点评车型: 2017款MG6 20T 自动豪华智联版
一般,低速挫顿比较难受,特别是堵车的时候,挫得心里非常难受,高速开起来还可以
波波的新坑:大哥咱们同款,我的脚算练出来了,现在开很少顿挫了,但是我朋友开回来就抱怨顿挫,我也是。。。。加速是真猛,超车从来不虚,您的车怠速或者跑高速的时候发动机那里噪音大吗,看下我的帖子,维修厂说是涡轮的声音
年少轻狂最情深399:还有一种可能 记得及时更换火花塞 火花塞击穿也会引起顿挫 缸内失火
小东ddo:双离合就怕堵车,走走停停,短途行驶
·MG6
一般,低速挫顿比较难受,特别是堵车的时候,挫得心里非常难受,高速开起来还可以
波波的新坑:大哥咱们同款,我的脚算练出来了,现在开很少顿挫了,但是我朋友开回来就抱怨顿挫,我也是。。。。加速是真猛,超车从来不虚,您的车怠速或者跑高速的时候发动机那里噪音大吗,看下我的帖子,维修厂说是涡轮的声音
年少轻狂最情深399:还有一种可能 记得及时更换火花塞 火花塞击穿也会引起顿挫 缸内失火
小东ddo:双离合就怕堵车,走走停停,短途行驶
时速30以下,干式双离合顿挫。风噪只能说勉勉强强。外观勉勉强强,我选的红色挺耐看的
用户9181413653680:大哥,你的这个功能还能用不
小松鼠的果:你的车油耗怎么样
永无虑:三代在斑马智行就没有熄火控制,在MGlive就有
之前开的第一代君越,老车问题多了于是在去年2月多就打算换车了,那个车拿去报废了,最开始看的是新车雪弗兰科鲁泽,打电话问4儿子店没现车,然后某天在刷朋友圈的时候看到二手车贩子在卖车,当时去看的时候本来看的不是这个,然后那个没看好,就随便去逛了一下,就看上这个了,看上过后看了下车况,大事故没有就左后门有喷漆,然后看上去有明显的色差,当时也没考虑那么多就买了,买了过后越看越不舒服就去贴了膜 去年买的时候7万2 还是3千公里,到现在差不多一年半马上快10w公里了,车开着还行,就是变速箱低速的时候顿挫太明显了,高速上跑着隔音效果太差,换过两次大灯灯泡,其他到目前没什么问题
小东ddo:
【驾驶感受】 不吹不擂,这车驾驶感受真不咋地,车身飘,底盘不稳。 【最不满意】 车内异响,顿挫感强烈,车机卡顿、死机,悬挂异响,变速箱异响。
等待爱情么:20款顶配不敢苟同 一切都挺满意 除了斑马不给升级
兰台倩影:异响那就是正宗的了
人情冷暖4255145831:异响确实是有
挺不错的,空间,外观,内饰这三个角度出发这台名爵6算得上是我预算里面最让我满意的车型了。 【驾驶感受】 低俗顿挫感比较强,而且刹车很软,很容易就造成点头的情况了。 【提车价格】 优惠挺大的,国家购置税减半了,而且车子本身的优惠也特别大。
小东ddo:
2019年7月份提得车,开了三年多,现在36000公里。动力配置颜值没得说,油耗也还行,就是隔音效果不好,低俗换挡顿挫
12马自达专业户1:现在变速箱咋样了
造型很拉风,但内饰太拉胯,跟老弟的领克相比,还是差点意思。好在这车的价格便宜,而且操控感好。方向盘精准,但是变速箱匹配不太好,换挡快了会有顿挫感。偶尔的异响也算是一个小问题吧。
头条用户:我觉得它比领克03好,价格还便宜好几万。要是再加一万,厂家波尔多红内饰都可以给你铺满。你说是不是
低挡位升降挡顿挫很严重,尤其是转弯时候降速触发的降挡,明显能感觉整个车顿一下。刹车不线性,反应过于灵敏。 工艺不行,后翼子板接缝地方有微微的上翘。但是外观没得说,运动感够劲,所有人都以为我改装过了。
打倒二世祖:顿挫油门响应慢换手动模式完美解决,别问我怎么知道
好学房产营销:这个车牌挂的,可惜了
吃定彩虹蛋糕了:你这油耗开的,你对车是真的温柔
低速顿挫感太强了,还有噪音是真的大,新车刚开十天保险丝烧了,油耗一升油不开空调的话,大概可以跑五百左右
用户4961721171933:在哪个门店买的 兄弟
用户08561851781009:顿挫感到底是怎么样的
川M小六:开了快一年了,目前没什么问题,就上次轮子夺了个钉子
中控不够智能,现在已经连接不上安卓手机carplay了,这个很不方便,开的久了顿挫也确实比较严重,还有胎噪和风噪也确实挺大
用户9394018367831:手动自动都有顿挫?
