点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.64分“优秀”

二十多岁，人生第一辆车，身边朋友有买领克的推荐我，当时领克不太出名，没太在意，后来看完了我想看的车型，凯迪拉克，cc，比亚迪，奥迪q4l，奔驰cla，宝马325这些，别克君越，不过看完后总觉得差点一眼心动的感觉，最后看的领克05，结果一眼就被车子的漆面，内饰感觉吸引了，真心对比很多车，质感一下就来了，然后被它溜背尾灯吸引，后来又看了几天，始终没有跟领克05产生一样感觉的车，直接提了。 很多人可能会觉得花二十多万买个领克，脑子瓦特了，我只想说，二十多岁就为了面子买个豪华品牌低端车的标，富人瞧不上，懂车的更瞧不上，二十多万纯粹买自己能力内真心喜欢的车，有几个人能做到呢？ 整体开了快两年了，没有出现任何问题，05尤其很看重的安全防护，已经救过我好几次了，车机并没有网上说的那么差，尤其升级后，我个人能接受，空间对年轻人来说，有多少次是坐满人呢？加速真的是我蛮喜欢的，有的动力平时可以不用，但关键时候能救你一命，当时亲眼看到朋友的车因为动力不行，强制超车未果，差点车祸，当前阶段，不后悔买领克，希望领克能继续保持初心，做成功中国第一有内涵的精华品牌。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

3.8分“良好”

【外观】 这个其实仁者见仁智者见智吧，我个人觉得还好，当时长沙国际车展上看到的，一眼就被外观吸引，做进去感觉用料也蛮好，就跟销售约下次去4店试驾了，最后其实后面也没试驾，直接下定金 了，哈哈哈哈哈哈哈， 【动力表现】 实力毋庸置疑啊，2.0的又是涡轮增压，要超车的时候根本没有压力。平时也喜欢找朋友一起去山路上玩玩。只要舍得给油，2.0T的动力表现不会辜负期望，提速的时候油门反应很积极，踩下去就有回馈了 【驾驶感受】 基于2.0T发动机的原因，驾驶感受还行，就是舒适性比较差，座椅很硬，跟做板凳一样，稚嫩说给你清晰的路感，哈哈哈。建议想买的朋友自己去试试，感受一下吧，哈哈 【油耗】 刚提车19.9，可能需要一定的磨合时间 高速100公里的油耗约为9升，而市区为11－12升，我日常都是开舒适模式，跑下来综合可以到10个油，还能接受吧，希望还有下降空间 【购车经历】 最开始其实都定了其他车，但是后来在车展上又看到05，就改定这款了始于颜值，忠于配置吧算是。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.14分“优秀”

外形具有很强的辨识度，说是山寨保时捷的我觉得都是云评车，内饰精细，经得起推敲，在这个价位里我感觉是无敌的，比起国产其他品牌真的在品控上是天花板了，储物空间是真的少，不得不说工程师可能把精力都放在研究内饰的做工用料了，对储物空间的研究真的像是一笔带过了，车内空间一般，不过对于主打运动型的05来说我感觉只要不是都坐185的大胖子，车内乘坐空间还是够的，就是后排乘坐感受有点压抑，动力操控不错，尤其是底盘支撑性很足，21年的夏天带着家人一起跑了独库公路，真的是很有乐趣很有信心啊，油门响应也很到位，基本是给油就走，养车成本这一块说实话稍微有一点高，不过在可接受范围内，加上每年领克官方都会推出300块钱的保养券（很良心），所以感觉还好吧，就是维修真贵，被追尾一次换个后杠2000多。用车至今快3万公里，基本没出现什么大问题，就是雷达经常性出现不可用的情况，希望后期改进，总体来说真的很喜欢领克05，也希望领克能够真正意义上做成国产之光！加油！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

