点评车型: 2019款标致5008 改款 400THP 7座旗舰豪华版

4.14分“优秀”

外观上，7座版5008标配GT前脸，给人耳目一新的感觉。锐利的LED仿生狮眼大灯和亮银色点缀的前进气格栅，营造出极富动感的视觉效果。动力方面，7座旗舰版车型搭载400THP(1.8T)发动机 8AT爱信变速箱，动力足，换挡平顺。此外，5008旗舰版车型采用7座布局，2840mm的超长轴距带来相当大的车内空间。

点评车型: 2017款标致5008 380THP 7座豪华GT版

4.36分“优秀”

两辆外观很不错，非常有标致的特色，内饰设计也非常好，驾驶室是包围式设计，各种功能操作起来很方便，快捷键也很多，中控面板还是比较大的，看起来比较舒服。空间方面尚可，如果放下后排的两个座位作为七座车使用，后排座位也只能坐身材不怎么高大的人，也没有地方放行李了，所以基本还是五座车。另外，不算省油……

点评车型: 2019款标致5008 改款360THP 7座旗舰版

3.71分“良好”

标致5008的7座版来说，从实际的体验来看，他的第三排2个座椅只是普通的灵活座椅，短期的乘坐来说，倒没有什么的问题，但对于长途乘坐来说，第三排的舒适度确实就不怎么样了，本身第三排空间就小，空气流动性差，整体会显得压抑，反正我能不坐第三排就不坐第三排的，特别是对于晕车者来说，千万不要坐第三排。 走入内饰之后，观感还是不错的，12.3英寸的中控屏，整体的显示非常的细腻，直接通过方向盘上的多功能按键来调节，便捷性非常高。本身方向盘就采用了真皮进行包裹，握感还是不错的，不过8英寸的中控屏确实是显得有点小了。 1.6T匹配6AT来说，城市行驶来说，还是较为好开的，动力输出非常的线性，不过若是满载情况下，中后期加速会显得有点的乏力了。并且我有点不爽的是，这款车竟然还是扭力梁，一款将近22万的SUV了，给了扭力梁这合适吗，在经过一些减速带的时候，后排的弹跳感还是可感受到的。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.64分“优秀”

外观仁者见仁了，喜欢就是喜欢，不喜欢就是不喜欢，没啥说的，操控一如既往的好，上一台508我也开了九年了，动力舒适性没得说，我185的身高，头部空间足够用，腿部也没得挑，二排也十分宽敞，三排应急足够有。我是法系老车主，508到5008，感觉还是不错的！508陪我九年，5008陪我下一段征程！

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座旗舰GT版

4.4分“优秀”

外观时尚，内饰前卫，功能齐全，贴心智能，空间宽敞，操控方便，动力威猛，适应环境，老幼咸宜，实现理想，放飞自我，自由徜徉，惬意满档，翻山越岭，势不可挡，音响真切，激扬放荡，抛弃烦恼，宠宠皆忘，走遍天下，不是奢望，踏平坎坷，不是梦乡，周游世界，实现梦想，带上亲朋，自信荣光，登临碣石，乐观沧海，标致美丽，唯汝独尊，今世结缘，欢乐永远，虎年得狮，兆头吉祥，佑我青春，成我所想，三登五虎山，四临虎陀山，长涉森林浴，游走朗姆山，转朱阁，抵琦户，照无眠，尽是欢乐，直踏贺兰山，备胎在身，无虞坎坷，风萧萧，雨蒙蒙，踏上征途，一路前行，适应巡航，解除疲劳，辅助驾驶，乐趣融融，千米耗油，不足八升，落地消费，廿五万价，物美价廉，幸甚至哉，粗语陋言，仅以表怀。

点评车型: 2021款标致5008 400THP 7座豪华版

4分“优秀”

【最满意】外表确实是有点法系浪漫在的，年轻的前脸设计，獠牙式的日间行车灯以及犀利的大灯组线条是它的设计亮点，无边界式的前格栅、点阵式的中网造型，让中间的小狮子logo很有特点。侧面俯冲的腰线算不上激进，还是很温和的。 车内的风格偏沉稳，玩车弟也比较喜欢这种风格，一点都不花里胡哨的，环保式的内饰座椅，再配合上两幅式的多功能方向盘、悬浮式的中控大屏，多媒体控制按键采用了像钢琴琴键式的一字排列方式，看起来就很高级。 【乘坐体验】标致5008作为一款中型SUV，2840mm的轴距也是给内部带来了不错的空间，第三排的座椅也可以起到应急的功能，平时不用的话，可以把它放倒，增加储物空间。后备厢的空间比较大，可以放三四个大的旅行箱。 【驾驶感受】标致5008搭配一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率在155kW，最大扭矩在300N·m，日常只需要添加92号汽油就行，NEDC百公里综合油耗在6.5L。动力也比较充沛，悬架调校的感觉比较扎实。 标致5008在颜值表现都是不错，车内用料扎实，舒适度也不错

