2021-06-25发布于:长安欧尚X7车友圈
3.71
分
良好
外观
3.50
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
从6月初到现在,不少车友都私信问我长安欧尚X7这款车怎么样?事实上,在今年4月底,我就去4S店里体验了半天,但是因为事情比较多的缘故一直没有和大家分享!刚好前两天,同村好友刚好提了一辆长安欧尚X7,而在上个月,长安欧尚X7这款车卖出了4500多辆,销量上还是非常不错的。 因为我一直从事汽车行业,算是个汽车、摩托车媒体人,朋友就在提过车之后,过来找我帮忙看看车、验验车!在验过车之后,我们就去办了临牌手续,再次深刻试驾了一番!朋友提的长安欧尚X7 2021款 1.5T 自动领航型,指导价11.99万元,砍价优惠1万元,裸车价算是11万整,加上车船税,交强险、购置税、保险等各种费用,落地价是12.7万多一点点。 外观上,欧尚X7前脸采用的是长安欧尚的家族化设计风格,多边形进气格栅和横幅式散射状的饰条,再配合两侧矩阵式LED大灯组,视觉上很有档次。车的侧身采用了熏黑设计和镀铬饰条进行点缀,视觉上比较魁梧、大气。内饰中控台采用了软质搪塑材料和织物面料相结合的搭配,触摸手感和视觉高级感都很出色。同时,全液晶仪表盘、内嵌式10.25英寸中控屏和游艇式的档把,把整车内饰的运动感营造的非常突出。 长安欧尚X7这款车的长宽高分别为4705/1860/1720mm,轴距为2780mm,在紧凑型SUV中优势非常明显。在测试过程中,我的身高1.76m,体重150斤,坐进前排调整好座椅,头部还有一拳多(10厘米)的距离,保持座椅位置不变坐进后排,头部空间和腿部空间也非常充足,并且后排中央地板接近纯平,三个人坐在后排,中间位置时也不会觉得拥挤,比较适合多口之家。我比较喜欢自动领航型的主驾驶支持六向电动调节,还有座椅加热和通风的功能,坐起来非常舒服。 动力上,长安欧尚X7采用了1.5T涡轮增压发动机,最大178匹马力,峰值扭矩265牛米,匹配了七速湿式双离合。在驾驶过程中,标准模式下动力输出比较平顺,如果不是快速的变换油门转速,基本上感受不到档位的变化。运动模式下,动力响应非常积极,与标准模式相比有着很明显的区别,尤其是在深踩油门时,车辆动力十分充沛,有明显的推背感,但带来的缺点就是有换档顿挫感。
国产车的话还是要两万公里以后再谈车怎么样
喊前辈
我本来相中这车,无奈气味太大,最高配也没有主动刹车和自适应巡航,最后提了cs75p
主动安全设备这一块是有些缺憾,而且在20版就一直被吐槽的后排无USB充电口,一直到21版还是依旧,其实就一根排线而已,不知厂家为何那么坚持,就是不愿意用极低成本满足用户需求,也是很费解。
当初想买这车。最后放弃了
太烧油了
要是d档状态下加个换挡拨片就好了
回复楼主