外观：外观方面见仁见智吧，问我最多的：“你这是不是电车”，所以说个人感觉设计还是比较新颖的，路上回头率也蛮高，属于与众不同的设计，像个趴在地上的大青蛙，车的前头略显笨重，尾部是个人最喜欢的。说丑的童鞋，如果车标换成豪华品牌，可能会改变你的审美（手动滑稽 内饰：这个价位比较良心了，能摸到的地方几乎都是软的，丝毫没有那种塑料廉价的感觉，用料也很良心，提车日期比生产日期就晚了十天，味道也不是很大，活性炭没用过，就是太阳底下晒+通风，一个月几乎闻不到新车的味道了，我是细节控，内饰很多小细节都体现了设计师的用心，内饰满分💯 动力：2.0的动力绝对够用，但是不知道是不是车重的原因，舒适模式起步靴微有那么点肉，档位上去就好了，运动模式就没毛病了，动力嘎嘎的，新手运动模式转弯的时候慢一点，太冲了哈哈哈 操控：方向盘挺轻的，转向稍微有点侧倾，可能是我之前开轿车的原因，现在suv重心高了感觉不一样，前两档靴微有点顿挫，很轻微，没开过豪车，不知道豪车是不是就没有，我开过的车基本都有低档位顿挫，05蛮不错的。 车机：车机中规中矩吧，小毛病比较多，反应有点慢，有时候挂了倒档要过几秒钟才会显示倒车影像，音乐也是看自己心情，有时候启动自动播放，大部分时间要自己点，可以下载的软件很少，要吐槽的比较多，期待升级优化吧。 总体而言，这个价位领克是我的第一选择，外观新颖，动力强劲，还是比较满意的，4s店服务也很热情，国产车的明天一定会更好

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.67分“优秀”

#外观  外观那简直无与伦比，这溜背，这家族设计，领克的都市对立美学展现得淋漓尽致，毫不夸张，帅，美，无敌，这犀利的前日行灯，还能再解锁的时候和你打个招呼！   #内饰  内饰用料，大面积的翻毛皮，一体式的座椅，真皮方向盘，换挡拨片，两个超大的显示屏，还能看b站，就这做工和用料，有哪个合资品牌能够比拟，真的是堪称前无古人后无来者，前排非常优秀，后排也没有偷工减料，后排座椅的钢板是一大块，座椅也足够的软，和家里的大沙发一样，没有任何的槽点，而且后排包裹性也很足，手能摸到的地方不是真皮就是翻毛皮，以及软性材质，没有硬塑料，也没有异味，这样的做工和用料真的非常的棒，好评！   #动力   这发动机真的牛，254匹的动力，超车简直就是小菜一碟，随便一脚就是几辆车，毫不夸张，匹配8at变速箱，无可匹敌，性价比极高，现在夏天也到了，开车的时候开空调是一件非常正常的事情，开着空调，制冷最大，风量最大，依然对动力的影响微乎其微，甚至完全感受不到任何的削弱，依旧强势，迅猛，快如闪电！   #操控  指哪打哪，穿街走巷，毫无难度，超车一脚油的事情，哇塞，还有谁，还有谁，这种加速成绩，不得不说这发动机多牛皮，这变速箱多积极，是不是，猛，犹如猛虎下山，转向手感虽有些重，但是这车也重还是四驱，要是轻了，怎么能配的这辆05那，对吧！   #舒适性  前排，后排，坐得舒服，躺着也舒服，极致舒适，每天晚上加班回家，躺车里休息一下，活如赛神仙，也只有那个时间，才能感觉到时间属于自己，感觉就好像是只属于自己的家一样，这更能体现出05的舒适度足够的高，给人一种家的感觉！   #油耗  买的四驱，而且还是在城市道路，1堵车多，开得少，油耗这东西就是玄学，看脚踩，反正我的在11左右吧，不过油耗这个东西，也是因人而异，马儿跑的快，还在乎一点草！                                                           #空间  空间有丢丢小，不过我能接受，家人坐四个人，完全没问题！即使是这样，05的空间也没有拖后腿，完完全全足够使用！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

