动力一般,续航拉跨,车机卡顿,用车便宜,各种异响,颜值抗打。
【购车经历】
提车啥也没有,没有花,没有交车仪式,感觉像买了个手机
【提车价格】
裸车23.42万元,车漆3000元,保险5800元,综合24.3万元
地壳1268:车机卡顿就假了
老王真的有低保:同老款车主,说的一点没毛病
1.续航我670,现在天气90%的情况下200-250
2.车机以前一上车就全部加载好了,现在仪表黑半天才出也来
3.用车我2.2w公里实际花费1000元电费
4.异响到处都是,现在都无视了
最满意的肯定是车子的外观,最主要买p7i原因然就颜值,颜值即正义。当初跟女朋友一起去的,女朋友一眼就看上p7i了,我自己已经关注p73年了,从第一代开始就爱上了那炫酷的外观,就很科幻你懂嘛,就像极了科幻片里男主角开的车一样,也考虑过G6毕竟是800V平台,还是suv空间肯定是没得说想着以后结婚有孩子开肯定舒服,但是仔细一想这是我买车,我才20岁想太多干嘛,先让自己快乐,以后的事以后再说,这毕竟是我3年前的梦想呀!最不满意的也就是后排的空间跟无线充电吧!跟大多数人一样,p7i的无线充电是真的鸡肋,充时间长了会发热毕竟就20w快充,还没有出风口,不过这都能接受充电慢就用数据线,后排空间小跟我又没关系,我开车爽就行了
用户6263725665215:不错不错,路上看到我滴滴你
车身颜色选了最经典的银色,不仅具有科技感还很耐脏,一个多月没洗车也不觉得多脏😂车身流线型设计非常耐看,不用加钱选装也可以拥有好看的轮毂。爱了!
我身高166,开这辆车觉得视野非常好,后排空间完全够用,膝盖前面至少还有三拳距离。后排安装了宝宝座椅,后面坐两个成人也不觉得拥挤。手套箱不大,只能放点证件口罩之类的,中控台设计很实用,中控箱两边都能开,杯架的设计美观和实用兼顾。
小p可以自己调节动能回收、驾驶模式,我一般调到舒适,驾驶起来感觉比较轻松,动能回收调到低,后排乘客如果不玩手机的话基本不会晕车。
南京最近冬天最低温度达到-8°,最近早上上班基本在0°左右,我上车以后空调调到24°,风速调到3左右,座椅加热和方向盘加热都全程打开,这样的情况下满电续航在450km以内,平均电耗17左右。
选了灰色内饰,朋友们都说非常好看,内饰科技感满满,用料扎实,丹拿音响音效很棒,纳帕真皮座椅软硬适中,就是如果靠背也能有加热功能就好了!再有个按摩功能就完美了!哪怕选装也愿意啊!隔音和减震效果都还行。
性价比真的是同类型最高了!之前还看了et5,最终被它不能慢充这一点劝退了(因为可以在单位充电),没有赠品,不过优惠直接变成了降低车价。令我很伤心的是,第一天傍晚提完车,第二天一大早就降价5000,销售和交付都说自己完全不知道,但真的还是气了好几天的!哪怕像人家理想那样补点积分也是好的!
车机使用流畅,自动泊车很强劲,哪怕路边没有划线的车险,侧方位泊车也没有压力,真的对我这种女司机太友好了!智能化水平很高,老公还有辆理想,他说比理想的智能化好用!
外观没得说,虽然是20年的设计还是很能打的,但是外观内饰这东西一人一看法 我是觉得挺好看的 内饰也蛮整洁。
配置中规中矩 该有的都有,车机流畅度也OK。
充电的话虽然是400V架构 但是充电也够用,20-90%基本在半小时,如果有家充的话也没啥里程焦虑。
智能驾驶属于第一梯队,城市NGP偶尔用吧,环路上发挥很稳定,跑高速用高速NGP基本不用人为接管,全程自动驾驶无压力。
续航的话WLTP比较准 所以一直用WLTP,我是19寸轮毂所以充到90%是490km,冬季续航大概在6.5折 也就能跑个300km,也可能是我开的比较费,空调全程开。看车友群一些人也能开到大概1:1 (自动驾驶开的比我省电)
【外观】
p7的外观没话说,我就是一开始被外观吸引的,帅的雅痞,第一次开车去公司,这个回头率极高,感受到了大家羡慕的眼神。
【动力表现】
电车的起步真的是秒杀油车,开的很爽,动力回馈很强,我用标准模式加速已经很猛了。
【续航】
我下午在在上海的冬季,一直说冬季续航打折很严重,确实开了空调以后续航掉的很快,但是温度起来了,空调不开了以后能耗马上就降低了。这是我目前冬季开的最低能耗的一次,基本都是高速没怎么堵车。
【智能化】
xngp,就算不是封闭道路也能开!自动驾驶让我上班路上轻松了好多。
【充电时间】
我充电一般都是冲到90%,用到20%开始冲差不多9小时就能充好。
【购车经历】
买车的时候给了大客户30000积分,5000保险福利,我是双12买的还有双12优惠,年底为了冲业绩也是撸了一波羊毛
【外观】
放到今天的整个轿跑市场都是无敌的存在,无论车身姿态还是工业设计
【动力表现】
后驱版已经足够在路上挑衅各种高性能燃油车了
【续航】
老款没有800V,续航不够好是正常。但是新款的全域800V,续航可以说是反向虚标了
【智能化】
国内第一梯队,自动驾驶实话实话是比华为要强的
【最不满意】
老款NGP额外加2万,现在看是妥妥的纯韭菜!
