外观简约时尚,唯独车标比较丑。内饰这个价位还算中规中矩,但是你座椅包皮的话麻烦你就全包皮,驾驶位和副驾驶位的内侧居然是布的材料,你就差这两块皮吗?配置没什么出彩的,除了大屏比较实用,其他都比较低端,比如胎压监测,不显示数值,空调不是自动,后备箱没有灯。空间还算可以,家用冯话够用。行驶中操控可以,不过刹车冯制动距离还有待提高。动力的话非常OK,只要舍得踩绝对给力。实时性的话只要不是长途用车还是可以的。最后吐槽电耗有点高405的续航,实际270差不多。
头条用户:差这么多405只能跑270?不是说新款的是刀片电池吗?
开朗的网友1238907:有外放电吗?
河源市民李先生:我买的305续航的可以跑到350公里
【续航】
一直是开的eco加较大回馈
90以下速度两个人基本7-8个电
90-100速度三个人基本10个左右
100以上12-13个电
【最不满意】
内饰塑料很多
【充电时间】
夏天高速服务区30%到100%,一个小时
附带的充电器家里充就1.2kw-1.3kw
【驾驶感受】
第一辆车,挺爽的
【空间表现】
前排中规中矩,后排空间不错,地台也平,后备箱储物空间还比较够用
【提车价格】
9.58裸车
【购车经历】
比较坎坷。最后非常痛快。
看了很多车,小鹏,埃安,秦plus,宋plus
元pro。小鹏没啥亮点,送充电,跳过,埃安splus是真的好看又舒服,但是看见埃安s是滴滴的很多一下打消了买的积极性。秦plus空间不足,外观好看,续航顶配600的是备选之一,宋plus媳妇喜欢但是提车太久,新出来的海豚有点像玩具车,最后想着先买一个能开就行的试试水,本来看的是元pro,在去现场看到了e2,被外观和空间折服了,瞬间就定了,一个星期验车,4天上牌,终于在回家时候开上了。
全程400公里,出发满电,90%高速,充了两次。一次350公里,90%高速,充一次电,30%到100%一个小时,比燃油车省太多了。
家用慢充1.2-1.3kw。
刘soul:100以上,12.13个电怎么开的,都是下坡吗?
翻译SCI的小方块:电耗这么低吗?我高速一百一电耗20....
用户8289858608828:如果你9.58买到了尊贵型叫我9.48买的豪华型怎么好意思
【最满意】内部乘坐空间充裕、e平台赋能让电驱系统的效率非常高
【最不满意】服务型用车气息浓重,但主被动安全辅助系统在这个年代已经不够用了,全车只有两个气囊完全说不过去
【外观】整体造型更像跨界车,而且很有原创性,新的前脸比老款更加时尚
【内饰】内饰设计比外观更有科技感,但用料方面不如10万级的油车
【空间】乘坐四人是最合适的状态,装载五人有些局促,但后备箱空间对于掀背车来说是够用的,还能通过折叠座椅进一步拓展空间
【驾驶】对于e2来说,不用抱太高期待,当做正常家用车在城市穿梭是它最擅长的事情
【续航】标称405km,但实际续航里程在330km左右,更适合市内通勤