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    捷达VS7后排空间大值得买吗_捷达VS7空间怎么样

    ·捷达VS7

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共252人评价
    8万-12万SUV总榜No.27
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    9.09-14.19万
    厂商指导价
    10.59-14.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.60
    • 外观
    • 3.78
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.42
    • 3.59
    • 配置
    • 3.50
    • 3.53
    • 空间
    • 4.20
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.46
    • 操控
    • 3.67
    • 3.47
    • 动力
    • 3.76
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 捷达VS73.73空间4.20
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 捷途X70S EV--
    • 创维EV6--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 哈弗H63.76空间4.08

    捷达VS7·全部评分

    全部车型
    492 mmmm前排坐垫长度1456mmmm前排坐垫宽度467 mmmm后排坐垫长度1424mmmm后排坐垫宽度
    930mmmm后备箱开口高度1130mmmm后备箱开口宽度675 mmmm后备箱离地高度910mmmm后备箱深度
    1624mm车高4624mm车长1841mm车宽暂无数据最小离地间隙2730mm轴距
    986mmmm前排高度995mmmm后排高度707mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款捷达VS7 280TSI 自动悦享版

    3.6良好

    奔着大众三大件买的,后排空间还可以,就是中间隆起有点高,后备箱也有那么大,后排放倒不是平的,这点要后期自己网上买!动力还没体验过,等过年回老家才能试出来(本人重庆的)其他总体还行

    2023款捷达VS7 280TSI 自动悦享版 图 02023款捷达VS7 280TSI 自动悦享版 图 0
    2023款捷达VS7 280TSI 自动悦享版 图 12023款捷达VS7 280TSI 自动悦享版 图 1
    2023-11-28

    捷达厂家福利号车友您好,这款车三大件没毛病,您选对了,还有您说到的后排隆起在承受来自前后方向的压力时是相当加分的,另外您所说的后排放倒不平,可以网购一个后备箱魔盒即可,动力方面,只要您舍得踩油门,动力杠杠的,仅供参考,捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!

    奋发有为沙滩qB落地一共花多少米

    木木夕恋满载跑高速吃力不

    点评车型: 2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro

    4.14优秀

    最满意:1、价格亲民,赶上购置税减半和政府补贴,落地12万多提的捷达Vs7自动悦享黑锋pro。 2、空间大,4米6多的车长,让它的外观显得很大气,当初选择捷达vs7就是因为它整体空间不错,无论是拉人还是装东西 ,都是不错的选择,有一次客户要菜着急装过一次青菜,后座放倒装了30袋,每袋25斤左右,和我们家的面包车后座放倒装的不相上下,这个空间我是很满意的,后面减震都给压低了,最后朋友说这样费车,减震搞坏了花的钱要让我叫好多次货拉拉呢。 3、三大件稳定,性能优越,当初看网上担心说会小马拉大车,动力不足,EA211发动机自己感觉还不错,只要舍得给油,动力还是嗖嗖的,尤其是涡轮介入后开起来很舒服,表现也很不错,底盘扎实,我有时转弯速度60多码的时候没有感觉到太大的侧倾感,这点也很不错。 4、外观帅气,我看车时也没有比较和试驾同级别的其它车,看汽车之家的参数配置和图片介绍就确定要黑色的,熏黑轮毂漂亮,整体感觉大气、稳重。 【空间表现】空间是相当满意,我身高180,坐后排翘个腿都很宽敞,头顶留出来的位置也很富裕,媳妇坐哥哥的轿车,次次坐次次都要晕车,坐我们的Vs7不晕,这一点我认为就是空间大的好处。前排副驾也很宽敞,有一次去我们镇上,儿子非要坐副驾驶,那我就让他站在副驾,有摄像头时就让蹲下来,感觉位置也很宽敞,自己坐上去腿也能伸长,空间表现也是很不错的。 【最不满意】 有一次拉着媳妇和孩子出去玩,在回来的路上,自己感觉开的也不是很快,就50多的速度,过一个弓型桥,在下桥的时候,路面不平整,后排坐的媳妇和孩子都给弹起来了,颠簸感很明显,我都感觉有点开飞车的感觉,被媳妇好一顿骂,以自己的开车经验来说都没有感觉有目测的坑,不至于有这么大的反应,还是有些后怕,应该是减震或底盘调教的问题,在后面的颠簸路面我后排拉着人开车可是很小心了。马上要去第二次保养了,让4s店去给好好检查下。 【驾驶感受】 我高速路、低速路差不多半对半吧,1.4T的涡轮增压发动机,在低速70码左右时涡轮介入后开车油门感觉就很轻,开起来很舒服,国道超车我就喜欢S档,反应很迅速,收放自如。新车提回来我就在绕城高速跑过110,持续驾驶我用D档和S档都试过这个速度,整体感受就是S档收油和加速都很自如,D档的时候就需要重踩油门,还有就是大家说的这个噪音问题确实是存在的,我的车买的时候4s店给送了发动机仓隔音棉,自己也贴了密封条,但是高速的噪音还是大,这个我感觉是没有必要花费太大费用搞这些了,等原车胎用两年了考虑换个其它牌子的胎试试。 【油耗】 Vs7这个油耗怎么说呢,我的车自己的记录就是平时200块钱跑个310公里左右吧,都是城市道路上,也没有太烂的路,就是红绿灯多少的问题,最好的是西安到天水来回全程高速,出发时加满油,那次的记录能跑个740公里,也是国六B汽油没有变的时候,这个仪表盘显示续航公里数还算准确,我们本地云闪付一直在发政府补贴劵,我和媳妇老用200减50的优惠劵,也就是石油和石化的95汽油都打7.5折,买车到现在一直在用劵加油,感觉很划算了。 【购车经历】 找的熟人,价格整个落地12.1万,22年6月生产,22年7月提车,比我自己到店询的价,已经很满意了,送了保养,底盘护甲等等,售后也定期打电话让参加活动,可惜时间老是赶不上。一路捷达,一路长虹,值得我推荐给身边的朋友。

