点评车型:
2018款标致408 改款 350THP 自动豪华版
4分“优秀”动力足够,变速箱因为是AT,没有双离合直接,会有零点几秒的延迟反应。空间大,安全感足够,用料比日系扎实多了。
日常行驶,低俗质感超好,但高速的噪音稍微大一点。
车身漆面比较厚,剐蹭过多次,抛光后基本看不出。
油耗比飞度还低,可能是我的天残脚踩太猛了,反正三个车都是猛踩的。
宝马1,飞度,408三个车,最爱1系,好开。其次家人一起出行就都开408,空间大,稳定,安全。然后自己上班买菜,就都是飞度,好穿插乱串,剐蹭了也不心疼。
外观耐看。
408因为贬值比例问题,至今仍留着,卖了不划算,保养都是拖,拖到满1或者1.2万公里再去保养,大广州了,也才那几家4S店,之前卖的那家已经撤店了,保养得跑几十公里,太费钱了。需要原厂保养的,这估计就劝退不少人了。
目前近8万公里,没漏油,没小修更别说大修了。省心。但橡胶件开始老化了,前段时间突然有点抖,做了次动平衡,基本解决了。可能平时自己一个人开太猛,轮胎过坑都没减速的原因。
手机编辑,暂时就写那么多吧。
Liingh:不是找茬,就问一下,现在标志还烧机油吗
用户1869269418181:17年6月份买的1.6T自动豪华,目前78000公里,不烧机油,就是老是亮发动机故障灯,时亮时灭,也不影响开,都麻木了
飞天长毛象:我18年4月份买的 1.6T 408豪华版 裸车12.5万。 21年6月份的时候跑了9万公里 卖了6.5万 换了量508L 架控版!
我那408当时卖的时候 那叫一个心痛啊
【最不满意】
内饰方面还可以,不过这个屏幕也太瓜了,有的时候呆呆的,反应速度也不咋样,不知道它哪里来的勇气把空调集成到了屏幕里,使用相当不方便,语音控制也不太方便,和同级的国产车一比差远了,多功能方向盘基本没啥功能有用。
【驾驶感受】
动力给的很足,一脚油门就出去了,感觉很棒,就喜欢这种感觉,操控很舒服,转向很精准,在车流里很灵活,稍微给一点信号,车身就过去了,因为方向盘比较小,最开始还很不习惯。
【油耗】
油耗还行,在重庆上下班,周末回回老家,综合用车6毛多一公里吧,不知道其他大佬啥情况,反正这个动力,这个油我觉得合适。
【空间表现】
空间表现很出色,坐一家人出行也没啥问题,后备箱很大的空间,能放下好多东西,开口也可以,就是盖子有点重,砸到我的头过。
【乘坐体验】
坐后排有晕车的感觉,我自认为脚法可以了,手动挡开的也不错,开它就是容易让后排的家人晕车,和家里的手动逸动Plus比起来,感觉舒适不少,但是我开那个车不会让人吐。哈哈哈哈
【最满意】
颜值超高,整体使用也很舒服,这个价格,性价比超高了!
理丶中:我的也是质臻款,但是上个月报废了
Oo大花猫oO:现在新款空调有物理按键了吗
乡下的老鼠:至臻的方向盘还小啊!你试试22款408的
【购车经历】
下半年开始看车,一直懂车帝看,7月份预定了新408,排1421名,10月中拿到驾照去看车,26号订车,当时已经没有一键启动版本了,选择了钥匙启动版本,等了一个月,最后12.18去提车了,结果23号政府补贴出来了,30万以下补贴1000,亏麻了,我买的进取版,够用了,可惜买完4s店没了,尴尬?
【驾驶感受】
只开过教练车,没太多经验,每天上下班一起40公里,速度上了50码油门还是很灵敏,跟车走走停停,油门不大跟脚
【油耗】
跑了550公里了,显示8.5,没下过8,还没上高速,都在市区里,我新手,一脚油一脚刹,驾驶习惯还比较激进,等后面佛下来了,争取进入7升时代
【乘坐体验】
这个u1s1,我觉得空间是够用了,我朋友做我车也说挺大的,不憋屈,后备箱挺能装
【亮点配置】
我觉得外观内饰设计风格比较有新意,用普通材料,拼出来视觉效果质感还是可以,设计在线,动力在二环高架上很充沛,方向盘小巧轻盈,中控钢琴?按键手感回弹不错,音响我觉得够用了,听歌播报导航
【销售态度】
我们都蛮爽快,不过店没了就比较尴尬,保养后续要去其他地方
今天把牌照选了,膜贴了,临牌真爽,今天去公安局换身份证,停在路边收费车位,没有牌,没给我开单,上下班就停在路边,不过进商场停车场比较麻烦,要取号子
魔法西柚jH:现在补贴2W,你说气不气?