点评车型: 2019款标致5008 改款360THP 5座领先版

3.29分“良好”

标致5008定位虽说是中型SUV，但我觉得他的宽敞度是达不到标准中型SUV的，我认为他的空间更多是介于紧凑型SUV与中型SUV之间。作为中型SUV，他的内饰我是有点的失望，看上去来看会显得有点的陈旧了，8英寸的中控屏来说有点的小了，内饰的质感来说也不怎么样。并且作为中型SUV，用的扭力梁，竞争力何在呢？实际的体验来看，在经过减速带的时候，他的后排弹跳感还是可感觉到的，他的舒适度来说，我甚至觉得比不上日产奇骏，丰田RAV4等紧凑型SUV。 从定价的角度来看，其实标致5008也不便宜，1.6T带来250牛·米的最大扭矩，匹配的是6AT，在中型SUV领域中，其实性能也没有什么优势。对于标致5008来说，确实看不到竞争力何在。

购车总价 | 当时购买这款车，裸车的价格在168000元，加上购车税以及车辆的保险，落地价格不到19万。感觉价格还是比较便宜的。 同级对比 | 和这款车同一级别车型中也看了一下本田的CRV。但是最终还是比较喜欢法系车的外形，虽然内饰简陋了一些。 油耗 | 油耗的高低主要是看你平时的驾驶手法，还有行驶的路况，我基本都在市区内行驶，所以油耗略微高一些，百公里综合油耗11升油左右吧。 故障吐槽 | 新车购买回来之后，右前门就有一些响声，维修了两次也没有解决，不知道什么原因，这个非常不满意，值得吐槽一下。 驾驶体验 | 这么大个SUV车型，但是方向盘还是比较轻的，转向比较灵活，而且行驶过程中刹车和油门儿力度适中。

外观:好看，大气，前脸确实好看。但是屁股觉得太方了。像极了国字脸一样。 内饰:我觉得内饰布局好看。按键质感也很好。但是算不上特别好。但是我要吐槽的是。原厂的档排处，车窗按键处。他的材质好像是一样。哑光的塑料。坚硬的东西特别容易把他划出一道道痕迹。我买了一整套的水转印碳纤维的装饰件。保护起来。不然太难看了。照片以后单独发出来。 驾乘:超控确实不错。我经常右转弯，60码以上转弯。很有感觉。那都是我一个人开车的时候才这样。安全第一，油门前面有点轻。油门再加点动力就到位了。刹车相应也挺快。调教的不紧不松。我觉得最好。不像德系那种紧绷绷的，不像日系那种软绵绵的，中和了。颠簸，走烂路确实颠的比较明显。前面感觉不大，后面乘客就颠的起飞了

外观和内饰就不用过多描述了，这款车颜值还是我最喜欢的，静音效果非常满意，音响也不错。当初买车的时候对比车型是昂科威，和科迪亚克，科迪亚克价格优惠力度太小，只能少两万，放弃了，昂科威外观虽然大气，但内部空间跟5008没法比，最终订了7座精英版。驾驶感受非常轻盈，灵活，开起来不笨重，高速稳如牛，超车动力信心十足，过弯七十公里无压力。至于大家所关心的油耗，我感觉作为一款中型suv，还是比较让人惊喜的，因为换的新车，每次加油我都做了记录，数据还是比较准确的，纯高速6.3，市郊8.0，纯市区9.5，目前为止6000公里，评价油耗8.2。 至于网上评论这款车的缺点通过我这大半年6000公里的驾驶，谈谈自己的感受，非独立悬挂，无四驱，首先他定位为城市SUV，你非要说他没有四驱这不是耍流氓吗？就问一般人你舍得用家庭唯一的一台车玩越野吗？至于独立悬挂，标志的扭力梁悬挂是汽车界公认的最好底盘。 当然车无完车，缺点还是有很多的，一，收音机不能单独关闭，车内不能打开后备箱，不知道为什么要这样设计？二，标志的四s店维修车间是我见过的最差，服务最不专业，收费最贪婪的，贵的离谱，免费首保后，我是不会去四s店保养的。标志在中国市场要想翻身，不抓好售后这块，只能说产品再好也是空谈，不理解标志的领导层为什么不去体验一下这些无良商家，把一款好车生生让售后做死了。三，第二排座椅不能完全放平确实有点遗憾。四，座椅偏硬，长途驾驶舒适度很一般，我特意网上买了坐垫。

购车总价 | 裸车指导价格是21.97万，参加了团购活动，最后落地价格是21.7万元，优惠了2.8万元， 同级对比 | 对标致的车情有独钟，之前家里就有一辆车，叫做标致308，已经跑了6万公里，任何问题没有，所以这次就想买一台SUV，曾经也打算购买过途观l，但是前面已经说过，对标致车情有独钟，就直接下了订单购买5008。 故障吐槽 | 我购买的这个版本搭载的是1.6t发动机，市区里代步还行，在跑高速的时候过了100km再加速稍微有一点吃力。 空间 | 买这款车最大一个亮点就是追求大空间7座的设计，一家人出去玩的时候很方便，因为我目前只有一个孩子，带着哥哥家的孩子出去玩的时候特别方便。 油耗 | 买回来以后高速跑的比较多，目前油耗在7.7个，估计在市区里的驾驶能跑到10个油。