    2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro 图 02022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro 图 0
    2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro 图 12022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro 图 1
    2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro 图 22022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro 图 2
    2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro 图 32022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro 图 3
    2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro 图 42022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro 图 4
    2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro 图 52022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro 图 5
    2023-03-30

    云贵川一级驾驶员这颜色真的比白色大气,我开着也还行,没啥问题,挺满意的

    Z浅沫h标是不是自己贴黑的

    用户7847695484774看着像q5

    点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

    4.9优秀

    作为一款城市SUV,4624、1841、1644的车身尺寸,2730mm的轴距,MQB平台短悬长轴,带来的是后排乘客充裕的腿部空间。我175的身高75kg体重,翘个二郎腿完全不成问题。后排头部空间相对于VS5略显局促,因为VS7全系是全景天窗,顶棚不能像VS5一样在后排做成向上凹陷的造型。当然对于我这样身高后排空间足够用。需要吐槽的一点是后排地台凸起,对于后排中部乘客略显不友好,但是凸起处的中央通道全是采用的热成型钢板,做成这个造型可以使车身的强度大大的提升。这一点也是让很多人又爱又恨!当然,对于安全和舒适,我宁愿牺牲一点舒适,毕竟后排坐满的情况特别少,只有过年过节会坐满,平时都是在运座椅!讲到全景天窗,对于我来讲,不是特别感冒,因为我不太追求这些,我觉得的可有可无。有当然更好,毕竟是一项配置,而且很多人买车首先看的就是有没有全景天窗,没有这个配置直接pass掉。👍🏻再来说说后备箱,空间相当大,对于家用、跑工地、干装修的来说非常适合。过年的回老家,返程的时候就像那啥进村一样:100斤大米,50斤橘子,60斤腊肉香肠,5个人冬天换洗的衣物……塞到后风窗就剩一条缝了。可能有人说是在吹牛了,塞满了你咋倒车?这部分留到后面配置方面开讲。