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    英朗后备厢空间大值得买吗_英朗空间怎么样

    ·英朗

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共1118人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.99-18.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • -
    • 外观
    • 3.80
    • -
    • 内饰
    • 3.19
    • -
    • 配置
    • 3.27
    • -
    • 空间
    • 3.49
    • -
    • 舒适性
    • 3.28
    • -
    • 操控
    • 3.32
    • -
    • 动力
    • 3.15
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.75外观4.05
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 英朗3.36外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 驱逐舰053.75外观4.05

    英朗·全部评分

    全部车型
    500mmmm前排坐垫长度1440mmmm前排坐垫宽度450mmmm后排坐垫长度1420mmmm后排坐垫宽度
    510mmmm后备箱开口高度1020mmmm后备箱开口宽度650mmmm后备箱离地高度950mmmm后备箱深度
    1486mm车高4609mm车长1798mm车宽暂无数据最小离地间隙2640mm轴距
    970mmmm前排高度920mmmm后排高度780mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.71良好

    经过这么多次更新换代之后,别克英朗的表现有了很大进步,来说说我对这车的看法。 轴距超过2米6,作为一款家用轿车来说,带来的后备箱空间可圈可点,即便是有宝宝的家庭,放一个婴儿座椅也不成问题。 后备箱空间也不小,对于有孩子的家庭来说,出趟远门需要带的东西非常多,而这款英朗的后备箱完全能够塞得下,根本不用担心这些烦恼。 车内前排有中央储物箱,大小适中,可以放很多小东西。副驾驶位上有一个雨伞储物箱,平时还可以当伞用,不额外占空间,下雨天打雨伞也不会把车内弄湿。 最不满意的就是这款车的自动启停功能,每次上车都得先关上,实在是有些不方便。再就是后排的靠背不能放倒,在舒适性方面有些差。后排的头枕有些小,设计的也有些不方便。没想到很多18款英朗上有的功能,到21款上面就没有了,着实是有些让人意外。 至于动力方面,1.5L自然吸气发动机在起步的时候非常肉,不过40迈以后动力上来就好了,只要舍得给油,高速上超车也很轻松。 至于1.3T发动机一直是备受质疑的一点,毕竟是三缸发动机。但是新的三缸技术起码比一二十年的三缸技术更可靠,再加上48伏轻混动力系统的加入,带来的燃油经济性也不差,抖动肯定是有的,但是并没有大家说的那么严重。

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021-01-18

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    4.14优秀

    外观和内饰设计优雅,而且相互呼应,作为买菜车没有盲目跟随夸张运动风好评。价格便宜所以换了硬塑料内饰也能理解,也正因为价格低21改款精英的配置已经很足了,胎压实时数显、ESP这种安全配置也有@日产轩逸!当然没有侧气帘差评! 空间个人认为前排长度和宽度够用后排长度也够用还有多余,高度刚好没有多余后排高度也刚好,后备箱深度可以高度偏低,同级别中属于中上 操控中庸偏重4轮独立悬挂好评!滤震有韧性,别和我说什么筷子独立后悬,个人认为车身1.3吨足够支撑,当然乱用车车子也会给你颜色看。 动力我认为有些不够用,我还有一辆4秒俱乐部所以落差很大,加速超车变道就别想了,我买的是4缸6AT不带涡轮就图个安心稳定AT本身就会损失一部分动力加上113马力变速箱不够积极不够聪明深踩油门慢一拍!当个雷克萨斯开就行了!佛系! 舒适性因人而异底盘悬挂够用,座椅坐姿够用,怠速声音很轻温柔驾驶挺舒适的,我给4分因为这个价格做到这些挺不容易,都说隔音差?我觉得还行,但是地上有小石子或者施工路面带起甩到挡泥板声音很明显因为隔音材料肯定很少,上海柏油路面还比较干净所以还行。 总结一下: 品牌高于国产,同价位同级别配置全面空间足,油耗7维护成本低,4缸6AT四轮独悬LED前后灯稳定省心,由于现在临牌阶段所以预计最终加税后落地7万4左右。最后我想说一句: 国家能否强制车企让6气囊成为安全标配!

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 22021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 32021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 3
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 42021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 4
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 52021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 5
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 62021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 6
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 72021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 7
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 82021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 8
    2020-12-30

    食不贰这个价格是分期付款的开票价吧

    大鹏上海哪家4s店?售外地吗?