秋名山铺路队长:我就是怕4S店少的可怜,没勇气买不然也很喜欢这次改的东西。小县城没4S店,省城又远,哎!
看到%:友友们,22款408空调滤芯怎么换有人知道的介绍一下
车机: 事前看到很多新408车主反馈车机导航不准,提前叫销售升级好,直接导航回家。发现升级后车机导航准确无误!
动力: 一路上就感觉起步时1,2档比较肉,上了3档后速度就轻松跟上来,这得益于单涡轮双通道的作用,涡轮介入早,后半段动力越踩越有的感觉,相对比较线性,超车也可以放心,方向盘没虚位,随心所动,指哪打哪。赛车式方向盘真的感觉好用,只要调好坐姿和方向盘,完全不会影响看仪速表。
油耗:刚刚提车时9.7,几天后跑了一趟杨梅坑,来回100公里左右,降为8.1,再后来跑几十公里快速路降到7.7。前几天跑了两次高速长途,速度平均在120,现在稳定在6.7,希望以后可以降到6.0。
隔音:
之前没试驾就订车,提车后自己开,没试过坐后排,不好妄自评论。走水泥路,柏油路,铺装好的话速度去到时速100都不觉得胎噪明显,而风噪明显感觉比卡罗拉,雷凌,凌派的要小很多,但如果铺装不好的话,时速都很明显。后期换个静音胎可能更赞。
美中不足:
如果有前方碰撞预警及主动刹车的安装包就更玩美了,遇到鬼探头也不会慌。另外后排地台 中间鼓起太高,档把拉低科技感。
提车才不久,很多功能还要摸索中,以后再逐步更新。
最后感谢圈主推荐,谢谢!
浮生若夢911:车机导航就算升级到最新版本,用起来也不如手机详细,如果是新手跑长途的话建议用手机比较好!
卖你立白刷牙:主打刹停和碰撞预警真的是非常实用的功能,不该阉割的
握紧自己的爱:起步只要大脚油门,从来没见哪儿顿挫
提车差不多快半个月了,这车开起来确实不错,方向盘小巧轻盈,打起方向来就像在开赛车一样。国庆去城里走高速的时候提速很快。一脚油门下去速度就起来了。这也使得我在市区道路的时候容易踩刹车像急刹一样。停下来就有一推背感,对象都说这车不行呀,怎么停不下来。我感觉是我没有提前刹车吧?。还有就是换挡的时候稍微有一点顿挫感,不知道是不是因为我刹车没踩死的原因呢?
后备箱盖子盖的时候有点不太好盖,对女生不是很友好呀,不知道能不能稍微调松一点就好关了。我侄子在后排的时候说晃得厉害要晕车了一样。在试驾的时候我坐后排感受的时候也感觉座位有一点硬比较抖。另外车机系统的自动导航有时候有延迟,从城里回来的时候错过了一个路口导致围着打了一个圈圈?
其他的后面慢慢再体验了。
优质服务中心:还买标志了那天推出中国市场了你都找不到配件
大像无相:市区要控制好速度,不要超过70,在50,60左右,前面有车不想超就保持距离待着刹车,加速度不是这车的强项旦也不弱,上高速超车要学会用S加速(超大货车)很爽的感觉。山路就用M手动挡在234之间交换就成了。
神策155:落地10.6?
购车经历:10月14跑了4家店,才拿本不让试驾,然后就试乘了一下,过程中销售100码的时候急打方向盘也还蛮稳的,10月22号下单了,追光外白内黑的,11月1号销售说有一个追梦的,外白内米的,问我考虑吗,毫不犹豫就去定了
外观:前脸看着太好看了,完全长在我的审美上
价格:裸车 121700
购置锐 5300多
保险 4300多
手续费 2000
上牌费 500
然后找销售搞了个998的套餐
动力:动力蛮强的,提车后找老司机跟车,跑了一段高速,一不小心就120了
油耗:提车后加了50+的油耗,目前跑了280公里,App上显示还剩65%的油,6.2l/100公里,一箱油至少能干到800公里了估计
空间表现:后备箱空间是真大,出去玩装点东西没压力
操控:小方向盘太喜欢了,灵活的狠,进行微调就行了,转向精准
最不满意:中央扶手箱小了一点
用户2185042058006:手续费 又上牌费 这个有点黑
落叶星星คดถง:那家店啊?带无钥匙进入的吗?
