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    锐际后排空间大值得买吗_锐际空间怎么样

    ·锐际

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共708人评价
    12万-18万SUV总榜No.19
    超过88%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-19.18万
    厂商指导价
    16.98-22.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 3.87
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.66
    • 配置
    • 3.76
    • 3.62
    • 空间
    • 3.57
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.64
    • 操控
    • 4.07
    • 3.64
    • 动力
    • 4.19
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 锐际3.86动力4.19
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    锐际·全部评分

    全部车型
    510mmmm前排坐垫长度1490mmmm前排坐垫宽度460mmmm后排坐垫长度1440mmmm后排坐垫宽度
    775mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度690mmmm后备箱离地高度860-1010mmmm后备箱深度
    1688mm车高4585mm车长1882mm车宽暂无数据最小离地间隙2710mm轴距
    1050mmmm前排高度920mmmm后排高度暂无数据后排腿部空间

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款

    3.93良好

    【空间表现】 内部空间特别后排挺大 后备箱做溜背原因,没有想象中大。 【动力表现】 2.0t 动力比较理想 就是低速时变速箱不聪明 【驾驶感受】 高速底盘比较稳,低速状态支撑有点硬 【油耗】 一万公里表显油耗8.2世纪应该会多0.5。高速100巡航油耗最低5.7。 每天上下班4公里油耗可以干到11以上

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 1
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    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 62020款锐际 EcoBoost 245 两驱悠享款 图 6
    2023-06-15

    慢才刹得住我2万公里了,表显8.0,实际9.0,感觉很省油了

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    3.9良好

    都挺好的,就是空间有点小,油耗贼大,想买这个不是为了驾驶感受和运动方式的话,建议不要买,当然,这辆车是2.0t全系高功版,8 at变速箱,三大件是特别优秀的,没有任何的问题,非常的可以,非常牛逼,只是这一辆车是比较硬派的,一辆越野车,我个人觉得它中间配个旋转按钮不是特别好,而且福特个人审美方面有不是迎合大众所需的,我要买这个车,可能是因为这辆车的性价比特别特别的高,毕竟同级别车子在动力方面在都没有这么的高,vivo同级别的车子都是1.4t或者是2.0自吸,这压根就没有法比啊,首先说他248匹的马力,和393的扭矩,简直是梦中情人啊!它价格也低啊,我买的时候有点贵,但是这个钱我觉得自己花的挺值的,纯属个人的喜好,我买了一辆车,是黑色的,虽然黑色不是特别耐脏,但是端庄大气上档次啊,车子挺好的,当然,个人不建议买新车,这个新车掉价掉太快了,买二手车的话,这辆车还是特别合适的,希望大家在认真考虑适合自己的这辆车,同级性价比特别特别高,车子非常不错,逗你表现都挺好的,但是有1.1定要注意啊,这辆车子虽然后排空间比较大,但是因为牺牲了座椅的长度,长途驾驶中个人不建议,那长时间坐坐的不是很舒服,但是前排坐的舒服呀,坐的特别舒爽,有道理有道理,这是重点,但是毕竟同级性价比,美系车嘛,油耗稍微高点,你看接受,接受的话,可以买,不接受的话也没关系,这辆车我个人是感觉挺好的,如果是想买这辆车的话,一定要先了解一下价格,你千万不要被别人宰了,现在这辆车优惠三万到手下来16万多点,应该能拿下。我当时多出了七八千块钱,这是我最心里最不满意的一点

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
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    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 42020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 4
    2023-06-04

    番茄4015861306504648油耗这块真没必要说,我一直开标准模式跑,经济模式太墨迹了,2.0T的X3和530都开过,都是块吧钱一公里,这个车子我觉得已经很省油了,我这样开都只要8毛,我起步经常都是3000转

    川A不太平补一刀吧,5月开始就优惠4万了

    水恋江别的2.0高功有几个比他省的

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

    4.36优秀

    这车动力强劲,油耗适中,后排空间宽敞,安全系数高,性价比高(17万的价格带适时四驱),尤其是后排座位和后备箱设计考虑多功能化,很贴心(后排座椅能前后移动15公分以上,靠背角度可多档调节;后背箱地板前部可上下调节,调到上档后地板与放倒的后排靠背平齐),很少有汽车厂商有这样用心的设计。缺点是座椅偏硬,我时间久了会腰不舒服,媳妇没这感觉。

    2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款 图 0
    2023-05-07

    夫立信值得入手、我己提车了

    28年驾龄驾驶人锐际是款不错的车

    自在香瓜VW意思值得入手了

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.3优秀

    黑色锐际,外观大气,底盘厚重、稳,下摆臂用的铝合金,2.0T+8at的黄金组合,超车时带给我超级自信;内饰嘛还可以,毕竟开的不是内饰,顺眼就行;后备箱够用,不是天天拉那么多东西;2710mm轴距,后排空间够用,1.80米的人坐进去也不是很挤。非常喜欢的一款车,继承了美系车的优点。开几年可能会有些小毛病,已经做好了心理准备。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
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    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
    2023-02-03

