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    MG6动力响应灵敏值得买吗_MG6怎么样

    ·MG6

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共720人评价
    8万-12万轿车总榜No.20
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    9.78-13.98万
    厂商指导价
    10.38-13.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.56
    • 外观
    • 4.23
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.63
    • 3.51
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.70
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.47
    • 操控
    • 3.71
    • 3.49
    • 动力
    • 3.74
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • MG63.72外观4.23
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • 思域3.84外观4.24

    MG6·全部评分

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    3.64良好

    个人感觉还是挺不错的 【最不满意】 最不满意的就是隔音了胎噪大隔音效果不好,特别是出了一点小事故之后 【驾驶感受】 开起来还是挺舒服的顿挫感没那么明显吧,还有就是起步挺快的轻踩油门就上去了 【油耗】 在市区的话油耗一般都是在七到八个左右看人来的吧,我一般都是差不多八个,在高速都是在5.8到6.0 【空间表现】 空间还是挺大的坐着舒服,特别是车尾箱好大,能放好多东西

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    2023-09-06

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

    3.93良好

    【最满意】如今中国品牌在产品运动化方面的打造愈发成熟,名爵6本身产品有着不错的基础,而这台新增的名爵6 Pro算是保证了作为家用轿车基础的前提下,增添了更多运动化元素,重点依旧是保证车辆的舒适性表现,算是给予年轻人一个较为独特的选择。 【最不满意】降挡动作的回馈上,尽管有快速降挡机制,但连续2-3个挡位的快速降挡动作,还是会稍有一些迟疑。 【驾驶感受】动力输出挑不出太多毛病,属于力度尚可且输出顺滑的类型,标准模式基本在城市里驾驶满足驾驶员需求还是足够的,当然如果是全力输出的状态,还是很多小排量涡轮增压车的特点,力道来得快去的也快,后劲一般。油门踏板的响应速度比较积极,到不了很贼的类型,基本不需要太多的适应。 变速箱算是体现了双离合器变速箱的特点,换挡速度平顺且快,对于驾驶员的意图响应速度较为到位。 【乘坐体验】车内整体风格与名爵6大同小异,只是细节之处进行了调整,前面我们也提到了方向盘3、9点处加入Alcantara材质,一体式座椅采用双色设计,顶部还镶嵌有“MG”的Logo,至于座椅的乘坐感受,填充物依旧很软,整体坐起来还是一个以舒适为主的座椅,腰部承托性尚可,腿部的支撑性就相对一般了。

    2022-12-28

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.07优秀

    变速箱偶尔有打齿的声音,咔咔咔连续三下。提速算是比较快的,油耗低,后备箱也够大。总的来说比我在驾校开的老普桑强多了!

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    2022-11-28

    点评车型: 2017款MG6 20T 自动Trophy尊享互联网版

    3.64良好

    1.外观内饰很漂亮,开四年了感觉还很新也没有看腻,就是整车NVH做得不好,胎噪非常大,四年车况下车厢不开音响共鸣隆隆声也比较大,开音响倒没什么感觉。 2.小毛病还好,坏过一个传感器,其他基本没问题,就正常保养. 3.油耗夏天市区开12个左右,个人开车比较大脚油门,国道不堵车6个多,高速7个左右,4年油耗感觉没有变化。 5.动力系统感觉还可以,大脚油门推背感比较强,变速箱只要不是低速油门刹车交替用得情况表现比较平顺,就是换挡响应比较慢,但是发动机动力响应不错,油门踩一点立马感觉到动力变化。双离合并没有那么不堪! 6.已定奔驰C,人生第一辆车4年的陪伴非常感谢,我依然热爱这辆MG6,也舍不得卖,留给老爸在农村当个出远门的代步车,回家自己也可以开开。

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    2022-11-10

    独家记忆191397660名爵6还是二代最好看!

    小东ddo

    强迫症晚期的喵老爷子开名爵6有点潮啊

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.3优秀

    情况介绍 先前先后买了宝骏630和宝骏560两个车,问我为什么对国产车情有独钟,一个字,穷啊。 真实感受 反正一直开的国产车,合资车还真的没有体验过,不过这车相比前两辆宝骏无论是动力还是颜值都是超前的 槽点反馈 维一让我吐槽的就是漆面太薄了才半年的车引擎盖上已经有五六处小石子砸的破损,直接见底漆了 独家秘籍 动力随叫随到,我基本上车都是运动模式 【最不满意】 车漆是真的薄,车子引擎盖已经有五六个见底漆的凹陷了 【油耗】 油耗还是可以的,八百多公里高速下来5.6平时市区6.8虽然不知道准不准但是心里感觉还是不错的 【空间表现】 空间只能说够用,比上不足比下有余 【最满意】 最满意的还是他的外观,虽然不如奔驰宝马耐看,但是也不难看