    用户107993842337车系统怎么会是这个界面,我的没有

    点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动进取型

    3.57良好

    1、外观:没有天窗的进取型,缺少了点逼格,但车身流线依然比较耐看,车身比例与精英款一样恰到好处,屁股设计比较圆润,微微翘起,感觉一般化,带有飞翼的中网设计漂亮时尚,符合年轻人的审美,遗憾的是没有天窗,也没有鲨鱼鳍,显得比较单调。 2、内饰:有点简陋,多功能方向盘、中控彩屏、前排USB接口都没有配备,织物座椅勉强接受,整体简陋。 3、配置:配置略低,多功能方向盘、驻车雷达倒车影像、一键启动、一键升窗和防夹手都没有。卤素自动大灯,有点落伍,日间行车灯好评。外后视镜无加热功能,差评。 4、空间:与精英款没有区别,作为家用轿车空间足够使用了,好评,前后排的空间坐上一个成年人绰绰有余,坐后排的话膝盖与前座位大概还有15公分的空间,算是比较宽敞了,没有让人感到压抑感,后备箱空间也是比较宽敞,在同系列车型中毫不孙色,可以放很多东西,基本满足一家之需了。 5、操控:一般,油门踏板有1-2秒延迟、挂D档等红绿灯车身有抖动,不过可以接受。制动踏板比较灵敏,传统机械手刹驻车效果也不错,方向盘转向微重,且会向左跑偏,转弯自动回正比较理想。不满意的是油门延迟、有时发动机转速三千转才提档。 6、动力:最大113匹马力家用是够了。起步肉、超车吃力,如果深踩油门起步,会感到明显的顿挫感且提速有延迟,发动机咆哮声也比较大,只能慢踩缓油门缓慢起步,所以常常被碾压。提速慢、有延迟导致超车比较费劲,需要将速度提上来缓慢超车。上坡道路也是比较吃力,最明显的是发动机咆哮声比较大,并且感觉不到明显的提速。 7、舒适性:可以接受,中控台和方向盘虽然有塑料感,但不影响心情,方向盘转向微重,长时间会感到整个胳膊都很累,好在中央扶手缓解了右手疲劳,较宽敞的空间没有压抑感,隔音效果一般,能感到胎噪声但可以接受,不影响在车内交流,总体可以接受。

    2020-12-28

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.36良好

    用1.5L发动机解决了三缸滑坡问题,这英朗最近一个月又卖掉了4万多台,想要入手家轿,别克英朗又成了下单前不得不试驾的一款车。典范版车型换上的1.5L发动机在起步与进入到高转速的爆发里,的确是都不抖了,可当我踩下油门时,它的行程设计似乎长了一些,而且这肉感十足的加速就像是有涡轮迟滞一样,让人着急上火。即便是把转速拉升到4000rpm,它在中后程的加速度也来得很慢,甚至在进入开阔的高速路段,还有明显的乏力感,侧后方的速腾一脚就给我超了过去。可在跨区域的百公里驾驶中,有6AT支持的英朗典范其油耗倒是不错,7.0L/100km的实测数据,这虽稍逊色于朗逸等大众家轿,但在覆盖了拥堵城市内部道路的行程里仍是值得表扬的。 英朗的底盘是出了名的低与硬,它在我们的测试里保持了较出色的抓地,无论是高速直线还是过弯都较为扎实,没有什么摆动。可这样的设计却让其遭遇细碎颠簸时也无法过滤干净,加上美国车在降噪方面做得实在不怎么样,坐在英朗的后排又颠又吵实在是有损品牌形象。 虽说英朗的后排腿部体验是窄了些,但它却有个不错的后备厢,我放下了两个大尺寸拉杆箱,还放入了一箱饮用水、一个工具箱,其空间仍有较大余量。 车机方面,英朗虽配有安吉星可是却需要注册车主用户,而且也不支持远程操控功能,好在它与7.0英寸触控液晶屏间的配合度还是很高的,智能互联、车联网都操作都十分顺畅,UI设计也较为合理,易用性对于家轿车而言已经足够了。