购车总价 | 裸车价格198000元，保险购置税上牌照一共落地价格在238000元左右，赠送了六次基础保养和一些饰品。 同级对比 | 买车之前也看了马自达cs4,其实马自达也挺不错的，就是油耗有点高，考虑到这一点就选择了标致5008。 故障吐槽 | 标致5008这款车的风噪比较大，在高速行驶的时候优为明显，还有就是驾驶室的门偶尔会有异响就是偶尔这点不好，不容易被发现。 空间 | 标致5008这款车的空间还是一大亮点的，我180cm的身高坐在里面都不会碰到头，后排空间也挺大的，做上四个人不是问题，后备箱也挺大的，不会在闲东西多了。 油耗 | 标致5008这款车的油耗还是可以接受的，在市区里的油耗在9.2左右，跑高速公路时的油耗在7.9左右，相对同一级别车的油耗还是比较低的。

优点: 空间很大，外观还不错，很有个性，内饰极具科技感，操控顺手，油耗正常 注意:速度达到40的时候油门踏板颤抖一下属于正常现象（工程师说这是ESP启动时的反馈） 缺点:变速箱换挡逻辑不行，升档慢降档快，除了GT版全系卤素灯，这个必须吐槽，上坡辅助在坡度小的时候轻微溜车 总结:整体不错吧

购车总价 | 裸车19.17万元，优惠5000，送了行车记录仪，脚垫 尾箱垫 全车膜，落地价是21.6万元 同级对比 | 买车时一直关注VV7，这款车外观颜值爆表，不关注这款车的根本不知道是20万以下的车，内饰配置高端，唯一不足的是油耗惊人，平时跑市区13个油，加不起油呀。后来无意中发现了5008，这款车最吸引我的就是外观与内饰的仪表盘了。 空间 | 1.75的我坐在前排腿部与头部都有富裕空间，由于是7坐的我家四口人，两个孩子在后排可以躺着睡觉，尾箱空间可以容纳四口之家日常用品 驾驶体验 | 1.6T发动机动力随叫随到，方向盘轻盈没有虚位，杀车有点偏软，悬架调校的有点软，属于舒适型的。 内饰 | 内饰做工不错，缝隙均匀，身体能接触到的地方用的都是软包增加舒适型，液晶仪表盘能显示更多信息增加科技感。 油耗 | 市区不太堵车情况下油耗是9.8，高速油耗7.8，综合油耗8.5左右，1.6T发动机综合油耗8.5不算太高完全能接受

购车总价 | 这款车型的厂家指导价是231700元，优惠了30000元，裸车价是201700元；购置税18027元，上牌300元，强险商业险共6600元，落地价为226627元。 同级对比 | 在选择车型的时候也是眼花缭乱不知所措，刚开始看瑞虎8，但是担心后期质量稳定，最终还是放弃了；在众多车型中，标志5008的身影脱颖而出，第一次见它就被它的颜值魅力所吸引，一发不可自拔，选择非它莫属。 故障吐槽 | 原车不带导航，这个是让我感觉不是很满意的地方；如果想用导航需要用手机投屏连接数据线，不太方便，不过也不是说接受不了毕竟现在手机导航用起来也很方便。 空间 | 整个的空间还是比较令人满意的，坐在后排也不会感觉有压迫感，这个是让我很喜欢的，家里人口较多，7座的车正好满足需求，而且车内空间也很充足；后备箱的空间不算大，但是最后排的座不坐人的时候，可以放倒，这个空间就可以很灵活的运用。 驾驶体验 | 1.8T的动力，超车时一脚油门踩下去，推背感立马呈现，就好像开的是跑车一样；它的方向盘小巧精致，手感很好，指向精确，真的是爱不释手；底盘的调教也还挺好，在过一些坑坑洼洼的路面时，它对震动的过滤有着不错的表现；刹车系统和各种稳定车身系统让我在驾驶过程中更有信心。 颜值 | 它在静止不动的时候，前脸就好像在伏击猎物的雄狮威武霸气，犀利的大灯摄人心魄；轮毂的设计散发着运动感，它的侧线条设计非常流畅，尾部更是从内而外的散发着硬朗的气息和透露着稳重。 保养维护 | 目前跑了1000多公里，还没有到该保养的里程和时间，暂时还不用太过于在意，它的后期保养首保是免费的，之后再保养差不多就是700元左右。 内饰 | 内饰设计非常具有科技感，布局也是整洁而一目了然，夜景仪表盘的设计看起来也很舒服；车门内侧都使用了银色镀铬条装饰，更富有层次感。 油耗 | 在路况良好下行驶，油耗在8.2L左右，堵车的时候就达到了9.8L左右，油耗还可以接受，毕竟是这么强劲的动力，推背感是非常不错的。