老王真的有低保:这价格+付费ngp,都快赶上现在的鹏翼了
NILU臻:这个卡钳改色多少钱呀?
整体来说,p7i的性价比还是无懈可击的。
【外观】
单论颜值那可真是遥遥领先!外观来说,经典永流传,优雅永不过时。内饰我选择了红内,更是轿跑标配,深得我心。
【动力表现】
动力表现方面作为单电机后驱车的动力和双电机四驱肯定是没办法比的,但是对我我来说够了,主要是电车起步的强劲推背感已经够用,也试驾了四驱性能版,那起步的推背感感觉被摁在了靠背上,还是有点过于强劲了。
【续航】
续航方面因为选择了550的版本,平时城市通勤完全够用,也自驾了皖南川藏线和皖南天路,完全没有续航焦虑。
【充电时间】
充电也很快,虽然只有400v的平台,但其实已经很快了,现有的充电站已经够用了。
【智能化】
小鹏的智能化不用多说了,XNGP全国都能开!
乘风百香果:充电很快? 100kw也叫充电很快
可爱克莱尔9x7:这玩意颜值好??开啥玩笑,价格高,续航虚标,
勇往直前的冰淇淋Jt7:但是油门体验很垃圾啊
外观银色,内饰选了红色,加了1.8万的音乐座舱,感觉除了两个高音头的升降仪式感,没有太大区别,选了19寸大轮毂,现在换轮胎有点后悔,18寸和19寸的轮胎价格相差好多,586E的版本,续航现在冬天能跑360,夏天400-410。(以上续航是脚法温柔的情况下)
【续航】
主要想说一下续航情况,买之前一只担心续航情况,家里也没固定车位,买车之前还提前咨询了家充安装,结果买车后完全不需要家充,毕竟小鹏还送了4年的免费电,基本上我是上下班来回30公里,周末都在开,一周在公司附近充一次就行了,和我之前开油车一样,一周加一次油,买车23年3月到24年1月 开了1w9公里,目前续航都非常满意,中途我们自驾去了 十堰和内蒙古,最远到了乌兰哈达火山,全程都没什么问题,十堰是直接杀到的,内蒙古中途有充电桩,不是冬天的话基本上能跑到95%-100%的表显续航 前提是wl的模式我的充满是550,冬天充满表显550,可能就跑个470-490吧。
【智能化】
智能化,只能说很满意,听说华为的也很好,但是没体验过,辅助驾驶高速开着很省劲,语音对话很智能,最近更新的场景模式,有点像iphone的捷径,就是可以通过某个场景触发某个执行动作,还是挺有趣的,不是刚需,但是算是锦上添花吧。
【动力表现】
电车都差不多吧,路上超车都没什么问题
直爽漂流瓶Sp:我的610为啥只能跑 340左右还有30去充电路上
盧:这颜色挺好看啊
加速真的很快,怪不得别人都说开了电车之后就回不去油车了。是真的,而且小鹏的方向盘特别轻,女生毫不费力就可以单手打方向。P7的款式是刚出的时候我就喜欢了,车身线条真的很优美,这个丹拿音响也很OK,对于普通音乐友来说足够了。另外就是入门即满配,完全不用再选配什么,除了轮毂和颜色。基本上配置很高了。这个价位,这个配置,真的蛮有良心的。WLTP电量也很实,市区里是可以跑出1:1的,这个空间其实也可以了,毕竟定位是轿跑,那后排窄一点可以理解,后排可放倒,所以后备箱储物还是很充足的,中控扶手箱也够放东西,设计很合理,我买的是Pro版本的,这个NGP我觉得已经够用了,一般就会在高速路上使用多一些,车机真的很聪明,一开始对它还不是很信任,不是很敢用,现在已经熟悉了,非常的放心,小鹏最能拿得出手的不就是智驾吗,这个确实OK
作毕飞:求黑色钥匙套链接
Gkeeex:550的wltp充满有多少啊
🙏:落地多少
P7i702pro提车了!使用2个月2600公里个人使用体验!
