点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.1分“优秀”

【购车经历】 今年过完年就准备了今年年底买个车，那时候预算只有8到9万，过完年开始上班就开始趁着周末看车，最开始看的都是国产车，想着买着能开就行，看了mg6，影豹，但是这俩都超预算了，后面开始看懂车帝，了解车的价格已经性价比，后面开始看逸动plus和艾瑞泽5plus，还有雪佛兰科鲁泽，科鲁泽的手刹太难以接受，逸动尊贵版1.4t有些超预算，而且变速箱有点通病，感觉就锁定了艾瑞泽5plus，但是看到这个车友圈的人都说腰线太丑，而且朋友建议暂时不要买国产，我就开始放缓去看车的进程，后来等到67月份，国家开始减半购置税，又让我开始了有买车的欲望，这时候手里的钱又多了一点，开始提了一点预算，在懂车帝发现了威朗pro，其实上半年我也看到别克的车，那时候英朗在预算之内，但是那个手刹我太反感了，感觉不适合年轻人开，和科鲁泽一回事。威朗呢，对于外观仁者见仁智者见智，我觉得屁股太翘了，尾部收尾做的不是很精细，内饰还可以，除了后排的座位后面太向下凹，中间突起也不是很夸张，主驾驶位居然没有眼镜盒真的很无语。 【驾驶感受】 提速挺快，感觉没什么顿挫感，加速很流畅，超车也很随着吧，新手也能随便超车，给油就走，车头不是很长，转弯和停车很方便。我本人连续驾驶一个多小时也不感觉疲劳，座椅舒适度还可以。 【油耗】 油耗暂时不知道，我才开了200多公里，希望圈友能晒一下真实油耗，以供参考。 【乘坐体验】 乘坐体验还OK吧。空间挺足，就是后排头顶略低，我朋友178身高，有点顶头。而且减震偏硬，过减速带很明显，颠簸还会很响。 【亮点配置】 亮点配置就是双联屏，基本没有什么新鲜的配置，这个价位都是最基本的配置，自动驾驶成熟度不敢恭维，车道偏离还挺好的，会及时提醒。 【销售态度】 一言难尽，感觉像是新手，交完钱，我去贴膜和装倒车影像，我问他倒车影像装了没，他说没有问师傅，他不知道👍，这里给你点个赞。你直接和装饰部对接，你什么都不知道。 【提车价格】 威朗那时候乐享还给我报价12w，到下半年，威朗pro的优惠开始加大，我开始去4s店问威朗的落地，9月份的时候本地政府出了百分之五的消费券，正准备去买，4s报价10.28，但是不送倒车影像，刚准备订，消费券已经领完了，后面我又开始等，等着23款都出来了，12月份又开始有百分之三的消费券了，我开始询问落地价，4s店报价10.45，我说和朋友一起订，给我报价10.3，然后包上牌和送倒车影像，我的销售是同意了，我的500意向金也交了，然后他说问一下经理，结果他说需要＋1000，经理才同意卖，我和朋友两个人需要加价两千，10.4落地，当时我们别让他退了意向金，后面谈了10.37，购置税快结束了，所以只能顶着头皮加点钱了，说实话我是真的生气，谈好了临时还加钱，后面＋700提了。不过为了领取政府消费券，这些我都忍了，应该有2000多点消费券。 【最不满意】 说送的倒车影像，去装了，又说没货，可能都等到年后了，说送的行车记录仪，装饰部说销售没给他下单，就没给我装，对于新手无异于是一个当头一棒，说实话4s的人，你钱一交，顾客就是傻逼。既然提了，只能等了。然后送的一些充气泵，吸尘器统统说没货，我真的服了，没有东西你承诺什么？

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4.2分“优秀”