爱che神:图3在哪看,为啥你是爱车,我是商场
标致408是我回国购买的第二辆车,也是完全处于家庭需要而购买的。购买原因主要看重当年的安全测试。加上当时我老婆喜欢标致这个品牌。说说用车感受吧,这辆车我开了6年多,5.5万公里,总体用车算少了。
先说优点,一是空间大,尤其是后备箱空间,非常能装;二是车子用料足,厚实安全;三是维护成本不高,基础保养也就几百元。
再说缺点,一是动力弱,虽然2.0L排量408当时的最高排量了,但上陡坡或满载都比较吃力,感觉肉;二是油耗高,城市工况一般在13个油左右;三是保值率太低,我买的时候才卖了3万多(这对买二手车的确实不错的选择)。
小毛病也不少,当时天窗一直有异响,倒车雷达怎么调整都不响,5年样子方向盘有些抖动。
用车成本,除了耗油外,其他还好。保养也很便宜,也就300多样子,92号油,打的粗。
总体来说,408也陪伴我家了6年,确实也是辆好车。希望能对买二手法系车的朋友有所帮助。
小小骏骏:这款太丑了
野蛮的MX:哥,你是在车贩子那里买的,还是个人手里
怠速是有一些抖动的,然后d档开车,油门有延迟,可能是经济模式吧,但是s档的加速和后段速度都很快,推背感我觉得是相当强了,4缸还会咆哮一声,哈哈哈哈,这个车我个人很满意,我自己选的低配版本,今年正好30岁了,靠自己全款拿下我感觉真不容易。拥有了人生第一辆车。我个人巡航用的少,这个车目前开了400公里,油也是加了400块钱的92,还剩下3格油。目前油耗是6.8,我相信巡航用的多,对路况熟悉的人来说应该还可以更低,我这边浙江的天气又变得热了,基本上出门还开着空调,当然油耗比较高一些,路段上一般用不到s档,经济的再注意安全的开到目的地就行了,但是s档的提速和后段动力绝对是同级别t1。毕竟有170匹的马力。后备箱也很深,毕竟2730的轴距。空间方面对我来说足够用了,家庭用车是很不错的选择,我选择了408这款车,也是我人生第一辆车,我信任标致和408。车辆有损耗,我觉得只有用心去维护,才可以开的更久,408这款车的质量已经很好了。我选的黑色,再贴了隐私膜,黑武士很霸气!
断语790:黑武士真帅,能买到羡慕啊,我这进取版只有白色
Mrruan956:你这是欢乐表吗?400块钱跑400公里就剩3格油了,还敢表显6.8个油
用户4538142619029:这个黑色要加钱吗?
外观:和上一代相比只是车头有大的变化,车尾小变化。侧面基本和上代一样。
内饰:内饰设计不错,但相对来说并不是主流。仪表台液晶显示器功能太少,中控屏幕容易死机,中央扶手箱有些小。但用料环保异味很小。
配置:依然中规中矩,并没有配置L2驾驶辅助。但发动机和变速箱体现了标致的诚意。1.6T发动机前段提速线性,没有窜头感。后段能持续爆发,不知不觉就超速了。高速底盘不错,但在山道,国道路面不平整或者有坑洼的地段过弯甩尾,没错就是甩尾。悬挂偏软。
空间:A+级轿车标杆了,关键材料很环保。选408就是看中了空间和环保材料多。
驾驶感受:变速箱2档升3档有顿挫感。高速底盘稳,但山路国道悬挂支撑不好,过弯没有信心。如果过弯同时有坑洼路(黄色小减速带)。会甩尾,会甩尾……408的后悬挂缺了像通用的瓦特连杆之类的设计。
L-yyue:长跑山路后桥可以装一个稳定杆
不与若治较长短:所以说不管调教的多好,后悬挂还是弄独立的好一些,这车空间大,动力好,改款之后内饰设计也漂亮,但是外形我这个30岁大叔感觉感觉有点激进了没有之前的顺眼,我家有一台13款的408,质量确实好,10年11万公里了,没毛病
车模长相不行:甩尾很明显
上一辆车是05款雪铁龙爱丽舍,简直太耐操了,1.6L不死鸟发动机跑了三十几万公里,还是杠杠滴,银灰色一点都不显老。毕竟车龄大了,一年两审麻烦,想换个车,对法系车情有独钟,又看中了标致408,下面说说408的优缺点。
