外观设计风格简洁却又很有线条感,简洁大方,虽然紧凑型SUV但是设计得却很有力量感。而且前后灯的设计很很漂亮,辨识度极高。
内饰设计也延续了沃尔沃一贯地北欧性冷淡风格,特别简单,导致缺乏了一般豪华车的豪华感,不过好在材质上采用的还是比较高级的,虽然简单很有质感,精致的做工也弥补了一部分设计的不足。
配置方面,沃尔沃安全配置一直都是非常厚道的。
空间表现方面,虽然是个紧凑型车,但是设计的用心弥补了很多空间上的限制。比如把低音喇叭设计在了仪表台下面,使得前车门上空出了很多空间,让前车门下的储物空间非常大,甚至于可以放下一台笔记本电脑。后备箱位置,在后备箱和备胎之间,开辟了一个储物空间可以放很多杂物使得后备箱看起来更加整洁,还让后排座放倒后可以放平,提高了后备箱空间的利用率。
针对于这个配置而言,比高一个级别的智远车型便宜了3.2W,同样拥有四驱和很多安全配置,仅仅在轮毂尺寸从19寸降级为18寸,座椅由真皮改为织物,取消了自适应巡航改为定速巡航,取消了前排座椅加热,之类的功能。感觉这款车型才是整个车系中性价比最高的。
呱呱叫的汪汪猫:你落地多少
用户4174386924001:轮毂和座椅不是T4智行时尚
正直戴娜2I:
车子的颜值做的蛮吸引人的,我洗车的时候最喜欢看它的前脸,简洁的来又够精致,适合我这种喜欢干净的人,大灯造型时尚,点亮效果出色,单从前脸来看,给人的辨识度已经很高了,配合两侧的车轮,看上去也年轻运动,再配合我的车身颜色,足够吸睛有面子。内饰也同样跟外观一样,走那种简洁的风格,给我一种很清爽的感觉,还有心旷神怡的天窗,还有内饰用料非常的厚实,基本都是用较好的材质包裹着,细节处理的到位,打理起来也是挺轻松的,不会特别的繁琐。后排空间比我想象中要宽敞不少,我一米八的身高坐在这个后排,不仅腿部空间有一拳多的富余,而且头也不会顶到车的顶部,后排的空间宽敞度也不错,整体乘坐感觉不会拥挤,车厢内的储物空间也是比较丰富的,后备箱的空间深度也不少,能装的东西挺多的。整个车的空间实用性也是比较高的。
配置上搭载了8手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,中央差速器结构多片离合器式中央差速器,转向类型电动助力,车体结构承载式,驻车制动类型电子驻车,前轮胎规格尺寸235/50 R19,后轮胎规格尺寸235/50 R19,备胎规格非全尺寸等。
动力上搭载了2.0T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,马力190Ps,这款车的动力是非常不错的,之前带着一家人出去吃饭,满座都不会觉得肉,起步加速都是挺快的,甚至急加速超车动力的反应照样是非常迅速的,城市出行代步来说已经是足够的了,哪怕是走走山路或者爬坡这些都没多大的问题,这款2.0T的涡轮发动机还是挺给力的。目前的油耗还是偏高了点,不怎么省油吧,一款2.0T的紧凑型SUV,百公里油耗基本都超过10个油了,说不上省油。
操控上,这辆XC40就略显不足了,过弯的时候感觉路感比较模糊,车身的循迹性不怎么好,而且速度快一点的时候,还是能感觉到比较大的侧倾,给驾驶者的信心不是太强,好在这车的底盘够高,对于路面的通过性这点做的还是比较好的,方向盘也比较轻盈,转向精准稳定。
缺点上就是这个车的隔音效果比较一般,市区开着感觉还行,但是上高速感受就要差多了,速度上超过60后噪音就随着大多了,尤其是100左右的时候胎噪噪音是非常的明显,开时间长了耳朵还是有点不舒服。
外观上看起来还是挺硬朗的,宽大的车头看上去霸气,进气格栅的面积也比较大,用了银色镀铬进行装饰,营造出一定的豪华感,车灯里面的“战锤”式设计也别出心裁,辨识度比较高,前脸和侧面的线条层次感比较多,视觉上更加运动,更加有肌肉感。沃尔沃XC40车内设计的很精致,布局上来说中控给我的第一感觉就是挺高大尚的,屏幕设计上又大气,怎么说都是大屏设计第一眼的感官非常好,厂家很大气,不像有的车,内饰屏幕设计很小,看着就觉得有一点LOW,内部的材质用料上也很不错,车内的软包皮质比较多,大部分的位置都是软材质包围的,手摸着就很舒服,车内的氛围灯设计也不错,颜色也多,能给我不同的新鲜感,特别是到了夜间开着很漂亮。空间上很宽敞,内部的空间是我最满意的一点了,前排坐着头部上方就很宽敞最少有两拳的空间,要是个子小一点坐在里面就会觉得非常的宽大,后备箱空间也不错,后排坐个三到四个人没有问题,后排的座椅还能放倒,利用起来还可以在车内午休。后备箱的容积也大,一般全家出行行李是肯定没有问题的,装个2到3个都很轻松。