【价格分享】我是第一次买车，以前开的辆摩托车。这次购车预算不多，在前期了解过宝来、轩逸、卡罗拉什么的，自己也在网上看了不少，看下来还是觉得别克威朗不错，售价不错，车内配置也到位，细节做得挺好，外观也好看，经过深思熟虑，就选择了它，威朗。别克威朗这车我最满意的是外观，流线型的设计很有特色，家族脸也吸睛，我关注威朗这车其实很久了，从2022年就开始看，后面出新款感觉配置又上了一个档次，就没怎么犹豫了，外观好看，配置丰富，就可以了，上了个丐版。提威朗回家那天我就觉得人生圆满了，新车入手，喜滋滋。 【静态感受】 1.〖外观方面〗威朗最开始吸引我的就是外观，外观这点我很喜欢。整体来说，这车够精致，车子前脸和侧身的线条都很优美，大灯让这车颜值叉提升了不少。这车买回家以来回头率还是杠杠的，有一说一。无论从哪个角度看这车都很有型，很有设计感。进气格栅很漂亮，别克车标镶嵌在内，很有设计感。 2.〖内饰方面〗这车的内饰让我眼前一亮，虽然中控部分的触控液晶屏尺寸不大，但是还是给了，有总比没有好。8寸也够用了。这车整体内饰看着是很丰富的类型，科技感和质感都很好，喜欢车内的大量软包，手感很好。还有手机互联功能，方便使用。再来说说座椅吧，质感很好，第二排的座位也舒适，前排后排都有很多格子，坐在车里很舒心，整体舒适度是不错的。音响效果好，车子里面也安静，没什么噪音，降噪方面做得不错。 3.〖空间舒适度〗乘坐空间和储物空间别克威朗这车的空间布局挺合理的，本来买小轿车也是看中车子空间大，能拉人。车子舒适度好。车子的空问利用率蛮好的，车身4米多，这车驾驶室坐下来腿部空间很放松。虽然整车轴距只有2米多，不到3米，但是坐下来腿部空间都挺大挺宽松的。空间利用率做得挺好，车子上也有很多小的储物空问，放东西很实用方便。 4.〖车辆配置〗配置还可以了在同级车中，配置好舒适度就高，别克威朗在舒适度上面做得还是挺不错的，隔音做得好，都为车子的降噪和隐私做了很好的保障，这车悬挂调校得挺好的，不软不硬，过滅震带什么基本感觉不到什么颠簸。 【动态感受】 别克威朗这车全系都是配的1.5T，很实在，小型轿车，动力要够强劲才行。这车子排量还行，使得动力方面挺足的，日常驾驶完全够用了，跑高速的时候特别爽，特别省油，1.5T的涡轮增压发动机和7挡无极变速箱配合得还挺好的。之前有人说车子小了不好开，自从入手了威朗以后，完全没有这个感受，威朗这车很好开。车子的方向盘很顺手，很容易操控。而且这车的各种辅助功能也能在跑高速的时候为我节省一些精力，操控性没得说，开下来感觉变速箱很平顺。 【智能化配置】介绍一下使用情况 【改装升级】暂时还没加装什么 【用车成本】保养有点贵，但是可以接受 【吐槽一下】倒车影像不甚清晰 【小结】我非常喜欢威朗的动力，动力真的非常猛烈。稍微点一下油门儿，速度就已经起来了，平时超车很快，在开的时候感觉非常舒服，没有什么顿挫的感觉。另外一方面就是车子的颜值魅力非常的大，第1次看上去就非常喜欢它的外观，设计的很运动，显得很年轻，比较符合我的一个是气质。第1次开着车子回老家的时候，邻居老乡们都非常喜欢，感觉车子很好看。 【请圈主推荐】

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3.5分“良好”

人生第一台车，去年12月买的车，11月生产的，今天开了5088km，去4S做了首保，感觉威朗还是不错的，比较满意。 谈谈一些感受。 优点： 1、动力充沛，方向盘还算精准，没遇到夺方向盘、压差传感器和燃油模块问题。 2、空间不错，底盘也还算舒服。 3、油耗比较满意，平均6个油左右，走快速路多5个左右。 缺点： 1、车机不行，会卡死，特别是插入钥匙直接启动，屏幕容易卡住不动。后来发现钥匙插进去拧一下等车机自检完再启动就不卡屏幕了。 2、后防撞梁减配，车后备箱用料减配，这些网上反映挺多了。 3、天窗窗异响，特别中午暴晒后，按开关天窗开合有干涩的声响，傍晚天凉快就不响了。去4S，让我多观察再看看。 4、外观不符合审美，特别是前脸，不伦不类，奈何性价比高，手里没钱，当时看中大众朗逸，但是销售脸臭…… 像网友说的，既然买了，多发现它的优点吧，努力接受一些不足。