外观:修长的车身,很漂亮,颜值担当,如果是白色那就更好看了。
动力:1.8L自吸,139匹马力家用足够,满载动力也还不错。高速超车很轻松。有手动模式和雪地模式可以选择。目前没发现烧机油
操控:法系车操控没的话说,谁开谁知道。
空间:一般家用足够了,后排可以放倒,很方便。后排有出风口,空调也相当给力。
油耗:我开车不属于黄金脚的那种,在第一个车位等红绿灯,基本上都是一脚油门,不说冲出去吧,也是比较快的,因为我讨厌第一个起步磨磨蹭蹭的。市区油耗8~9个,高速6~7个。
另外再说几个毛病,也是我遇到了的。
原厂轮胎有质量问题被召回,到4S店免费更换。
夏天打开发现空调,压缩机异响,检查出来说是压缩机缺油导致(也是第一次知道压缩机也要油),更换一个要千把块,然后加了两瓶油进去,声音稍微小点,还是有,就先这样用着吧。
地盘偏低,减震冬天有异响,热车就好了。冷车着车后立马走,变速箱升档不积极,可以用手动模式或者原地热车1分钟。
中控屏自己卡壳几次,没管他又好了。自动启停被我永久关闭了,真香。
还有一个毛病就是碳罐需要定期更换,有几次油加满了,没走几公里油表指针就指到中间位置了,吓我一跳还以为油箱漏了。
总的来说,408家用还是挺不错的。新款1.6T动力更强,油耗更低,变速箱可以用丝滑来形容,同级别性价比更高。
传统动力:法系车的动力太一般了,不管是涡轮还是自吸,几乎都是同级别最差的。
短发、:我们教练车爱丽舍仪表106万公里
青青子衿and:雪铁龙凯旋的2.0是不是不死鸟发动机
法系车的外观设计优雅自信。尤其是侧线,彰显品质,可家用,可商用。但是我觉得前进气格栅有点太大,这个就不如老款408的小进气格栅优雅。
内饰比较经典。完全够用。因为我本人不喜欢花里胡哨的中控设计。
希望1.6的涡轮增压发动机在加95汽油和全合成机油的工况下给我战斗十年。深踩油门,涡轮介入,动力澎湃,高速路上超车一气呵成。
爱信6at变速箱相当皮实耐用,还省油。低速换挡会有轻微顿挫。高速行驶发动机,变速箱,和底盘没有异响。倒是胎噪大。
珍珠白的漆面很厚,也抗腐蚀。
虽说悬架是前麦弗逊后扭力梁,平路驾驶感受不到和四轮独立悬架有啥区别。但是颠簸路面,车身就晃的多了。
原车的轮胎不太好,轮胎太薄,又太硬,颠簸大,噪音大。
轮毂很漂亮。但是怕磕马路牙子。因为轮胎太薄,轮胎宽度对轮毂没有保护作用。
内饰干净没有异味。仿皮座椅缝隙里好有灰尘。加坐垫和脚垫一定要买贵的。不然味道太大。
后备箱不是液压的。
至臻版不带定速巡航,但是后期可以加。巡不巡航对我也无所谓。
空调效果挺好。但是要用触控屏操作,比较麻烦。
音响音质不错。
灯光也够用。
前防撞梁是铝合金的,挺厚道。后防撞梁是钢卷材。
胎压报警,只有漏光了才报警。
一点四吨的车子,加中石化九五的汽油,城区郊区上下班真实百公里油耗六点五。
优点多,缺点少。
总的来说,2021年落地价11.5万,绝对比朗逸宝来性价比高。比卡罗拉安全系数高。
小非先生:不错,山东408车友群群友到此一游,希望多拉点车友进来
右手边那条狗:我的408。国六B,92汽油伺候。
压灭带:同款车子,我纪念的,铁将军的胎压监测,貌似也是同款
买车将近一个月了吧,算是人生的第二辆车,第一辆车买的哈弗H2,不得不说,确实感觉有点肉。
然后第二辆车就死活要买个合资的,但是因为之前开过朋友的308哈,对这个车有点念念不忘。
本来以为这个车在保定没有4s店,当时在懂车帝app查不出来,问了石家庄那边,跟我说13个落地。我就懒得跑了。
到了大众4s那边,正好看到旁边是东风标致,果断就看车去了,问了问价看宝来去了,宝来这个价位不带t啊,试驾车又没自吸的,然后我坐进去感觉有点顶头,就放弃了。
