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    锐际前排乘坐舒适值得买吗_锐际空间怎么样

    ·锐际

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共708人评价
    12万-18万SUV总榜No.19
    超过88%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-19.18万
    厂商指导价
    16.98-22.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 3.87
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.66
    • 配置
    • 3.76
    • 3.62
    • 空间
    • 3.57
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.64
    • 操控
    • 4.07
    • 3.64
    • 动力
    • 4.19
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 锐际3.86动力4.19
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    锐际·全部评分

    全部车型
    510mmmm前排坐垫长度1490mmmm前排坐垫宽度460mmmm后排坐垫长度1440mmmm后排坐垫宽度
    775mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度690mmmm后备箱离地高度860-1010mmmm后备箱深度
    1688mm车高4585mm车长1882mm车宽暂无数据最小离地间隙2710mm轴距
    1050mmmm前排高度920mmmm后排高度暂无数据后排腿部空间

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    3.9良好

    都挺好的,就是空间有点小,油耗贼大,想买这个不是为了驾驶感受和运动方式的话,建议不要买,当然,这辆车是2.0t全系高功版,8 at变速箱,三大件是特别优秀的,没有任何的问题,非常的可以,非常牛逼,只是这一辆车是比较硬派的,一辆越野车,我个人觉得它中间配个旋转按钮不是特别好,而且福特个人审美方面有不是迎合大众所需的,我要买这个车,可能是因为这辆车的性价比特别特别的高,毕竟同级别车子在动力方面在都没有这么的高,vivo同级别的车子都是1.4t或者是2.0自吸,这压根就没有法比啊,首先说他248匹的马力,和393的扭矩,简直是梦中情人啊!它价格也低啊,我买的时候有点贵,但是这个钱我觉得自己花的挺值的,纯属个人的喜好,我买了一辆车,是黑色的,虽然黑色不是特别耐脏,但是端庄大气上档次啊,车子挺好的,当然,个人不建议买新车,这个新车掉价掉太快了,买二手车的话,这辆车还是特别合适的,希望大家在认真考虑适合自己的这辆车,同级性价比特别特别高,车子非常不错,逗你表现都挺好的,但是有1.1定要注意啊,这辆车子虽然后排空间比较大,但是因为牺牲了座椅的长度,长途驾驶中个人不建议,那长时间坐坐的不是很舒服,但是前排坐的舒服呀,坐的特别舒爽,有道理有道理,这是重点,但是毕竟同级性价比,美系车嘛,油耗稍微高点,你看接受,接受的话,可以买,不接受的话也没关系,这辆车我个人是感觉挺好的,如果是想买这辆车的话,一定要先了解一下价格,你千万不要被别人宰了,现在这辆车优惠三万到手下来16万多点,应该能拿下。我当时多出了七八千块钱,这是我最心里最不满意的一点

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 32020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 3
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 42020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 4
    2023-06-04

    川A不太平补一刀吧,5月开始就优惠4万了

    水恋江别的2.0高功有几个比他省的

    番茄4015861306504648油耗这块真没必要说,我一直开标准模式跑,经济模式太墨迹了,2.0T的X3和530都开过,都是块吧钱一公里,这个车子我觉得已经很省油了,我这样开都只要8毛,我起步经常都是3000转

