点评车型: 2023款标致508L 400THP 驭控旗舰版
低配能给个倒车影像就好了,其他的我不在乎,内饰满分,驾驶感受满分,乘坐感受没有迈腾帕沙特安逸,主要这车就是为了驾驶员而生的
聪慧阳光AfF:你的这个下来多少个W
苏慕青云:优惠3万羡慕。没有置换吧?
幸运豆花D7P:同样安捷买的最低配,去年11月买的,15.6的样子,现车比较便宜
·标致508L
低配能给个倒车影像就好了,其他的我不在乎,内饰满分,驾驶感受满分,乘坐感受没有迈腾帕沙特安逸,主要这车就是为了驾驶员而生的
聪慧阳光AfF:你的这个下来多少个W
苏慕青云:优惠3万羡慕。没有置换吧?
幸运豆花D7P:同样安捷买的最低配,去年11月买的,15.6的样子,现车比较便宜
买508L之前没开过标致的车,自从开上了标致,简直不要太爽了,小方向盘真是太爱了,操控在30万以内的车应该算一流表现。外观雄浑大气又不失时尚,獠牙前灯,狮爪后尾灯,看起来霸气十足,辨识度很高。内饰设计也是无敌了,钢琴按键与中控屏完美搭配,操作方便,液晶仪实用又好看。美中不足的就是,先锋版连个后视镜电动折叠都没有,主驾座椅也是手动的,但是瑕不掩瑜,508是一款驾驶者的车,一款越开越想开的车!
带起的小王哥:这价格哪里买的
用户8996928422662:买的二手嘛
咧嘴歪歪笑:兄弟,在哪家店买的!落地多少?我也打算买一台
开了三年了,总体来说这车确实不错,先说优点: 1)性价比高,主流的车迈腾雅阁凯美瑞帕萨特天籁等等,基本上同配置都要20几个w,要论性价比还得法系美系韩系😅,华系?那时候中型车就4款,水平也拉胯,算了吧, 2)动力不错,211匹马力,比雅阁凯美瑞都高,就是比迈腾天籁的最高配动力差点 3)外观内饰一流,这是法系车明显的优势,小幅方向盘,钢琴式中控案件,飞机形电子档把,极富科技感运动感,每一样都爱不释手 4)驾驶感受不错,底盘中等偏硬,但是感受非常整体,过坑,过弯,高速没有丝毫散架的感觉,稳如泰山 再说缺点: 1)座椅偏硬,但不是薄,支撑性是可以的,结合硬底盘,总体感觉就是硬,当然这也符合这车运动性风格,不过不用担心长途开车腰疼屁股疼的问题,我开了这么久从来没有哪疼过 2)发动机噪声有点大,不过在可接受范围内 3)车内有时有异响,主要是在天花板上,不经常,还能接受 4)开了3年,左腿前的面板开胶,找4s免费修好了 5)地板上的转向轴都不给包一下,方向盘打久了容易缠住脚垫,算是个小bug 这里特别吐槽一下4s店,当初买车就被他坑了2万多利息,后面质保期内说啥东西不在维保范围内,还得我另外交钱,真是醉了。你这品牌本来销量就差,还不想着服务搞好点,尽想着坑钱?
