点评车型:
2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版
4.2分“优秀”提车至今为止,从动力到外观再到内饰我觉得都是对的起售价的。
【内饰】
大量的翻毛皮给人营造出豪华感甩同价位好几天街,不过缺点是车机可玩性不高,翻毛皮不容易打理,希望厂家可以推出清洁液之类的。
【空间表现】
空间表现来说看乘坐是几个人了,平时双人出行的话空间自然是没的说,后排不建议乘坐三人,由于是四驱,中间地台隆起很高,乘坐会有很大不适,小孩子的话还凑过,大人就算了吧。
【动力表现】
想必大家买这个车的原因无非就是看中了T5 evo发动机带来的性能,整个输出过程比较线性,配合爱信变速箱调教的还是很完美的,没有明显的顿挫感,城市驾驶中动力充沛甚至动力还会过剩,有机会的话还是下下赛道,缺点是油耗偏高啦。还有就是声浪美得很!不过性能模式下后排有点吵!确认过了真的不是模拟声浪!
【外观】
外观这东西因人而异,我也是从觉得巨丑到爱的不行,不过我还是喜欢03cyan,由于各种原因把吧最终权衡下还是买了这只丑帅丑帅的蛤蟆,哈哈哈,我个人觉得性能套装后面的尾翼加上显得车屁股没有呢么翘了,果然是钞能力呀,就是比探索版的好看!
【油耗】
城市拥堵路况油耗11 12个,高速下7个左右。
【亮点配置】
我觉得领航辅助快速路以及高速上巨爽,不过有个问题是手一直在方向盘上不动还是会提醒双手扶方向盘,有时候手动一动也是无法识别,这方面需要优化!
【购车经历】
我的购车经历比较简单,本事就一直在关注领克,也和我的销售顾问保持联系,从03+看到02hb再看到03cyan最后选了从一开始就没有关注的05+主要原因还是因为我喜欢轿车,我觉得suv没啥操控感,有点笨重!我要重点夸一夸我的销售小姐姐,我大概看车到买车得1年吧,真的没有一点不耐烦,从始至终保持着对客户的热情!有问必答!确实认真负责,职业素养很高!
良日启程671:比亚迪宋的内饰也不差,和这个比咋样
儚的幊岚蚴懿t伤囨分:这文章妥妥的4S店让刷的好评
丨忧桑的猫丨:我发现买小米手机的都喜欢领克这个品牌
这两天试驾了领克05+,个人感觉这是一台非常极端的车,它的优缺点都非常明显,下面就和大家来具体聊聊。
【最满意】
对于领克05+最满意的地方是两点,首先一点当然是操控,在试驾前我就知道领克05+的操控一定非常好,但没想到的是领克05+的操控会那么好,有些超出我的期望值。05+的悬挂支撑性非常好,即使高速过弯,优秀的悬挂也能将这台接近2吨重的SUV车型,保持非常好的车身姿态,几乎感受不到侧倾,转向非常精准,打多少有多少,感觉城市内已经不能找出这辆05+的极限了,想要探寻05+的极限还是需要到赛道里才行。
【最不满意】
上面说到05+的悬挂非常硬朗,这对于驾驶者来说是件很好的事情,但是对于乘坐者来说,就是灾难了,尤其是后排,非常颠,任意路面上的不平都会给车内乘客不小的冲击,所以如果你是一位领克05+的乘坐,请做好思想准备。
【驾驶感受】
05+的驾驶感受,在SUV车型中可以说是接近完美,之所以用接近来形容,是因为05+的动力表现并没有那么的强,好在油门和刹车的灵敏度非常高,05+的动力表现只能说是反应快,但是称不上很强劲。但平心而论,这样的动力表现即使放在一些小型赛道中也是足够的,更不用担心日常使用,再加上领克05+的操控表现非常好,所以整车开起来可以说是同价位SUV车型中最有乐趣的。
【乘坐体验】
05+的乘坐体验就是。。不适合乘坐,除了空间表现尚可,其他和舒适性相关的事情05+都与其无缘,这车还是自己开吧。
【油耗】
如果以一辆紧凑型SUV的角度看05+,那它的油耗表现堪称地狱,但如果以一辆性能车的角度看,13-14L/100km的油耗完全可以接受。
总得来说,领克05+是一位非常极端的偏科生,运动细胞拉满,但是如果作为日常用车,还请慎重,毕竟我开了两天05+,已经被排气声浪搞得头疼了。