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.5优秀

    当时看车不是特别多,主要以性价比为主,刚毕业参加工作半年还伴随了两个月疫情,23岁,只有我爸给我5000元保险,我妈没给我钱,只能自己首付然后还贷。本来预算是落地不超15…看着看着就超了不少,这个车外观内饰都还是比较能让人接受,尤其内饰简单干净,外观的话正面看有点呆萌,车头稍低,和别的suv站在一起,显得不够大气,但是侧面看真的真的很好👍动力完全够用,高速跑120的时候转速大概在1800转左右,超车大部分时间都够用的,高速120时胎噪会有点大,但是不至于说话靠吼,风噪还好,音乐声稍微大一点就掩饰了,然后前排座椅比较舒适,后排坐两个人挺好,三个人的话中间那个人就很难受,众所周知锐际这个后排安全带卡槽的这个设计不够平整,有点硌屁股……买的时候没注意到,我180的身高,头顶和膝盖都会有很大的空间的同时,后排空间也不局促,也是很不错的,我坐后排时膝盖大概都还有3拳的距离(我喜欢坐的板正一点,主驾座椅不是很靠后,没超过B柱),后备箱的话够用,但是回家过年,家里老人给塞了很多很多东西,就不够放了,除过年外,平时没什么拉东西的刚需就没啥问题,颜色这方面我买的白色,但是买完感觉黑色好帅,感觉黑色特别有感觉,奈何我们这边黑色没现车,建议买黑色,油耗我大多数都在城市,三线省会城市,路况还可以,不是特别堵,因为工作原因,算是能避开高峰期吧,每次都是在高峰期的末尾出行,开了3700km左右,平均油耗9.1,开过我妈的大众宝来感觉换档位会有点顿挫,这个车我基本上没感觉到。我好想熏黑轮毂和中网但是又怕褪色掉漆,有没有什么好一点的办法?4s店四个轮毂和中网熏黑要1500感觉好贵啊,中网还不如福睿斯那个横着几道的中网。唯一有个问题想问问各位兄弟,我有时候踩油门的时候会有那种弹簧响一样的声音,这是什么情况?我也不使劲踩,都是正常驾驶 一血是开了4个月的时候,倒车的时候蹭到了,塑料件蹭掉漆了,轮胎也是当天发现裂口了(图三图四是一个位置不同角度),跑过一次来回800km的高速,可能也不是跑高速的原因,大概率是停车的时候蹭到过4次胎,刚开始很心疼,但是过了两天就感觉还好,难免小刮小蹭,就是这轮胎希望他能坚持坚持,只在市区跑,不太想换,裂口不深,就表浅一道口子。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
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    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 42020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 4
    2023-02-24

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.14优秀

    【空间表现】 前排没问题,尾箱没问题,后排小问题就是坐垫有点短,然后后排中间位置的安全带卡口嗝屁股。 【动力表现】 动力没得说,我想要冲起来的时候,随时能跟上我的节奏。 【最不满意】 隔音效果不太好,特别是跑高速。 【购车经历】 本来看了很多车型,最后看的车型多了,眼睛就花了,还是家人推荐了这款车,试驾后,喜欢它的优点,也能接受它的缺点,就果断全款拿下。 【提车价格】 当时直接谈的落地价17.5,不过这个价格好像提不了车,最后买了一个啥子三年延长保,花了6千8,合计实际花了18.3,送了3M膜,全包脚垫。 【驾驶感受】 只有买了,使用过了,才只知道动力带来的快感。 【油耗】 基本上百分之90左右的高速,百分之10左右的城区道路,表显油耗6.8-7.2不等。 【乘坐体验】 前排坐着可以,后排问题不大,看帖子很多车主说,开长途的话,后排因坐垫短有点难受。 【最满意】 除了隔音效果不太好之外,其它的,目前都感觉还可以。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
    2023-02-08

    黄生爱福际昨天刚买了,16W落地两耀

    你怎么肥四i我是2022年双11买的,落地15.7,无置换

    其美多吉840这个照片不是耀享

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    3.61良好

    主驾驶和副驾驶舒适性不错,后排座椅短了点,动力和操控没得说,安全性也不错,隔音中等水平,轮胎倍耐力胎噪比较大,音响虽然是BO,高音共振很大,应该是安装位置问题导致的,L2辅助驾驶不能车道居中,高速基本没用,已经5万公里了,开了11个月,没有什么问题,外观就是短了点,如果能加长10CM就完美了。

    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 02019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 0
    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 12019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 1
    2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 22019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE 图 2
    2021-12-08

    在家没事打豆豆你是真能跑啊

    阿白30753是呢,11个月5万公里,相当于2个月从祖国的南北来回一趟

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.2优秀

    准备去首保了,现在感觉还行!我是老司机,开过的车很多很多,身边朋友各种各样的车都开过!从X6、Q7、奔驰e到五菱宏光。日、美、德、法、国产。20万左右我认为性价比最高的车就是探界者、锐际、胜达当然家用很少上高速的话,crv和2.5马自达也可以考虑!毕竟省油,保值。我不一样,我需要一台能给我想激情就激情一点的。我选了锐际,我老婆也觉得好看!值...待会去首保看看减震漏油的通病有没有吧!目前没有任何问题。 【乘坐体验】 前排舒服,后排座椅有点短。但是也不错。隔音市区表现很好。高速胎噪较大,以后换个静音轮胎可能就好了!但是比30多万的奥德赛mvp隔音好多了 【动力表现】 动力不好就没有选它的理由了!锐际最亮眼的地方就是动力。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 32020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 3
    2021-11-15

    帅哥洪本尊我看长沙都是16万出头,衡阳贵这么多吗?

    莱切斯特-小丑2.5的马自达市区也不可能省油的

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。