脆脆的小黄瓜:那个转向轴,市面上没见过几个车是包着的
前言,为什么选择508? 主要原因是一开始就认定了,但也试驾了其他主流的B级车,君威外观太丑,凯美瑞内饰太丑直接没试驾,完全接受不了一点。新雅阁试驾还行,回看不咋喜欢。迈腾吹🉐厉害,试驾感觉油门踏板太硬,加速一般,内饰也有点老气。汉试驾感觉很不错,不过想要的配置太贵,还一毛的优惠没有。H6初看外观内饰很不错,后面觉得这个外观太激进了,试驾感觉顿挫太明显,车机卡。天籁2.0T动力真猛,新的外观内饰配色都很不错,就是踏马的味道跟家里的轩逸一模一样,我受不了,久了就难闻。508试驾了第二次就定了,主要是各方面都不错,没有明显的短板,更有B级车别具一格的内饰和良心的用料,我买东西喜欢性价比,不随大流,家里的人都劝不要买,但是目前距离工作生活的地方还是有4S店,所以没啥后顾之忧了。 目前已经开了两千公里,说说对这辆车的看法吧 1 、外观,每个人的眼光不一样,这货得看实车,实车很漂亮,特别是这个漆面,太阳下有点白透灰的感觉,就是比寻常的白色多一点高级感,提车回来家里的人都说好看,很多人都说尾灯的问题,其实尾灯也只是对比欧版确实难看,但是放在B级市场我并不觉得多难看 2、内饰,设计这个不用说了,这个级别的天花板。用料不懂如何描述良心,只是这个内饰没啥新车味道,提车到现在已经完全没味道了,平时我都不做除味的。 3、空间,这个线下体验为妙,语言很难描述的,每人心中的尺和满意度都不一样,个人看法:1米85以下够用 4、驾驶感受,40一下提速有点慢,个人可以接受,因为本身就不是开快车的,这个速度的车况的话也多车,开那么快干嘛,想快开运动模式,这个一点就有。5档以后就非常舒服了,动力随踩随有,变道超车非常从容,转向精准,底盘比较硬,开了舒适模式会好一点,我平时就开标准,有人坐车就舒适。这车过侧倾很小,过长一点的弯我都是不自觉加速过的 5、油耗,目前2000公里,平均油耗7.9,高速跑多一点,但都是130以上的,对我来说还行吧,这个排量和级别放那呢,不算很优秀,但也不错了 6、缺点,目前就是感觉就是40以下提速慢,虽然嘴上说着不在意,但是你能快谁希望你慢呢。 目前分享的就这么多,想到什么编辑什么,可能说得不全面,但都是真实想法真实感受,希望能帮到你们
暴燥的哥哥:508最能打动人心的就是它的无敌地盘和无敌的内饰
神风侠影:友仔,同广西的一直在观望,恒久的多少可以落地?
皓皓:恭喜恭喜,买标志的都是有自己主见的人,我也买的508
1.外观:好看,前脸改了之后多了一些粗犷,单独看还是很好看,但是和尾巴感觉不太协调,有点头重脚轻,不过依然是车界的颜值担当,回头率超高。 2.内饰:漂亮,碳纤维内饰,钢琴键配合黑色中控面板,优雅,大方,十年后也不会过时,真皮打孔座椅配通风加热,完全满足所有需求。 3.操控:过弯半径小,朋友开德系车的开我车说油门很轻,方向盘小但稳,高速150不减速过弯很有信心,8AT换挡逻辑很平顺,没感觉到肉,超车没问题。 4.油耗:新车综合工况7.5,磨合期过了还会降,我属于舍得踩油门的,开肉点后期大概6.5个油没问题吧,B级车来说这油耗很不错了。 5.保值:这年头还他妈谈保值率都是扯淡,新车一天一个价格,二手就更别提了,反正508是这个价位性价比超高的车,自己开,我就开到报废,又不卖,谈个毛的保值。 综上:喜欢508L3年了,今年终于拿下,在随波逐流的时代保持自己的热爱很重要,爱自己爱的人,买自己喜欢的车。人一辈子能真正喜欢且能得到的,车应该算最简单能实现的了吧,很幸运,拥有一台小狮子。 买自己喜欢的车,娶自己喜欢的人。
合着难受分开舒服:你的508吗
皇弟不急太监急:简阳的?
