最不满意😤😤
红色的内饰看起来很高级很豪华,但是用久了就会有色差,经过长时间的使用,颜色会变得暗沉下来,红色的内饰不耐脏,经常需要费些时间去收拾打理
价格上没有那么多优惠,这个价格定的有点高了,这对大多数人来说只能望而却步了。
最满意🤩🤩🤩
感觉P7i的续航能力应该可以称🉐上纯电动车之最了👍🏻👍🏻👍🏻,官方续航里程702km,续航能力感觉比燃油车还要好,这不比油车香吗?
P7i的外观颜值爆表,看起来更像是一辆跑车的既视感,时尚大气,运动感十足,外观造型的设计真的超赞的,非常符合我们年轻人的审美观。
空间
虽然很多人吐槽说空间不太给力,但我觉得还行,前后排的空间表现非常优秀,大部分情况下坐人都不会觉得拥挤,除非是那种身材非常魁梧的大汉。我平常都是个人用车,一般坐人都是主驾驶和副驾驶,很少搭人,所以这个空间对我来说够我用了。后背箱的存储空间一般吧,放点日常需要的物件还是可以的,空间不算很大。
续航里程🔋🔋🔋
我买的这款是702pro的,官方说是纯电续航702km,实际上是达不到这个公里数的,再加上个人使用习惯不同,还有地区温度的影响,实际使用会少一些。经过这段时间的使用,基本上跑到660km左右就需要考虑充电了,在市区用车的话可以稍微开就一些,因为充电桩多,充电也方便。现在我在市区用车都是保持1周以上才充一次电,这个续航能力我很满意,比以前油车的使用成本实惠太多了。我们单位自带充电桩三毛钱一度电,实在是很划算。
外观🏎🏎🏎
非常大气的经典桥跑设计,就一个字“帅”,外观造型很酷炫,年轻运动,车身线条流畅优美,大溜背的造型设计太爱了😍😍😍
智能化,配置🖲🖲🖲
说实话,我很少见到有这么多的配置,全车的配置直接给你干满了。自动泊车,360度全景影像,车道保持等实用性很高,非常方便,车机系统用起来也很流畅,屏幕分辨率高。
动力操控💪💪💪
动力输出可以说是随叫随到,起步非常快,别人没反应过来,我都窜出去老远了。超车,爬坡,加速的表现一样优秀,十分的给力。即便是满载,开空调,情况下动力丝毫不弱,嘎嘎给力。而且我感觉开纯电的比开油车爽多了,纯电的我丝毫不担心油耗的问题,油车的话我还得考虑下脚踩油门轻点。
方向盘转向灵敏,用起来很跟手,转向轻松,我女朋友都可以轻松拿捏,操控起来很容易。
酷酷卡卡:702能跑到660以上才考虑充电? 你确定? 基本我了解到的都是六七折,8折的都很少。你这基本百分百? 真假的。 不要当托,诚心问。
P7有着非常帅气的外观,当初买这辆车也是奔着外观去的。加上车子选装了丹拿音响和红色内饰,每次坐进车子都让人精神满满。2021年的车子开到如今已经3年了,不光在使用成本方面节省了日常用车费用外,小P日常满电真实续航(除冬季)能够维持在420-460公里区间,而能耗也能维持在11-13区间范围。P7是一款很好的车子
外观复合自己审美,除了车尾不太喜欢,智能化比较理想,车内空间一般,设计感不错,但用料很一般,其他没啥了。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外观:没的说,星际绿刚参加工作开不会老气也不会很颜色很显眼,很耐看。
智驾:说实话因为自己开车每次要一小时到单位,会有点疲劳,虽然小鹏智驾很不错,但是还是不敢太用,一些长直线路段才会用。
内饰:内饰选的灰白色,很有科技感,虽然打理起来麻烦但是好看肯定是首要的,绿白色非常搭。晚上有氛围灯特别帅。
