2023-07-25发布于:威朗车友圈
【购车经历】 4月1号开始看车,自己预算为12-15万左右,分别看了福特福克斯两厢、丰田卡罗拉、经典轩逸、现代伊兰特精英版、马三2.0质擎版、大众速腾、比亚迪秦dmi 、领克02、23款别克威朗pro,基本就这些。 因为自己经常周末要回家,那么对空间有要求,虽然本人很喜欢两厢车,但是实际三厢车更加实用,这样就去掉了福克斯和领克02,福克斯谈到13.8万,02谈到13.7万,价格其实还行。 比亚迪的秦其实不错,不过我个人可能不太喜欢这个车所以为没有考虑。 剩下的三大妈,卡罗拉谈到11万多,经典轩逸次低配谈到9.6落地,伊兰特精英版9.2落地,但是这个车外形个人不太喜欢,轩逸和卡罗拉当时算是备选; 去看速腾的经历是不太满意的,销售一副爱答不理的样子,看了两分钟就觉得没多大意思就撤了,我又不是非买大众不可。 最后还有马三和威朗,马三当时没政策,谈了12.8落地,现在估计11万就能落地了,威朗最后谈的是10万落地。 最后为什么选择威朗,首先是动力,第二是价格,第三是空间。这三个是我的需求点, 因为当时预算是12-15万,其实钱够,但是身边朋友都劝我买个10万左右的,因为毕竟是代步车,而且车辆贬值也快,性价比可能更重要,我个人也比较认同,马三的价格我可以买威朗的顶配了,所以直接就不考虑了;卡罗拉价格相比于威朗贵了一万多,这个差价差不多够我开2万多公里了,也踢掉;剩下经典轩逸和威朗确实很纠结,两辆车差了8千块钱左右,试驾以后果断选择了威朗。 至于为啥我威朗没有上顶配,主要是我觉得顶配跟乐享版相比,主动安全配置并没有任何升级,多的都是一些华而不实的功能,但是差价有2万多,所以并没有上顶配,剩下来的两万多可以当油钱,开个4万多公里问题不大了。 【提车价格】 落地10万 上牌是自己去车管所上的,20分钟就办完了,这里要夸一句杭州的办事真的快 【驾驶感受】 4.27提车,开了4800公里,个人是比较满意的,如果你是老司机,建议把车道偏离预警给关掉,每次压线都给我拉回来,个人觉得不是很安全 【保养】 还没去做首保,准备67千公里再去 【油耗】 油耗7.0左右 【动力表现】 高速上超车比较自如,提速很快 【最不满意】 低速有点顿挫,我也不太懂车的专业知识,也想问问评论区的大佬,主要是啥原因
广东韶关果断放弃了
乐享吗?北方乐享都9w以内了
对
@一心一意旭日Jzd:乐享吗?北方乐享都9w以内了
油耗不高,想入手一辆
油耗相对于日系还是高了点的
一年就开个2w公里的人就不要纠结这个油耗了,在怎么省油的车跑市区都差不多的油耗,纠结油耗的我建议你买电车吧
@缤纷面条4l7:油耗相对于日系还是高了点的
杭州裸车价这么低嘛
还得看自己去谈
变道你打转向灯,就不会拉回来了
确实 不过我开回家的时候有时候路况比较窄我开在中间一点 有时候就会出现拉我一把的情况
我的方向卡滞,烧机油,车身还出现色差
兄弟,麻烦问一下,哪里买的,求联系方式
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