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4分“优秀”

各位车友好，我是11月22号提的车，地点广东中山， 1、先说建议：一定要多跑两家4s店，不同的店价格不一样，还有贷款也不一样。 2、再说价格：我现场谈的裸车是7.9，开票是7.27（低开了发票），落地是9w，贷款选的是帖息一共4w24期利息是1997.56（够仔细吧哈哈哈），要求送了发动机护甲（铝合金），kdx的车膜，行车记录仪，倒车影像，脚垫，抱枕，一套茶具（金蛋开的），送了把雨伞，具体这么多，保险是4370（三者、车损，交强、司机乘客，医保外用药），然后因为他交强险是提前买了，所以我要求送。 3、关于砍价：如果是现车不超3个月不好砍只能砍个4k左右，6个月左右库存车可以砍个8k，一年左右库存砍1.2左右，现场砍价必须强势也不能被带偏了（好比他给你算总价），完了之后贷款（综合）服务费要砍掉。 4、关于用车体验：油门及时，动力比我原来轩逸崽好很多，内饰属于正常不能说很惊艳，只能说在当下普普通通，然后车机的话要绑定百度账号（音乐是酷我的），还是得开会员挺麻烦，建议直接calplay，空间的话总归中矩，吐槽点就是点烟器和USB在手扶箱里面（估计设计师觉得裸露这个不美观）。 5、关于建议：这个建议是给准备买?的，如果考虑自己开就不要想着保值了，因为当下日系车也不见的保值（我是原轩逸车主），我卖车还是得按一年亏8000来算，然后买车动力是必须的（女生除外），像同价位我全都试驾对比完了，有不懂或者其他车体验的可以问我。 6、最后一点：怎么加广东中山车友群呀，没有的话广东的也行。辛苦各位看完我的小作文，点赞点赞！

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3.5分“良好”

【购车经历】毕业后，参加工作需要，买辆车代步。 大学期间学的驾照，之后只练过几次亲戚朋友们的车，可以说是完完全全的新手，预算10-13个，一开始看过新款思域，朗逸，宝来，昂克赛拉，威朗，思域有点超预算，不考虑，威朗优惠比较大，12月5日去店里试驾了威朗就直接订车了 【驾驶感受】油门响应很快，对新手很不友好，第一天提车回家停车差点顶上前面车…操纵中规中矩，网上说的跑偏没有遇到，音响效果不错，满足日常使用要求，车机系统很流畅，说是23款比22款进行了升级。这里要吐槽一点，自动驻车功能关闭后，停车倒车时，挂如R档，松开刹车车子只走10公分左右，只能给油才能走，本来油门响应就快，新手就更难掌握了，不知道车友们有没有类似情况…之前开过亲戚天籁，速派，都没有这种情况。 【提车价格】山东县城优惠不大，落地将近11，送脚垫，车膜，倒车影像，底盘装甲，两次保养。外观设计仁者见仁，个人认为还是不错的，唯一不足的就是车长4664，得益于发动机舱占用空间不大，后排空间并不局促，176 125调好座椅后排有两圈多距离，后备箱也是正常水平。 【最不满意】 今天开去4s店贴膜，行驶中车机突然和我抢方向盘，难道是因为车道保持？躲避行人？离我最近的环卫老师也得5m远，现在也没搞明白是怎么回事qwq 反正吓得菊花一紧。 总的来说，10万元这个价位能买到这样一款合资车真心不错，毕竟别克走的就是性价比。 最后:希望通过开车时间的积累，掌握开车的窍门，一步一步向老司机迈进!（有车友群的兄弟能不能拉一下qwq）也希望各位车友都买到自己喜欢的车，一路平安。

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3.4分“良好”