脆脆的小黄瓜:这年头没有什么保值率而言,不保值就开到废为止
说说我为啥选择标致508L,我是一位法系车忠实粉丝,大四的时候搞了308开了几年,那时候我还不懂用料、操控、底盘这些东西,但是开了几年随着对汽车知识的了解增多,才知道法系车的好,高速稳得一批,除了动力肉一点,用料也非常厚道,所以再次选择508,其实家里人都反对,主要是觉得标致销量差、小众,应该买销量好的,但是我义无反顾的选择508,其它车我看都不想看,因为我深知法系车即使销量再差,他的环保用料、安全用料从来没有打折扣,我并不是无脑喜欢,而是对这款车也有充分的了解。去对比一下用料就知道,20万的车给你用直径330mm的布雷博双向通风赛车式刹车盘,全车主题结构能够承受1600兆帕的压力,后桥全铝合金多连杆,还给你配备阿曼娃可变阻尼悬挂,前排双层夹胶玻璃,纳帕真皮座椅,1.8T+8at爱信变速箱,别的品牌谁能做到用料这么厚道。但凡对汽车有点了解的人都知道508在同级别中有多么优秀,去看一下很多博主拆解508的视频就知道了。 我最看中的就是这款车的内饰,战斗式i-cockpit全感官式唯我座舱,一坐进去就有一种强烈的驾驶欲望,而且会让你越开越上瘾。 现在汽车发现的越来越偏离轨道了,很多功能已经背离了汽车本身的功能和含义了,比如大冰箱、大彩电、大沙发、车机智能化...当然每个人的看法不一样,我觉得508的内饰设计才叫真正的设计,法式浪漫只有少数人能欣赏。目前新508开了2个多月5000公里,没任何问题,非常满意,法系车再次没有辜负我对他的信任。 很多人说既然508这么好,销量为什么还是这么差,因为大部分人没有自己的主见,喜欢跟风买销量好的车,当然神龙的销售,售后也有待改进,就拿我提车举例子,我觉得销售的专业程度很差,对车子的了解还没我多,一问三不知,如果是没这么喜欢508的根本不会买,我是非508不买不可。真心希望法系车大卖。 我之前的一个小梦想就是买一辆标致508顶配,来一次西北大环线自驾游,现在实现了一半😂还得努力搬砖完成另一半梦想。
卖麻拐的大男孩:看神龙明年出不出黑色了,也提一辆驭享
小狮子lg666:后悔没上顶配了
昂克赛拉自驾游全国:还有需要改进的,理士电瓶垃圾,继电器垃圾,不给GT方向盘,胎压监测不显示数字。这些问题其实很好解决的
【外观】 喜欢她的内饰多过外观,觉得同级别同价位里,内饰最好看,没有之一,哪怕买了快两年,依然喜欢, 【最不满意】 目前还真没有,非要说的话,跑高速胎噪有点大,还有就是那继电器,真的垃圾,有一次被丢在路上,别的好像没啥可说的, 【驾驶感受】 人生第一台车,别的车开的也不多,这么操控上感觉跟福克斯一样好开,跑高速特别稳,一不注意容易超速, 【油耗】 市区油耗来到12个油,高速限速100左右的话,5个油左右,顶着限速跑6个左右,跑高速几乎都是顶着限速跑,油耗自然低不了多少, 【空间表现】 平时都是一个人用车居多,后排很少坐人,感觉空间够用,在深圳这地方,开的时候不觉得车大,找地方停车的时候,就觉得车太长了,不好停车, 【维修成本】 配件不贵,工时费倒是不便宜 【保养】 送的6次基础保养,目前A保几乎不花钱,B保1500左右,目前还没换火花塞
耗子尾汁1583:继电器是什么情况?
用户7254166112467:你的继电器是天义还是宏发的啊?
温柔春风4O7:这个车跑110也才5个油左右
第一次被法系车吸引的是看到一辆5008停在路边,当时真的是被他那种独特的气质吸引了,后来上看了下,简直中了内饰的毒,可能是重那时候就喜欢上了,直到508L上市,记得好像是21年的3月的样子,特意店里看了实车,简直太爱了,不过因为那时候新车没优惠,又刚好赶上国五换国六,国五清仓,君威那时候优惠4-5万,所以在君威跟508之间犹豫了很久,所有人都劝我买君威,再后来君威都交了定金了,再去交尾款那天早上,突然感觉那不是我想要的,都花了快20万了,为什么不买一个自己喜欢的车,然后就去退了定金,转手就订了508。 就这样,到现在开了2年了,前几天刚好三万公里,期间除了换了两个轮胎,还没换过其他任何配件,也没进过修理厂。那些说法系车小毛病多的,至少到现在我还真没感觉到。 外观这一块就不多说了,萝卜咸菜各有所爱,内饰吊打同级别一点都不为过。同级别开过朋友的,君威,英诗派,博瑞,迈锐宝xl不吹不黑,还是它最舒服,完全感觉不到是一台b级车,驾驶起来轻松很小巧。但是给人的感觉又很踏实是感觉,应该是底盘的厚重感,家里狗每次出门中控台扶手就是他的地盘,上车就趴那里睡觉。 去年一个朋友选来选去结果也买了它。比我的高一个配置。唯一后悔的是当时预算差了点了,没买1.8的,他的开起来确实要爽一些,不过正常驾驶完全够用,高速140以内想快速超个车很轻松。不过还是更推荐1.8的。
喵喵的老父亲:我喜欢它的转弯半径小,很多小弯别的车要回把方向才能过,但是508一把就能过。有时候能给人意想不到的惊喜
ohminedear:好喜欢这个车的外观,但是好像全系没有autohold?后悬挂也是非独立的,舒适性会不会差一点?