累11:看了你的,我不敢下手了准备买来家用。。。。。!犹豫了
头条用户:听着有点心动,主要是这个绿色真的在晚上很亮哈哈哈哈哈哈哈哈
自在荷叶jv:05➕买不到了
点评车型:
2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版
4.5分“优秀”【空间表现】
我身高1.7.个子不高,空间对于我来说够用,因为我是丁克一族,所以没太大问题……就算女朋友1.7都够用了,只是后排比我的4008要差点,四驱车,中间供起来,不高也不矮,可以接受
【外观】
虽然算不上最靓仔,但在街上也是独一无二了,因为在珠海暂时就3台车,所以特别吸引人眼球
【动力表现】
动力没话说,就是奔着它的动力,操控,地盘调教,21号才拿的车,感受很棒,就是我想要的
【最不满意】
车机还是差点意思,希望后期能升级一齐其他App,兼容性高点,还有,自动启停,为什么不在外面这个快捷键,每次都要到车机里关,麻烦到死,最后一点,燕飞利仕的音响真的没有4008的劲浪好,人声散得有点严重,调教问题?希望你们能重视,听觉盛宴不能没有,除了声浪!
【购车经历】
之前去了广州车展,故意区看05+的,一看就爱上了,后来那天是因为我的4008撞车了,那去修,本来想去看看修好没有,可惜没有,无聊没事,就到了领克去看看,一问之下,原来有台现在在仓库,我内心那个激动啊,生怕被别人买了去,所以马上下了定金,过了两天交了首付,整个人轻松了,因为他终于属于我了,
【驾驶感受】
转向非常跟手,精准,不在乎油耗,尽管踩,它能满足你的加速感,刹车很棒,一轻踩就能给你反馈,刹住,保障你的安全,4活塞碟刹功不可没,令我最没想到的是这套轮胎,固特异的,令有有惊喜,湿地抓地能力很棒,干地有待测试,胎噪控制不错,比我想象中要小,本来还想换米其林pS4s的,现在可以不用换了,车内静谧性做得很不错,超我预期!
【油耗】
这动力,油耗怎么会少,12+吧……高速就不说了,肯定低
【乘坐体验】
后排可能一般般,前牌还不错,座椅包裹性很好,随时随地包住你,让你随时战斗都没问题
zs阿松:北京探索版车主发来贺电
用户5603301832214:不孝有三,无后为大
Ryanluk159:暂时只有一种
点评车型:
2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版
4.6分“优秀”最喜欢的地方,颜色够骚包,动力足够,油门轻轻一点,立马输出响应,驾驶感受非常棒,指向性非常棒,抬头显示真香
【动力表现】
性能版本动力上强劲十足,而且还有6种驾驶模式可以切换选择,轻轻点一下,速度就提升上来了,推背感妥妥的,同时伴随着发动机的低鸣咆哮,年轻的热血涌上心头,尝试切换到性能模式之后,浑厚的声浪在排气管中怒吼,进一步的刺激肾上腺素,不过就是提车到现在2礼拜都是在市区跑,还没有感受到长时间的高速动力表现,方向指向非常到位,指哪打哪的感觉,暂时都一直在市区跑,还没上高速,不太清楚120时速的时候手感的变化,不同模式下转向力也会有不同的设定,等五千一万公里的时候再来多说几句吧
【油耗】
1月初提车,到现在也就2周时间,市区跑了300公里,说油耗不说平均车速就是耍流氓,魔都上班蠕动车速上不去,油耗自然大的吓人,18KM/h 要13个油, 33KM/h 就下降到11.3个油
【外观】
运动风满满,内饰全是Alcantara,Alcantara,Alcantara!换挡拨片、下方的“+”号标识以及缝线、安全带都是绿色,紧扣骚包style,外观配以诸多的黑色点缀,整体视觉上是非常吸引眼球的,比较高调,比较张扬,前唇、侧裙、尾翼、后扩散器这几个地方都使用了大量的碳纤维,也是装逼的不得了
【提车价格】