由于今年自己需要频繁用车，家里的老本田家人也要用，所以在去年年底就考虑买车了。一开始想买15万左右的车，可惜因为家人住院开刀花费甚巨，只能坚决地考虑10万这个档次的车辆。考虑了雷凌双擎、艾8、威朗Pro、比亚迪秦dmi和启源A05，由于老婆不喜新能源，且最终考虑价格，选择了威朗，提车月余，说说个人感受。 第一个感受是动力强。无论高速还是国道稍微踩油门速度就上来了。动力强的同时有个缺点是市区内开的多的话，油耗会去到8-9L／百公里。提车一个月开了有2000＋公里，高速占一半，其余市区居多，国道一小部分，加了1160元的92#，目前剩余530公里续航里程，平均油费不到0.5元每公里。 第二个感受是配置较为完善。辅助驾驶最实用最香！虽说智能程度不是很高，但高速上定速巡航和自适应巡航还是非常好用，解放双脚，使得长途开车不那么劳累，但不好的地方是主动刹车较猛，重新提速也猛，简直可以感受到发动机轰鸣声（这点很不喜欢）。自动大灯非常好用，除了开远光，基本不用驾驶员动手。连屏很漂亮，可惜不能换壁纸、车机不能自己装APP，据说会经常出故障（提车一个月，目前黑屏过一次，去4s店升级系统后就没有再出现了）；防撞梁确实单薄，所以还要自己花费近800元去更换了铝合金防撞梁。 第三个感受是空间较大。可能是家里的本田哥瑞空间太小，个人第一次坐上威朗后排，就觉得空间明显宽阔不少。不足是：1.前排座椅调整靠手动，而且坐久了可能颈部不舒服；2.后排不能放倒，但实际需要放倒后排的情况极少。 总结：这是一部性价比非常高的家用兼通勤代步车，侧重于突出传统燃油车的优点（动力充沛，基本安全配置齐全），但倘若对比新能源汽车，除了落地价之外，则几乎没有优势（行车成本高、车机配置低、没有电动座椅和后尾门、折叠后视镜等等），因此买之前第一考虑喜好、第二考虑钱包、第三问问家人，综合考虑再下手。

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3.8分“良好”

【购车经历】 还没过年家里想给我买个车平常代步开开，然后就开始在手机上看车，选了几个比较喜欢的，准备去店里看看，过了年到店里看了看缤瑞、B70、帝豪、伊兰特，当时还是比较中意缤瑞的，后来兄弟和我说了威朗这款车，对比以后还是选择了威朗乐享。 【提车价格】 当时刚过年，有政府补贴，裸车9.4，落地10.6，补贴后10个内 不送倒车影像，花了1000安装，不送记录仪，花了400，送了十次洗车一次镀晶，脚垫，两次保养 【驾驶感受】 动力充足，提速快 空间大，我183，在主驾不顶头，在后排也有充足的腿部空间 座椅略微有点不舒服 超过100之后胎噪风噪较大 【油耗】 提车四个月跑了5400公里，我加的都是中石油中石化的92，加了两次95，平常高速国道跑的比较多，油耗在6个左右，在市区的话油耗大概在7.5左右，还是比较省油的，加了一次小加油站的油，油耗立马上去了，然后就没再加过 【保养】 3000多公里的时候去进行的首保，打算9000左右的时候进行二保 平常一个星期多洗一次车，看天气而定 5000公里的时候提示空调滤芯该换了，清理了一下装上了，又买了个新的过段时间装上 【最不满意】 数据线接口在手扶箱里，不方便 车门的储物位置放不进去水杯 【亮点配置】 可以用安吉星app查看胎压，油耗，远程启动 车道保持，碰撞预警，主动刹车，自适应巡航 总的来说，还是比较满意的

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3.6分“良好”

【购车经历】 一直关注的是比亚迪唐，外观大气我喜欢，但它是油改电平台，底盘离地间隙太低，想等它换代（混动专用平台和固态电池）再买，但因为疫情以及过年了用车是刚需，还是先选择一个代步车开几年吧，在懂车帝上看价格配置外观筛选了好多车，因为在市内开的多，SUV看中博越L外观和配置，但因为是双离合变速箱否掉，看了艾瑞泽8、科鲁泽、长安好几款车型，最后因为外观以及阿凡达的动力和钢链CVT的平顺且可靠选择了23版威朗pro乐享版。 【提车价格】 之前在懂车帝看过大都在10.3左右落地，到4S店后最终以10.18万成交，分24期，送的有原厂倒车影像，充气泵。 【驾驶感受】 除了8号提车当天从武汉开回家2百多公里是高速，这一周全是市内通勤开了也2百多公里，开起来动力十足，超车反应快，起步很平顺，驾驶感受还是很满意的，感谢懂车帝上的车友们的分享，让我选择了这个车。

