点评车型: 2024款微蓝6 430km 越享版

3.64分“良好”

咋说呢，续航还可以，不跑高速都没事，车子很稳底盘扎实，智能化啥也没有，连地图都没有，非要手机才能导航，其他到还行

点评车型: 2024款微蓝6 430km 舒享版

3.64分“良好”

今天才提车，开着感觉还是很不错的，底盘稳，跟油车没两样，普通模式，回收开最大感觉接受不了，一下就减速了，后排要是坐人感觉能直接吐出来，开二档感觉刚刚好，智能化就完全没有，就听个电台吧，这方面需求不大，蓝牙都难得连，下午停哪里点火开空调24度，大概一个多两个小时吧，掉了十来公里续航，就开了几十公里试试水，以后有什么在追加吧

点评车型: 2024款微蓝6 430km 越享版

3.79分“良好”

首先外观，十万以内男生开感觉就别克还是很不错的，偏稳重，空间大，五一假期开的多到现在开了四百多公里，驾驶感觉很不错，充电30到90也就三十多分钟，之前选车同价位要续航高空间大，其他都是其次，平时不愿意带钥匙，看车友们都能用安吉星，直接就冲了，结果现在用不了了，而且也没有无钥匙进入，还有一点，这个车灯是真不亮还散……之前提车也了解过周边城市的价格，比青岛我谈的还便宜两三千，最后谈着多要了一些赠品就买了，不过之前以为新能源车都带随车充，谈的时候就没要，结果提车了没有，想要也不能给了，这里想买车的伙伴们一定要注意，还有一个问题，如果只开黄灯电锁不开到绿灯，听着歌就自动断电了，如果想在车里等人还是不要熄火，还有连蓝牙听歌，每次点音乐都是默认电台，每次都要切换才能蓝牙音乐就很麻烦，不知道车友们有没有办法设置成默认，看车友们苹果手机连车机连不上的问题还没有遇到过，就是不会一下连上等十多秒才会连上，在其他的问题没有遇到过，以后有什么问题在多多交流，欢迎车友们留言讨论（纳多灰改色感觉很漂亮）

点评车型: 2024款微蓝6 430km 越享版

3.43分“良好”

性价比高，底盘舒适，款式个人觉得还可以，唯一就是底盘挂着个电池太低，不美观，本来电车通过性就要更好一点才是，实际上正常代步跟油车轿车差不多，其他这个价钱都觉得很不错

点评车型: 2024款微蓝6 430km 越享版

4.86分“优秀”

【续航】 V6的续航还是不错的，目前这个气温的话，实际续航可以到360左右，还是很可以的，通勤上下班一周充一次电， 【驾驶感受】 驾驶感受还是挺好的，操控性也挺好，提取很快，静音效果也好，比油车的感受好 【空间表现】 乘坐5个人也完全没有问题，空间还是很大的 【智能化】 24款车型没有了安吉星，不能远程启动，说实话配置上算是降低了，夏天或者冬天不是很友好，没法提前打火开空调了，可能是因为车价降低的原因，配置上也跟着降低了。平时的时候虽然这个功能用的不多，但是还是希望有安吉星好一些。 车机系统功能也少了很多，没有了导航等功能，但一般我用手机导航，也基本不跑长途。这一点倒是可以接受，可以连接手机蓝牙听音乐等

点评车型: 2024款微蓝6 430km 越享版

3.71分“良好”

微蓝6开了快一个月了，总体对这个车还是非常满意的。 【续航】430km续航现在这个天气只要不激烈驾驶基本上可以1:1，油门踩深点8.5折左右，高速续航一般7折以下（时速110以上），冬天还没有经历过。 【充电时间】开到剩余20%去快充，用时都在一个小时40分钟左右，快充比较慢。不过考虑到价格还是可以接受的。 【智能化】 这个车完全是没有智能化，车机一点智能的配置也没有。还是买个手机支架导航吧。 【驾驶感受】这个车开起来挺好，前后都是独立悬挂过个减速带啥的余震也小，而且电车油门响应积极踩下去动力马上就有，130kw的电机提速也非常快，国道超车时候也是信心满满 【最不满意】 1.地盘低，过坑洼路面没信心，开别的车在后边可以直接看到地盘上的电池。 2.车机智能化差，只有倒车影像和carplay（还是有线carplay) 3.快充比较慢，基本上旁边差不多时间来的车车都走以后它才能充满 【提车价格】 贷款60000五年分期两年还，一年利息3000，裸车76800保险3000还有上牌费杂七杂八1200，落地8.1，算上利息8.7，送了一个充电桩不包安装