配置上搭载了中央差速器结构多片离合器式中央差速器,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,8手自一体变速箱(AT),后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,驻车制动类型电子驻车,前轮胎规格尺寸235/50 R19,后轮胎规格尺寸235/50 R19,备胎规格非全尺寸等。
动力上搭载了2.0T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,马力190Ps,沃尔沃XC40的动力很强劲,我就喜欢运动模式下的感觉,起步上没有一点迟钝感,开着非常有力,加速超车的时候推背感非常强,正常超车也是轻轻松松的。就是跑高速也没有一点压力,爆发力强,动力的平顺性也好。目前平均油耗在9.2左右,要是市区开的话稍稍要高一点,跑乡镇时还是省油的多,油耗我到是没怎么担心过,差距不大消耗上还是很符合我的预期。
操控上还行,不说特别好,至少和轿车比还是有一点差距的,SUV的底盘要高一点,转弯上达不到小轿车的灵活性,而且我开着XC40转弯时基本上都是减速,速度过快我自己还是有一点担心把控不住。还有它的辅助功能不错,有自动刹车,车道保持,自动驻车,还有感应后备箱,用起来又简单,操作非常轻松。
缺点上无钥匙进入不太敏锐,车钥匙放在上衣口袋中的时候会不能被识别,需要拿出钥匙手动解锁。
北欧独特的气质让它成为名副其实的小姐姐之车,XC40在内饰设计上除了延续家族理念之外,也加入了很多环保理念,是都市年轻白领们彰显个性的选择之一。XC40在设计上十分人性化,比如车内大量的挂钩,甚至钱包和高跟鞋也都有专门的储物柜,十分贴心。
沃尔沃XC40外观设计非常的时尚,细节感觉特别的精巧。XC40的前脸采用的沃尔沃家族式的设计,直瀑式的进气格栅与两侧雷神之锤的led大灯进行了衔接,前脸的运动气势较好。车型的侧面比较流畅,轮拱处肌肉感十足,有些野性偏运动。车尾的设计则比较的饱满,层次感较好,但是在保险杠位置采用了较多的熏黑塑料,降低了档次。
车内采用的是不对称的设计,整个中控台向驾驶员侧进行了倾斜,内饰设计依然延续的是沃尔沃家族式的设计,中控那块九英寸的大竖屏让我们非常的熟悉,但是类内饰只配备了黑色,稍显廉价。
车身数据部分长宽高分别为:4425*1863*1652mm,轴距是2702mm,车内的空间程度比较宽敞,我的身高1.75米,前排,后排的头部以及膝部空间都是比较理想的,但是它的座椅材质偏硬一些。
动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率163马力,这是一款三缸发动机,从它的车尾T3标识上应该能轻易的辨别出。这款XC40的加速水平一般,而且在急加速过程中会有不小的抖动,当然冷车状态下也是一样抖动。日常驾驶倒是没有太大的问题,中段下提速轻快给力。
沃尔沃XC40造型设计帅气,整车立体感很强,迎合年轻人的审美需求。搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,动力表现不错,高速状态下拥有较为突出的动力值。车身尺寸分别为4425*1863*1652mm,车内空间宽敞,完全可以满足日常乘坐的需求,相比同级车型占有不错优势。