后备箱开口很大,能放进高大的物件,比如柜子、桌子等当然可能很少会放这些东西,也仅仅是搬家会涉及到。后排座椅支持4、6比放倒,当放倒后进深空间一下扩展到1.8米左右,但是最不满意的就是:为了多放东西,后备箱做的下沉式设计,座椅放倒后不是纯平,有个台阶。可以在网上买个储物盒把备箱垫平,这样放个1.8米的双人床就相当的Nice了!夏日出游的时候,躺在车里,打开天窗,看着满天繁星想想都很惬意!有一点差点忘了讲,那个衣帽架,我把车提回家就给他拆掉了,放在家里一直没用过!🔥虽然换标了但是核心技术都是大众的,1.4T EA211 1.4T发动机,作为大众明星发动机,相当的成熟,定期保养几乎没有啥毛病!为了降低发动机油耗采用了许多技术降低油耗及满足排放法规。奥迪、大众的多款汽车都采用同款发动机,对比奥迪Q3、速腾、捷达的发动机舱,几乎一模一样,唯一有区别的地方是发动机进气口的位置。奥迪、速腾采用的是撞风进气。动手能力强的小伙伴后期可以自己改,我的就没有改,懒得动弹😂🔥再来说说底盘,前面是迈弗逊的后面是多连杆的独立悬架,后悬架相对大众调教偏软一点,乘坐舒适度更高,过减速带没那么颠簸。操控上,尤其是高速可以说游刃有余,指哪打哪!🔥变速箱匹配的是日本爱信进口的6AT变速箱,而不是大众常用的干式双离合,我想也是考虑到稳定性,毕竟这款变速箱装备的车型也很多,其他车企的很多车型都在用。保有量大,故障少,用着省心。🔥油耗:高速满载120,6.8个。上下班4.5KM,油耗10个。 星河灰,可以说是颜值担当,也是当下最流行的颜色!很多人叫他奶奶灰、水泥灰,我觉得形容的很贴切!而且这个颜色比较耐脏,我已经三个月没洗车了依然看着很干净。没买车前心目中颜色的第一选择还是白色,因为白色显大,还是安全色,而且夏天车内温度相对较低。但是当捷达出了这款颜色我就推翻了自己长久以来的想法!深深地爱上了这个颜色。然后全车还做了许多黑化的套件:前后logo、字标,前格栅,大灯,后视镜,轮毂,顶盖,行李架,使的整车看起来更加的运动。值得点赞的是,顶盖的黑色不是贴膜而是实打实的喷漆,后期不会因为膜老化带来的换膜烦恼,因为我是个怕麻烦的人喜欢一劳永逸!两条笔直的腰线贯穿前后,整车显得更加的硬朗!4米6的车身长度,从侧面看显得相当的修长!说他是中大型SUV不为过。全系配备的18寸轮毂,家用完全够用。后视镜还带迎宾灯,一个JETTA的logo。在夜晚会显得相当的炫酷。 🔥内饰:总体来说内饰简单,没啥亮点,和大众奥迪完全一样的布置风格。很多人说看着就很廉价,但我想说的是,捷达的用户群体其实看中的还是3大件!我家邻居买了一辆某产车性价比超高,进车里就像进了KTV包房十几万的车,哪哪都是软包,超大连屏,五彩氛围灯,大年一家人在车里唱KTV,结果第二天亏电打不着火了,拜年都没去成。值得点赞的是:现在内饰颜色越来越多样化,也越来越显得年轻运动,符合当下人的审美风格。仪表、门板有小面积的软包,其他全是硬塑料!如果你想全软包的仪表、门板可以选装,可是我们猿工购车没有很大的选择余地,就那么几款,包括外饰和内饰,都仅仅是几款可供选择。不像外面4s可以选择余地很多。 🔥捷达在这个价位的车里应该算比较能打的了吧。VS7配置够用,还有大众技术的的加持。像ACC、多功能方向盘、全景影像、6个安全气囊、车联网、车载导航……这些配置也是相当的实用,其他的花里胡哨的东西很少。三大件要好才行,配置再高,开几年那里有问题这里有问题,修车修到烦,有叼用,车主用车省心,才是王道。