点评车型: 2024款微蓝6 430km 舒享版

3.71分“良好”

微蓝6操控底盘都相当稳，车内空间完全体验大于它的2660轴距，车机相对落后，好比10年前的油车，carplay需要线连相当麻烦。可能它不符合多数人的梦中情车，对我而言市区代步，和三两朋友出行，接送父母都是满意的存在。价格不算贵，但是送沪牌这点很赞，希望电池抗造些，多开几年🌝。续航能力测试中。。

点评车型: 2024款微蓝6 430km 舒享版

3.79分“良好”

优点，后独立悬挂，底盘稳，空间大，便宜 缺点，车机太拉垮，底盘电池太难看了

点评车型: 2024款微蓝6 430km 越享版

4.14分“优秀”

外观非常满意，很大气，我和媳妇都非常钟意 【续航】 已经行驶一千公里，续航还是很不错，正常十多度气温达成率在400续航，跑高速达成率也很不错，唯独零下温度会消耗比较大。 【驾驶感受】 驾驶感受很不错，电门响应很快，动力回收习惯后都懒得踩刹车，动力随叫随到，在高速上随随便便一百四五十码，低速行驶车内隔音效果还行，高速行驶风噪胎噪会略大，之后再给车做全车隔音。 【充电时间】 充电速度还可以，主要还是取决于充电桩功率的大小，蔚来超充站是真牛，充电速度是相当快。 【亮点配置】 旅行车空间是很满意的，后排座椅几乎可以放平，以后出门游玩可以考虑在车内休息。 全景天幕不错，车内透光率很好，在旅途中后排乘客可以很惬意的度过美好时光。

点评车型: 2024款微蓝6 430km 越享版

4.36分“优秀”

【提车价格】 9.1车价，优惠挺大的，没做分期，分期还有优惠，但是有点利息，本身车价没超预算，就没分期的必要了。现在这车各个地区优惠都不小，咨询了好几家店都大差不差。 【购车经历】 一开始奔着海豚，ID3这种类型的看的，3看好了，价格也聊的差不多了，思来想去还是有点超预算，需要贷款，我们两口子都不太想贷款，每月的房贷➕车贷，生活质量会下降的…反正有多大的本事吃多大的碗的饭，这一类型的车都是偏小，后排和后备箱都略小。微蓝一开始没有介入计划范围，以前公司车去保养的时候看过，记得那时候落地差不多要十五六万了吧！500多公里续航那款。有一天随意点开之后发现改款了，而且还降价了。就去看车了。没想到正中下怀。 【驾驶感受】 别克车开着很稳，电车一样，质感不错，不太像不到10万的车，和好车虽然还是有点差距，代步是够用了。 【乘坐体验】 空间大，很满意，过年回家来回载人加年货，一点也没觉得拥挤，很给力。没买错。看大家说轴距长了容易磕到地盘电池？真假的？ 【智能化】 这块感觉一般般，没什么特别的地方，都是一些基本配置。有个建议，大家直接上顶配就好了，差3000，多了倒车影像，大天幕，很值……

点评车型: 2019款微蓝6 互联时尚型

3.57分“良好”

1.之前购买的是比亚迪元，相比它的底盘。 可能是美系车的原因，车辆的底盘还是比较扎实的。 2.但是最近就是受到小电池的困扰。小电瓶一到没电就是各种无法启动。这个问题师傅也没有一个明确的解决方案。 3.避震控制的比较不错，车辆虽然是两厢车，但是后备箱的承载空间还是不错的。 4.车机就不指望了，时尚版的车机几乎没有什么互动的地方，并且车机有一个很难解决掉的问题就是每次启动测量都要重新进行登录 5.操控不错，续航的话，因为厦门这边的温度能到二十六七度，基本上能达到95%左右。

