势的,动力强,整体内饰的软质包裹比较多,还是很舒服的,变速箱偶尔会有顿挫,属于能接受的,底盘很稳,高速跑到160很轻松,据说能跑到235,没试过,江苏这边车多,测速也太多了。反正我觉得这车很不错,值得拥有!

    2020款君越 652T 豪华型 图 02020款君越 652T 豪华型 图 0
    2021-01-08

    点评车型: 2013款君越 eAssist 2.4L节能舒适型

    4.93优秀

    可以,开着买啥毛病,就是起步慢点,配置低一点其余没啥大毛病,空间大,安全性也挺高

    2013款君越 eAssist 2.4L节能舒适型 图 02013款君越 eAssist 2.4L节能舒适型 图 0
    2023-08-02

    点评车型: 2016款君越 28T 豪华型

    4.57优秀

    【空间表现】我身高180厘米,前后排空间非常够用,宽敞 【舒适性】真皮座椅,座椅按摩通风加热都有,还有主动降噪,非常舒适 【驾驶感受】2.0t261匹动力相当澎湃 【油耗】夏天冬天空调常开情况下11个油,春秋10个

    2016款君越 28T 豪华型 图 02016款君越 28T 豪华型 图 0
    2022-07-18

    点评车型: 2009款君越 2.4L豪雅版

    3.93良好

    【最满意】 操控性好,指向精准,底盘稳重,空间够大。尤其是在高速上,方向盘比较沉,对新手来说,避免了很多误操作。 【最不满意】 最不满意的就是油耗和变速箱,油耗大可能跟车重以及变速箱传动效率也有关系吧,感觉市区开空调基本上油耗和百万级别的车差不多了,不过告诉非常省油的基本上100左右的话7个油没有问题的。感觉这款车就是为长途设计的,市区开确实是油耗高而且笨重,变速箱顿挫以及当时买的早那批车6AT烟台产的,基本上都索赔过了。

    2022-12-10

    点评车型: 2006款君越 3.0 旗舰型

    3.93良好

    【最满意】 空间比较大,做工非常讲究,基本上手能摸的到的地方都采用了真皮做工,配置在同级别车型中比较丰富,甚至具备了50W以上的部分功能。舒适性和静音做的非常棒,这也是别克一贯的风格。VDC的3/6缸切换技术对油耗的下降起了不少帮助。 【最不满意】 指向精准性不够理想。由于方向盘略大,高速时有点沉,对于一台1.8t自重的车来说也难怪。3.0旗舰版采用的2道油门,需要慢慢适应。

    2022-12-10

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.2优秀

    蛮高大上的。空间很优秀。舒适性良好。最不满意的地方就是缺少了一个360影像,还有就是这个车机太慢了,这两点改正好的话让我挑,还真挑不出什么毛病来了😄新车跑了1700多公里,总体算下来,差不多每公里六毛多

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 22022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 2
    2022-09-16

    李云落懂车分精华可以得折叠箱,建议有时间参照攻略修改一下

    点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

    4.6优秀

    外观大气,空间大,性价比挺高的,加速快,油耗在这个动力和尺寸下算还可以的了,总体比较满意,但是轮胎确实太软了,再换不用米其林的了,不满意的地方主要是后视镜小,后备箱盖直接裸露的,顿挫在刹车再加速时候确实有,但是正常稳稳的开很平顺,总体满意

    2021款君越 652T 豪华型 图 02021款君越 652T 豪华型 图 0
    2021款君越 652T 豪华型 图 12021款君越 652T 豪华型 图 1
    2022-02-23

    Andy_li恭喜

    龍行天下8386恭喜

    ♚ Remix真实车主

    点评车型: 2016款君越 改款 28T 精英型

    4.07优秀

    缺点:变速箱有点迟钝,总是慢一秒,油耗高 优点:动力强劲、高速稳、空间大、驾驶舒适,空调制冷非常棒!夏天让人有种穿羽绒服的感觉

    2016款君越 改款 28T 精英型 图 02016款君越 改款 28T 精英型 图 0
    2023-08-21

    点评车型: 2021款君越 652T 尊贵型

    4.86优秀

    空间大,动力足,开起来战斗感十足,配置也可以,L1级别的驾驶辅助开起来也尚可,高速上很轻松,Bose音响效果很好;但是用车成本较高,每天通勤30km,一个月油钱大概1000左右,还有就是中控虽然流畅,但是比较单调,高德地图应该是定制版本,没有语音包,不能与手机高德互联;但总体用车体验还是很不错。

    2021款君越 652T 尊贵型 图 02021款君越 652T 尊贵型 图 0
    2022-02-12

    傲如雪177这是652T豪华版本,你用的别人的图吧

    澄辉建筑你这图片不是你的车吧?这图片是豪华版的

    点评车型: 2016款君越 28T 豪华型

    4.79优秀

    【空间表现】车空间大,坐着舒服, 【舒适性】很不错,同价位无敌 【驾驶感受】 略微顿挫,提取很猛,随叫随到, 【油耗】 油耗不错 同级别 还算优秀

    2016款君越 28T 豪华型 图 02016款君越 28T 豪华型 图 0
    2016款君越 28T 豪华型 图 12016款君越 28T 豪华型 图 1
    2022-07-11

    点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

    4.5优秀

    整车唯一缺点就是车机,反应偏慢。 优点太多,比如在这个级别油车里,要空间有空间,要配置有配置,要动力有动力,底盘也很整,日常开挑不出毛病,高速更是稳的很!!

