点评车型: 2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
如果15万内买台紧凑型SUV,那么CS75 PLUS必然是当下一个绕不开的选择之一,长期尾随H6的月销量成绩就充分说明了这点,当然那是1,5T而不是2.0T车型。因为2.0T车型落地价已经来到了16、17万左右,且表现让人略感失望。尽管拥有233最大马力,峰值扭矩达到360牛·米,并匹配爱信8AT将H6或博越甩在了身后。然而实测结果却让人意外,百公里加速时间才10.3秒,与官方宣称的8秒相差甚远,甚至还不如搭载1.8T的博越Pro,同时达到11L/100km的油耗表现也差强人意,动辄超过41米的百公里制动距离与73.8km/h麋鹿测试成绩也没有明显的优势,且低速行驶时变速箱的反应有些“不知所措”,当踩下油门踏板后容易出现不同的变速箱动作,与发动机的一致性较差,好在转向手感较为适宜,面对大小颠簸也不会存在严重的不适感,且能很好抑制车身俯仰。配置部分不能算优秀,较为主流的L2级别驾驶辅助系统只有顶配车型才有,考虑到次顶配近14万的裸车价,其性价比仍有很大的提升空间。乘坐方面体验还不错,因为优于主流水准的2710mm轴距与1865mm车宽,可以让五位正常体型的乘客轻松落座,另外夸张的纺锤形熏黑中网以及车身四周的红色饰条点缀,还让它拥有一幅姣好的面容。
lingxialove:所以我买的旗舰,虽然多花点,但是用起来很好!
光辉9483:都说20款的车机系统卡顿严重,真的是这样吗