优点： 1、 可选模式多，油门反应灵敏，动力十足，稍微给点油就能窜出去，推背感很强烈。 2、 360全景影像（强烈推荐），实在是太香了，要不是它我估计现在还出不了地库。 3、 内饰质感很棒，用料良心，05顶配的内饰就是天花板级别。 4、 很多人说后排空间不足，目前看感觉还可以，毕竟大多数时间是两个人用，即使有人坐后排，空间也还是足够的。 5、 配置牛逼。有驾驶辅助系统、安全驾驶系统、卜拉卜拉等等各种自动系统（在这里就不详细展开了），对于新人来说简直就是定心丸。 6、 售后支持及时，提完车4S店就拉了个微信群，有问题在群里问，他们都会很快的给解决方案，这个不错。 缺点： 1、05 的APP不能查看行车记录仪，希望后续优化升级。 2、车机刚打火的时候有些卡顿，启动起来就很顺滑了。但是有时候主动打开360影像的时候会有很大的延迟。 3、油费不会低，毕竟喝的是95号的汽油，油耗也稍微较高，我目前是百公里10个油多点，所以每次加油还是很肉疼的。 4、脚触打开尾门的模式很不好用，每次脚得晃好几下才能打开，希望后续优化。 5、app是真的不好用，使用感觉很不友好，没有其它成熟app使用的那么顺畅，有很多内容隐藏很深，要慢慢探索才能发掘。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.57分“优秀”

一、买车过程 不知不觉提车已经一年半了，由于上班路程才12公里，平时就开开车上班，基本上不出远门，所以导致我用车公里数很短。身为年轻人，我一开始看车就是针对外观，其次就是内饰。所以很多外观很普遍的车都被我pass了。由于今年买车，新出的新能源混动车让我这个很少用车的人来说其实是很心动的，但是就是抵挡不住对领克外观和内饰的喜爱，毅然决然放弃了比亚迪混动。选择了领克05。当时选择2.0T耀halo 版本，裸车优惠6000，还有APP优惠了2q，总共优惠了8000，裸车价19.98w。保险我只买了商业险交强险和座位险，大概4500左右，送了脚垫和贴膜。 二、真实感受 外观内饰 外观内饰对我来说就是我最爱的地方，每次看到我都想美美拍照留恋一下。一开始想选灰色，但是最终还是选择黑色，虽然黑色相对不耐脏，但是为了洗完车那一瞬间的帅气，我觉得很值。内饰基本上都是真皮包裹，真皮方向盘加真皮座椅。中控台也是软包，不会给人一种硬塑料的感觉，摸起来很舒服。主副驾驶座椅配置12向电动调节，座椅通风和座椅加热，外加运动型包裹，让人坐着就不像离开。平时很少开高速，所以暂时配备一个头枕。车内异味不是很重，活动买了香片挂着，很快就没啥异味了。 总的来说两点不足：1、后排空间以及后备箱储物略有不足，2、日常使用稍有点费油。 但是还有很多的优点：对于年轻人来说，有着时尚的外形，以及各种车友们自行DIY的改装更是让人眼前一亮！强劲的动力更是让人心潮澎湃，驾驶起来有着强烈的推背感，仿佛进入了赛道一般！

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.57分“优秀”