单从价格上来看26W+0.8W的性能套件选择一款国车,似乎有点高,但是绿色点缀的安全带、大量的碳纤维、覆盖率达到65%的运动Alcantara材料、一体式运动座椅,HUD抬头显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、交通标识识别、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅记忆和自适应远近光性能配置似乎让你觉得这钱花的又值得
【最不满意】
1,车机还有待改进,QQ音乐不能在仪表盘同步显示歌名,USB歌曲也不能同步显示
2,自动启停+Auto hold,抖动感不爽,魔都上班高峰期间的蠕动,简直是噩梦
3,自动启停不能设定使用关闭,每次发车都要点一下,好在有快捷方式
4,没有方向盘加热,怕冷星人冬天实在不行
MoRenKui:同款车主跑了 开了高速领航高速 120码 高速8.1油 自己开7.7个油 性能套装版 加了8000轮胎轮毂 油耗还行
且以长歌:你好,请问过了磨合期,油耗咋样?可靠性如何,毛病多吗?谢谢
强二乂:有没有车主说说05的优缺点,我想换领克,最近网上好多说领克的问题,搞得我有点犹豫。对于我这种普通人花二十万买国产车还是要点勇气,见笑了
点评车型:
2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版
3.5分“良好”【最满意】领克05+这个车最大的亮点应该算是开起来的感觉,但我觉得对一般人来说也不太容易感觉到和普通的领克05有多大差别。所以最让我满意的还是这套外观,绿色的车漆很个性,再加上全套的运动套件,开在街上回头率很高。还有一点就是内饰的用料很不错,Alcantara材质用得挺多,摸着手感挺好,看起来也很有运动感。
【最不满意】最让我觉得不满意的就是排气声浪。我能理解领克05+是想用这个声浪来体现自己性能车的身份,但平时开在路上确实太吵了,而且声浪没什么变化,听着稍微有点假。再有一点不满意的就是后排的表现,不是说空间不好,是开扬感不太好,一体式座椅,再加上黑色的内饰,坐在后排有点压抑。
【驾驶感受】这辆车开起来一个最大的感觉就是窜,轻轻一点油门,动力就有响应,这种调校风格确实能显得动力好,但日常开着真的不太舒服。领克05+的这台2.0T发动机最大功率265马力,最大扭矩380牛·米,对于日常代步来说肯定是足够的。但以性能车的身份来看,就有点不够格了。相比起有点神经质的油门,刹车的表现就很线性了,踩着挺舒服。这辆车转向的手感我还挺喜欢的,虽然也有挺强电子味,但轻重还挺适中的。
【乘坐体验】这辆车的定位是紧凑级轿跑SUV,2734mm的轴距算是一般水平,所以这辆车的后排空间也就是普通水平,可能会比主流的合资品牌同级车型宽敞一点,但也有限。不过这辆车的头部空间倒是还可以的,也没有因为溜背造型受到太大影响。这辆车坐着还是有点偏硬的,应该也是为了营造性能车的氛围,路过大一点的沟沟坎坎的时候还是稍微有点颠。
【总结】领克05+很明显就是一个小众的车,甚至要比领克03+更小众,毕竟SUV跟性能两个字的联系确实不怎么紧密。所以我觉得这辆车更大的意义还是在于表现领克对汽车运动这件事的追求,毕竟这个车确实太小众了。
整体印象:领克05+给我的第一印象是一台性能很强的运动型SUV,虽然它的价格来到了23万以上,但标配了动力更强的2.0T发动机,加上它还拥有适时四驱系统,所以对于家用消费者来说完全也是绰绰有余了。前不久,我去4S店试驾了这款车的顶配,下面就把心得来分享给大家。
动力表现:我试驾的这台领克05+搭载了Drive-E系列的2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机,最大功率为265马力,峰值扭矩为380N·m。传动与之匹配的是爱信第三代8AT变速箱。官方0-100km/h仅需6.5秒。悬架则是采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架。