然后打算去看看别克的威朗pro,我是个写网络小说的,有点懒,一想还得跑另外一个地方看车,嫌麻烦。
然后又回了东风标致,砍价,订车直接一口气走完了。
现在跑了七百多公里了,北方嘛,温度低,冷车启动发动机是真响,然后刚开始这个油耗什么的数据都在中控哈一块,确实有点不习惯。
嗯,整体还可以,没发现什么小毛病,动力、空间、隔音这些没得说,至少比我原来那个车强。
不得不说,加通原厂轮胎胎噪是真大,太挑路,有的道吧,开起来胎噪受不了。
我算是90后的尾巴,99年生人,上一个车17年买的,那会正好考完驾照。
现在开车倒是不怎么暴力,平常的开车习惯,偶尔超个车,总得来说,这车目前没什么问题,感觉自己没亏。
从名字开始3:昨天刚提,最高配12落地
Sea174295865:十周年纪念12.73落地
方向82201475:写哪几部,介绍一下,欣赏一下
这个级别家用紧凑型轿车来说 ,东风标致新408空间内饰动力,颜值,价格都很满意. 提的进取版,首先内饰外观是我最喜欢的这款车,双D型赛车式方向盘小巧灵活,非常的好用,目前已经是12,000公里了,大多都是市区里面,1.6t6At也还好吧,不算太耗油。买之前很多人都说毛病多这那的,目前开了半年了,啥事儿没有。不过就是低速的时候变速箱换挡,偶尔有顿挫感,也是那种轻微的顿挫,起油门踩猛一点的话根本感觉不到顿挫,408开是真的好开,买之前我也试驾过同价位很多的车型,长安锐程plus,大众朗逸,别克威朗,奇瑞艾瑞泽八,传奇影豹,最终还是选408。后期加速,非常的给力,家用杠杠的够用了。说毛病多的,我在这里再重复一遍,我行驶了12,000多公里了到现在,大小毛病都没有,排气管子上也没有那种油膜敷在上面,也就才保养过一次。配置虽然不多,但是足够了,多余的其实都没什么大用。过多的就不说了,多试驾多去看看,标致408还是很不错的这个价位,我记得有一次和别人擦边碰了一下,他的后保险杠直接撞个坑我前面保险杠就把漆刮花一点点。还有一次是撞柱子上了车后门下面,也是就把漆刮花一点点,撞了一个小小的坑就这样。我感觉小撞都撞了很多次了,但都没什么大问题。还有一次倒车直接撞,后面那个车上碰的一下。在车里都明显感觉的那种烈的冲击感,也只是把漆刮花一点,连个坑都没撞起,整体来说还是可以的。要吐槽的还是后备箱还是太薄了,感觉关的时候都要使很大的劲,还有前面引擎盖缝隙感觉好大,开始缝隙还不大,现在开了半年多了,感觉缝隙太大了,车漆也是搞那么薄,。座椅和门板的皮感觉还不错吧,这个价位,就是覆盖率太少了。不过整体看起来还像那么回事。车机反应还是蛮快的,倒车影响真的是非常非常的清晰。408真的是我见过倒车影相最清晰的车。后排乘坐体验也很好。只可惜我很少坐我自己的车的后排,因为一般都是自己开车。空间宽裕,座椅也很有支撑性。后排座椅角度也很合适。整个内饰的话简洁大气。外观运动又不失沉稳。车尾翘的稍微有点太高了,过段时间得去加个微唇就完美了。我买的黑色车头稍微有点显小。,还得再去加个前铲,哈哈。中控那个阅读灯是我后面改的,改的粉蓝色,五六十块钱就搞定,感觉还不错,可以当氛围灯用。
卖商用空调:言而无信的标致。408刚买一个月就全国优惠两万这就是所谓的保价的车垃圾车企,快倒闭吧
随性自由的轮船Sy:18000公里改版路过
挂了也要爱:都是韭菜
作为一个psa控,预算裸车11万以内,标致408是这个价位唯一的选择,当然它也是为数不多的好产品。不过,如果预算15万以内,我一定会选择雪铁龙凡尔赛。
【购车经历】
手握11万预算,小众一点的合资品牌轿车,不要双离合和CVT,只看爱信6at和马自达6奥拓,所以我只看了408和昂克赛拉,(如果c4l还在售,大概率是我的菜)。昂克赛拉1.5的动力太弱,2.0的价格超预算了,而且昂克赛拉的空调制冷不好,所以放弃了。
