点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.29分“良好”

每天上下班来回约60公里，开油车一个月油钱约1000元，成本太高了，就考虑换个新能源开开。买的时候看过秦plus EV，东风S50 EV，哪吒V以及海豚。奈何口袋有限，只有10万预算，只能在哪吒V，海豚，E2三个中选择，在颜值上是比较中意哪吒V的，海豚的风格一点都不感兴趣，考虑到哪吒V是新品牌，怕后期没保障，最后选择了比较中规的E2。原价：106800元，优惠12000元，裸车9.48万➕4000保险，9.88万落地。 E2作为一个家用上班车来说该有的都有了，动力方面还是比较满意的，打开运动模式，提速贼快。平路行驶100码内还是比较静音的，过坑的时候感觉避震偏硬，经常是咚咚两声。刚提车第二天，开了115公里，本人开车比较喜欢猛踩油门，能耗有点高，平均能耗15.1千瓦。说说内饰吧，除了皮质座椅和颜色搭配比较符合年轻人特点外，其他的都没什么特点，满满的塑料感。再就是E2没有前雾灯，大灯广角又不够，加上4S店赠送的贴膜又比较黑，在没有路灯的地方拐直角弯，完全就看不见。还有一点不能不吐槽的就是油门踏板，油门踏板较高和平，一点都不符合人体学，每次踩油门都要抬脚起来。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.39分“良好”

夏天续航320，冬天续航200，差不多吧，安全气囊太少，只有主副驾驶有，没有侧气帘，只有后雷达没有前雷达，车内后排和后备箱没有灯不方便，后座不能放平，顶配的行车记录仪不能用手机查看录像，新车车内的异味比较重，外观样子还可以毕竟是油改电的车型，黑白配色搭配起来比较耐看，内饰红黑色也比较好看，就是塑料感严重，对于市内代步足够了，远途需要中途补电，e2对于女性驾驶比较友好，开门自动拉起手刹，不怕忘了拉手刹导致溜车，语音控制也比较方便，不能语音控制车窗的开关，这个比较安全，夏天空调很省电，冬天空调很费电，用国电充基本上一个多小时就能充满，慢充基本上6小时也能充满，总体还是能接受的，毕竟有车就是方便了！

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.36分“良好”

比亚迪这个车第一眼，我就看上了，外观和内饰还行，唯一不足的就是没有自动空调和电动座椅调节。需要说实话，比亚迪终身质保电池还真不怕，我个人开车不会把电用的太光，所以续航说不上有多少差距。后排我特意去坐过，空间还行，家用完全可以。因为第一辆燃油车我就看了外观，导致没有考虑后排这次入手新能源，就把这个考虑上了。有一点提醒大家，需要电池公里数还是越大越好，当然钱包还是需要限制的，毕竟电池容量这东西多，续航虚标也不会差哪里去。我毕竟写流水账，说缺点吧！1.门需要用力关，不然关不上。2.内饰虽然有仿皮，但是设计还是感觉塑料感太强，说不上劣质就是感觉不太高端，当然价格在上面。3.这个车起步反应感觉迟钝，当然比燃油车强一点，必须深踩油门才能强劲有力。4.没有备胎，给了自动补胎液。5.估计车小，反光镜也偏小，刚刚够用，美中不足就是没有折叠反光镜。6.过坑的减震效果只能说很差了，估计是偏软，反正车都快跳起来了。 我们说说优点:1.电池终身质保，比亚迪值得信赖，这也是我买它的原因。2.空间家人够用。3.外观运动型，白色和灰色不错。4.座椅还是舒服的，不需要任何靠垫。5.按钮的阻尼效果可以，可忽略不计。 以上是我个人看法，每个人想法不同，当然我个人是囊中羞涩，这个价格满足我大部分需求，鸡肋配置也一堆坑我们价格。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

2.93分“一般”

