点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE
4.29分“优秀”目前提车半个月,行驶1000KM,基本满意。
1.外观:仁者见仁,智者见智吧,刚开始不太接受这个外观(感觉太小气了,个人比较喜欢锐界,当时订了锐界两驱st-line,后面又改的锐际),但媳妇喜欢,所以就只能妥协。现在慢慢的接受了,感觉挺耐看。
2.空间:家里人身高基本都在170左右,所以空间感觉挺大,前排调好驾驶坐姿后,后排空间挺大的。
3.油耗:提车当天,回家后油耗18.9L/KM,感觉有点吓人。然后就在市区开了几天,降到15左右了。上完牌第二天就去跑了600KM高速,回来后平均油耗稳定在9.4L/KM了,这两天有所上浮,但还是在接受范围。
4.舒适度:首先要说的是隔音,确实不错。一般道路不管是乘坐舒适性,还是隔音都可以说十分满意,但是在那种搓板路,表现感觉就不太好了,胎噪大,车也颠的厉害,尤其后排(经常跑烂路的兄弟建议慎重考虑)。
5.驾驶感受:作为一个小白(刚过实习期,之前一年只开过3次车),不知道说的对不对,这台车提速确实特别有信心,然后变道啥的也都感觉特别灵活,过弯的姿态也不错,侧倾也表现不错。
最后想说的是,这次购车体验非常满意,从目前这台车的表现,明年给媳妇买车,还会首选福特的。
头条用户:尊贵的ST车主
深圳大神徐先生:福特车钥匙太丑了
三家树:我也是兰州的,也是st,确实是好车
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
3.9分“良好”都挺好的,就是空间有点小,油耗贼大,想买这个不是为了驾驶感受和运动方式的话,建议不要买,当然,这辆车是2.0t全系高功版,8 at变速箱,三大件是特别优秀的,没有任何的问题,非常的可以,非常牛逼,只是这一辆车是比较硬派的,一辆越野车,我个人觉得它中间配个旋转按钮不是特别好,而且福特个人审美方面有不是迎合大众所需的,我要买这个车,可能是因为这辆车的性价比特别特别的高,毕竟同级别车子在动力方面在都没有这么的高,vivo同级别的车子都是1.4t或者是2.0自吸,这压根就没有法比啊,首先说他248匹的马力,和393的扭矩,简直是梦中情人啊!它价格也低啊,我买的时候有点贵,但是这个钱我觉得自己花的挺值的,纯属个人的喜好,我买了一辆车,是黑色的,虽然黑色不是特别耐脏,但是端庄大气上档次啊,车子挺好的,当然,个人不建议买新车,这个新车掉价掉太快了,买二手车的话,这辆车还是特别合适的,希望大家在认真考虑适合自己的这辆车,同级性价比特别特别高,车子非常不错,逗你表现都挺好的,但是有1.1定要注意啊,这辆车子虽然后排空间比较大,但是因为牺牲了座椅的长度,长途驾驶中个人不建议,那长时间坐坐的不是很舒服,但是前排坐的舒服呀,坐的特别舒爽,有道理有道理,这是重点,但是毕竟同级性价比,美系车嘛,油耗稍微高点,你看接受,接受的话,可以买,不接受的话也没关系,这辆车我个人是感觉挺好的,如果是想买这辆车的话,一定要先了解一下价格,你千万不要被别人宰了,现在这辆车优惠三万到手下来16万多点,应该能拿下。我当时多出了七八千块钱,这是我最心里最不满意的一点
多才蛋糕MU:就是漏油
川A不太平:补一刀吧,5月开始就优惠4万了
足智多谋雪梨m6:你这是在夸它还是在损它
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
4.2分“优秀”【空间表现】
空间中规中矩,紧凑级suv该有的空间,后排空间还不错。
【动力表现】
买这车就是冲着这2.0T +8AT的动力总成去的
【最不满意】
感觉轮胎要是从225换成235的就更完美了
【购车经历】
我本人也是从事汽车行业好几年了,选车没什么犹豫的,这个价位日系不考虑,德系性价比没有美系高,美系福特的8AT变速箱和通用9AT变速箱是什么关系懂得都懂,所以直接定的车
【驾驶感受】
开起来很爽,动力是真的好,路面上大部分车超都是一脚油的事。底盘用料很足,侧向支撑很有好,不像日系车那么软,跑高速非常稳。
【油耗】
都选2.0T了就别太在意油耗高低了,不可能又要马儿跑,又不给马儿吃草。
用户1947034086712:车价谈了一整天,全款落地16.3,坐标南充。
不买核污水国的车:最大的缺点就是后排和后备箱抢空间!