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    2023-04-15

    用户1247557444585喝95的油就直接PαSS掉了

    您的爱车顾问2023款捷达已上市,可移步帖子查看。

    日月光华8s2I遗憾没有电动后尾门

    点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光荣耀版

    4.6优秀

    没得到的永远觉得不好,得到了哪哪都觉得好,也许这就是生活吧!新车目前安全行驶了120公里,开起来动力还行,够用,跟2.0T没啥比的。行驶起来底盘比较整,比较喜欢大众的底盘!高速开起来的隔音还可以,比我之前的老捷达好太多了!功能比较多,还再慢慢的研究! 【空间表现】 整车看起来比较大,整车高度可能没有那么高,但是觉得刚刚好。后排腿部空间大,甚至可以跷二郎腿,家里人比较满意!后备箱空间大,高度开口比较大,深度一般般。后排座椅放倒与行李箱有台阶,希望以后可以改进 【驾驶感受】 得利于大众的MQB平台,后独立悬架,整车开起来底盘整体比较整,扎实,是大众熟悉的感觉!以后有机会找个坑坑洼洼的地方试试 【油耗】 目前平均油耗7到8个油,希望以后能降降 【亮点配置】 买的最高配,配置够用!喜欢大屏收音机,操作简单方便,老婆最喜欢就是座椅加热!要是后排也有座椅加热就好了 【购车经历】 之前是14年买的捷达手动舒适版的车,后来二胎的到来,感觉车内空间小了,每次出门大包小包的,儿童推车啥的确实感觉要换个大的车,换个自动挡老婆也可以开!选来选去,还是选了个捷达,哎,真是一次开上捷达,终身买捷达!哈哈

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    2022-10-28

    小仓桑的大熊猫我也是VS7,2022自动悦享熊猫版,你这个也和熊猫一样,黑车轮毂,黑反光镜,天窗黑的,前格栅黑的。VS7颜值真的高,侧面那两条腰线好看,就是大众奥迪的设计感觉,捷达三大件也很好,配置同价位算不错了,但明显感受到减料了,还有车标不好看

    说大话的预言家这个颜色真好看

    战O狼863大灯夜间照射效果怎么样

    点评车型: 2021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型

    4.3优秀

    当时看欧蓝德,奇骏,途观等,为啥买了捷达,合资车同级别他最便宜,配置还高,最满意的就是这车的空间,后排空间,后备箱都很大,我身高一米六五,我开车的姿势调好后,我后面做的人都能跷二郎腿,空间上唯一缺点就是后备箱放到不是平的,还就是大众都有眼镜盒,捷达没有专门放眼镜的地方,,我买的顶配,前几天跑了一次长途,开启自适应巡航,感觉特别好用,反应也灵敏,前面有车自动减速,不用担心超速问题,全程三个小时都不用踩刹车和油门,感觉特别轻松,不满意的地方,就是顶配这个的空调控制面板是电子的,不好用,没有机械的好用,不能实现盲操,走烂路的时候噪音太大,发动机噪音也大,机盖就一层铁皮,没有隔音棉,换挡的顿挫感还是很明显的,屏幕很大,也很清晰,还可以联网,不用下载音乐,配有360,可是不能单独看单个摄像头,别的车上的360,都可以单独打开前后左右的摄像头,360都配了,为啥不配内置行车记录仪呢,乘坐感受还是不错的,座椅还是挺软的,外观也可以,感觉挺大气的,高速油耗6.3,综合油耗7.4,还没过首保呢,首保后油耗可能会再低一点,提速也可以,推背感还是有的,13.3万落地,买这个车还是挺满意的,关键是便宜,车大,开着还可以,油耗也不高.

    2021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 02021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 0
    2021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 12021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 1
    2021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 22021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 2
    2022-03-15

    js苏小伟我是同款,我的怎么没有换挡顿挫,感觉微乎其微,几乎我都感觉不出来!空调的确不够简洁实用,太繁琐!电动后尾门我觉得更实用点。车机功能太单一,可玩性太差,不能查看行车电脑数据,没有远程控制选项…

    矿泉水库最恶心的的是车速高于好像30吧 摄像头就不能看了 其他的车也是这样吗?