行驶质感:实际开起来之后,领克05+整体给我的提速感受很顺滑,即便是油门到底,动力来得也不突兀,这和它运动的外观倒是有点相悖。当然,切换到运动模式后,油门和变速箱的响应会更快,在一定程度上算是烘托了些许的运动氛围。8AT变速箱不管是换挡速度,还是效率和平顺性上都很不错。除了低速会出现偶发的顿挫感以外,其余时间都称得上尽职尽责。对了,领克05的悬架处理细碎颠簸时非常干净利落,碰到像减速带或者有深坑的路面,减振器也能很好的拉住车身,避免出现多余的振动。不过减振器的弹簧还是偏软,高速并线时车身的响应不够迅速。
乘坐空间:我的身高是178cm,来到后排,头部空间比较局促,只有3指,这点也跟它Coupe车顶的造型有关。至于腿部空间,整体可以达到两拳有余,也算是可以满足一般家庭的用车需求。
购买建议:如果你平时有走烂路的情况,那么直接选择四驱版本肯定不会有错,毕竟四驱和两驱那完全是两个概念。反之,两驱的耀Plus完全可以满足日常使用需求。总言之,领克05+是国产品牌里难得的一款既兼顾运动又十分个性还实用的SUV车型,所以如果你看上了它,那么就果断去入手吧。
点评车型:
2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版
4.5分“优秀”提车半年了,跑了8000多公里,现在给大家分享一下😎
外观方面:外观其实很能打,全碳纤维套件,前铲侧裙尾翼,加上绿色的车漆,走到街上回头率拉满,22年新出了黑色,但我真觉得绿色的更好看。领克的外观一直被黑,但是真的很耐看,尤其是05。
动力方面:265马力380扭矩,动力真的随踩随到,尤其是拆完gpf以后,动力更有明显加强,而且没有掉低扭,动力强救了我两次命,有两次拐弯没注意后面的半挂,直接地板油瞬间提速,才没被追尾。
油耗方面:其实看脚法,你要是天天性能模式炸街崩别人,油耗是真的高,我上班通勤70公里,油耗6个左右,在街上稍微费点。
驾驶感受:底盘调教的完美,以前开的14款丰田荣放,过急弯后轮会飘起来,现在就没有这种顾虑,唯一的缺点是变速箱不好。
车机:车机半年来还没有死机或者很卡的情况,就是不能永久关闭发动机智能启停,但是后续ota升级以后可以解决。
05+最让我满意的是声浪,真的很好听!每次冷启动或者起步的时候,听这声音身子都酥了!
我的体验就这么多,希望能给大家带来帮助!
再也不想追逐任何人:真车没钱买 为了表达我对05+的爱 我买了一辆模型
用户5642619114880:他那个变速箱真的挺迷茫的,一脚油门下去,愣一下
X动感超人biu:你这个油耗是认真的?
点评车型:
2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版
4.7分“优秀”【空间表现】
177身高对我来说前后都够用,后备箱因为没有备胎,可以把隔层去掉,这样表面那层盖子打开了下面还能塞很多东西
【动力表现】
起步稍微慢了点,但是中后期加速游刃有余,性能模式发动机非常激进,松油门很明显顿挫,感觉很不错
【驾驶感受】
四出排气的声浪真的很赞,但是后排噪音可能会大一些,不是外界环境的噪音,而是车子自己的声浪的噪音
【最满意】
外观真的帅爆了,可能喜欢这个外观的人就会非常喜欢,看不上的也不会去买,标志性的日行灯非常精致,近光很亮,但是远光亮度和射程都不够,后期准备升级lux的大灯,有点小贵
【购车经历】
最开始销售说没车要找,后来一周了都没找到车,果断换了一家店,不一样的销售干事的效率和态度都不一样,大家买车一定要多问问,问清楚再下定金,不然就会有扯皮的事
最后感谢圈主(一条爱研究05的闲鱼)推荐
白白白凯宇:不知道改款不,我想买改款的
我在时光深处等妳:这个版本有别的颜色选择吗
憨豆forever:后排怠速时,排气超音大吗?