    博学芒果Emh最近想入手,同城,多少落地的,老铁

    会走位的三哥恭喜

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.2优秀

    【空间表现】 后排空间完全够用,很宽敞,不过后备箱空间有点小 【动力表现】 高速120一脚地板油还有推背感,不过动力要有一秒左右的迟滞

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
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    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
    2023-01-07

    Auto365

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.2优秀

    【空间表现】 空间中规中矩,紧凑级suv该有的空间,后排空间还不错。 【动力表现】 买这车就是冲着这2.0T +8AT的动力总成去的 【最不满意】 感觉轮胎要是从225换成235的就更完美了 【购车经历】 我本人也是从事汽车行业好几年了,选车没什么犹豫的,这个价位日系不考虑,德系性价比没有美系高,美系福特的8AT变速箱和通用9AT变速箱是什么关系懂得都懂,所以直接定的车 【驾驶感受】 开起来很爽,动力是真的好,路面上大部分车超都是一脚油的事。底盘用料很足,侧向支撑很有好,不像日系车那么软,跑高速非常稳。 【油耗】 都选2.0T了就别太在意油耗高低了,不可能又要马儿跑,又不给马儿吃草。

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    2022-10-16

    用户1947034086712车价谈了一整天,全款落地16.3,坐标南充。

    不买核污水国的车最大的缺点就是后排和后备箱抢空间!

    攒钱Ing恭喜🎉🎊🎊

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

    4优秀

    外观上从前面或侧面角度看非常nice,动力就不用多说了都知道,配置基本都可以,但是没有前雷达,也不能加装就很烦。倒车影像不清晰打算自己换一个,后排空间还不错,后排座椅舒适性一般,后备箱空间略小但是家用过得去,总体来说还是很不错的。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 图 1
    2022-02-22

    徐sir240705960问下车主,最高开到多少,120以后稳不稳

    用户9719193956947开140没感觉

    PopLau干到200才觉得有点不稳定了

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4.29优秀

    外观就像某些人所说的有点像小卡宴,车头虽然不像其他SUV凶猛,觉得还行,尾部造型不错。有些车友所说的尾灯白内障,我觉得造型与尾门很协调。 内饰配置很喜欢,打孔座椅,主驾电动座椅调节很方便,腰靠支撑也到位。中控那车机大屏很上档次,操作简便实用。电动尾门很实用,但容易误踢到?。 后排空间蛮大至少比我宝来大,后备箱够用,日常没问题,要是不够大,后排可以向前移动15CM。 舒适性的话,后排座椅是偏短,但不影响舒适度,反正我觉得还可以。 动力操控是福特的特色,打方向很轻,无虚位,指哪打哪,方向盘回正力量有点大,但能接受。加速踩油门会有2秒延迟,动力大容易超速(提车过隧道,限速80,一脚油门90)。油耗的话目前80+公里。上下班来回60公里,高架经常堵车,车显11L/100公里。 隔音效果也不错,基本没什么风噪。 总之,基本都很满意。

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    2021-10-29

    姑苏安安防止拿物件剐蹭,买了个防革材质的保护贴,气泡无视哦(太长不好贴)

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.29优秀

    目前提车半个月,行驶1000KM,基本满意。 1.外观:仁者见仁,智者见智吧,刚开始不太接受这个外观(感觉太小气了,个人比较喜欢锐界,当时订了锐界两驱st-line,后面又改的锐际),但媳妇喜欢,所以就只能妥协。现在慢慢的接受了,感觉挺耐看。 2.空间:家里人身高基本都在170左右,所以空间感觉挺大,前排调好驾驶坐姿后,后排空间挺大的。 3.油耗:提车当天,回家后油耗18.9L/KM,感觉有点吓人。然后就在市区开了几天,降到15左右了。上完牌第二天就去跑了600KM高速,回来后平均油耗稳定在9.4L/KM了,这两天有所上浮,但还是在接受范围。 4.舒适度:首先要说的是隔音,确实不错。一般道路不管是乘坐舒适性,还是隔音都可以说十分满意,但是在那种搓板路,表现感觉就不太好了,胎噪大,车也颠的厉害,尤其后排(经常跑烂路的兄弟建议慎重考虑)。 5.驾驶感受:作为一个小白(刚过实习期,之前一年只开过3次车),不知道说的对不对,这台车提速确实特别有信心,然后变道啥的也都感觉特别灵活,过弯的姿态也不错,侧倾也表现不错。 最后想说的是,这次购车体验非常满意,从目前这台车的表现,明年给媳妇买车,还会首选福特的。

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    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 12019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 1
    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 22019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 2
    2021-08-02

    头条用户尊贵的ST车主

    深圳大神徐先生福特车钥匙太丑了

    阳阳有车有群吗

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。