满意的是驾驶操控方面，动力输出均匀，运动模式一脚油下去提速感反应也迅速，舒适模式满足日常需求，而且操控起来还是很稳的，方向盘力度适中，过弯的时候不会感到很大的侧倾，感觉跟轿车开起来差不多。 不满意的是油耗方面，油耗说实话有点点超出我的预想，屏显油耗在11点多了，也可能跟一直运动模式我暴力加速有关，不过高速巡航很低。 空间方面我觉得够用，我身高178，体重86公斤坐在驾驶座上没有觉得压抑，头部的空间至少两拳还多，后排坐三个人也都是没有问题的，不过实际情况后排基本上坐不满，所以不care。 内饰方面12.3英寸的液晶仪表盘加上12点7英寸的中控屏幕，整体看上去很有科技感，再配合HUD，我用着很溜，开车不低头。 外观方面非常有质感，溜背式的外观看起来年轻运动，前后都是LED的大灯，在路上回头率很高。 配置该有的都有了，751车机系统在完全启动后蛮灵敏的，导航很准确而且实时更新，不会有导航不准的情况出现，平时在路上掉头、倒车入库有了360度全景影像的辅助也可以一把就过来了。 车子价格在我预算之内，而且外观，空间等方面做的也还不错，买车的时候选配19寸轮毂4s店额外送了3次保养，我觉得综合来讲轿跑SUV中领克05性价比 Very nice👍。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

外观:车的外观不用多说，喜欢的肯定都是特别喜欢的，不喜欢的说了也没用。反正这前脸和大溜背我是第一眼就爱上的。 内饰:内饰很nice，同级里面高级感十足。 动力:随要随有，舒适模式在高速上都已经很猛了，运动模式小小试了一下，新手还是不太把握得住，但是起步阶段有小小顿挫感。 操纵感:操纵感一般，可能还在适应阶段，但是驾驶乐趣很足。 配置:360全景，抬显和自适应巡航真的香，谁用谁知道。其他很多功能还没有去进行过多的尝试。 不足: ①座椅通风没感觉，太小了 ②车机不能下网易云（个人向） ③语音助手不是特别灵敏 ④底盘偏硬 ⑤无线充电功能鸡肋，慢且容易断 其他估计得等以后再发掘了，总而言之还是很满意了。 最后附上爱车和我兄弟01的合照。 跑了2000公里啦，来发表一下感想。 开05从家里到公司来回跑高速真的很爽，主要也是现在开起来越来越得心应手了，而且越看越爱。 不过不得不说在停车场那些地方挪动的时候，领克简直是烧油怪物，十七八个油都烧得出来。 其他暂时没发现什么缺点，之前觉得脚扫后备箱不太灵敏，现在找到了技巧，用起来也很不错。 因为用不惯自带的车机音乐app，所以都是主要用蓝牙连手机放的，可以接受吧只能说，如果能登网易云就更好了。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.1分“优秀”

车买了半年多，开了4000多公里，使用感受是:外观凑活，有的人能接受，有的人接受不了，我觉得挺有辨识度的，不算丑；全车内饰用料扎实，没有塑料、人造革等乱七八糟的气味，我家里有小宝宝当初也是冲着这个才选定的，内饰用料这一块完全碾压同一价格的其他合资车；动力充沛，只要给油超车、爬坡完全不虚，就是只能加95，而且四驱的油耗有点高，特别是在城区最少11个，我跑了几趟高速才把油耗拉到8.8。空间上还算宽敞，基本满足家庭需要，后背箱空间一般。乘坐感受一般，务必添置颈靠腰靠，不然长途很难受，后排座椅角度有点问题，人坐久了有种窝着的感觉，不舒服。车机是这个车槽点最多了，我使用下来感觉不卡，就是启动有点慢，之后一切正常，但是 请注意这个车机有ota更新选项，但是实际完全不支持ota升级，感觉这里被忽悠了。另外，车机商城里的app巨少，并且商场里的app与车机系统兼容巨差，最明显的例子就是QQ音乐无法用方向盘上的按键操作切歌，那个播放暂停实体按键按了，正在放着的蓝牙音乐会暂停但车机自带的音乐app就开始放歌了，这是什么脑残设计。手机端app看着炫酷，实际功能非常鸡肋，我的感觉厂家把心思都花在所谓社交(营销）和商城上了，有车锁和打火以及基本的记录功能，就不能加上锁窗什么的？车机还有手机app的问题据说一直都有车主反馈，但是厂家完全没有采纳。芯片门发生在我买车前，所以也没纠结于820a和8155的差距，当然是能用更新的芯片好，对比几大国内新能源厂家的更换芯片政策，你就明白这就是厂家的态度问题。最后结合我的实际用车感受来说，车的机械素质和总体品质还是不错的，但是车机系统还有芯片啥的你就可以看出厂家的对待客户的态度。有服务好的你为啥不选？