点评车型:
2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版
4.5分“优秀”领克05+是一款运动型SUV,它具有出色的动力性能和不错的舒适性。以下是领克05+的一些用车感受:
1. 动力储备强大:领克05+搭载重新调校的2.0升涡轮增压发动机,最大功率为265马力,最大扭矩为380牛·米,在直线加速中表现出色,推背感十足。
2. 舒适性良好:领克05+在舒适模式下行驶时,除了排气声外,与普通版本的领克05没有太大区别。它具有不错的道路滤震性和整车隔音表现,适合日常代步。
3. 座椅舒适:领克05+的主驾座椅配备了翻毛皮,并具有加热通风等多种舒适性功能,使得长时间驾驶也不会感到难受。
4. 操控性能好:在弯道方面,领克05+展现出了惊人的稳定性,过弯时不会表现出其SUV的一些“特性”。它的四活塞刹车在赛道驾驶中起到了非常大的作用,制动力强且衰减不明显,脚感线性,给驾驶者最自信的制动力。
综上所述使用了2年多感受,领克05+是一款性能出色、舒适性良好、操控性能优秀的运动型SUV,值得考虑。
第二台领克,喜欢他的外观,动力,内饰!最喜欢的不过为他的终生质保和售后服务,让我用车几乎不需要任何顾虑!
点评车型:
2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版
4.6分“优秀”【空间表现】
毕竟是轿跑紧凑型SUV,溜背后背箱空间不大,放三个21寸行李箱,再放点小东西,就满了。后排空间
【油耗】
高速:开了高速领航8.1个油左右,不开巡航自己踩7.8个油。不开空调哦。
市区:最多13个油,堵车油耗会达到14个油。不开空调哦。
【动力表现】
强劲轻轻松松提速,开了舒适模式,提速还行。模式就开舒适模式够用,性能模式就不用了。
【驾驶感受】
底盘硬一些,毕竟是性能轿跑吗。高速不废腰子,废神。高速底盘就变软了,低速底盘偏硬哦。
图片就上官图了
【提车价格】
269800,其中是加了8000元的锻造熏黑轮毂米其林轮胎。
【最不满意】
没有备胎哦,送了打气泵与补胎液。放备胎有预留空间,自己可自行加装,4S店报价1400。加全套工具。
今天能早起:这个车空间在小我觉得也比轿车放的多
東大仙儿:装轮胎还怎么蹦
林深见鹿海底遇鲟:
点评车型:
2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版
4.5分“优秀”外观独特,别具一格,整车很有力量感;内饰做工精细,用料很足,科技配置一应俱全;动力随叫随到,低扭十分强劲,100以下推背感十足;转向精准,指哪打哪,悬挂偏硬,支撑性强;空间够用,隔音相当不错。
丨忧桑的猫丨:武汉滴朋友,请问下你订车到提车多长时间啊,我也想买05+
用户7801637776120:落地多少?