【驾驶感受】
408的驾驶感受非常好,底盘的动态表现堪称完美,方向盘的指向很精准,后轮的循迹性也恰到好处,整车的刚性很好,走搓板路车身没有任何异响。爱信6at变速箱除了低速升档有些许顿挫,其他状态丝般顺滑。
【油耗】
从买回来到现在,全程95号汽油。新车刚提车的前5000公里油耗8.8左右;到10000公里的时候油耗降到8.2左右;到20000公里的时候油耗7.5左右;现在26000公里了,加油站换国六标准了,油耗上升到7.7左右了。我每天上下班一共46公里,通畅路段2/3,拥堵路段1/3左右。这样的油耗非常满意。
【最满意】
最满意的是底盘、空间、工艺、用料。底盘操控性在这个级别几乎难寻对手;空间和速腾、亚洲狮旗鼓相当,比一般的紧凑级车大一点;生产工艺里,防锈防腐的处理、漆面的处理、焊接和探伤、形位公差(我从事三坐标精密测量)非常满意;金属强度和填充物用料非常理想,车内即便是夏季暴晒也没有异味。
【动力表现】
at变速箱没有双离合传动效率高,加速感没有那么直接,但是速度起来以后的再加速性能优秀,极速超过220,非常不错。
【最不满意】
1.操作面板的旋钮和按键手感差点意思,空调旋钮太紧,收音机旋钮太松;
2.雨刮的刮水面积太小,尤其是风挡玻璃上方;
3.车门内衬板都是硬塑料,如果是唐塑工艺就完美了。
4.油量表有点不准,前半段消耗慢后半段消耗快。
用户1400821090966:2008 不错的
接盘能手老实人:油耗还是不低啊
法系挚爱粉:408跟法系车三个字完全不搭边。就跟朗逸一样,中国特工。psa在408里面根本没用到技术法系车技术!
外观设计:珍珠白显大气,而且很耐脏,车身线条流畅而富有张力而不夸张,俯冲式车身蓄势待发,新款408车头比较有犀利感,老款车头相对更加耐看。
内饰设计:中控简洁易操作,小幅式赛车方向盘真皮包裹,双手把握舒适度很不错,但是我更加喜欢打孔的质感;座椅为打孔真皮和皮革组合,整体舒适度不错,座椅包裹性很不错,能够让驾驶员行驶过程很有安全感。
配置:1.6T(2.5代)增压涡轮发动机,动力十足,配上爱信6AT变速箱,耐用性,稳定性值得信赖,加上法系祖传底盘的设计调教,让新款408更值得拥有。
驾驶感受:提车后3000公里内为磨合期,基本开车都是压着速度开,过了磨合期后,省道,国道,高速道路都是指哪打哪,配上赛车式方向盘,高速行车稳定性一流,变道,转弯,刹车都信心足足;1.6T增压涡轮发动机不用担心动力不够,一不小心就超速才是车主需要关注的??,如果兜里不差钱,加95号汽油会有更加好的驾驶体验!
空间:空间很不错,在这个价位里,后排空间是为数不多能达到A+级水平的车,适合五口之家日常家用,即使满载也是游刃有余。
可靠性:2022年11月提车到现在快一年了,行驶了9500+公里,大部分是在高速上跑,一个月800多公里左右,目前各项功能使用正常,车顶有点异响应该是冬季热胀冷缩的原因,内饰板相互积压摩擦的声音,反倒是夏天基本没啥异响;还有,后备箱有点锈迹,经4S店师傅耐心免费处理后,再无锈迹出现。总体来说,近10000公里的行驶可靠性真心不错,点赞。
经济性:提车到现在,共行驶9500+公里,综合油耗6.8L/百公里,相当满意,确实适合家用出行。
不满意:真皮方向盘没打孔,没有胎压显示。
总的来说,22款408各方面均衡出色,非常适合家用,10万价格级别无对手,堪称同级别卷王!
白石板皮五:我也12.17W落地,在无锡订了逐梦版,月底到车
随意游览:我胎压直接关了,老报警烦,后来又出现了,我干脆设置大点从此就不报警了,没有啥用,车胎前轮破了都不会失控,硬邦邦的底盘你害怕失控,少个轮子都可以跑。
用户6539617270500:看来后备箱锈是通病