【充电时间】 快充半小时到80%，节假日除外，足够应付长途。 【续航】 我开的比较快，经济模式能有80-90%达成率。综合下来，百公里十块钱，什么概念，我坐地铁都不止这个钱。 【最不满意】 粗制滥造的内饰，能吐槽的地方太多了，内饰被同价位的几何e、哪吒、海豚吊打。 车身那两条蓝色条我很不喜欢，好像在说：我很便宜。哪位深圳的朋友有知道怎么改的，请推荐给我！感谢！ 另外我认为豪华版上个语音识别不难吧？这价位唯独e2没有，而车上又没有实体按键，行车时调空调、导航，就很危险了。 要是能把海豚甚至几何e的内饰软件搬到这台车上，那就完美了。 【购车经历】 打了一遍深圳的比亚迪电话，只有龙华店有卖e2，而且是现车，目前还有两台，有需要的朋友我可以介绍销售给你们，小伙子还可以，帮我三天提车，也争取了一些礼物。 【提车价格】 别想跟比亚迪砍价，最多就拿点赠品。裸车107800，深圳市摇号补贴一万，算下来我总共花了十万多点。 【驾驶感受】 我之前开亚洲龙了，开了几天电车宣布回不去了，十万e2能把绝大多数油车秒成渣，经济模式超车太轻松了！ 【亮点配置】 流水尾灯、自动大灯、整体外观是我最满意的地方，我的工作需要见客户，e2开出去还是能及格的，海豚那直男外观算了吧，太不稳重了。 【空间表现】 就是十万车的空间，没什么好说的，中规中矩。 【乘坐体验】 沙发和音响很差，

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.57分“良好”

总体：性价比高，空间够用，外观大气，百公里电耗低，传统车企，成熟车型，代步车，落地10W多点，续航400km，还要啥自行车。。。。。。 缺点还是要吐槽下： 空调风量调节没有实体按键或旋钮，操作不便，行驶途中调节风量不能盲操，只能使用屏幕控制，有风险； 后排无空调出风口（想改装也不好下手）； 车窗无一键升降； 后排没有阅读灯； 尾箱没有尾箱灯； 豪华型和尊贵型车机还不一样，想加装原装记录仪要升级车机（升级完也能支持语音控制了），要换USB存储模块，价格得5000+了； 不显示小计里程，也是车机问题； 遮阳板化妆镜无照明灯； 后备箱空间不规则，尤其是两个后轮上面。。。空间不好利用； 后排座椅放倒后不是纯平，空间也不好利用； 后尾门偏重，女同志关的时候会有些吃力。 槽点那么多，但在同级别同价位车型中个人感觉算是很好的了，买了感觉不后悔。

点评车型: 2019款比亚迪e2 标准续航版 智·舒适型

3.22分“良好”

【购车经历】 去店里看时最满意的是后排空间，然后试驾10公里，最快90多码，操控没难度！ 【驾驶感受】 购车快两年了，三元电池，城里开，一般情况电门踩得轻，跟车距离大于开油车时的车距！方向盘偏重，出入库倒车费劲，而且不能调轻，速度起来了感受还可以！高架桥螺旋转弯支撑不好！刹车效果一般，和提速相比就是差！ 【续航】 基本达标，跑国道和快速路续航会增加，跑高速7.5~9折(不超120,200多公里，温度10度以上),速度控制在100内最好，要不然高速节约的时间，全会补贴在充电时间上，如短程不用高速上充，请随意！ 【最不满意】 充电时间长，充电太费时间！8寸车机屏不能升级，还不如取消省点钱！遇事售前从店到厂家一团糟，互相推责任！通病底盘矮…… 【保养】 两次基础保养，售后态度不错！一次市区救援(充完电无法启动，售后开车来处理)，一次事故漆面维修，修后清理不细！

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.79分“良好”