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

5分“优秀”

1:外观 领克05外观真的漂亮，符合年轻人的审美，40岁以上估计接受不了，但是车开出去绝对的拉风，不知道的以为是进口车或者6 70万的，哈哈。 2:动力 T5+8AT，同级别里吊打任何车，起步超车绝对的没问题，尤其是换到运动模式，推背感十足伴随着深呼吸，让你爽到爆，动力绝对没问题 3:配置 在我看来可以秒杀50w以内大部分车，该有的配置都齐全，（座椅加热通风记忆，电动后备箱，车道偏离，预警，抬头显示等等）360真的太方便了，原车自带行车记录仪，行车记录仪非常清晰。 4:安全配置 对于我这种新手就特别好，车道偏移，预警，左右俩边来车都带提醒，好像30码可以自动刹车，毕竟还没有遇到过类似鬼探头之类的事，所以也不知道灵敏不灵敏，不过有总比没有好。 5:地盘 开起来非常的整，没有松散的感觉，底盘平整度非常不错，不仅有发动机下护板，还有底盘两侧护板，发动机，油底壳都是铝合金材质。 6:油耗 油耗目前在城市是11个多油，可能新车油耗比较高一点，还没上过高速，加95的油，油耗还是根据个人的驾驶习惯而变的。 7:内饰 05的内饰在我看来属于目前国产品牌中的佼佼者，不管设计用料手感都是一流的，能看出厂家的心意。并不会像其他品牌的车内饰塑料感，而是满满的用料。 总之对领克05非常的满意，毕竟是自己的第一俩车，上下班不用坐地铁坐公交就行，哈哈。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.8分“优秀”