吴先生4637:我的也是五万二千公里,手动挡很香
源子8651:不行就退了吧退不了就买了吧
购车价格,老爸买的,我不清楚。(要求必填没办法) 外观挺好看的, 内饰我也没什么要求。 配置是低配,肯定加钱配置更好了。 空间非常满意,小孩在车里,长途都不寂寞,可以在里面活动,不会那么拥挤。 除了变速箱的顿挫,动力是谁叫谁到。油耗表显高速5.5,平时7个。当油只剩最后一格的时候,后排再坐一大一小,超过50码,后尾飘。 用车成本还好吧,隔音效果不怎么好,要是胎硬的话,振的耳朵都嗡嗡响,换上静音轮胎就好了。
零度3318858746859:都14万多公里了,
用户9124284924829:14万公里了?
小东ddo:
用车也有五个月时间了,下面简略谈谈对这台车的看法吧,先是外观,改件很多省去后面很多改装的费用,比较有特色的是前脸和尾门。内饰的话,做工一般但是布局和合理,只是感觉扶手箱有点高,跑长途手搭上去不舒服。动力够用,虽说没有特别强劲,但在这个价位里面也算是突出选手了,比试驾时的思域在初段加速强一些,顿挫感双离合的要比思域的更明显,底盘略硬,轮胎也不是舒适型轮胎,胎噪较大,并且之前有扎到钉子换了一条很贵。油耗方面看你怎么开,7-8个油是常态,堵车在9个油,高速会少一些6个油。总结来说名爵6pro是一台适合开更大于家用的车子。
重小就喜欢折腾和动手,刚好老叔开汽修厂感觉车子不是很完美就自己动手加了前唇和侧裙。虽然原厂配有尾翼和排气声浪但感觉外观还是不是很测底去,前唇和侧裙装上之后就更运动了。顺口一提,名爵6pro的车漆太脆弱了,大家买车后一定要去贴个车衣,轻轻用木板挂一下就看到底漆了。再顺口提一些用车情况吧,3个月用车4200公里,期间没有发生任何交通事故和其他情况,底盘表现很好这点值得表扬,底盘很刚,适合我,双离合的变速箱在堵车提速40—60区间会有顿挫感这点较为不满,堵车的瞬时油耗较高,在油耗飙升的今天感觉伤不起,堵车都是开着节能压着跑,高速才敢也一把。要是你和我一样喜欢运动和造型感觉名爵6pro应该适合你,至少我个人感觉还行。
polpot的传人:重庆人凭身份证买univ有优惠吗
没有意义的昵称111:十多万的车还车衣
你姐追我十里地:哪有你说的那么薄
低速有比较明显的顿挫,加速的时候动力充足,外观内饰都很有科技感,但是价格在国产车里相对偏高,空间足够,配置还可以,车联网很方便,语音控制也比较灵敏,操控就不要用想了,只能说直线加速度还可以,抓地力不强,弯道没有信心,座椅比较硬,中控台大片硬塑料,总的来说还可以但是谈不上多惊艳。
鱼初112:操控这块来说我敢说指哪打哪!底盘高重心高,转弯重心偏的比较重,但是这车麋鹿的极限还优秀那种,但是这车想去跑山跑的爽必须改弹簧和刹车一套!原厂来说偏家用多一点!但是放在同级别又是优秀那种!车评人现在谁都可以做了吗
你姐追我十里地:有机会试驾一下影豹让你知道什么叫顿挫红绿灯口猛蹿油
键盘侠才哥:你这是旗舰版还是限定版
变速箱低档位顿挫真严重。油门踏板响应不够及时。有一到两秒的迟滞。油耗对机油也挺挑。我自己做机油的。不同的机油对于油耗相差挺大。好一点的机油综合油耗7-8个。差一点的机油综合油耗9~10个
提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑
【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!