【最满意】
空间非常大,达到中型车标准,外观和内饰好看,油耗很好
【空间表现】
我1.83米坐在前排后排都非常轻松,后排的腿部空间非常大,中间地板纯平,小孩都可以跑的感觉,后排座椅放倒就是一张小点的双人床,我自己睡时很舒服,空间超过crv,h6,cs75
【油耗】
油耗和天气,路况,红绿灯和限速拍照多少,驾驶人油门大小有关。我现在综合驾驶多说7个,我开3月了最近500多公里有100纯市内开空调,加到跳枪才显示我综合6.6升,剩余里程870,我要是不去市内,我估计我的最近油耗能到4.8左右,续航会超过900公里,
【维修成本】
第一回保养不要钱,在保养时说是跑1万公里,300多保养费,
【最不满意】
不是终身制保
【驾驶感受】
车大侧方位停车有压力,凉车时1.2档顿挫明显,热车后基本就感觉不到了开起来很稳,噪音也很小,我有两次打车时不知道车着没着,100公里时我也没觉得有啥噪音,胎噪也不大,减震较硬,这样的好处是过弯路时侧倾小,司机不会有压力,动力100公里以下给油就窜这点比2.0马六,2.7霸道强,这两车我也开过几回,
【购车经历】
最后就是买车是自己的事,自己挨个车看看,不能去听,我看这里就有很多不知道是真是假的师傅说啥电瓶没电,油耗高,车尾灯不亮,在我眼里他们就是水军,在我这都没出现过,他们都没开过这车哪来的评论资格,我是有20多年的维修经验汪师傅,居然有很多销量不咋地评分确很高车,我都不知道该说啥了,我买车挑的是喜欢的车型,大厂的就可以了,用不着跟风,国产前几个大厂我觉得3大件都可以的,没那么容易坏,最后我这3月的行驶图片,看看和汉兰达大小基本等同
冬秋1227:我的为什么这么高,新车
生命守望856:瞧瞧汉兰达车主的素质
木偶aoa:前后保险杠和车身有色差吗?
关注欧尚X7,首先的理由就是它确实很便宜。目前4S店优惠七千,加上四千的置换补贴,加上免息贷款6万,这台11.99万的领航版你只用准备六七万就能提走,每月只需还一两千。一辆中型SUV,这个价格可以说很亲民了。
空间大、配置高、价格便宜,都是这款欧尚X7的优点。不用赘述。但这台车值不值得买呢?
坐进车内,会感觉欧尚X7的坐姿偏高,这样的好处是视野很宽阔,但不足就是让你在感觉自己开一辆大车,人车合一的感觉差点。加上X7的方向盘尺寸很大,所以你在开驾驶欧尚X7时,这种“开大车”的感觉很明显。操控感不算很好。当然,这个尺寸和价位的SUV,这也是普遍的问题。当然也有人喜欢这种高高的坐姿,觉得这才像一辆SUV。
动力确实很灵敏。这套蓝鲸1.5T有178马力,265牛米的最大输出,虽不如搭载蓝鲸NE 1.5T的欧尚X5那么澎湃,但只要你踩到油门一半时,车身就会有激烈的提速响应。相比同价位同尺寸的很多其它SUV,涡轮迟滞普遍比较明显、动力响应偏慢的情况,欧尚X7的动力响应确实算得上同级最快的。对比此前开过的捷途X90时,那台车在油门踩到底的情况下还需要一秒钟左右的迟滞,动力才能爆发。零百在10秒多。而欧尚X7跑进10秒问题不大。
转向手感偏沉,比较扎实,但随速度随角度的阻尼调校,还是显得不够细腻,在转动中显得较为生涩,有种过份的紧绷感,指向总体上比较清晰,但舒适度差了一点。
前后独立悬挂在这个价位算是良心配置,底盘的滤振和隔音都符合这个价位的应有水准。
在驾驶中还发现一个问题就是,双10.25寸的屏幕比较显小,而且中控屏是内嵌式而不是悬浮式,加上驾驶员坐姿较高,在驾驶中读取屏幕信息,你需要将视线向下转移较大的幅度,稍显有些不便。
推荐欧尚X7,最大理由就是它的这套动力。在10万级价位,能兼顾大尺寸、高配置、高智能化,同时还能有比较迅猛的动力响应的,除了欧尚X7,似乎找不出第二个。
从6月初到现在,不少车友都私信问我长安欧尚X7这款车怎么样?事实上,在今年4月底,我就去4S店里体验了半天,但是因为事情比较多的缘故一直没有和大家分享!刚好前两天,同村好友刚好提了一辆长安欧尚X7,而在上个月,长安欧尚X7这款车卖出了4500多辆,销量上还是非常不错的。
因为我一直从事汽车行业,算是个汽车、摩托车媒体人,朋友就在提过车之后,过来找我帮忙看看车、验验车!在验过车之后,我们就去办了临牌手续,再次深刻试驾了一番!朋友提的长安欧尚X7 2021款 1.5T 自动领航型,指导价11.99万元,砍价优惠1万元,裸车价算是11万整,加上车船税,交强险、购置税、保险等各种费用,落地价是12.7万多一点点。
外观上,欧尚X7前脸采用的是长安欧尚的家族化设计风格,多边形进气格栅和横幅式散射状的饰条,再配合两侧矩阵式LED大灯组,视觉上很有档次。车的侧身采用了熏黑设计和镀铬饰条进行点缀,视觉上比较魁梧、大气。内饰中控台采用了软质搪塑材料和织物面料相结合的搭配,触摸手感和视觉高级感都很出色。同时,全液晶仪表盘、内嵌式10.25英寸中控屏和游艇式的档把,把整车内饰的运动感营造的非常突出。
