点评车型:
2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版
4.5分“优秀”提车半年了,跑了8000多公里,现在给大家分享一下😎
外观方面:外观其实很能打,全碳纤维套件,前铲侧裙尾翼,加上绿色的车漆,走到街上回头率拉满,22年新出了黑色,但我真觉得绿色的更好看。领克的外观一直被黑,但是真的很耐看,尤其是05。
动力方面:265马力380扭矩,动力真的随踩随到,尤其是拆完gpf以后,动力更有明显加强,而且没有掉低扭,动力强救了我两次命,有两次拐弯没注意后面的半挂,直接地板油瞬间提速,才没被追尾。
油耗方面:其实看脚法,你要是天天性能模式炸街崩别人,油耗是真的高,我上班通勤70公里,油耗6个左右,在街上稍微费点。
驾驶感受:底盘调教的完美,以前开的14款丰田荣放,过急弯后轮会飘起来,现在就没有这种顾虑,唯一的缺点是变速箱不好。
车机:车机半年来还没有死机或者很卡的情况,就是不能永久关闭发动机智能启停,但是后续ota升级以后可以解决。
05+最让我满意的是声浪,真的很好听!每次冷启动或者起步的时候,听这声音身子都酥了!
我的体验就这么多,希望能给大家带来帮助!
再也不想追逐任何人:真车没钱买 为了表达我对05+的爱 我买了一辆模型
用户5642619114880:他那个变速箱真的挺迷茫的,一脚油门下去,愣一下
X动感超人biu:你这个油耗是认真的?
点评车型:
2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版
4.7分“优秀”【空间表现】
177身高对我来说前后都够用,后备箱因为没有备胎,可以把隔层去掉,这样表面那层盖子打开了下面还能塞很多东西
【动力表现】
起步稍微慢了点,但是中后期加速游刃有余,性能模式发动机非常激进,松油门很明显顿挫,感觉很不错
【驾驶感受】
四出排气的声浪真的很赞,但是后排噪音可能会大一些,不是外界环境的噪音,而是车子自己的声浪的噪音
【最满意】
外观真的帅爆了,可能喜欢这个外观的人就会非常喜欢,看不上的也不会去买,标志性的日行灯非常精致,近光很亮,但是远光亮度和射程都不够,后期准备升级lux的大灯,有点小贵
【购车经历】
最开始销售说没车要找,后来一周了都没找到车,果断换了一家店,不一样的销售干事的效率和态度都不一样,大家买车一定要多问问,问清楚再下定金,不然就会有扯皮的事
最后感谢圈主(一条爱研究05的闲鱼)推荐
白白白凯宇:不知道改款不,我想买改款的
憨豆forever:后排怠速时,排气超音大吗?
我在时光深处等妳:这个版本有别的颜色选择吗
05+的绿色是那种带点珠光的漆面,实车比照片好看太多了,看过的朋友都说这车不上镜。
【外观】
外观方面05最吸引人的肯定是溜背的造型,喜欢的人爱不释手,不喜欢的嗤之以鼻,05+的性能套件带来的干式碳纤维大尾翼给整个造型大大的加分,回头率比很多豪车还高。
【空间表现】
前排赛车座椅,包裹性很强,硬了一点点但是也能接受。后排一米八以下的人坐着都挺宽敞的。
【动力表现】
动力很足,油门跟脚,运动模式城市里根本不敢开,太灵活了,但是高速上很给力。
【亮点配置】
副座有老板键,懂得都懂,主驾有座椅通风加热和腰部调节,整体内饰非常高级,朋友的glc跟05+比,羡慕的眼泪流了下来。
【油耗】
油耗高速上7个左右,市区12个都算好了。
【驾驶感受】
很爽,刹车特别灵活,偶尔轻踩有异响,不过谁在乎呢?开的爽就行了。
点评车型:
2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版
4.5分“优秀”外观独特,别具一格,整车很有力量感;内饰做工精细,用料很足,科技配置一应俱全;动力随叫随到,低扭十分强劲,100以下推背感十足;转向精准,指哪打哪,悬挂偏硬,支撑性强;空间够用,隔音相当不错。
丨忧桑的猫丨:武汉滴朋友,请问下你订车到提车多长时间啊,我也想买05+
用户7801637776120:落地多少?
【驾驶感受】首先,05+采用了经过升级的T5-Evo发动机,搭配爱信8AT变速箱,最大功率来到265Ps、最大扭矩380Nm。相比搭载2.0T动力的05,在参数上提升了11Ps和30Nm,当然对于一台接近1.8吨重的SUV来说,除非是在动力输出调校上做出改变,基本上不会有体感的差异。实际上,我觉得05+的动力表现是:“战斗力”有余,而“钢炮性能味儿”未到极限。实际上2.0T 05+的绝对动力是比较充沛的,但在爆发力上还是显得比较克制,动力输出曲线没有明显的扭矩爆发点,我觉得这也是由于SUV的身份,需要兼顾日常驾驶的舒适性。380Nm的扭矩能够保证有足够的推背感,但感官不够暴力,离真正钢炮或性能车那种热血沸腾还差一度。不过,你还是能感觉出05+的动力储备很充裕,在出游的时候想要在国道上超车还是比较轻松。尤其当你用到运动模式,爱信8AT的换挡反应速度就要快上不少。虽然其拨片换挡没有大众DSG那种手起刀落的快感,但是相比同样03+的响应和动作,05+无论是拨片降挡,还是对驾驶者油门开度逻辑的理解,都做到了更快的响应。总之在驾驶性上,05+与真正的高性能SUV或钢炮相比,还是显得运动有余激情稍缺,依然在运动型SUV的范畴内。从底盘等硬件配置来看,还多了塔顶横向稳定加强杆、AKEBONO前四活塞制动系统、前360mm制动盘、20英寸黑色锻造轮毂,米其林PS4S高性能运动胎(选装套件B)。从05+强化的部分来看,都花26万买了一台最热血的国产轿跑SUV了,为什么不多花8000元选装驾控套件B,毕竟再强的大卡钳刹车,没有一套高性能轮胎,也不能提升性能极限,顶多有着更好的刹车脚感。
点评车型:
2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版
4分“优秀”【驾驶感受】领克05+搭载的2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱,最大马力可达265Ps,最大扭矩380N·m,领克05+有6种驾驶模式,其中新增了性能模式和个性化驾驶模式,性能模式时,动力反应会更加的直接,起步瞬间加速感很明显。
悬挂方面,采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合,领克05+在弹簧稳定杆刚度、直径和前后减震器阻尼都进行了优化,提升了车辆操控性及稳定性。
【最满意】领克05+作为一台主打性能的SUV,在外观上就很运动化,绿色车漆就很有冲击力,这是05+独特的配色,开在路上就很显眼。标配全碳纤维个性运动套装,前脸分体式的大灯设计,狭长的格栅造型,发动机盖还做了下压处理,肌肉感十足。
总的来说,领克05+是一款表现很均衡的性能SUV,运动属性也比较明显,而且对于日常代步来说,也是完全可以胜任的。