    @涛涛我想你这油耗咋开的,我是22款油耗11

    点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光悦享版

    4.3优秀

    【空间表现】 一个字:大,我身高168的,体重170多,我的是前排调到自己开车舒服的位置,然后后排腿部空间大概4拳,完全够了。 【最不满意】 油门不是很跟脚,毕竟1.4T,要急加速的话给油门之后大概要1~2秒动力才会上来。 【油耗】 油耗也就那样吧,我跑高速100公里左右,定速巡航上100,差不多7.6L/100km。 【提车价格】 价格基本上没怎么砍,因为是买去年10月份库存这个原因,所以车价是8.8折,然后还有一个乱七八糟的补贴7000块钱也减掉了,裸车108000(发票价),后面加了360和电动电门,一起是12.5W落地的,如果你对电动尾门和360没有需求的话,应该在在11万多就能落地。

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    2023-08-09

    捷达厂家福利号车友您好,首先恭喜您成为了我们尊贵的捷达车主,然后非常感谢您的真实用车分享,其中您所提到的那个油门不跟脚的问题,简单跟您交流一下:涡轮增压都会有涡轮迟滞现象,就是您所说的急加速会等一会儿,如果想要急加速或者超车个人建议您切换到S挡或者手动模式试试,仅供参考,捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!

    小仓桑的大熊猫这么便宜,自动悦享都买到13万上面了

    点评车型: 2021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型

    4.36优秀

    【购车经历】 11月14去看车,看好了交定金,15日提车,回家后感觉这也太快了点吧😄本来想保留原车牌的,感觉好麻烦,直接开车回家。 【空间表现】 空间确实没得话说,后面坐着都可以跷二郎腿儿了,后备箱太大了,准备买储物箱把他分区,不然难得整理😄 【油耗】 目前表显7.2,累计里程900公里,基本都是市区,这个油耗对我来说有点高啊,不过我是提车直接加92,前面400元油钱算下来5.7左右。 【亮点配置】 配置我想要的都有,自动大灯、自动雨刷、自动驻车、全景天窗、无钥匙开门启动😄 【乘坐体验】 座椅软硬适中,开车两个小时完全不觉得累 【驾驶感受】 自我感觉提速还可以,坐了四个朋友超车加速还是明显变慢,不过也是正常现象。 【最不满意】 新车竟然连隔音棉都没有,还是找销售要的,太无语了。最暖心的是内后视镜旁边预留了USB接口,安装行车记录仪太方便了,希望以后捷达能越来越好吧😂

    2021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型 图 02021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型 图 0
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    2021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型 图 22021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型 图 2
    2021-11-15

    西红柿鸡蛋盖饭2020买捷达是什么心态?国产车多漂亮

    那个玩吹管的厨子不是要加95#的么?加92#的没影响吗?

    mcj9527都95你加92

    点评车型: 2021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型

    4.43优秀

    【油耗】 目前总行驶里程:17717km 市区路况与高速路况比例:9:1 综合油耗:7.2L/100km 满油状态市区续航600km(不开空调) 满油状态高速续航750km(全程3档空调) 【驾驶感受】 油门反馈有点迟缓,速度起来后很平稳顺畅。用车地在贵州,1.4T发动机的动力完全够用。转向也精准。 【空间表现】 空间很大,感受过很多国产车的空间,在正常驾驶位情况下,后排空间碾压我看过的所有国产车空间,后备箱空间也很大。过年回老家拜年的40多箱苹果和礼品一车都能装完。美中不足的是后排中间凸起,影响后排乘客乘坐体验 【最不满意】 我的这个车型没有座椅通风,跑长途后背全是汗。也没有远程启动。内饰有廉价感。车标也不太好看。

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    2021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型 图 12021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型 图 1
    2021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型 图 22021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型 图 2
    2023-09-27

    火星疯人院740油耗真实,我真的不知道他们动不动就五个油的是怎么跑的

    郭郭郭19满油市区600?告诉我怎么开的我市区满油,表显就400多公里500不到。。。

    捷达厂家福利号车友您好,非常感谢您的用车分享,捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!

    点评车型: 2021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型

    4.3优秀

    空间很宽阔,坐在后排腿部空间四拳有余。 方向盘很轻便,女生也可以轻松转动方向盘,随着速度增加,方向盘会越来越重。对安全性考虑得很周到。手感也很好。我比较喜欢裸方向盘的手感,不喜欢给方向盘戴套子。 外观是我喜欢的款式,比较硬朗,凌厉,沉稳。 刹车控制速度比较线性,不会突然冲出去。对于停车倒车等等比较友好。 动力也够用,大众EA211发动机加爱信6AT变速箱。稍微踩重点油门,动力一下子就上来了。 不过动力这块,大多数人都是普通百姓,也不用这车去飙车吧,而且每个人踩的力度不同,表现也不一样。只有肉人,没有肉车嘛。 油耗的话我的是纯市区八个多纯高速七个左右,感觉速度在五六十码的时候最省油,可以五六个油。就是内饰有点丑,忍忍就过去了。