顾顾425:如果不是508改了车标改了外观,我可能就选他了
外观特立独行,辨识度很高,内饰b级车最帅,动力还可以,底盘质感一流,顶配加选装包的可变悬架,劲浪音响,座椅按摩通风等功能都不错,能用到的配置基本都有了,就是车机系统有点老。。。。
早日买车啊啊啊:现在落地多少啊
压排水沟过弯:顶配大佬
一直在关注508l,看了很多车,最后购车范围集中在蒙迪欧和508l驭动版这两个。试驾了蒙迪欧1.5t和2.0t(ps感觉1.5t竟然比2.0t好开,可能因为2.0t是试驾车公里数高了)。机缘巧合下看见之前车展上认识的4s销售员朋友圈在卖试驾车,果断去试驾感受了下,顶配加原装包加满是真的香。感觉隔音超控确实比蒙迪欧好,就定下来买试驾车了,最后谈价格定了下来,目前开了200来公里,各方面不错,目前还比较满意,内饰是真爱啊!
Different56:卖吗
徽会车吗:顶配裸车17.5????? 大哥,真的吗?
赛文seven7:17.5落地的顶配满包试驾车?
本来近期也没有特别的购车计划,因为也有车开着。之前一直关注混动车型,宋Plus dmi、刚上市的银河L7,还有深蓝Sl03,都试驾过,大概的价格也都在16-17W上下,要不是内饰丑,要不就是操控没啥质感,底盘比较散,电车的感受就是提速傻快(我的五菱小mini也是这种感觉(︶︿︶))。 在同事的推荐下,关注了从未关注过的法系车,通过各种网络渠道,一点点了解了法系车的特点,兴趣也越来越大。找到了我们当地唯一的法系SSS店(你没看错,因为就是天津下属的店,所以是3S),本来想去看看实车,试驾一下,无奈展车、试驾车一律没有,只能大概了解了一下价格162800,还不一定能找到车,无奈撤了,又通过懂车帝找了我们周围城市的4S店,最终决定去济南瞧瞧,展车、试驾车、服务态度,比我们破沧州强的不是一点半点,试驾完跟销售沟通了价格,大概158200,对价格比较满意,主要是对销售的服务态度灰常认可(济南永茂店的曹明冉,大家买法系车可以找他,不是广告,单纯就是觉得服务态度好)。 第一天去了把前期费用缴纳完毕,等待湖北省发票给寄过来,过几天再去一次,就可以把车开回来了,虽然中间上保险、出临牌,和回来上牌照的都不是很顺利,主要是系统有故障,耽误了很多时间,始终相信好事多磨。 说回车,操控绝对是20左右B级车里无敌的存在,开过同级别的天籁、雅阁、帕萨特,都没有小狮子的质感,虽然乘坐舒适度可能不如那几位,但也绝对够用。我看很多网友都说为什么不引进欧版的无框车门和掀背尾门,我相信如果有这些配置,就不是现在这个价格了,所以我就不奢望了。对于外观和内饰还是很满意的,回头把中网换了、镀铬条黑化,做一些外观上的改装,就更完美了!对了,中控屏!!!这玩意儿要多垃圾有多垃圾,买之前做好心理建设,这玩意儿功能少的可怜,还卡顿,倒车影像还没我15年的吉利帝豪清晰流畅,异常的模糊卡顿!!!这玩意儿回头也是升级的地方之一。 差不多的提车过程和用车感受都发出来了,回头有啥问题再来跟大家交流吧! Love&peace!