点评车型:
2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版
4分“优秀”探索绿是领克05+的专属颜色,林野纵横式的设计前格栅,里面是纵横交错的感觉,看起来非常的野性,配合前唇,侧裙,后唇和尾翼碳纤维饰板套件,使整体的运动气息非常浓厚。车身侧面,最显眼的就是车顶采用了黑化处理的同时,还升级了20英寸的森林之戟轮毂以及黑色条幅的样式。尾部的尾灯是用了一个贯穿式设计,LOGO镶嵌在中间,下方搭配了一个双边共四处的熏黑式排气,使得更加具有性能感。内饰战斗气息满满,大面积的Alcantara材质与其标志性的绿色安全带,与外观呼应,方向盘上面多了回正标签,以及绿色氛围灯的点缀,看上去质感显然强于其他车型,采用了贯穿式的出风口设计,和尺寸硕大的中控屏幕等,设计感十分在线。后排腿部空间较为宽敞,头部空间就会有点受限的感觉。领克05+的动力部分搭载的是Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机,匹配爱信第三代8AT变速箱。开起来起步和加速都令人满意,踩下去动力就有的极快响应让人感觉很舒适,前双叉臂加后多连杆式的独立悬挂,过滤路面比较干脆的感觉,车辆稳定性做的也不错,快速过弯也不会有强烈的侧倾,高性能卡钳在高速情况下也能刹的住,开起来很安心。惊艳的驾驶感受,不仅性能表现非常出众,而且产品实力也非常的均衡,性价比较高。
【驾驶感受】首先,05+采用了经过升级的T5-Evo发动机,搭配爱信8AT变速箱,最大功率来到265Ps、最大扭矩380Nm。相比搭载2.0T动力的05,在参数上提升了11Ps和30Nm,当然对于一台接近1.8吨重的SUV来说,除非是在动力输出调校上做出改变,基本上不会有体感的差异。实际上,我觉得05+的动力表现是:“战斗力”有余,而“钢炮性能味儿”未到极限。实际上2.0T 05+的绝对动力是比较充沛的,但在爆发力上还是显得比较克制,动力输出曲线没有明显的扭矩爆发点,我觉得这也是由于SUV的身份,需要兼顾日常驾驶的舒适性。380Nm的扭矩能够保证有足够的推背感,但感官不够暴力,离真正钢炮或性能车那种热血沸腾还差一度。不过,你还是能感觉出05+的动力储备很充裕,在出游的时候想要在国道上超车还是比较轻松。尤其当你用到运动模式,爱信8AT的换挡反应速度就要快上不少。虽然其拨片换挡没有大众DSG那种手起刀落的快感,但是相比同样03+的响应和动作,05+无论是拨片降挡,还是对驾驶者油门开度逻辑的理解,都做到了更快的响应。总之在驾驶性上,05+与真正的高性能SUV或钢炮相比,还是显得运动有余激情稍缺,依然在运动型SUV的范畴内。从底盘等硬件配置来看,还多了塔顶横向稳定加强杆、AKEBONO前四活塞制动系统、前360mm制动盘、20英寸黑色锻造轮毂,米其林PS4S高性能运动胎(选装套件B)。从05+强化的部分来看,都花26万买了一台最热血的国产轿跑SUV了,为什么不多花8000元选装驾控套件B,毕竟再强的大卡钳刹车,没有一套高性能轮胎,也不能提升性能极限,顶多有着更好的刹车脚感。
点评车型:
2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版
4分“优秀”【驾驶感受】领克05+搭载的2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱,最大马力可达265Ps,最大扭矩380N·m,领克05+有6种驾驶模式,其中新增了性能模式和个性化驾驶模式,性能模式时,动力反应会更加的直接,起步瞬间加速感很明显。
悬挂方面,采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合,领克05+在弹簧稳定杆刚度、直径和前后减震器阻尼都进行了优化,提升了车辆操控性及稳定性。
【最满意】领克05+作为一台主打性能的SUV,在外观上就很运动化,绿色车漆就很有冲击力,这是05+独特的配色,开在路上就很显眼。标配全碳纤维个性运动套装,前脸分体式的大灯设计,狭长的格栅造型,发动机盖还做了下压处理,肌肉感十足。
总的来说,领克05+是一款表现很均衡的性能SUV,运动属性也比较明显,而且对于日常代步来说,也是完全可以胜任的。
领克05+让我看到了领克在性能上不仅仅是尝试,而是深耕。
偶然的机会试驾了领克05+,这款车给我的感受就是,女生也可以好好的享受极致性能。不同于领克03+那种看起来就非常“野”的感觉,领克05+在外观上好像收敛了许多,但却依然藏着一个强大的心脏。
2.0T T5 EVO高功率发动机,能够迸发出265马力/380牛米的动力,再搭配爱信第三代8AT变速箱,这样的水准,意味着它配备了领克CMA架构下最强的动力系统。
基于CMA基础模块架构,领克05+其实还有很多的亮点,比如标配20寸锻造轮毂、阿基波罗前四活塞卡钳以及360mm划线刹车盘,性能套装版还可选配255/40/ZR20的米其林PS4S轮胎,标准轮胎也是同规格的固特异Eagle F1轮胎,再加上前麦弗逊/后多连杆的独立悬架,让它适合任何场地。