大家好，很有幸能够成为领克车主，车子到现在五月份开了有接近6000公里了，我想在这里跟大家分享一下我对这台车的感受，希望对今后想购买这台车的车友能够有所帮助。 外观：外观方面见仁见智，我最喜欢的就是这台车的侧面，其次是屁股，前脸我觉得相比下来略微逊色，我选的是灰色，属于比较耐脏的颜色，总体我给这台车的颜值打分能打9分，尤其是每次洗完车后都会忍不住多看几眼哈哈哈哈。 内饰：内饰我很两部分跟大家分享，首先第一部分就是整体做工，我这配置内饰主打黑色，红色缝线作为点缀，内饰上用料很足，光中控就用了三种材料，做工也很精细，各种按键也不会有虚位的感觉，其次异响也控制的很好（这点我就不得不吐槽一下家里的那台A6，去了两趟4S店才给解决）第二部分就是关于车机和音响，首先车技我这新款用的是骁龙8155处理器，除刚开机以外，总体还算流畅，各种语音操作也非常便捷，但是有一点不太好，就是这台车本身不支持carplay，车机自带酷狗音乐，后来下载的qq音乐偶尔会出现卡顿现象，对后期下载的软件兼容性做的不好，这点表现不好，另外就是配的燕飞利仕音响，如果耳朵不是特别刁，我觉得音质表现还可以，比较适合听人声，对摇滚音乐表现表现不佳，低音不够。 空间：首先对于一台A级车，再加上本身05主打运动的定位，空间不是它的优势，我身高183，如果前排是我媳妇开车，我坐后拍的话比较宽敞，但是最舒适的还是只坐前排，因为本身内饰就是黑色，后排空间本身不大，所以坐在后面会有一点点的压抑感，再就是前排有专门留出放手机的位置，并配备无线充电，这点不用担心。 动力和操控：这点重点说一下，2.0T254匹马力，动力一点都不用担心，随叫随到，关于驾驶感受我想拿A6（2020款四驱动感）对比一下，主要是看一下国产和合资的区别，首先脚感方面，05做的很好，整体感受非常轻盈，加速提速变速箱也很聪明，这点要比a6优秀的多，再就是发动机本身，我觉得这一点确实是比A6要差，首先我是门外汉，单纯听发动机提速的声音，A6整体声音质感很浑厚，没有多余的杂音，整个加速一气呵成，反观05，发动机在提速的时候，声音质感有点杂，并伴随涡轮进气的声音（刚开始我还以为是发动机有问题，后来才知道这咻咻的声音是涡轮进气），我不知道是不是原装的沃尔沃发动机也这个声音，反正我觉得这种声音显得很廉价。尤其是在运动模式下，这台车会显得非常暴躁，轻踩油门转速都能达到4000转，随便踩踩直接6000+的转速，在整体加速过程中，方向盘会随之变重，方便你进行安全驾驶。动力这点好评，非常优秀。 其他智能化：配备L2级别驾驶辅助，对于跑高速会很有帮助，车道保持识别度也比较高，但是平常市区内驾驶不建议大家打开，比较影响驾驶，其他的像什么语音操作啊，各种配置啊我就不和大家分享了，反正基本上大家想到的配置他基本上都有，抬显非常好用哈哈。 最后，提车这是第三个月了，不知不觉里程也过半万了，现在回头看看，当初在这个价位选择领克，真的是一点都不让我后悔，有一种心情我想只有领克车主才能体会，就是这台车大家的心里认同感真的很高，在大街上偶遇到05，大家都会互相鸣笛打招呼，这种体验我想应该是属于这种比较小众的车独有的感受吧，如果以后有更多的预算，希望能再买一台09，希望所有的国产车能做的越来越好，也希望自己的这篇文章能对以后购买领克的准车主们有所帮助，总之这是一台不会让你后悔的车子，也祝各位朋友早日能拥有自己喜欢的大玩具～

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.57分“优秀”

2020年5月25日，提了自己人生中第一台车，几乎没有太多的纠结与犹豫，选择了领克05，成为了第一批05车主。 记得在购买之前以及等待提车的过程中，我几乎刷完了B站所有与05有关的视频，说心心念念毫不为过，当时选择领克05有几个原因，也结合我这一年半的使用谈谈感受： 1、外形：十分酷炫的外形，溜背，悬浮撞色车顶，灰色加荧光黄的配色，动感十足，看到宣传图那一刻就感觉自己被击中了，有一句话不是说，你喜不喜欢你的车就看你下车后愿不愿意回头多看它一眼，我至今常常被05的颜值惊叹，时不时就拍几张帅照。 2、配置：选择领克最重要的原因应该就是配置高，可以说要啥有啥，折叠后视镜，360全景（领克的360是目前我见过的车最好用的，不接受反驳），座椅通风加热，hud，自动辅助驾驶等等，这些都是用了就回不去的配置。 3、内饰：实话说，作为车主，眼睛看到最多的还是车的内饰，外观再好看你也不能一直盯着看，但内饰是每天看得最久的地方，05的内饰优雅中带有科技感，简约而不简单，nappa皮的座椅和中控材质相得益彰。 4、空间：因为目前还没小孩，车主要是我和老婆两个人使用，空间还是比较充足，后备箱也完全够用，以后有孩子就可以换一台01或者09，希望09能出一台5座版，算是完美了。 5、动力：其实作为第一台车，我也是新手司机，动力没那么重要，我常年都是舒适模式开着，但是俗话说我不用不代表你可以没有，05这一点非常到位，动力十足，等以后我成了老司机，动力依然可以满足我。 6、售后：领克的售后跟传统的4S店不一样，服务热情到位，套路很少，买车之后首保免费，目前我已经做过两次保养，每次从预约到到店服务，都很舒服，保养完会把车洗得干干净净，价格很透明，一年一保，一次1000左右，公道合理。 总而言之，买到05是一个非常正确的选择，希望领克能再接再厉，出更多好车型供消费者选择，也把老车主的服务做得越来越好，奥力给！