没有故事de李同学:架控能16落地确实挺不错的
智勇双全火车Tou:买早了,现在的车机还不错。
lynn在睡觉:后悔买早了,我的车快应该有一年半了,里程还是 9000,只有过年的时候开一下,其他都在晒太阳,当时买的是驾趣版,花了 16 个,现在架控也才这个价,现在预算也够了,要是现在买直接梭哈激情➕所有选装包,哎
【外观】 看到新款泄密照之后,果断提了老款,虽然几年没有改款,但是法系设计在线,再过几年也依旧能打 【驾驶感受】 标准模式起步很肉,得稍微踩深一点速度才会起来,日常使用动力绝对够用,毕竟高速才是高转速发动机的赛道,高速+运动模式,真的是爱不释手,随便一踩不知觉就超速,真不是吹的。市区日常开车,运动模式太窜了,转速怠速都是两千转,稍微给点油,就像一头猛狮,拉不住。 【最满意】 最满意的就是无敌的内饰,犀利低趴的外观,还有操控了,这铝合金后桥+变种后5连杆谁不爱 【提车价格】 说起提车价格,就不得不“表扬”南京天泓标致了,谈好的15.9落地,139700车价+1000手续费+12362购置税+6000保险。结果保险变6560,上牌费还要我自己出130,15.97落地,这销售实力还是🐮的 【最不满意】 以前别人骂4S店,我当笑话看;现在谁不骂4S店,我笑话谁
aa小萝卜头aa:同在天泓,5月31号提车,买车买了一肚子气,我置换46000,怎么做到的139700
去告诉老莫我想吃鱼了:看你们的提车价格真是受不鸟
久溺深海836:恭喜啊,灰色好看,我白色看到别人灰色有点想去贴个膜了
车子优点:外观好看,内饰优美,开起来中段加速快。 贴地飞行,很爽。缺点:起步有时前冲,车机稍慢
老莫爱旅行:钓鱼车贴求链接,也整一个
别投我还能送149:哈哈你这个狮子钓鱼也太可爱了吧
【购车经历】 23岁人生第一辆车,21年毕业后就想买车,我家里没车,所以我一直想买一辆,当时看上了DS9,然后想想暂时够不着,后面就看上了508,一眼就确定了他就是我想要的车,网上和车展也看过了很多,但看到最后还是508;在深圳工作,上个月到信阳出差,正好离武汉近就提了,是5月份的新车。 【驾驶感受】 新手司机一个,提车后开回信阳,第一次上高速还是一个人,路上车况好的时候忍不住来了一脚油门直接上了160,得劲儿的很,到现在才开了340公里左右,10个油左右,更多的东西要慢慢来体验了 【外观】 外观是怎么看怎样喜欢,没事就瞅瞅,就是现在牌还没到,还没能上牌。 内饰这方面是最喜欢的地方😍,怎么看都不腻,尤其是驭动这个黑顶,加上氛围灯又协调又好看,不像一些车,下半是黑的,从A柱往上又是那种黄的,看着就不得劲。 【最不满意】 其他地方都没啥说了,就车机和网上说的,有点呆
不醉不会beer:老乡多少钱落地的
BMW总裁:不等新款?