十万以内，能够跑滴滴的车型也就是e2了，经济实惠，401公里的续航，在家充满电也就是十几块钱，一个月的电费，也就是别人的一箱油钱，我的充电桩每个月电费也就是300块钱左右。 车外观只能说一般吧，不过看着比e3顺眼多了， 轮毂其实厂家可以考虑换成铝合金的，虽然低配吧毕竟这车也不便宜，上个铝合金的轮毂我们车主心里会好受一点。 内饰纯黑，全是塑料，不过这都无所谓，塑料比较好打理，买的就是最低配就不讲这些东西了。自己包的座椅，这个酒红色还是非常适合的。 这车比较轻，上100以后车会有发瓢的感觉，不过很少能跑100比较每天都是在城里转悠，忽略不计。减震不是很好，反正跑的慢，也没有什么影响。 目前已经跑了3万多公里了，冬季开暖风续航会掉的比较快。夏季开空调可以忽略不计，没有什么影响。

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.64分“良好”

1，从费用上看，厂商指导售价在9.98万，江苏地区裸车价格同样在9.98万，作为一款纯电动车型购置税不需要缴纳，上牌费用在500元，车船使用税在300元，交强险在950元，商业保险在4445元，全款购车总花费在105,995元。对于普通消费者来讲，可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额在29,940元，含贷款利息落地价格在111,231元，比全款购车多花费5236元，月供在2086元。 2，从定位上看是一款5门5座紧凑型两厢车，长宽高分别可以达到4240×1760×1530毫米，车身轴距可以达到2610毫米，整车提供6年或15万公里质保服务。 3，动力上面采用单个永磁同步电机，电动机总功率在70kW，电动机总扭矩在180N·m，电池能量在43.2kWh，电池组首任车主提供不限年限不限里程质保服务。全力踩下加速踏板，比亚迪e2车头会有轻微上扬现象，加速过程中G值最高没有超过0.5g，中后段动力会逐步走低，从实测数据来看，百公里提速是在10.65秒。 4，从紧急制动表现来看，全力踩下刹车踏板，车头会拥有轻微点头现象，制动力释放比较柔和，刹车过程中保持稳定曲线，而轮胎抓地性则很一般，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在43.4米。 5，从续航上看，工信部百公里纯电动续航里程在401km。我自己也是进行了实际驾驶，驾驶过程中包含城市以及高速路段，以满电模式行驶，电量耗尽的时候一共跑了375km。同时本身提供了快充模式，0.5个小时可以充满80%电量，即便是跑长途，也能够稍微应对一下， 6，从噪音上看，低速行驶车厢内部很安静，但时速超过80公里以后，无论是风噪以及轮胎噪音都比较大。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在36.5分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在61.1分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在64.6分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在70.3分贝。

点评车型: 2019款比亚迪e2 高续航版 耀·豪华型

4.07分“优秀”

外观：比亚迪e2为一款两厢车，并且也是采用了比亚迪龙脸设计风格的车型，动感的线条给人一种运动型车的风格，很适合年轻人购买。 内饰：内饰也是比亚迪后期的设计风格，旋转大屏，液晶仪表，旋钮换挡，体现的科技感很到位。 配置：这款车的配置还是不错的，全LED大灯，晚上使用亮度很足。旋转大屏可以联网使用导航、抖音等各种APP，无论是行车还是停车等待都有的玩。倒车影像的清晰度不错，如果有360度全景影像就更好了。 续航：这款车是续航405公里的，实际开下来300多公里没问题，电耗能控制在10左右，还是不错的。 空间：虽然这是一台小两厢车，车内空间表现充足。后排座椅比较平整，坐三个成年人没问题。后备箱的空间满足日常使用，但是如果多人出行行李多，可能就会显得有点小了。 动力：70kw、180Nm的动力还是比较充足的。初段加速比较慢，50到80这一段的加速就很畅快了，极速能到130km以上，能满足跑高速的需求。 操控：e2的底盘调教很不错，操控灵活，指向的精准度高，刹车力度强，只是悬挂偏舒适调教，侧倾会比较大。 缺点：坐姿太高，座椅无法调节高低，不过貌似新款改善了。方向盘材质是塑料的，手感不是特别好。 综合评价：如果你的用车环境是以城市代步为主，且有充电条件，日常乘客2人，偶尔带家人朋友出行，那e2很适合。纯电续航里程够日常一周的使用，较小的尺寸城里驾驶比较轻松，停车也方便。动力够，即使上绕城快速路也没问题。空间满足日常使用足够，满载5人动力也不会太弱。并且丰富的颜色选择，科技的内饰，很适合作为年轻人日常上下班的代步工具。