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4.6分“优秀”

我之前开的小江淮s2，开了七年奈何车况越来越差（发动机拉缸，变速箱顿挫）加上今年二宝到来用车需求迫使我换掉它🤓（其实是开够了手动）。闲话不啦，跟掌柜的定的预算十万左右，开始考虑买个SUV，看过长安cs75,奇瑞瑞虎8，一直在逛懂车帝口碑里的投诉，后来也跟朋友交流过车型问题，朋友说十万左右建议上轿车，自己查资料也是如此，逛了懂车帝一个月左右奈何三大妈都动力太弱本人不想要太肉的车，之间也去试驾过轩逸和卡罗拉，差点买了卡罗拉。今年过完年逛懂车帝偶然间刷到威朗瞬间被吸引住，外观年轻运动中透漏着稳重，内饰简单不失奢华，最主要是配了1.5T发动机，当时心里就确定了买它。抽了个周末拉着付钱的去试驾，吐槽下下着小雨销售本来不想给试驾的，经过沟通后才能试驾。驾驶感受太棒了， 优点：1.5T的发动机让这个车姿态特别轻盈，轻点油门就有推背感，而不是蹿的感觉，跑高速稳得，空间更是没法说，颠覆了我对家觉的认知，前排我调整到合适位置后排空间依然充足，后备箱空间我前几天回老家拉了两麻袋菜依然有富裕。 缺点：悬挂偏硬，过减速带速度20多跟我原来小江淮有的一拼，车机语音识别太灵敏，后来让我关了，还有车道保持都有了为啥不给上个倒车影像，车友反馈的方向跑偏目前没有。 总体来说这个价格买乐享版还是性价比非常高的，早买早享受，晚买享折扣。😁

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4.4分“优秀”

看着还挺顺眼，十万的车，要的也没那么多。 内饰:同级别中上 加速:秒杀同级别99%的车 【购车经历】 自己买车目的很明确:因为家里有台glk，但因为和媳妇儿工作都很忙，所以再加台城市代步车。但因为我也喜欢开动力强的车。当时关注的车型有:星瑞，艾8，408. 艾8刚上市没优惠，过。408电话咨询一个月才回复我，车都交定金了，无缘。星瑞带媳妇儿试驾了，各方面都挺满意。可23款上市优惠达不到心里预期，pass。期间也试驾了威朗pro，半年来一直和各4s店谈价格。因为不着急买，所以必须价格到位-十万落地乐享。后来终于4s绷不住了，十万出点头。我看价格还是多了几百，所以又要了雪地胎，倒影，膜，脚垫，行车记录仪。看着销售生无可恋的样子，也知道口罩原因生意的难处...... 【驾驶感受】 动力没的说，很跟脚，轻快，平顺，就是方向盘手感太轻。 【油耗】刚开200多公里，表显7.4 【提车价格】 84800

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3.71分“良好”

车机比较卡，更换的设置，会自动重置，每次上车都得登录，油耗表显5.2，实际算下来高1.5个油。 提速还是比较快的。 买车以来总共加了3次油，累计87.6升，跑了1329公里，没跑过高速，大部分在城区跑，也跑过国道，平均油耗算下来6.59L/km。自己感觉油耗还可以。 外观感觉还可以，没有特别惊艳，也不丑，就是引擎盖略显短。 内饰整体感觉良好。 空间比较小，尤其储物盒，太小，啥也放不下，扶手箱太鸡肋，几乎起不到扶手的作用，且空间太小，USB插头放在扶手箱里面，太鸡肋了，插拔太困难。 喇叭太难听了，就像破喉咙，声音像破音，唉，文化有限不会形容声音。 后排以及背箱空间还是挺满意的，后排坐三人还行。 动力对于我一上班族来说足够用。 以下是我用车以来的记账本，上传大家算算，看我算的对不，都是每次加完油记得。 【最不满意】 车机特别卡，有次在高速彻底黑屏，两块屏幕全黑，马速都看不见。重启又好了。还有就是车机启动不了，卡在别克车标界面。