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    2022-11-09

    Mikey7733我想问下这个怎么调出来的,我在车上找半天没看到。

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.6优秀

    【最满意】 外观,配置,动力,内饰,空间等都很满意,表现很好,拿来家用绰绰有余,外观开出去回头率很高,年轻人很喜欢的外形,驾驶动力随叫随到。 【最不满意】 配置挺高的,但是中控屏幕坏了三次,行驶中突然就黑屏了,还好出问题后,4S店也给处理了。

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    2022-10-14

    用户2418210383984不说售后不太行吗

    胡萝卜须0304你倒是分享一下价格啊

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

    4优秀

    当时买车很急没谈多少优惠,就优惠了六千,买它纯纯就是为了改装,当时看抖音改装大佬一眼就爱上了它。 【驾驶感受】 动力提速积极就是低速有点换挡慢

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    2022-09-14

    原谅帽O_O感谢分享

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4优秀

    【最不满意】 让我最不满意的地方就是这个车子操控起来还是有一定的难度,因为他的刹车脚踏盘其实感觉有点过重,就是踩下去的话刹车脚踏盘其实感觉有点过重,就是踩下去的话反应还是有点慢的感觉,这样驾车也不太安全,并且我是比较喜欢那种车身比较稳定的那种车,但是你在驾车的过程中如果遇到坑洼地带还是有点明显的摇晃,这是我开几个月下来的总结。 【驾驶感受】 名爵6的动力说不上非常迅速,但是也不差,相对老款的情况下改款后动力要快得多了,打开运动模式的情况下油门响应速度还是提高了不少,在高速行驶中加快速度时明显能感到很强的推背感,毕竟是一台富有运动定位的轿车,也符合这么霸气侧漏颜值,反正动力方面我是真心给个好评。

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    2022-07-12

    爱生活爱影豹名爵堆里混个影豹车主问题不大吧

    子非鱼焉知鱼之乐7285你懂不懂什么刹车才是好刹车?还有二代和三代动力比pro好的多

    祝人微乐十来万的国产车,你们还打算它能拥有BBA系列的高性能,别想太多了,有些车评人真的是出来蹭热度的,总是拿名爵6来跟其他合资车高价位的高配置的车型来对比,这压根不是这么回事,假使国人们都是有钱人,日子过得相当的滋润,谁他妈买个车还要思前想后,与家人商量,还讨价还价,这不是车评人该干的事情,车好车坏,自己喜欢喜欢就OK

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4优秀

    小飞度完成使命啦,鸟枪换炮这次选了台三厢轿车,可怜孤家寡人30没成家不然会选台B级车的。有一说一这车后排的确比较小,并且靠背比较直,乘坐舒适性没有前排一体的座椅做的那么舒服。还有一点我感觉这车的空调有点凉瘦瘦的,不知道大家有没有感觉到,风吹到的又直又冷。驾驶方面给我那种偏运动的风格吧,也做到了名爵造车时候的初衷,方向盘重,油门灵敏,底盘硬,但刹车不怎么行,看大家都有改活塞刹车,不知道什么型号好,忘大家推荐一下。

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    2022-06-26

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.5优秀

    主驾座椅靠背感觉偏硬,长时间开车不太舒适。外观设计年轻, 【动力表现】 super sport提速的推背感强👍 【空间表现】 后排宽敞,储物空间是真的大。 1.最大的亮点。最喜欢动力性能,1.5T的发动机比我预想的要强劲很多,尤其是中段加速超车,响应速度快,爆发力强,给我特别刺激的感觉。到了高速虽然相比中低速要弱一些,但只要舍得给油,超车一样能满足我。 2.不足之处。运动车型的调校,底盘没那么硬朗,减震效果表现不佳,特别是路面坑洼多的情况下,车内的颠簸很明显,悬架对于路面震动的化解不够充分,舒适性没那么出色。 【维修成本】 还没去过 最烦的就是我这个车没有给装后视镜折叠,停车有时候怕被磕啥的还要自己推。买车的时候签个字,说签了说不定有机会装,不签就没有,说啥啥啥缺芯片的。唉😔

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    2022-05-18

    点评车型: 2019款MG6 20T 自动运动版

    4.86优秀

    人生中的第一辆车,整体还是非常满意的。 星盾格栅,掀背尾门,非常运动感的设计,非常适合年轻人。低价格入手一台运动型轿车,高性价比。颜值绝对毋庸置疑。 空间来说的话,我182的身高,后排也不够感觉到拥挤。 油耗,两年多,3万五千多公里,百公里6.5个油,也没得说。(当然经常跑高架) 1.5T配干式双离合,常规主流配置,动力调校的也还可以,动力来的也快,地蹦思域不在话下。不过当然双离合也有他的通病,顿挫也是在所难免的,某些大品牌也避免不了。不过听说目前新款用的湿式双离合有了不错提升。 当然有长就有短,这台车的胎噪还是比较明显,开的时间长的也能适应,可能和扁平胎有关系,提速快,刹车稳,鱼与熊掌不可多得嘛。 整体还是比较满意,🀄️!