    2021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型 图 02021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型 图 0
    2021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型 图 12021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型 图 1
    2021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型 图 22021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型 图 2
    2021-12-27

    我也想入手手动挡不知道怎样

    点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动高光悦享版

    4.4优秀

    【空间表现】 后排空间很大,坐进去膝盖前方还有2拳半的距离。 后排座椅放平以后,后备箱和座椅后背不是一个平面。 【最不满意】 市区油耗12l/100km。车机智能化欠缺,建议和国产车学一学。 【购车经历】 和销售在车上谈了半小时,成交。 【提车价格】 落地14w 【驾驶感受】 92的油感觉没力气,不知道95的咋样,但是上下班够了。 【油耗】加92的油的前提下 市区12l/100km,过道➕省道➕高架7.5~8.5l/100km,高速6.5l/100km。 【最满意】 后排空间大,乘坐舒服。 【乘坐体验】 皮座椅不错。

    2022款捷达VS7 280TSI 自动高光悦享版 图 02022款捷达VS7 280TSI 自动高光悦享版 图 0
    2023-09-03

    自由的鲸鱼9i车子跑一段时间 怠速高吗?

    开坦克的贝塔阿22款高光悦享还能到14?

    捷达厂家福利号车友您好,您这购车过程太快了,非常感谢您的用车分享,您市区油耗高,高速油耗低,估计是市区路况不太好,在这样的路况下估计除了电车,其它的油耗都不会太低多练练脚法,争取在市区里也能把油耗降下来,仅供参考,捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!

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    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    4.43分“优秀”
    创维EV6 2021款 520标准版创维EV6 2021款 520标准版

    【购车经历】 先谈一谈购车前的一些个人真实想法,嫌啰嗦的可以不看哈。说实话当初买这车纠结了很久,因为新能源车子目前太多了,合资品牌的个人觉得太贵了,空间又小。所以还是把眼光放在了国产上,正好某天谈客户时看到了创维4S店,进去了解下,对于创维我不陌生,家里的家电从父母年轻的时候就有在用创维,车子嘛倒是第一次见,我买车其实就四个要求,第一就是价位,第二就是续航,第三就是空间,第四后期维护。送沪牌那是基本条件哈哈。结合自身条件,最终还是选择了它,所以就个人要求和用车两个月体验简单谈谈这车。 【提车价格】 首先车价,店里一共介绍了三款车,410公里的出行版、520公里的出行版和520公里的标准版,两款出行版价格是很香,就是配置不是很高,基本上是为跑滴滴的司机准备的,所以不考虑了。折中考虑还是标准版适合家用,该有的配置也都有了,提车价15.5个W,送充电桩,送贴膜、脚垫,免费上牌 【续航】 厂家标的续航520公里,因为在上海用车,结合自身驾驶习惯和上海的路况,充一次基本上能开400公里左右,过年回盐城老家一共是400公里左右,按道理直接开回家都不需要充电的,奈何那时不可能的,中途在南通冲了一次电,大约充满电跑了300公里。说实话我对于这个续航的态度保持一般般的态度,算不上优秀,也算不上差,毕竟也没有给自己带来麻烦和使用上的不顺。毕竟电车的续航缩水大家已经见怪不怪了,而且还是冬季,大灯空调和车内的一切都是用电的,所以自己能接受那就没什么好说的了。 【空间表现】 这个空间的表现是我最为满意的一点,是真的很大,我来回上海一共四人,有很多行李和年货啥的,后备箱我都没有装满,乘坐更是没话说,很舒适,有兴趣的自己去试驾吧,我说不出那种感觉😃 【售后保养】 关于后期,因为电车保养项目很少,就是换玻璃水,雨刮器,空调滤芯。刹车制动类的保养等公里数到了直接去检测保养就好了,然后厂家提供电池终生质保,终生道路救援,反正基本上和市面上的差不多。国家对于消费者和新能源的推动还是非常支持的,相信售后会有一个比较好的体验。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