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4分“优秀”

买车一年，跑了2万7千公里的用车体验 ＃颜值:首先是外观，对比其他同级轿车，这款车的流线型相对比较时尚一些，灰白主流的颜色比较低调，特别是洗过车以后显得很有时尚感，有线条感，轮毅也很时尚，灯的处理也是比较酷炫的，总体外观决对超过日系车好几个年代。 ＃油耗:油耗市区开的话在8左右，上了高速相对省很多，基本都在6-7左右，高速很省，一箱油可以跑600多公里，不要说美系车费油，就算日系不会踩也费油． ＃空间:空间方面还是挺大的，本人身高180，坐在里面刚刚好，别看外表车不大，但是轴距相对其他车较长，所以坐在里面不会觉得挤，三个人出游再带两小孩旅行没任何问题。 ＃驾驶体验:1.5t动力较充沛，加速度也还不错，本人曾经和他大哥君威gs蹦过，地板油直接飞出去，甩开gs几个身位，gs车主直呼:现在英朗都这么快了吗😃。方向也是相当轻，转向之类的比较灵活，换挡20-30码会稍微有点顿挫，尤其是自动启停的时候。悬挂和避震相对来说稍微有些偏硬，过坑之类的会稍显有些不顺畅，但是转弯驾驶感相当nice，60码过弯一气哼成，什么叫过弯丝滑，这就是了，。座椅还可以，相对比较舒服，尤其是驾驶座和副驾驶，发动机的噪音还是有点大的，但是隔音效果做的还不错，关上窗感觉不到什么噪音。 ＃内饰:内饰一般，只能说中规中矩，全靠大连屏和棕色皮质软装撑住，但是同级已属于中上。 # 安全:主动安全拉满，主动刹车起码救了我十多次。但是车体钢材拉伸强度有待提高，曾经被马6撞的翼子板凹陷，人家马6毫无损伤，可能降价后钢材强度大幅不如老威朗。 ＃价格:提车10万出头还要怎么形容，这个价格但凡只要犹豫一秒完全是对他的不尊重，不买他难道去买割韭菜的两田一众嘛。

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4分“优秀”

家里还有我爸开的1.6明锐，就拿这两个车做对比。快过年的时候，突然想买车了，虽然买了车各种开销就来了，但还是由于要经常往返郊县，还是决定买了。买车过程很快，由于是突然决定的，当然也就没享受到购置税减半了。 本来想随便买个帝豪就行了（因为便宜）。看车时也考虑了比较便宜的b级车，迈锐宝，君威。最后选择威朗pro还是因为在b站看到38和新蚂蚁的测评，尤其是38的测评，还是比较靠谱。于是自己就去查了几天。周末就去4s店去看看，价位从8万到15万，天马行空的，就等眼缘。 其实最心水的还是博越，星瑞。我爸这个老古董（老观念）非要和我说自己不喜欢国产车，非要给我推荐xrv，我的乖乖啊，这不妥妥的智商税。最后还是多看了几遍测评，坚定了买威朗的信念。 只跑了两家4s店，打了三家电话，反正都是11万落地，相互压价也没用。最后还是在个漂亮的小姐姐接待下提车了。 谈下感受，感觉外观一般，主要是车头感觉好短；空间还行，正常a级车空间吧；小天窗，还行，总比没有好；底盘，还行好多评测说威朗底盘做工一般，至少没有发动机那么亮眼，一直在想要不要装个发动机护板；发动机及刹车系统好评，这个1.5t真是挺快，和常开的1.6老明锐比，超车信心很强，如果排在第一排第二排等红灯，绝对会在保证安全的前提下第一时间跑到60过红绿灯，高速超车也很有信心，但是！cvt确实模拟换挡不积极，感觉没有前半段提速快。噪声，绝对差评，发动机噪声太大了，我是不是提了个残次品。 油耗没太注意，我就是正常驾驶习惯，该多少油耗就多少吧，总不能因为加油花钱，而不开车吧。 这车吧，就是这个价位档次的车，吃亏上当肯定不是，对动力有需求，又觉得思域，型格贵的买这个肯定没问题。但如果不是动力需求第一，囊中不羞涩的，还可以看看其他。我就觉得思域，速腾，君威在15内这个价位挺好的。可11到15这不差得挺远的么，车真是越看越贵，总觉得大一级别啥都好，还不如加钱上卡宴！ 祝各位，身体健康，万事顺利。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.9分“良好”

