车侃锋说点评怎么样

中型车市场中，君越绝对算得上“巨无霸”，超5米的车长确实是少见，实际上他的空间也确实有优势。176cm的人们在调整好座椅之后，前排头部空间剩余1拳2指，后排头部空间是1拳，腿部空间有2拳半，空间宽敞度还是不错的。不过他的后排中央地台会有一定的凸起，好在并不高，凸起的地台放一只脚没什么问题，当然了，长途满载状态下，后排中间朋友还是较为不舒服的。 看向中控台，真的要吐槽了，观感不佳。搭载eConnect智能互联科技的8英寸液晶大屏，在追求大屏的时代会显得落伍，不过好在支持CarPlay和CarLife以及车联网和OTA升级，智能化还是不错的，语音识别率也高，带有客家话口音的普通话基本上可识别出来。方向盘的观感虽说也不佳，但他给了换挡拨片，这还是很良心的。 1.5T在中型车中算小排量，他会更加偏重低扭输出，2000rpm以内动力就会源源不断的爆发。城市行驶中，他的动力输出是较为线性的，匹配上9AT，其实很容易操控，第一次接触这款车的朋友也能够较快的上手。高速行驶上，100到120进发确实缺少爆发力，甚至会有一些迟滞感，高速超车要留一定的余地。9AT变速箱，整体来说，换挡逻辑清晰，也基本感觉不到明显的顿挫。日常的行驶中，动力的衔接拿捏的十分得当，基本感觉不到换挡的顿挫感，平顺性很高，而若要爆发力，9AT变速箱也可连降3挡为你提供动力储备。 他的转向相对来说偏中性，打方向盘并没有想象中的沉。底盘整体调教偏软一些，本身减振器在处理较大起伏的路面颠簸时，会显得有些唐突，车尾跳动的同时还会产生轻微的横摆。不过，在中低速情况下（时速60下），底盘还是能带给乘客舒适惬意的感觉。