长安欧尚X7这款车的长宽高分别为4705/1860/1720mm,轴距为2780mm,在紧凑型SUV中优势非常明显。在测试过程中,我的身高1.76m,体重150斤,坐进前排调整好座椅,头部还有一拳多(10厘米)的距离,保持座椅位置不变坐进后排,头部空间和腿部空间也非常充足,并且后排中央地板接近纯平,三个人坐在后排,中间位置时也不会觉得拥挤,比较适合多口之家。我比较喜欢自动领航型的主驾驶支持六向电动调节,还有座椅加热和通风的功能,坐起来非常舒服。
动力上,长安欧尚X7采用了1.5T涡轮增压发动机,最大178匹马力,峰值扭矩265牛米,匹配了七速湿式双离合。在驾驶过程中,标准模式下动力输出比较平顺,如果不是快速的变换油门转速,基本上感受不到档位的变化。运动模式下,动力响应非常积极,与标准模式相比有着很明显的区别,尤其是在深踩油门时,车辆动力十分充沛,有明显的推背感,但带来的缺点就是有换档顿挫感。
啥车都有优缺点:建议上75
AE86用户来了:买x7p吧
番茄4196149229264910:国产车的话还是要两万公里以后再谈车怎么样
外观是毋庸置疑的绝对巴适,空间大,而且配置真的高,而且第一批车主都有终身免费保养和终身免费百分之99零部件免费更换,就是配置高了小问题就多了,第一次新车,前氧传感器坏了免费换的,油耗最高开到13个,第二次升降机又坏了,现在是发动机动不动亮亮,说说模块的问题,现在平均油耗8—9个总体还是可以,隔音一般般(3万多公里车主)
用户1748329728140:这个第一批车主的两个免费我怎么不知道啊
滔丿:市区油耗高,其他都还可以
外观大气,空间大坐着不拥挤!动力节能模式换挡略有顿挫,其他模式一切正常!油耗不高也不低属于这个车型该有的油耗!
整体还算不错,不满意的地方说是蓝鲸ne发动机加七速湿式双离合但是开起来顿挫感强,油耗有点偏高,底盘异响,车机卡顿。
1、在外观方面
欧尚X7采用了长安系SUV的大气造型,宽大的前进气格栅与前大灯组融为一体的设计提高了车辆的辨识度,前包围还采用了运动式的设计,欧尚X7配备了17/19/20寸的三种轮胎规格,从侧面看还是比较大气的,尾部采用了贯穿式的镀铬装饰条,双边排气管造型设计提升了整体的档次。
2、在空间方面
很多人选择SUV车型都是因为其比轿车拥有更大的空间,虽然长安欧尚X7的定位是紧凑型SUV,却拥有着4705mm的车长,甚至比大众途岳都要长出近200mm,加上其2780mm的超长轴距,给了后排乘客充足的乘坐空间,后排座椅支持4/6比例放倒,后排全部放倒后还能得到一个1.9米左右的双人床空间。
3、在动力方面
长安欧尚X7全系配备了178马力的四缸1.5T涡轮增压发动机,最大扭矩为265N•m,匹配的是6挡手动或者7挡双离合变速箱,即使是在满载的情况下,依然能够保持强劲的动力输出,同时,每百公里综合油耗也控制在了7-7.4L的水平,折算每公里油费大约在5毛钱以内。
4、在配置方面
长安欧尚X7全系标配了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,标配了车身稳定系统、主副驾驶安全气囊、胎压显示、上坡辅助、多功能方向盘等配置,10万元以上的车型还配备了前排侧气帘、360度全景影像、后驻车雷达、车道偏离预警、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动进入、内置行车记录仪,对于一款10万元左右的SUV车型来说,这样的配置水平在同级别车型中的表现还是比较好的。
5、在智能方面
欧尚X7搭载了与腾讯深度合作的TINNOVE汽车智能系统,可以实现L2.5级的智能驾驶辅助系统,可以做到AI语音控制控制车窗、空调的控制,其搭载的APA5.0全自动泊车系统能在车外控制车辆泊入车位。此外,当行驶速度速大于60km/h的时候,人脸识别系统会自动检测驾驶员的精神状态并予以警示,提升了驾驶过程的主动安全性。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 1.5T 自动领航型
4分“优秀”这款车有两个优点
第一个优点是20英寸轮毂有气势,无论国产还是合资,同级别同价位的车型,都没有配备这么大的轮毂。
第二个优点是马力大,搭载了1.5T蓝鲸发动机,最大输出178马力,动力在国产中算是强的。
这款车也有不足的地方,例如11.99万的指导价,仅配备了四个气囊。
外观方面,整体简洁大气,中控内饰缺少创意和科技感。乘坐空间比较宽裕,前后独立悬架,舒适性也可以。
总结,这款车颜值和动力是卖点,如果不在乎气囊少,这款车值得入手。