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    2022-05-16

    用户1698450597298老哥,建议装个小尾翼

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    4.1优秀

    购车大半年有余,跑了4000多公里,现在各方面还好,就像车友说的标准模式下面提速延时差不多一秒多,可能是涡轮介入的延时。spersport模式动力充沛响应快,路上超车也比较轻松,拥堵路段低俗也并没有让人不舒服的变速箱顿挫感,二代因为干式DCT导致手动性价比很低,但是三代已经修改了这个弊端,自动低配版的性价比很高!对于空间方面也比较满意,因为掀背所以后备箱比同级别看起来大好多用着比较方面也不用钻进去了。说句实话13万多我真找不到别的喜欢的车型,速腾,思域,凌度都下不来。名爵6pro在这段时间给我的感觉是穿上西装是太绅士的车子,脱下西装能够给家里带来舒适和方便。

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    2022-04-22

    点评车型: 2021款MG6 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

    4优秀

    【动力表现】 动力表现好,可以做到随踩随走的状态。猛踩油门的时候有惊喜! 【改装】 我现在还没有改装过这台车呢,因为我不喜欢改装,像我这种新手对这方面没有什么欲望。 【最不满意】 那可能还是异响这方面的情况吧,主驾玻璃上侧有的时候会出现异响,不过只需要锤两下就好了,影响也不是很大。 【购车经历】 这是我人生里面的第一辆车,磨了大概有四五天吧,哈哈哈哈,感觉还是很划算的! 【油耗】 油耗这个事情我觉得还可以,不算非常高吧,百公里表显7.4个油。 【保养】 保养的话,目前还没有尝试过呢,以后再说吧!

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    2022-04-14

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy豪华版

    4.21优秀

    提车颜色 :黑色,当时赛道绿是最好看的。但感觉会看腻 就选中规中矩的黑色提车地点。苏州这个车到现在开了有一年多了 2020年12月份的车 但是想上21年的牌。就特意晚了一个月提车 。现在开了4万多公里 犹豫工作原因 老是出差 大部分时间都在路上 【油耗】9L,平常自己开比较激进。朋友都开6.5L【亮点配置】自动大灯,每次进隧道,或者光线比较暗的地方 都会自己开大灯,排气阀门,想听排气 可以打开超级赛道模式 嫌弃噪音 可以关掉 【空间表现】我1.8米 头顶还有两拳 ,空间不大不小 【动力表现】常规模式也算中规中矩 ,踩油门反应及时。运动模式下可以烧胎起步? 不会的可以评论我教你。【驾驶感受】行驶质感 比较偏硬。这个和扁平轮胎,底盘都有关系。赛道模式下。起步还是非常快的,2.0的凌渡GTS,起步可以甩他三个车身,后期就不行了【最不满意】无线充电,简直就是智商税。

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    2022-04-14

    小东ddo

    点评车型: 2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版

    3.86良好

    【最满意】 当我打开超级运动模式按钮,车辆就会进入运动驾驶模式、打开运动排气声浪、仪表和中控也随之变成红色,给我下赛道的感受。在运动模式下,油门会变得灵敏一些,换挡基本都维持在3000转以上。这种模式,动力充沛,但是油耗偏高。 【最不满意】 隔音效果不太让我满意,尤其是隧道内高速行驶, 噪音比较明显。可能是因为我体验的时候,正好是天气比较热的时候,所以,就感觉到车内有异味。 【驾驶感受】 普通模式下,在平路上行驶,它的动力输出并不激进,反而是柔和,用普通驾驶模式走比较陡的回头弯山路,变速器的配合程度就不是那么完美了,有时候能够感觉出它的顿挫感。换成运动模式后,动力输出直接。底盘的支撑性有些偏硬。 【乘坐体验】 整个车的空间宽敞,前后排都有不错的乘坐空间,乘坐体验良好。

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    2022-03-23

    冇脚嘅雀仔666油门响应比univ好,底盘比univ整,配置比univ低

    L008888老款啊

    努力向前3295声浪跟仪表变色就给你下赛道的感受了?(我也没有下过)你是下过赛道了么 下赛道的感受

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    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!