点评车型:
2021款大通G20 PLUS 2.0T 汽油自动旗舰版
4分“优秀”【外观】外观方面则无需多言,宽大的车身很有气势,“智聚八方”的设计语言让前脸更有档次感。前大灯实际观感比图片或者视频里看的,高级很多。
【配置】G20 PLUS第二排配备了一对超级VIP座椅,乘客可以将头、腰、腿、脚各种调整舒适,并具备按摩功能。此外,车辆还设置有多种场景模式,一键即可将天窗、灯光、温度等多种设置调整到位。这还没完,车辆自带的多媒体系统内置了字节跳动旗下抖音、今日头条、西瓜视频等APP,后排乘客可以通过语音、手机APP、触摸三种方式进行操控。
【空间】G20 PLUS整车长宽高分别为5198×1980×1928mm,轴距3198mm,第二排即使调到最前面的位置,也能翘个二郎腿。并且,第三排乘客也能有较为合理的乘坐空间。同时,得益于宽大的第三排车窗、可开启的全景天窗,即便坐在第三排,都能有很好的视野。
【驾驶感受】我开过的是汽油版顶配车型,搭载2.0T直喷涡轮增压汽油发动机,匹配ZF 8AT手自一体变速箱,其最大功率165kW,最大扭矩350N·m。在市区和周边高速路行驶时,动力都足够使用。亮点是转向较为线性和轻松,即便这么大的车,在拥挤的停车场辗转腾挪也很轻松。总体驾控感受和驾驶一辆中大型SUV差不多。但实际上,在路上对比,这车比别克GL8、丰田埃尔法等车大了快两圈。另外,经过升级后,整车二三排的NVH性能表现也尚可。中低速车况下,驾驶员可以很轻松的跟第三排乘客交流。
【购买建议】对于家用需求的用户,在购买前建议一定全家到店试驾,或者租一辆车进行一趟短途自驾。在全家都感受过后,再将车辆性能与实际需求匹配。商务用户的话,上汽大通MAXUS在对企业服务方面有一定经验,可以具体聊聊商务政策。
点评车型:
2021款大通G20 PLUS 2.0T 汽油自动臻选行政版
3.93分“良好”大通G20,被很多人称之为国产奶爸车,造型上面沉稳大气,内在做得非常豪华,绝对是达到了国产MPV顶尖水平,而且跟别克GL8对比更便宜一点,个人因为资金有限,所以选择了大通G20。光从外观上面来看,霸气中带着一点商务处性,脸部的质感做的相当不错,超大尺寸前进气格栅搭配上矩阵式LED光源,拥有不错的辨识度。
作为一款7座车型,许多人会担心大通G20实际空间,而实际体验下来确实相当棒,第2排的航空座椅有一种头等舱既视感,第3排相对体验要差一点,但是空间的开阔性不需要担心。1米8的身高,头部、腿部都有相当大的空余,因为车身轴距就将近3米2。
动力上面,选用2.0T涡轮增压引擎,作为一款大吨位车型,想要激情驾驶的体验基本不满足。实际上最大马力也能够达到224PS,传动系统上匹配了8速手自一体波箱,不过作为一款主打舒适的车型,更注重的就是行驶的安静性,虽然油门响应速度会慢半拍,但对于我个人的驾驶体验完全没有影响,平时我也不会去剧烈行驶,而在高速上超车并不困难,可以充分满足日常家用需求。
瑞丰100:想买听说要停产了。油耗又高
匆匆只鱼:关注此车很久了,谢谢你的分享
优点:买这个车的首要因素就是空间大;够长、够宽、够高,三排座椅都可以前后移动,使用起来真的很爽。
缺点:就是有时候堵车的时候真的感觉油耗还是比较的高的,但是毕竟车那么大,也还能接受。
外观:整体大气现代。前脸智聚八方的设计理念也很合我意。
内饰:内饰整体时尚新颖还有科技感,设计感不错,我是挑不出毛病。
空间:前排内宽1500,中排内宽超过1600,后排内宽超过1400),够高,座椅靠背都能大角度调节,你完全不用担心前排、中排,以及第三排的乘坐空间;绝对是飞机头等舱、高铁商务座的体验。
配置:整体的配置我觉得都是我认为的mpv里面很不错的了。
动力:还算比较优秀;总体动力够用,配上后驱发力,加速、超车,基本上想要就有。当然这么大一个MPV是不适合激烈驾驶的。
操控:底盘很扎实,过减速带的缓震感觉不错;车大又重,正常行驶那是相当的稳,不知不觉的就超速了。
油耗:超过2.2吨的车重,几乎两米的车高和车宽,油耗就不指望多省油了,但是也算是预料之中的。
舒适:作为一个大MPV,舒适性自然是这个车的重点。车内噪音:综合噪声和主流的合资中级车差不多;
用户9769421234422:你知道托的最明显特征吗 就是写数据 你读点心理学好不
以足迹书写喜悦:顶包了翻毛呀
俊俏帆船7b:柴油车噪音大吗