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.21分“优秀”

坐标重庆。当初是朋友安利的这款车。当时还不太了解领克这个品牌，身边朋友的同等价位的合资车基本都坐过，CRV，荣放，探岳。大多被内饰和配置劝退，后来去了领克本地3家4S店，三家店的价格基本一致，也不用费太多口舌 外观 车辆外观别致，风骚，让人印象深刻，本来这车不算长，但底盘比较高，所以不觉得太小，而且相比其他车次4米9左右的车，更好停一些难停的车位，也算上它的一些优势 内饰 更是让人爱不释手，大面积的真皮包裹，不管是布局还是科技感在同价位的车肯定算是天花板，当然这些也因人而异吧 配置 算很高了，在同等价位也基本拉满了，最中意360影像和HUD，为新生增加了很多驾驶信心。车机在刚启动时还是有点卡顿，经常语音呼叫要很慢才反应，这点确实是领克的不足 空间 一般，但由于我和家人体型都不大，也算够用了。后备箱由于长期空置，倒是没多大感受。储物空间不算很多，可以在网上买些小配件来提高空间利用率 动力 很强，经济模式虽然油门反应略慢，但也足够。进入舒适模式油门就开始很敏锐了，试过两次运动模式，推背感太强了，动力过剩 操控 基本是指哪打哪，操控性很不错 油耗 确实不低，现在为了降低油耗都是采用的个性化模式，市区10个左右。有次上高速全程ACC，最后表显油耗6个油，也算是很惊喜了。然而95的精粮确实吃着不便宜

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

3.5分“良好”

【最满意】领克05+这个车最大的亮点应该算是开起来的感觉，但我觉得对一般人来说也不太容易感觉到和普通的领克05有多大差别。所以最让我满意的还是这套外观，绿色的车漆很个性，再加上全套的运动套件，开在街上回头率很高。还有一点就是内饰的用料很不错，Alcantara材质用得挺多，摸着手感挺好，看起来也很有运动感。 【最不满意】最让我觉得不满意的就是排气声浪。我能理解领克05+是想用这个声浪来体现自己性能车的身份，但平时开在路上确实太吵了，而且声浪没什么变化，听着稍微有点假。再有一点不满意的就是后排的表现，不是说空间不好，是开扬感不太好，一体式座椅，再加上黑色的内饰，坐在后排有点压抑。 【驾驶感受】这辆车开起来一个最大的感觉就是窜，轻轻一点油门，动力就有响应，这种调校风格确实能显得动力好，但日常开着真的不太舒服。领克05+的这台2.0T发动机最大功率265马力，最大扭矩380牛·米，对于日常代步来说肯定是足够的。但以性能车的身份来看，就有点不够格了。相比起有点神经质的油门，刹车的表现就很线性了，踩着挺舒服。这辆车转向的手感我还挺喜欢的，虽然也有挺强电子味，但轻重还挺适中的。 【乘坐体验】这辆车的定位是紧凑级轿跑SUV，2734mm的轴距算是一般水平，所以这辆车的后排空间也就是普通水平，可能会比主流的合资品牌同级车型宽敞一点，但也有限。不过这辆车的头部空间倒是还可以的，也没有因为溜背造型受到太大影响。这辆车坐着还是有点偏硬的，应该也是为了营造性能车的氛围，路过大一点的沟沟坎坎的时候还是稍微有点颠。 【总结】领克05+很明显就是一个小众的车，甚至要比领克03+更小众，毕竟SUV跟性能两个字的联系确实不怎么紧密。所以我觉得这辆车更大的意义还是在于表现领克对汽车运动这件事的追求，毕竟这个车确实太小众了。