    2020-12-12

    点评车型: 2016款英朗 15N 自动精英型

    3.79良好

    1、外观:家族式中网设计略大气,圆润的屁股一如既往,车身长度看上去相对21款1.5L自精微短,车身比例协调性较2021款1.5L自精微差,但电动天窗为整车增添了几分色彩。 2、内饰:中规中矩,皮织混搭的座椅坐上去没有生硬感,基本满意。 3、配置:配备多功能方向盘,麦弗逊式独立悬架的设计提高了车子的稳定性。有倒车雷达无倒车影像,需自己安装。一键启停可有可无。卤素大灯感觉一般,夜间亮度微暗但不影响行驶。传统机械手刹可以接受。6挡手自一体和电动天窗是比较满意的两点。 4、空间:略感紧凑,前排没有明显的紧凑感,后排坐人后膝盖与前排座椅距离不到10公分,略感紧凑。后备箱空间够大,家庭使用足够。 5、操控:方向盘转向比较重,制动踏板与油门踏板够灵敏。踩油门感觉有1秒左右的延迟。踩刹车D档等红绿灯发动机有明显的抖动,N档等红绿灯感觉抖动不明显。 6、动力:一个人驾驶动力足够,满座驾驶起来比较吃力,起步及加速比较缓慢,超车比较困难,需深踩油门提速后超车。满座及后备箱载满物品行驶起来明显感觉吃力,提速较缓慢但可以接受。 7、舒适性:整体舒适性可以接受,座椅没有生硬感,多功能方向盘方便操作中控,空间没有压抑感,整体满意。

    2020-11-26

    点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

    3.5良好

    1、外观:属于耐看型,整体流线型顺畅,车身比例恰到好处,低调而不卑微,中网车标一改往前,增加了小翅膀的设计让人印象深刻,辨别度高,象征这自由与速度,不足之处是没有鲨鱼鳍,圆润的屁股也是一般。 2、内饰:有点塑料感,相对这个价位来说可以接受,不满意的是仿皮米白色座椅,如果换成黑色的就完美了。 3、配置:自带导航好评,无多功能方向盘、一键启动、一键升窗和防夹手,不影响使用,安吉星无法注册车主,定位不准确,有时会定位到上海或其他地方。传统机械手刹毫无亮点。6挡手自一体,可以体验手动开车的乐趣。LED自动大灯、日间行车灯、倒车影像、雷达良心设计。上坡辅助解决了溜车难题。自动启停差评,等红绿灯起起停停太麻烦。 4、空间:值得称赞,前后排空间足够大,主副驾驶座位即使一米八大个也无压力,后排坐满人后膝盖与前排座位还有10-20公分的空间,毫无压抑感。后备箱空间也是优于同系列的车型。 5、操控:操控力一般化,方向盘转向微重,自动回正还算顺畅。制动踏板比较灵敏,油门踏板反应有1-2s的延迟,启动挂D档有微抖,D档踩刹车等红绿灯亦微抖,机械手刹灵敏。 6、动力:113匹的动力一般化,够家用,起步较肉,缓慢起步会比较顺畅,深踩油门起步则会顿挫感比较强,超车比较吃力,没有明显的推背感,超车需要将速度提上来缓慢超车,坡道路段感觉明显吃力,速度跟不上,需深踩油门,发动机轰鸣声较大。 7、舒适性:整体可以接受,仿皮座椅感觉比较生硬,方向盘手感也是塑料感,方向盘转向微重较累手,优点是中央扶手箱可以缓解右手疲劳。

    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2020-11-26

    金诚信银诚意我6月份买的,说得很对,我最不满意就是起步慢,尤其是0到20公里

    清风暖阳喜洋洋说的到位,我买的就是这个,当时没改款

    钟爱童大力老哥,能说下这个和1.3T轻混的区别吗,为啥你没选那个

    点评车型: 2021款英朗

    3.79良好

    2021款英朗加入了新的1.5L四缸发动机,相比三缸机更稳定,这是它性价比高的原因。其次,后备厢空间足够大,能装下三个行李箱,表现出色。不过,在行驶时英朗的胎噪比较大,主要跟它采用的固特异轮胎有关。另外消费者反映内饰异味较大,这点有改善空间

    2020-07-16
    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版轩逸 2023款 1.6L CVT悦享版