点评车型: 2021款比亚迪e2 升级版 标准续航版 舒适型

3.36分“良好”

购车前对比：在选择比亚迪e2之前，重点参考了荣威Ei5 2019款 舒适版。正所谓买新不买旧，新款车型往往在标准上面会更出色一些，2021款比亚迪e2是在2020年8月上市，虽然搭载的永磁同步电机最大马力不及对手，但是快充更加出色，0.5小时就可以充满80%电量。个人买车主要目的是日常上班代步，所以不需要特别大的空间选择，荣威Ei5定位上是一款5门5座旅行车，但真正上手之后没有比亚迪e2那么称心如意，虽然在定位上比亚迪e2是一款5门5座两厢车，但实际车身轴距也达到了2610mm，车内空间满足日常上下班代步完全不在话下。从配置角度来看2021款 比亚迪e2 升级版 标准续航版 舒适型比对手增加了胎压报警、无钥匙进入系统、远程启动、定速巡航、倒车影像、雪地模式、铝合金轮毂、车顶行李架、电池预加热、日间行车灯、自动头灯、中控彩色大屏、GPS导航系统、实时路况信息显示、车联网等等功能。 动力：作为一款紧凑型电动车，比亚迪e2并不主打性能，永磁同步电机最大马力只有95Ps，但满足日常代步需求完全足够，它的续航里程不算多么出彩，只有305km续航，如果平时不以跑长途高速为主，会是比较实用的选择。三元锂电池内部配备了液冷温控系统，在安全性上不需要过多担忧，而行驶起来除了标准模式之外，还提供了经济以及运动模式，当然即便是在运动模式之下，开起来同样缺乏一定激情。 提速：因为车身较轻的缘故，在全力踩下油门踏板之后，车头会有微微上扬现象，本身它的加速性能就不是很迅猛，开起来之后一直保持着很好的平顺感受，从实测成绩来看，百公里提速在10.69秒。 制动：同样是因为车身较轻的缘故，全力踩下刹车踏板，车头会有一定点头现象，本身轮胎抓地性能就一般，在制动过程中表现很平淡，不能给予车主很好的自信心，100~0km/h刹车距离在43.48米。 噪音：全电动车型往往在安静性上做得很棒，但比亚迪e2跑高速的时候速度达到120km/h会比较吃力，同时电流声以及各种噪音也会参透到车里。在怠速的情况下，实测噪音值在36.6分贝。以60公里每小时速度前行，实测噪音值在61.2分贝。以80公里每小时速度前行，实测噪音值在64.7分贝。以120公里每小时速度前行，实测噪音值在70.5分贝。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.86分“良好”

主要是给媳妇买的，看了海豚和e2，最后相中了e2豪华，主看的外观，4s强烈要求1500验车加上牌，问了几个店都这样，送了贴膜(没前挡风的)脚垫，没了，就啥都没了，续航400，冬季现在能开个不到260-290左右吧，运动模式加强回收，基本上开车就1挡到2挡空调开着，大冬天的别冻着，家里充电桩还没过来安装，一直在外面充电，平均1.05一度电，从30左右充到99用时一个小时左右，没敢用没电在去充，内饰啥的说实话跟海豚还是没法比，最近我一直开着情况下，中控没有语音控制，开个空调，控制个功能很不方便，冬天开车的同时车窗起雾，再去手动开始空调比较危险，还有平板的流畅度真是不行啊，倒车影响都会卡一下，安装个高德手机版也是卡的不行，安装个安兔兔看了下车机配置，16G内存还有一半可用，红米最低配手机都比你这顺畅，最近一直在研究车机系统，这车除了外观没法其他和海豚比啊，仔细一想和海豚400最低配比要便宜1.5w，也算可以了，凑合开吧。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.93分“良好”