刚提车四天，上好蓝牌后直接上高速开回老家，驾驶感受确实比我的老车好，首先动力充沛，有推背感，毕竟我的老车是1.5自然吸气的，走走停停感觉不到顿挫，可能是自己开车习惯原因，给点油然后松一下再继续给油，开老车直接地板油会顿挫，后来自己开多了觉得这样比较舒适，就习惯这样开了，其次空间确实大，主驾调好坐姿，后排腿部空间大约两拳半吧，大部分女性应该可以二郎腿了，对了我身高172，体重160斤，开车姿势是习惯半躺着开，头部空间自己试了试，主驾大约1拳多1指吧，后排头部也差不多，当然如果后排坐直了就略微顶头了，座椅长度适中吧，大腿支撑的不算差，a级车里面可以了，买车之前对比过朗逸，逸动，艾8的尚，星瑞的昆仑，油腻v的尊贵，因为我有旧车置换，预算就是10个，准备了10个，全款分期都行(不做五年贷款，觉得套路太深，要么全款要么做免息)，一开始最想买星瑞的昆仑，置换后落地大约10.4左右，可以接受，没有辅助驾驶对我来说无所谓，喜欢自己开车，有个定速巡航足够，上个月从江苏自驾游到成都，来回差不多4000公里，开的朋友的缤越，感觉也不累，就是suv长途驾驶自己觉得没有驾驶轿车舒服，还有个没买星瑞的原因就是我们苏北小县城路上10辆车 8辆是合资或者bba，不像苏南，这辆车打算留着结婚用的，也不想换了，最后就提了威朗乐享，价格的话就是9个左右落地，裸车7.59，优惠了6.4，贷款3.3，月供2750，一年还清，发票没低开，首付提车落地价大约5.75，(包含了购置税保险上牌服务费)，服务费收了我3000，我说一分不给，销售就说那裸车只能优惠6.1，想了想都差不多，我最后都要掏这么多钱，提车地是南京，比我户籍所在地淮安便宜5000块钱，所以就去南京提了，上的南京牌照，(注意贷款5年必须有南京的社保，不然贷款不通过，更上不了牌。如果有车友想去南京提车的需要注意，全款或者免息不用这个，)赠品就是原厂倒车影像，记录仪，膜(垃圾膜我没要，回淮安找朋友贴了)，两次保养(包含首保)，脚垫，灭火器，其他没了，后期缺什么自己网购吧，已经网购了发动机护板，钥匙套这些，其他的我从旧车上直接拿过来用，威朗的配置对我来说完全足够了，因为没开过什么好车，而且觉得配置越多，后期故障率越高，电子的玩意，个人没什么需求，内饰有点异味，尤其喷了点玻璃水后太刺鼻，吐槽前排扶手箱空间比较小，还有反人类设计的点烟器接口在扶手箱里面，外观的话 萝卜青菜，各有所爱，我觉得还行，就好比找老婆一样，外观不是特别难看就行，还有车友圈吐槽的，防撞梁辣鸡，车门加强筋没有，车机卡顿甚至黑屏，燃油模块(7053批次的)暴雷，等等问题，我自己觉得防撞梁可以换一个后面的，不影响质保和保险拒赔，车身强度比艾8差一点点，可以了，这个价格还要怎么样是吧，再说防撞梁是保护你钱包的，车身强度和车门加强筋才是保护车内乘客的主要条件，当然还有车速，碰撞角度，等等这些条件，车门加强筋这个问题我接受，没什么挑的，燃油模块问题我是23年10月份的，刚刚看了一下是4821的，车机问题我没什么说的，因为车机只用来连蓝牙听歌，导航用手机(支架早已备好)，辅助驾驶全部关闭，所以个人对车机没什么需求，还有个吐槽的，就是油箱有点小，我的旧车都55升，威朗才44升，如果有自驾游云贵川西藏新疆的需求，可能体验差了一点点，胎噪风噪这些感觉不出来，因为上车必听歌，隔音的话反正比我旧车好，十万的车都差不多，我买新车有明确需求吧，只考虑燃油轿车，必须要带 t的，所以同价位的秦，起源a05，星光这些热门混动都没去看一眼，因为是在苏南租房上班，老家也没有固定车位没有充电条件，不想以后为了找充电桩到处浪费时间，至于威朗的油耗，目前才开600公里，表显6个，实际七个油吧，我的旧车(2013款的荣威350自动挡)，苏南纯市区上下班12个油，高速高架国道7个油，综合下来油耗都9个了，估计威朗顶多也就这个油耗，所以只要综合平均油耗不超过9个，就能接受，还有方向盘卡滞感觉不出来，昨天高速上时速150 持续了大约几分钟，轻微转向还挺灵敏，也许因为我是新提的吧，等开个两三万公里才能感觉到威朗的好与坏，不管怎么说，阿凡达的发动机搭配钢链式的cvt变速箱还是可以的，当然在10万这个价格，其他的暂时想不到什么了，大家有想问的随时问，祝大家早日提自己喜欢的车? 赞同 更多威朗口碑内容 查看更多▶