空间:空间的话后排位置正常坐还是可以的,但是要户外运动和睡觉还是太小了,但是定位是轿跑这个空间还是没得挑剔的,鱼和熊掌不可兼得。
操控:第一辆车的话和其他车没太多对比,就是试驾了几个竞品感觉这个好开一些,开始以为底盘低容易磕碰担忧了很久,其实路上不是特别坑洼的都能正常通过,如果怕的话低速过很多烂路也没啥问题。
续航:续航的话很顶,达成率很高,充电400v对我来说也足够了,一小时内能充满都不算事,我是属于每次冲200km左右只要20分钟,停下来买杯喝的车上坐一下就好了。
缺点真没发现什么,可能就是空间问题吧,路上看到极氪001还是会有点后悔,不过可能坐在001上也会看到小鹏后悔吧哈哈哈哈,纠结了2个月从不懂车到熬夜看车了解车,最后选的还是不懂车时就中意的p7,年轻还是得买自己喜欢的,三步一回头。
颜值很高,当初喜欢它就是因为颜值,续航表现尚可,提速优秀;智能方面尚可,近期ota之后的语音对话会误纠正;底盘质感一般。
最大的缺点就是底盘太低,市区行驶极其容易剐蹭
优点:外观好看,驾驶感受优秀,智能化第一梯队,智驾高速很方便,音响不错
缺点:1.没有hud是遗憾
2.站在2024年,800v和8295已经是25w左右电动车标配了。
3.无线充电没有散热,功率低
4.后排对于4.9m的车来说一言难尽,适合两人带个小孩用车,不然就会拥挤
5.每天都会担心小鹏倒闭😂
6.座椅通风加热没有后背
总结:车对我来说是好车,驾驶舒适,内饰外观我都喜欢,续航比较扎实,电耗控制优秀,xngp辅助驾驶体验下来也是妥妥的第一梯队,平时主要是我和老婆两个人乘坐,前排也是足够舒适的。但是品牌认可度低,小毛病多,车漆薄,刹车异响这些问题,还是缺少那种靠谱车企的感觉。作为车主,还是希望小鹏踏踏实实搞技术,做好产品,远离倒闭风险。
看看买啥好:正打算买,你担心倒闭干嘛,难不成还会回收你车阿,如果贷款了更好,都不用还了
比亚迪夏dmi:小鹏应该没那么容易倒
老王真的有低保:图四才是亮点
去年10月买的p7,_分享一下我的购车思路和用车体验把,总体我是给打90分的,总体还是很满意的,我们是本地家庭,没有冬季过年返乡的情景,所以电车最怕的几个场景我是遇不到的,苏州最冷就是一年里面有几天是0下,续航是有打折的,大概的感觉就是少开一天,但是我有家充,所以续航上我是很满意的 上班往返70公里我可以开个5天左右,基本一周一充。当初买车主要是想减轻开车的带来的疲惫,我上班一天往返路上堵车的话要一个多小时,所以对辅助驾驶比较刚需,做了调研这块特斯拉,小鹏和华为的智驾都还不错,但是特斯拉在国内不能用,华为的问界个人人感觉有点老气,本人30出头无娃,可能年级大点会选问界或者理想,所以选了里面颜值最高的p7.目前开了1万2公里没有什么糙点,满意度比较高 值得推荐
猫猫带球过人:江浙本地,家充无娃,买p7就非常爽,懂得都懂。
老王真的有低保:天上飞机地下苏e
高成低就i:黑车红内,骚的
【最满意】
小鹏P7的外观设计时尚动感,线条流畅。前脸采用了独特的“刀锋式”设计语言,配以狭长的LED大灯组,给人一种科技感和力量感。
【驾驶感受】
鹏P7作为一款纯电动豪华轿车,具备时尚外观、舒适内饰、强劲动力和丰富智能科技功能。其长续航里程和快速充电能力为消费者提供了便利的出行方式,同时满足了环保需求。
【提车价格】
20.99-28.99万
【续航】
550
【外观】
没得说,几年前的车放到现在颜值依旧能打
【动力表现】
市区 6.9s加速除非你想飞,否则只能说是性能过剩,高速运动模式在130以内动力随叫随到,过140以后动力延迟会有延后,但是还是不建议高速跑太快哈🤣