21款豪华版，提车一个多月了，跑了两千多公里，讲一下落地价格吧，坐标天津，有两千块钱的置换补贴，算上的话落地价是9.5W。 简单说一下大家关心的续航问题吧，我一般都是街里上下班送娃，九月份提车的时候可以跑390公里，现在天津天气冷了，每天都要开暖风，而且每天早上下楼前都要开15分钟的暖风，电耗明显变高了不少，能跑280公里到300公里之间吧 期间跑过两次长途，第一次10月初全程260公里高速，定速110迈，到目的地之后还有30公里续航，第二次220公里国道，到目的地之后还有130公里续航，总之续航还是满意的，高速上最快跑到160迈，车上拉了两个人，很稳，一点没飘 再说一下驾驶感受和操控吧，10w的车有这个操控感觉还是很惊艳的，我一般都是运动模式，动力和操控很给力的，超出我的预期了，超车很给力！ 再说说他的缺点，①后排以及后备箱没有阅读灯，晚上的时候从后面找东西还得开手机手电，很不方便 ②没有室外温度显示，感觉很无语 ③后门没有喇叭，全车只有前门有喇叭，音响效果不是很好 ④后视摄像头像素太低！晚上都模糊，这成本省的。 ⑤内饰储物空间有点小 ⑥前面没有雾灯

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.93分“良好”

【购车经历】 在8.31号提的车，在买这车时，有去对比哪吒U pro400，比较中意哪吒，配置各方面都比e2强些，而且还是SUV，因为预算在十万左右，之前有去4S店了解过哪吒U，没有现车最少要等2个月才能提车，因为十月份就要结婚，打算当婚车用，等不及，然后又在懂车帝上看到e2，图片挺耐看的。但是了解到是两厢车，考虑了许久去了4S店看了下，感觉还不错，交订金后五天就能提车。 【提车价格】 刚开始去4S店看车时报了官方价格，然后一直砍价，裸车价砍到98800。加保险和上牌费总共103600，由于要贷款按揭，然后被销售套路了。让我做了建设银行的信用贷款，本来刚开始预算是首付20000，其他贷款，然后建行经理说资质不达标只能贷款68600。后面被坑到首付35000，然后贷款68600，最可恶的是还有个附加服务费是9800和车辆贷款58800，然后现在月供2125。这该死的销售该死的建行，真是坑！ 【充电时间】 提车到现在已经有11天了，开了1629公里。差不多电费花了250块。充电速度还是挺快的，快充百分之20电，基本一个小时左右就能充满 【最不满意】 最不满意的就是价格被4S套路了，然后车上的塑料味我老婆说很重。还有温度没有显示只有几档，主副座位显得很低端。

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.39分“良好”

动力还不错， 我平时都是用省电模式； 经常开空调， 可以用到340公里左右， 悬架有点硬！主驾驶没有电动座椅， 是纯电动，却没有一键升降。 外观还是蛮好看的， 适合年轻人 ；后备箱也够用， 汽车空间我觉得还行， 内饰味道有点点重，但是散散还好，刹车有一点点硬； 购车优惠不多，但是是新款车也能理解， 销售态度蛮好的。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.5分“优秀”

外观没有什么特别的，中规中矩的轿车，相对出彩的事LED大灯和尾灯设计感还是不错。内饰就比较好了，仿皮的质感和撞色的搭配一点也不老气，同时还比较沉稳内敛，美中不足可能就是首付心情空间小，还是镂空的，档位的旋钮设计非常上档次，但是选材要是能好一点就完美了门的用料塑料感偏重了，没有什么亮点。座椅比较舒服，大屏功能也全，只不过不能旋转。后排空间也不错，没有过山，一马平川的地板感觉特别棒。后备箱空间也足以满足日常需求。续航的话冬季热效率不高，大概也就三百多点，根据个人驾驶习惯不同肯定多多少少也有一点差异。总体的家是感受就是中规中矩，性价比较高的一台代步车。如果是用来市区内代步，接送个老人孩子，百公里几块钱的车还是非常值得选e2的