1.驾驶质感非常丝滑,悬架滤震调教的不硬,舒适感很强,单电机版本跑通勤和高速绝对是够用的,驾驶模式标准加上低动能回收,开起来的感觉和油车非常接近。
2.续航扎实,家乡冬天外温基本0到10度,续航WLTP下表显与实际大概在9折左右,正常驾驶450公里是非常非常稳的,加上安装了官方的7kw充电桩,充电也很方便。
3.颜值就不用多说了吧,换代之后依旧非常抗打,经典的轿跑设计,低重心,就是需要注意底盘较低,尽量不要磕。
4.智能驾驶在开高架堵车非常非常实用,刹车起步很稳,跟车很像老司机,就是变道还是需要人为观察一下,能即使介入就介入,毕竟只是辅助,功能还是非常强大的。
总的来说,使用感觉还是非常不错的,没有问题,提车服务流程也非常到位快捷!
老王真的有低保:浙江现在天气续航能到450?
直爽漂流瓶Sp:为啥我的只能跑340就这 610版本的
你在考虑什么呢:优惠多少啊
◆优点:操控灵活,指向性好;车身较轻,加速性能好;方向盘轻盈;刹车表现优秀,制动性强;同价位续航较里程长。
◆缺点:人机交互功能一般,智能表现无亮点;隐藏式门把手令人诟病,且容易夹手。
啊,看了很多汽车,问界,蓝图,吉利,最后还是选择了小鹏,为什么呢,当然还是被他的颜值和智架吸引啦,真的真的太好看啦,我选的是经典的黑外红内,选了18寸的轮毅,车机也是max的,提车已经一个半月啦,比之前的油车省了太多太多,真的是非常好的一辆车, 之后买了很多很多车内的装饰,比如碳纤维的把手啦,防滑垫啦,还买了纸巾盒和气味图书馆的香片,不过黑色真的太不耐脏了(大哭),刚洗的车稍微室外停一会儿马上就变的不亮啦,特别推荐淘宝上的灰尘担子,可以有效防止落灰保持亮度。我买的黑色,还改了其他地方的颜色,真的超级帅!
【外观】
外观好看
【动力表现】
动力随给随有
【续航】
续航里程冬天500左右
【充电时间】
半小时可以从20左右充到70左右
【智能化】
语音助手偶尔耳聋,其他还行
老王真的有低保:山西冬天续航500?
年少的我如何会相信:我的702续航现在也就开420高速380
一屋两人三餐四季啊:用的三大妈的脚估计能踩出来500
1最满意的当然是智能驾驶,开上高速路,觉得累了,就打开智驾!!如果分心或者打瞌睡方向
盘上方的镜头还会时刻提醒,大大提升安全性~
2.空间前排空间挺合适的,后排可能会挤点,但是没啥坐坐人的机会,常用车的就我和我对象俩人。后备箱的空间比我想象大挺多,现在放了一个电脑
箱,一个帐篷,一个露营椅,还有余位放其他东西,作为轿车而言,很不错了。
3.驾驶感受
轻轻一脚电门,就可以直接加速,会有推背感。
配上丹拿音响,听着自己喜欢的歌,是一种享受。在高速上整个车身都非常的稳,加上智驾,挺舒服的。
4.续航
在广东这,气温起伏并不大,所以对续航没什么
影响,基本能控制在12左右的电耗
5.外观
我选的黑色,车身的线条设计真的超级帅,而且超级耐看!如果对黑色的外观感兴趣,那一定要
试试红内,因为我就是,真心推荐,看了实车就懂了。(当然如果有预算的话 深灰和星际绿也是很推荐啦
6.性价比
买车前一直在油车和电车中纠结,最终在试驾
过程中选择了电车,因为它的智能化深深吸引我。使用一个月以后,我明白了那句“用了电车就用不回油车了”。在20万的价位,我能拥有智驾体验,天冷时的座椅加热和方向盘加热,电吸门,自动泊车,小p智能交互的灵敏等,一切就值得了!性价比超高!!!
很猛的大鲨鱼:红色内饰?什么配置呀
大成155618766:啥时候18买一个
孤单小新:优惠多少