泥泞的水泥路pGe:深圳又多了一个车友
外观甚合我意,内饰深得我心。美中不足的就是车机系统真的拉胯,实用的配置缺失,比如胎压显示。空间后排有点顶头。总体满意。没拍照,上点图片吧。灰色的
【购车经历】 22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上! 总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~
如果单从空间评论,这辆车值二十万。如果单从驾驶体验方面来讲,这辆车也就值五万。 红旗除了eqm5和ehs9都是包含情怀价,希望各位评论家嘴下留情,支持国产但绝不是无脑支持!本车评七百公里用车体验客观评论。 【空间表现】 不负定位,前驱+注重空间的设计堪称优秀。一米九坐后排都能跷二郎腿 【续航】 在二十出头的气温条件下,实测开空调高速只能跑一百大几十公里(是在满载下而且开了空调),正常跑两百多小三百没问题。续航体验很不满意,好在支持快冲,80%前充电都非常快,长途适合补电到80%左右就出发。 外观:不符合本人审美,没有H和HS的大气 内饰:具有红旗元素,中规中矩还算吧不错 配置:这价格,主驾座椅通风、主动刹车、仿皮座椅都非常加分(2024 450似乎没有主动刹车) 智能化:同样,这价格,屏幕功能和反应速度都还不错,值得好评 驾驶感受:最值得吐槽的一部分,方向盘和悬挂的水平和设置让一台1.8吨的轿车开到120或更高时飘的一批,超一辆大车后直接小幅度横移,都不如日系紧凑型轿车好。而且电子限速接近官方极速的130,体验差。方向盘过轻旷量极大。舒适性确实是没得说得益于独立后悬+舒适取向,什么颠簸都没问题。 动力和刹车:油门踏板偏沉,感觉是为了省电;刹车灵敏值得好评。在满电的雨后路面地板电起步前轮都不打滑,可知动力水平有多差。 所以,这是一台为了网约而生的车,代步、市区使用多、对空间有需求的人,更适合便宜购买。优点够吸引人,就是空间和舒适;缺点也够明显,就是没有驾驶乐趣,同时续航达成率低。不知道说这车的底盘特别稳的,是你要求低还是我太挑剔。同是舒适悬挂和起伏路,你120就飘君威140才飘...哥们哥们你是台1.8吨的电车啊…… 本次租车在桃仙镇,体验很好;租车界鱼龙混杂,量力而行。
‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!
【购车经历】 我是去年提的车,因为工作原因我既没有到实体店试驾也没有线下看过实车。当时是正好碰到双12,在懂车帝上面看了一下然后就点进去问销售了,销售也非常实在,跟我大致的介绍完之后我就叫家人去替我看车了,我全程远程指挥哈哈哈哈,家人试驾完了之后给我说了这车整体还是非常棒的,包括隔音、音质、油耗、空间、以及驾驶感受等等。后来在货比三家之后当天就下定了!我这个版本唯一不足的地方我感觉就是少了个后视镜锁车折叠,但是4s点给我加装的还是非常厚道的,有迎宾踏板,后视镜流水转向,一脚踢,还有谁了脚垫和挡泥板。11号定的车15号我就开出来了。当看到实车那一下我的嘴角比AK还难压!止不住的上扬,毕竟人生第一辆车嘛,还是非常激动的,在此也感谢我的爸爸妈妈,没有他们的支持我也不可能拥有这么一个大玩具。 【外观和舒适性】 外观的话整体大气,颜值在线,腰线看起来特硬朗!作为一个00后这款车的外观确实是我喜欢的类型,内饰的话总体上中规中矩,谈不上多好但是也绝对不差劲,座椅是很舒服的特别是后排,前排主驾驶呢腰部支撑感觉做的不是很到位,可能我身高原因吧没顶到关键的点。 动力谈不上多猛但只要舍得给油就绝对不虚!! 【油耗】 再然后就是油耗,我跑高速和长途比较多,目前已经快一万公里了,实测高速油耗不超过6个油,山区的话在8-9个是我能接受的范围。 【空间表现】 空间的话我个人身高170,我开车是喜欢把座椅调靠后的,在确保驾驶位舒适的状态下后排空间坐个跟我体型差不多的人可以翘二郎腿伸缩自如,但是后排头部空间就没那么大惊喜了。后备箱空间也很大,装5-6个行李箱都是绰绰有余的。 【底盘和驾驶感受】 现在再来说说底盘,整体用料厚道,该有的都有,可以说日系B级车三剑客里面天籁的用料是最好的了,但是减震效果一般,过减速带没有达到想象中的那种效果😂,但是高速开起来是真稳,高速上方向盘阻尼感很强,在国道和路况不好的地方方向盘阻尼感又会减少变得很轻,这点做的很好。 【最不满意】 众所周知的车漆了……很薄,蹭一下就掉了,我补了一次漆,被一个老头撞的气死我了😤,当时才提车一个月,给我车门划拉出一道口子简直心疼死…… 【结尾】 现在离提车已经过去差不多半年啦,总体给我的感觉基本上勉强算是物超所值,毕竟十来万的车,也不能要求它能和BBA相抗衡……往后呢,不管我在哪或者我要去哪,它将一路伴我前行!是我前进路上的伙伴,它将带着我风雨无阻,一路前行!