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.7分“良好”

【购车经历】 4月1号开始看车，自己预算为12-15万左右，分别看了福特福克斯两厢、丰田卡罗拉、经典轩逸、现代伊兰特精英版、马三2.0质擎版、大众速腾、比亚迪秦dmi 、领克02、23款别克威朗pro，基本就这些。 因为自己经常周末要回家，那么对空间有要求，虽然本人很喜欢两厢车，但是实际三厢车更加实用，这样就去掉了福克斯和领克02，福克斯谈到13.8万，02谈到13.7万，价格其实还行。 比亚迪的秦其实不错，不过我个人可能不太喜欢这个车所以为没有考虑。 剩下的三大妈，卡罗拉谈到11万多，经典轩逸次低配谈到9.6落地，伊兰特精英版9.2落地，但是这个车外形个人不太喜欢，轩逸和卡罗拉当时算是备选； 去看速腾的经历是不太满意的，销售一副爱答不理的样子，看了两分钟就觉得没多大意思就撤了，我又不是非买大众不可。 最后还有马三和威朗，马三当时没政策，谈了12.8落地，现在估计11万就能落地了，威朗最后谈的是10万落地。 最后为什么选择威朗，首先是动力，第二是价格，第三是空间。这三个是我的需求点， 因为当时预算是12-15万，其实钱够，但是身边朋友都劝我买个10万左右的，因为毕竟是代步车，而且车辆贬值也快，性价比可能更重要，我个人也比较认同，马三的价格我可以买威朗的顶配了，所以直接就不考虑了；卡罗拉价格相比于威朗贵了一万多，这个差价差不多够我开2万多公里了，也踢掉；剩下经典轩逸和威朗确实很纠结，两辆车差了8千块钱左右，试驾以后果断选择了威朗。 至于为啥我威朗没有上顶配，主要是我觉得顶配跟乐享版相比，主动安全配置并没有任何升级，多的都是一些华而不实的功能，但是差价有2万多，所以并没有上顶配，剩下来的两万多可以当油钱，开个4万多公里问题不大了。 【提车价格】 落地10万 上牌是自己去车管所上的，20分钟就办完了，这里要夸一句杭州的办事真的快 【驾驶感受】 4.27提车，开了4800公里，个人是比较满意的，如果你是老司机，建议把车道偏离预警给关掉，每次压线都给我拉回来，个人觉得不是很安全 【保养】 还没去做首保，准备67千公里再去 【油耗】 油耗7.0左右 【动力表现】 高速上超车比较自如，提速很快 【最不满意】 低速有点顿挫，我也不太懂车的专业知识，也想问问评论区的大佬，主要是啥原因