点评车型: 2022款微蓝6 互联共享型 PLUS

3.61分“良好”

续航可以，三元锂电的电池天不冷的话能跑到480公里，纯市区，高速大概400左右，冬天开空调折扣6折，比较狠，操控还不错，家用充电桩充电，充满电费不到20元，非常划算

点评车型: 2022款微蓝6 互联共享型 PLUS

3.79分“良好”

【续航】 提车是九月份，这一个月都是在城市里跑网约车，综合能达到9成的续航，车标的是518km,实际在市区白天开空调，晚上不开，我一天跑300左右，还能剩下160到180，毕竟是新车 【充电时间】 充电0%到%80也就半小时，80%以后的充电速度慢的吓人，80%到100%要将近一小时，可能也是为了保护电池吧，等装了充电桩在家试试，一般我充个90%就停 【智能化】 我买的是共享版本，营运能5年50万保修，智能化基本没有啥，也就一个安吉星，能远程解锁上锁，远程空调这种基本配置 【驾驶感受】 毕竟是合资车，驾驶起来底盘还是非常有韧劲的，过弯有信心，转向比较精准 【动力表现】 电车动力都比较好，乘客经常让我慢点，城市里足够用 【空间表现】 空间只能是够用，我一米九的身高，后排再坐一个刚好，不顶腿，要是女生开空间就很充足了

点评车型: 2022款微蓝6 互联智慧型 PLUS

3.79分“良好”

【最满意】作为一台电动车，微蓝6的动力输出质感没有掉队，和大部分电动车一样做到了响应快和输出平顺，这就让它拿下了一个很不错的基本分。目前的终端优惠比较给力，那么有价格和续航的给力搭配，再加上它不错的质感，可以看出它不是一台甘心被埋没的白色紧凑型电动车，而且还活得非常精致和上进。 【最不满意】在大部分情况下，这台微蓝6的胎噪、风噪以及对外界噪音的隔绝都不是特别到位，能感受到它们的打扰。 【驾驶感受】这个价位的电动车确实很难在动力表现上玩出花来，或者这么说，这个价位的电动车，动力输出响应都不错，平顺性也都没问题，第一脚“电门”下去，基本都是舒心的感觉，起步提速整个过程完全就是一气呵成，在市区里开着绝对痛快。加速踏板反馈比较线性，日常驾驶也能够给驾驶员足够多的脚感反馈，整体感受轻松惬意，不会出现加速踏板过重反应迟缓或者过于激进的感觉。 【乘坐体验】微蓝6均衡的设定让驾驶感受更为出色，整体偏向舒适取向，完全没有拖泥带水的感觉，稳重感油然而生，这就是好的质感。

点评车型: 2022款微蓝6 互联智慧型 PLUS

4.86分“优秀”

我买车的主要用途是市区内代步。排到了新能源车的指标，就开始挑选电车。因为开惯了油车，所以想要一辆驾驶感受尽量像油车的电车，希望开着舒服，坐着也舒服。预算在15万左右。 比较过大众id3、id4、特斯拉model 3、比亚迪元pro、元plus、广汽埃安Y、小鹏p5等车型，最终选择了别克微蓝6纯电。 大众id3、id4很多设计比较奇特，比如怀档，比如车窗控制方式。特斯拉科技感很强，但是太不像油车了。小鹏很像特斯拉，价格更低，但是底盘不行。比亚迪价格低，但是车的质量差一点。广汽埃安价格还行，但是质量也有点差。 微蓝6比较老派，车机没有那么科技感。开起来更像是一辆油车，底盘很稳，而这正是我想要的。微蓝的续航的口碑不错，普遍说比较实在。问了几家销售，找到一家店顶配能优惠4万多，性价比挺高的，就订了。