    【购车经历】 26岁快27岁买的人生第一辆车,也是家里的第一辆车,当时买车前就考虑了很多品牌和车型,因为要家用,得考虑一定的经济与空间要求,因为不想要颗粒捕捉器,放弃了很多的车,只剩下轩逸,马自达3,伊兰特,科鲁泽进行对比了,然后综合考虑销量等因素后,还是选择了23款14代轩逸。 【舒适性】 舒适性还可以,空间较大,毕竟所谓的日产大沙发嘛,同事坐上后也说坐的舒服。 【最不满意】 先说4S店问题,河南日产的4S店几乎全省的被一家店垄断,很难砍价,死活不给你松口,甚至郑州的售价比其他地市的还要高,砍价费了将近一个月的时间。对于车辆来说,车辆没有前雾灯,后雾灯以及倒车灯都是一个,后排座椅不能放到,日行灯没法关闭,CVT不知道质量怎么样,以及动力弱,国道超车快地板油了,超车一定要留好安全距离。 【油耗】 目前开了一个多月了,主要是城市道路加部分国道,共行驶860+公里了,买车后就没重置过油耗,目前表显油耗6.8,但是最近一周的换算,油耗应该是七八个油,表显不准,看首保后能不能降低一下油耗。 【提车价格】 白色23款14代轩逸加后倒车雷达,发票价9.99,落地11.5,感觉还是贵了。不过日产4S 店河南全省几乎被一家公司垄断,太难砍价了,在郑州要的价没低过12万,死不松口。 总的来说买轩逸是一个各种妥协的结果,当初主要是想要一个没颗粒捕捉器的车,最开始相中马自达3了,外观漂亮,加上6AT的确爽,不过后排空间太小了,考虑到是家庭第一辆车,只能放弃了;伊兰特是因为最近的韩系销量下降,以及22款伊兰特左右A柱强度不一样,后防撞梁塑料,也放弃了;科鲁泽是没有安全气帘以及家里人都不让买,只能放弃了。

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。

    3.36分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    之前也没车,这是人生中第一辆车。主要缺点:感觉高速上噪声有点大,胎噪和风噪。没有实际测过纯电续航,感觉应该是没有完全达到续航!而且打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 目前已经跑了3000公里,纯电不到一千公里,驾驶感受还可以!主要是充电后混动和纯电的实际油耗特别低!特别适合我们这些底层的打工人ʕ•̫͡•ʔ!平时开出去也不会特心疼! 【购车经历】 带我的表妹夫一起去的比亚迪店,之前自己也去过很多次,去的是海洋店。之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了驱逐舰!最后因为手头没钱,选了比亚迪的120豪华版,也就是纯电120续航的最低配!店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来10.7万!(免息贷款) 【空间表现】 车比较长,宽也还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 现在秦L也出来了,感觉那车也挺好,而且价格也低!没有觉得多背刺,还是希望比亚迪越来越好,而且它确实让整个汽车市场的价格下来不少,的的确确为我们这些穷人谋了福利!让我们以更低价格可以获得更好更高配置的汽车!希望不要出现失速的事情,希望我的车能好好的多开几年!有钱了再换更好的车! 谢谢比亚迪! 【最不满意】 去买车时销售特别热情,买车后销售不管不顾,一点热情都么有,买车时让我加售后人员微信,人家根本没有通过!感觉售后不太行!真应了我同事那句话别买国产车,国产车售后不太行!

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.40分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    上高速有点异响。 【驾驶感受】还行,之前开的马自达,体验比这个差,没有马自达丝滑。 【购车经历】今天买,第三天就开回来了,非常快。也没有其他的额外收费。 【最不满意】最不满意的是车的前脸,特别丑,内饰太差,塑料一看就很廉价,座椅是织的布,开两天,就脏了,得额外买真皮坐垫,要不是因为自己钱不够,肯定买自动五百万了,并且这款车最恶心的是车机系统,大众朗逸新锐原来能连上网,进行手机操作,九月份被官方给停了,然后让加1660元给安排这项手机,汽车预热的功能,不用带汽车钥匙,这随便一个国产都得功能全了,真是资本家嘴脸显露无疑,另外车机的设置也非常不友好,连听会歌都要收费,自动朗逸新锐的手机连上,连导航都没有,车机也不支持倒车影像,更让人无语的是,它的后视镜,高级版就带个加热,连电动后视镜都不是,得手动扳,很是费力,电子显示屏的功能相当于没有功能,还不如机械显示屏。 联系客服,客服也是非常不友好,没有这没有那的,定速巡航的功能也一般,方向盘上的按钮基本就是摆设。 【油耗】其实不低,正在磨合,7块8一升油,100公里,是66块钱。 【保养】还没到保养,感觉问题不大,毕竟是大众波罗的底子。 【维修成本】还没去问过,同类别车应该配件齐全。 【最满意】哪有啥满意,凑合开呗,还能换是咋滴。 【乘坐体验】非常差,减震不好,叮呤咣啷的,同事坐了我的车,晕车晕的厉害,原来,从没有人说晕车这事,那肯定是车的减震不行,躺着不舒服。