【续航】
车子续航怎么说呢,磷酸铁锂电池,在春秋季满电表显413KM,实际开能开到380KM左右,极限能开到398KM,本人开车还是比较温柔的,所以正常平均能耗都在15kw以内。但是,但是,但是,冬季续航是真的差,打对折吧,零度左右,满电413KM,实际跑200KM就不显示续航了。
【充电时间】
充电基本上一个小时左右吧,350KM以后基本上要半小时,前面充的还是很快的
【智能化】
多的就不说了只能程度还是ok的,就是这个820A芯片换不了8155很烦,垃圾🗑️
【最不满意】
被刺老车主,直接给我整破防了,小鹏最困难的时候真金白银支持它的老车主们,现在心态有多爆炸,我不必多说了,p7车主们可以评论区聊聊
【驾驶感受】
开的车也不多,油车电车都有,但是P7的电门线性还是不错的,保时捷的调教还是OK的
麦田冬夜:电车背刺太正常了,26多落地的p7i,以后买车还是买二手的吧……
njreey:运动模式前80加速还可以,后面加速就不行咯,电量不满的时候更明显
人生的第一部车,放假回家看到朋友开了一辆,乘坐体验很棒,平稳舒适,非常智能,目前开了4000公里,驾驶体验良好,没有任何故障。就是车机app有点少,不过无伤大雅。
【外观】
颜控没办法,这个外观,直接长到心巴上,是订车的一大部分动机
【动力表现】
动力模式非常跟脚,随踩随有,甚至有点动力过剩了,由于是新手,平常大部分用的舒适模式
【智能化】
小鹏智能化没得说,车灯不知道怎么打开 ,每次都是让小p帮忙开的(汗颜)。只是有时候不用唤醒词识别不到,需要再用唤醒词激活一下
【续航】
由于设置的充电上限90%,充到后wlpt显示520公里,大概能跑个500左右。
老王真的有低保:自动大灯为什么还要开灯?520续航开500绝对黄金右脚了
车身颜色选了最经典的银色,不仅具有科技感还很耐脏,一个多月没洗车也不觉得多脏😂车身流线型设计非常耐看,不用加钱选装也可以拥有好看的轮毂。爱了!
我身高166,开这辆车觉得视野非常好,后排空间完全够用,膝盖前面至少还有三拳距离。后排安装了宝宝座椅,后面坐两个成人也不觉得拥挤。手套箱不大,只能放点证件口罩之类的,中控台设计很实用,中控箱两边都能开,杯架的设计美观和实用兼顾。
小p可以自己调节动能回收、驾驶模式,我一般调到舒适,驾驶起来感觉比较轻松,动能回收调到低,后排乘客如果不玩手机的话基本不会晕车。
南京最近冬天最低温度达到-8°,最近早上上班基本在0°左右,我上车以后空调调到24°,风速调到3左右,座椅加热和方向盘加热都全程打开,这样的情况下满电续航在450km以内,平均电耗17左右。
选了灰色内饰,朋友们都说非常好看,内饰科技感满满,用料扎实,丹拿音响音效很棒,纳帕真皮座椅软硬适中,就是如果靠背也能有加热功能就好了!再有个按摩功能就完美了!哪怕选装也愿意啊!隔音和减震效果都还行。
性价比真的是同类型最高了!之前还看了et5,最终被它不能慢充这一点劝退了(因为可以在单位充电),没有赠品,不过优惠直接变成了降低车价。令我很伤心的是,第一天傍晚提完车,第二天一大早就降价5000,销售和交付都说自己完全不知道,但真的还是气了好几天的!哪怕像人家理想那样补点积分也是好的!
车机使用流畅,自动泊车很强劲,哪怕路边没有划线的车险,侧方位泊车也没有压力,真的对我这种女司机太友好了!智能化水平很高,老公还有辆理想,他说比理想的智能化好用!