沃尔沃XC40搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,动力表现不错,市区驾驶平顺性强,车内隔音效果也比较到位,在同级别车型中占据较高的优势。车身尺寸分别为4425*1863*1652mm,车内空间宽敞,乘坐舒适,同时后备箱容积为460L,箱内开口较大,可满足日常储物的需求。
沃尔沃还能买吗?这是现在很多豪华品牌潜在消费者最常问的一个问题。而XC40作为沃尔沃目前最便宜的SUV,问的自然更多。
我的建议是可以买,但前提是这些缺点你能接受。
缺点1:沃尔沃的品牌力现在不强,属于二线豪华品牌中游,二手车的保值率不太理想。
缺点2:XC40作为一款小型SUV,它的后排空间不大,有点接近于一些小的两厢车。
缺点3:油耗比想象中还要更高一点,市区在10个以上。
当然价格虽然不便宜,优惠也大,轻轻松松6/7万的优惠幅度还是挺让人心动的。加速外观内饰很小清新,所以,如果不介意以上缺点,倒是蛮适合女生的。
沃尔沃家族化的前脸放在XC40上毫无违和感,放在90上那是豪华大气,放在XC40上就是小资轻奢的感觉。侧面腰线看起来也很紧凑,靠近车门槛的一圈都有黑色的大包围,所以在外观方面就感觉有种跨界的风范。尾门上除了沃尔沃的车标之外再就没什么多余的设计了,反正在外观上处处体现的就是简约的欧式风格。内饰符合我的审美,简约大气,三幅式多功能方向盘上的按键也不错,清晰明了,不像现在很多车企在方向盘上布满了按键,看起来都觉得难受,更别说实用了。全液晶的仪表台清晰,能显示的信息功能也多,整个中控周边也高级感十足的钢琴烤漆的设计,空调出风口都是镀铬件。车内的空间很宽敞,不论是驾驶空间还是乘坐空间都没有一点紧凑的感觉,我180的个子坐在第一排驾驶位的时候,驾驶视野广阔,A柱遮挡面积小,伸个懒腰起来头距离车顶还有一小段的距离,主座椅的腰部支撑和座椅加热功能相互配合起来,开车的时候又舒服又暖和。第二排的话,左右两个位置的座椅都有头部靠枕,客户说头靠在后面非常的舒服。后备箱的深度也不错,能装下很多的东西。
配置上搭载了转向类型电动助力,车体结构承载式,中央差速器结构多片离合器式中央差速器,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,前轮胎规格尺寸235/50 R19,后轮胎规格尺寸235/50 R19,备胎规格非全尺寸,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制等。
动力上搭载了2.0T发动机,最大功率140kW,最大扭矩300N·m,马力190Ps,车子的动力还是很充沛的,提速很快,像我平时都是在市区里面驾驶的,从来也没有拉过跨,根本不用担心后续跟不上的问题跑长途动力也丝毫不会削减,一直源源不断的输送能里,而且这款沃尔沃的平顺性很好,换挡之间几乎也没有什么顿挫感,动力就一直都很充足。基本上我都是在是市区里驾驶的,这款沃尔沃的油耗大约是在百公里9.5升油左右,我觉得还是比较的省油了,相比其他同级别的车型的油耗那是要低很多的,这款沃尔沃的油耗表现我还是比较满意的。
操控上车子的方向盘还是很好操控的,转向精准,指哪打哪。转弯的时候也比较稳,因为车子本身也比较重。车内的辅助功能也还蛮多的,操控起来很方面也很好上手,可以帮助我更好的安全驾驶。整体的操控性还是比较容易适应的。
缺点上一款稍微偏运动的车子,那它的悬架肯定就不是那么有优势了,底盘高,如果野外游玩有些不好的路况﹔那就在所不免的有点颠簸了,平时在城区里面倒是不会出现这个问题,毕竟大路千万条。
点评车型:
2022款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版
3分“良好”【购车经历】家里的小朋友要上一年级啦,接送娃上学的任务落到了全职妈妈的身上,拿了驾照12年几乎都没怎么开过车,先生说你要不就买沃尔沃吧,最安全的车了,毕竟这车是孩子坐的。然后一心想买油车的我就去看沃尔沃了,图个吉利嘛,哈哈哈。
【提车价格】
今年5月份入手的,智行款裸车22万其中13.2万贷款5年利息2万,送了360,电尾门,
【驾驶感受】好开,因为对其他车也没有开过很久,没有什么对比性,跟家里的另外一辆车比方向盘轻,油门轻,对女生友好。