    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 02022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 0
    2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 12022款君越 艾维亚 2.0T 先享型 图 1
    2024-04-06

    Amber丶Heart麻烦有时间拍一下防冻液壶吧,我的好像是缺防冻液了,看看你的液面在哪个位置

    冬天的雪7308说的很真实,跟我的感觉一样,对君越很满意

    painzl1空间确实大

    点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

    3.43良好

    中型车市场中,君越绝对算得上“巨无霸”,超5米的车长确实是少见,实际上他的空间也确实有优势。176cm的人们在调整好座椅之后,前排头部空间剩余1拳2指,后排头部空间是1拳,腿部空间有2拳半,空间宽敞度还是不错的。不过他的后排中央地台会有一定的凸起,好在并不高,凸起的地台放一只脚没什么问题,当然了,长途满载状态下,后排中间朋友还是较为不舒服的。 看向中控台,真的要吐槽了,观感不佳。搭载eConnect智能互联科技的8英寸液晶大屏,在追求大屏的时代会显得落伍,不过好在支持CarPlay和CarLife以及车联网和OTA升级,智能化还是不错的,语音识别率也高,带有客家话口音的普通话基本上可识别出来。方向盘的观感虽说也不佳,但他给了换挡拨片,这还是很良心的。 1.5T在中型车中算小排量,他会更加偏重低扭输出,2000rpm以内动力就会源源不断的爆发。城市行驶中,他的动力输出是较为线性的,匹配上9AT,其实很容易操控,第一次接触这款车的朋友也能够较快的上手。高速行驶上,100到120进发确实缺少爆发力,甚至会有一些迟滞感,高速超车要留一定的余地。9AT变速箱,整体来说,换挡逻辑清晰,也基本感觉不到明显的顿挫。日常的行驶中,动力的衔接拿捏的十分得当,基本感觉不到换挡的顿挫感,平顺性很高,而若要爆发力,9AT变速箱也可连降3挡为你提供动力储备。 他的转向相对来说偏中性,打方向盘并没有想象中的沉。底盘整体调教偏软一些,本身减振器在处理较大起伏的路面颠簸时,会显得有些唐突,车尾跳动的同时还会产生轻微的横摆。不过,在中低速情况下(时速60下),底盘还是能带给乘客舒适惬意的感觉。

    2020-12-22

    用户58525871305432.0 还可以

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.07分“优秀”
    帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2022款 430PHEV 混动豪华版

    优点: (1)油耗,目前开了500公里充了一次电,大概充了9度电,以拥堵的高架为主,目前综合油耗5.6,电耗2,超过了预期; (2)动力,开车时始终保持电池有电,实际驾驶时动力随到随有,整体加速强; (3)空间,空间巨大,整体乘坐舒适度很高,但是遗憾的是没有座椅通风。 (4)隔音,隔音效果整体能有中好评,车身隔音很好,但是胎噪在一些路况下会比较大,不知道是不是磨合的原因 (5)操控,方向盘一如既往的轻,底盘比较紧致,滤震存在一定的高级感,总之开着很舒服。但是急加速可能存在轮胎打滑现象。 (6)配置,配置给的比较足,IQ大灯尤其好评,是真的亮,逐渐灯厂化。只希望后面开车别碰了车灯,可太贵了。。。。 缺点 (1)抖动。冷车启动开启发动机后,低速蠕动、怠速或者减速至快停止时存在抖动,抖动明显,大致的感觉类似手动挡半联动,可能为电机和发动机衔接问题。热车或切换电动可消除; (2)异响,前排装饰塑料挤压存在异响;冷车启动发动机左前侧存在罐子震动的声音,可能是EA211新车三元催化的声音,后续跟进一下; (3)车机,车机个别时候会卡顿,收拾识别翻页的成功率极低,不是很理解这个功能的实际意义。。内置app少且实用性较低,车内屏幕都是指纹吸收器,空调面板和中控屏每天一擦; (4)在纯亏电情况下仅靠发动机起步动力是比较捉急的。建议保持电量不亏电。 车无完车,大家根据自己需求购买,如果有充电条件或者限购地区购买这个车还是不亏的,我对外形也比较喜欢,所以目前整体还是比较满意。祝各位车友都能早日提到自己的dream car

    4.00分“良好”
    4.60分“优秀”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    【购车经历】 最初买车的打算并没有考虑大众,而是别克君威,但是看了内饰,好像毛胚一样。大确实大,大的只是个壳子。1.5T配9AT和2.0两个版本。 男人的车还多少有些面子成分,后来想着加点预算看君越吧,君越预算上来了,配置也上来了,大连屏,怀挡设计都是我喜欢的,关键是艾维亚还有后排加热带按摩,这你能受得了吗?当时喜欢的不得了,以为这车二十万级别这都逆天了,为啥销量不行呢? 买车不能光靠自己喜欢要综合考虑,例如预算,油耗,后期保养,还有就是保值率。算了自己纠结不如看看网上说车的直播吧,懂车帝上蹲了俩多月,天天看,后来一个梗说“小伙行不行,看他有没有开迈腾380”,就这一个梗我就开始关注迈腾了,身边人的迈腾也陆续出现在我的视线里了。说来也神奇。之前没有太关注这个车。后来这个“梗”就像种子一样在心里种下以后,就开始发芽了一样。一发不可收拾了,最终在3月的31号,正好是个周末,去看车去。 【驾驶感受】 缺点:双离合变速箱先天不喜欢低速,所以也能理解,每次堵车都特别烦,我想我的迈腾也是比较烦吧,2档换3档顿挫。 优点:是高速省心,两千转不到就能干到120。稳的一匹。就是玻璃单层的静音做的不咋好。 综合:人无完人,车无完车。可能有我还是因为囊中羞涩。 【提车价格】 看了三家店,不想分期,最终21落地,还算可以。