外观没得说,虽然是20年的设计还是很能打的,但是外观内饰这东西一人一看法 我是觉得挺好看的 内饰也蛮整洁。
配置中规中矩 该有的都有,车机流畅度也OK。
充电的话虽然是400V架构 但是充电也够用,20-90%基本在半小时,如果有家充的话也没啥里程焦虑。
智能驾驶属于第一梯队,城市NGP偶尔用吧,环路上发挥很稳定,跑高速用高速NGP基本不用人为接管,全程自动驾驶无压力。
续航的话WLTP比较准 所以一直用WLTP,我是19寸轮毂所以充到90%是490km,冬季续航大概在6.5折 也就能跑个300km,也可能是我开的比较费,空调全程开。看车友群一些人也能开到大概1:1 (自动驾驶开的比我省电)
人生第一辆电车——小鹏p7i
第一次见到小鹏P7还是在2021年的时候,当时新能源轿跑车型不多,总体就几款:BYD的海豹、哪吒S、汉EV这些。所以小鹏P7在路上的时候显得格外的耀眼,但当时只是觉得小鹏P7外型好看,对其内在还是有一些疑虑和担忧的。带着这种疑虑来到2023年,何小鹏在2023年3月份发布了新的p7i,这次小鹏p7系列又进入了我的眼帘。依旧出色的外观设计和轿跑风格深深吸引着我们年轻人,我当时心里想我要有一辆该多好,这时候由于马路上新能源车越来越多,如“理想ONE\L系列”、“蔚来ES6\ES8”、“比亚迪”王朝系列,这股新能源浪潮逐渐打消了我的疑虑。加之P7i是老款的迭代版本,在很多地方都进行了升级,这时我准备下手我人生第一辆电车,最终在7月购买了小鹏p7i。
【外观】
相对于特斯拉MODEL3来说显大,相对于奔驰S系列来说显长,相对于SUV来说更具有设计感。总的来说小鹏P7i的外观还是很能打的,最重要的是还有很多漂亮小姐姐车主,它们对外观要求都很高,我相信这是打动很多准车主的一点。
【续航】
续航还算中规中矩吧,冬天大致六七折,温度适宜情况下大致八九折,我的车充满90%wltp显示518KM,综合情况下跑个四百大几妥妥的,没什么压力。但是上高速的时候,我还是会充到100%,wltp显示576KM左右,这个续航数据还可以吧。当然不管是油车和电车,续航显示跟每个人的驾驶习惯有关,我属于慢热型,开的稳稳当当的,所以续航还是够用的。
【空间】
前排空间很够,我1米7纵向也没问题,后排空间对于180个子的人来说可能会显得局促,但是官方数据说轴距近3M,也不知道后排空间为什么不显大,可能要做溜背造型吧,这样就会牺牲车子的一些内部空间,让人觉得不是那么的宽敞。
【智能】
小鹏的智驾还可以,语音助手小P比较给力,基本功能都能唤醒。但是有时不知道是网络原因还是不好唤醒,笨笨的,我也试了下“理想”L8,感觉理想同学也有同样的问题。当然这是机器,不能像人一样来灵活要求。当开启NGP时可以在高速以及环线辅助驾驶,相当好用。智能泊车也还行,只要能识别到,就可以辅助你泊入。
【售后】
小鹏的售后挺好,基本维修保养等体系还是很健全的,但是细节可能差些,这一点还有待加强。
【总结】
这款车我非常喜欢,作为小鹏的车主,希望今后车厂多听取用户意见,优化服务和升级体验。用更加诚心诚意的服务来回馈消费者。
【外观】
外观无可挑剔,看一次爱一次每次都忍不住回头多看你两眼
【动力表现】
动力平顺随给随有,2驱加速一点也不弱
【续航】
在西安这个城市续航一般冬季开空调差不多也就400左右
【智能化】智能化现在只能说够用希望能赶上百度的那个车吧小P有时候还是有点智障
【驾驶感受】
驾驶感受没的说电车底盘天生优势操控也好指哪打哪
【外观】
大气科技感十足,线条柔和不失阳刚,个性十足而。帅是一辈子的事。电车就该有电车该有的样子,而不是一味地沿袭(抄袭)平庸脸油车的设计。对于我这个颜值控来说,这是我最最在意的一点。
【动力表现】
电车会有动力焦虑?
【续航】
中规中矩。反正我是没有续航焦虑,哪怕是冬季打对折也够用了。
【智能化】
这个没办法用文字描述的客观易懂,但亲身经历过,就一句话,P7i的智驾救过我的命。2次!
【最不满意】
空间小,但也不能要求太苛刻了,毕竟人家车定位就是轿跑,不然的话可以考虑买G6G9SUV。
【充电时间】
略长,但目前市场上的电车绝大部分都差不多,没啥好评价的。
【驾驶感受】
整体感受非常好,这款车上市时间不短了,经历过市场的洗礼沉淀下来了,小细节做的不错,买它不至于当小白鼠当韭菜,虽然比不上有些高性能车,但论同价位性价比,它有大优势