【乘坐体验】suv视野比轿车好很多,后排空间孩子坐足够了,副驾驶是手动的,基本上从来没动过位置,手动调整对我来说也无所谓吧
【油耗】目前行驶里程400公里,表显示综合油耗是15。小菜鸟实习期又是在城区然后加上地下车库所以这个油耗一直没有到车友们的神仙脚法10以下。
【操控】这个我还没研究过,对我来说就是个代步接娃车,动力方面因为接送孩子不回去开快车所以真的觉得已经非常够用了。
【空间表现】满足一家三口的使用需要了。后排座椅也够宽,坐下三名成年人也不会觉得横向上会太拥挤。请圈主镜花水月0911推荐精华
卷王一号:我的5星点赞有利于提升估分的准确性。
用户9303938908263:今天差点定了一个,为啥我去的店都说不能装360
小蚂蚁窝窝头:哈哈哈,小姐姐难道也是wow玩家?难怪买窝窝不过油耗是有点高了,可能跟用车环境有关
【最满意】
沃尔沃XC40让我最满意的就它的颜值,外观设计的非常耐看,车身结实线条流畅,漆面的光泽度也高,还有LED灯让我看着非常舒服。内部的乘坐空间方面也大,但有个问题是后排座椅并不舒适,这点我们后面会说,整体来说,该车配置还是很高的。
【最不满意】
使用中我觉得还是天尔天xC40的操控没有轿车好,也许这是沃尔沃一贯的调校方式把,总感觉差点意思,不过对于一款SUV来说,确实够用了。
【乘坐体验】
先说空间,沃尔沃XC40的空问家用来说完全足够了,乘坐空间还行,我身高178坐在前后排反正不会觉得挤,老婆个子就小一点,基本上坐在主驾位后座椅是要往前和往上调整的。后排利用起来就是装大件也没有问题。但问题是,这辆车后排座椅也继承了沃尔沃的家族传统,坐垫短,座椅靠背陡,坐上去非常不舒适。
【驾驶感受】
浜尔法XC40的动力很强劲,我就喜欢运动模式下的感觉,起步上没有一点迟钝感,开着非常有
力,加速超车的时候推背感非常强,正常超车也是轻轻松松的。就是跑高速也没有一点压力,爆发
力强,动力的平顺性也好
[操控〕
操控上还行,不说特别好,至少和斩车比还是有一点差距的,SUV的底盘要高一点,转弯上达不到小轿车的灵活性,而且根本不是一款注重操控的SUV,所以你老老实实把它当家用车就好了。车道保持,自动驻车,驾驶辅助等系统用起来还算不错。
要说这款车能不能买,我觉得完全看个人,如果你喜欢这种所谓的北欧小资情结,那可以买,但如果你是一个喜欢开快车的人,那我觉得你可以去看看奥迪Q3或者宝马X2,因为XC40确实不适合跑山劈弯,只适合老老实实开。
沃尔沃xc40紧凑型SUV,虽然空间不大,但也是宝马x1、奔驰GLA的有力竞争对手,他搭配2.0T发动机,没有机油尺,这个和奔驰的设计一样,保养的时候要用低微分的机油,价格相比要贵一下,150左右每升,保养成本比较高,内饰设计太低级,甚至赶不上10万的国产车,在轮胎方面同价位30多万的车都是防爆MOE轮胎,没气可以正常行驶30-50km,但是xc40的设计是最普通的轮胎,价格比不便宜每条的价格在1600左右,并且轮胎的噪音比较大,虽然xc40的排量大,但和同级别奔驰GLA相比,没有停缸控制功能,燃油消耗方面没有奔驰设计更好, 沃尔沃最常见的故障时车身共振问题,算是它的通病,这种故障现象一般可以通过调解尾门胶墩高度,或者更换尾门支撑胶墩得到改善,并不会对后期的使用造成严重的影响。部分车主会反映后备箱无自动功能,一般可以通过更新后备箱控制单元得到改善,保修之内是免费维修,出保修期之后也很少遇见类似的故障。
王惠835:T4智行时尚值得买吗?性价比如何
执着1808556:我也在看T4
凌2270:我也在看
虽然是个女生但真的喜欢这种简洁大风的内饰空间,而且作为拿驾照四年,实际开车时间不满月的老司机,它的车道保持和后视镜下翻都能让我在开车中更为舒服。驾驶位空间够宽敞,后备箱也很能放东西。
originallyPromise:多少落地呀
欧阳38270:请问,你这是啥颜色的?黑的吗?
头条用户:我是一楼吗
后排空间小,一家三口出行还可以。城市开油耗略高,高速最低6.7。领航系统值得信赖,高速开非常舒服。