会走位的三哥:恭喜🎉汽车行业的兄弟
外观就像某些人所说的有点像小卡宴,车头虽然不像其他SUV凶猛,觉得还行,尾部造型不错。有些车友所说的尾灯白内障,我觉得造型与尾门很协调。
内饰配置很喜欢,打孔座椅,主驾电动座椅调节很方便,腰靠支撑也到位。中控那车机大屏很上档次,操作简便实用。电动尾门很实用,但容易误踢到?。
后排空间蛮大至少比我宝来大,后备箱够用,日常没问题,要是不够大,后排可以向前移动15CM。
舒适性的话,后排座椅是偏短,但不影响舒适度,反正我觉得还可以。
动力操控是福特的特色,打方向很轻,无虚位,指哪打哪,方向盘回正力量有点大,但能接受。加速踩油门会有2秒延迟,动力大容易超速(提车过隧道,限速80,一脚油门90)。油耗的话目前80+公里。上下班来回60公里,高架经常堵车,车显11L/100公里。
隔音效果也不错,基本没什么风噪。
总之,基本都很满意。
姑苏安安:防止拿物件剐蹭,买了个防革材质的保护贴,气泡无视哦(太长不好贴)
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
4.2分“优秀”【空间表现】
后排空间完全够用,很宽敞,不过后备箱空间有点小
【动力表现】
高速120一脚地板油还有推背感,不过动力要有一秒左右的迟滞
【空间表现】
内部空间特别后排挺大 后备箱做溜背原因,没有想象中大。
【动力表现】
2.0t 动力比较理想 就是低速时变速箱不聪明
【驾驶感受】
高速底盘比较稳,低速状态支撑有点硬
【油耗】
一万公里表显油耗8.2世纪应该会多0.5。高速100巡航油耗最低5.7。 每天上下班4公里油耗可以干到11以上
慢才刹得住:我2万公里了,表显8.0,实际9.0,感觉很省油了
这车动力强劲,油耗适中,后排空间宽敞,安全系数高,性价比高(17万的价格带适时四驱),尤其是后排座位和后备箱设计考虑多功能化,很贴心(后排座椅能前后移动15公分以上,靠背角度可多档调节;后背箱地板前部可上下调节,调到上档后地板与放倒的后排靠背平齐),很少有汽车厂商有这样用心的设计。缺点是座椅偏硬,我时间久了会腰不舒服,媳妇没这感觉。
自在香瓜VW:意思值得入手了
28年驾龄驾驶人:锐际是款不错的车
夫立信:值得入手、我己提车了
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款
4.3分“优秀”黑色锐际,外观大气,底盘厚重、稳,下摆臂用的铝合金,2.0T+8at的黄金组合,超车时带给我超级自信;内饰嘛还可以,毕竟开的不是内饰,顺眼就行;后备箱够用,不是天天拉那么多东西;2710mm轴距,后排空间够用,1.80米的人坐进去也不是很挤。非常喜欢的一款车,继承了美系车的优点。开几年可能会有些小毛病,已经做好了心理准备。
博学芒果Emh:最近想入手,同城,多少落地的,老铁
会走位的三哥:恭喜
点评车型:
2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款
4分“优秀”外观上从前面或侧面角度看非常nice,动力就不用多说了都知道,配置基本都可以,但是没有前雷达,也不能加装就很烦。倒车影像不清晰打算自己换一个,后排空间还不错,后排座椅舒适性一般,后备箱空间略小但是家用过得去,总体来说还是很不错的。
徐sir240705960:问下车主,最高开到多少,120以后稳不稳
用户9719193956947:开140没感觉
PopLau:干到200才觉得有点不稳定了