点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
4分“优秀”一转眼CS75plus已陪我7个月,行驶了8015公里的路程。先说说大家关心的油耗问题:我的平均油耗9.1升,最低一次平均油耗8升,最高一次10.91升,要说明的是我这平均油耗不是表显油耗,是我每次加油用小熊油耗记录的。不过呢,我平常市里面不开车,都是周末出去玩,高速和快速路比较多,开车去过武汉、福州、长沙等周边省会城市。接下来想谈谈驾驶感受:我当时买这车是试驾了的,试驾车型2.0旗舰,感觉发动机声音整齐、清脆,与合资车不相上下。所以当场拍板就要旗舰版。总体说来,这车行驶质感比较高级,长安虽说借用老rav4的底盘架构,但也在此基础上进行了改进。在铺装路面上行驶非常平稳,过井盖的声音沉稳。低速过减速带时,会有多余弹跳。在非铺装路面我没开过!方向盘有一点旷量,但好在控制起来不费力,不可能做到指哪打哪。这个变速箱虽说是进口at变速箱,与发动机匹配度偏大众,2档升3档拖档。三种驾驶模式区别还挺大的。s档够运动,标准正常,ECO慵懒。网上天天有人喷虚惊虚惊的,不知道有没有钱发,如果有我也喷。?说实话,2.0t动力已经很猛了,超个车什么的非常够用。什么百米加速6s7s,当自己是赛车手还是专业车评人,不就是个普通用户,这个动力还有什么不满意的?谈谈外观内饰:外观很像日系某豪车,有时对面碰到我都觉得不好意思,所以我对外观没感觉。内饰看上去还是很豪华的,当然只是看上去豪华,做工和用料不能比高端豪车,就造了个气氛,毕竟就这价格。谈谈科技配置:这种配置对于国产车不在话下,就问你这个价位哪个国产车不是一堆配置,主动刹车、车道保持、360环影、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动泊车等。但有一点我要说明,这个IACC是真的简单方便,比其他车全强,一个按键搞定。我用的最多!下面再说说不足之处:当时是7月31日提车的,那是已经出了改款,不过对于顶配而言没多大意义,就是多个微信语音控制和无线充电。第一点不足,车胎窄了吧,235不行吗?第二,语音控制有时呼之不灵,特别尴尬。第三,车机反应慢。刚启动最好等一下再用,否则连360环影都出不来。第四,没有座椅通风。都配座椅加热了,为什么不加个座椅通风?长安小气了!第五,空间一般。前排调整正常位置,后排腿部空间不是很宽松。后备箱不放倒时储物空间不是很大很深,就是个正常水平。最后做个总结:先声明车是我花钱买的,我没必要给厂家打广告,他又不给我好处,所以我不是车托。这车车性价比极高,特别是旗舰型。月销量不是造假造来的,是实实在在卖出来的。难道热销的背后不正是这个车的口碑吗?我们国产车还有很长的路要走,应该脚踏实地不忘初心,不要学某些车企简配加价。
56457059:我也是2.0旗舰,油耗最低7.8个,最好12个仪表显示的,小熊懒得统计,不常开对油耗不太关系,喜欢等红灯踩油推背感。平时家用足够 提车三个月了唯一毛病就是车门异响后来喷下WD40就没有了,对这个价格可以忽略不计。明天首保就是对于首保要求有点流氓,三月开了1500㎞就必须让首保,反正也是送的也没太计较!
走x:车是好车,就让4儿子店压着不降价
gen儒:哥,建议你车牌打个码
这大概是2.0T版本比较经济的油耗了……均速25公里每时,油耗8.6L/100km
从75p将要上市前一年的时候,我买了名爵6,而家里父亲开的12款逸动也将面临退役了。每当父亲坐我名爵6里,对名爵6的动力投来羡慕的眼光时,我懂了,逸动的动力完全不能满足家人用车需要了。那么重新选择一款家用,性价比高,而且动力又强的车是非常有必要的。老爸呢,他喜欢钓鱼,所以一辆有通过性的suv则变为首选,而我却又是一个纠结的人,当时的捷途,哈弗h6,F7,还有刚上市的奇瑞虎8,还有75p成了几个钟意的对象。那为什么不选合资,其实,真心性价比不高,再说现在国产做的确实还是不错,你看,那超大的屏幕,液晶的仪表,虽然车机有点卡,倒也丝毫不影响它的高级感。因为家在合肥,天时地利,刚上市,就提了车,选定75p也是看中了蓝鲸,加8at,虽然这“鲸”有点儿虚,但好在它也是鲸,基础排量在那儿,超个车什么的,倒也畅快。虽然8AT匹配也不是很完美,但是毕竟是液力变矩器,倒也感受不出啥顿挫。唯一不满意的有两点,一后悬与减震的标定,真的是好q弹,就是在过坑洼的时候,回弹的次数有点多,产生不必要的晃动……二是油耗有点大,老爸开基本在十一个多,趁着五一陪老爸钓鱼,我也来研究下最省油的开法。
全程二十多公里,路况分为五公里越野道儿(因为钓鱼嘛,要路过一段工程修路的地儿,路床被后八轮蹂虐过的道儿,基本全是轻越野了)加五公里多的环湖堤顶公路,加十公里左右快速路,加几公里的城区道路,用时一小时,油耗8.6,均速25公里每时(五一假期还是比较堵)车辆为正常模式(不开经济模式),启停打开,正常开,不大脚轰油,正常超车,空调23℃,最终得出这个油耗……贵在真实……
馒头1911023:你是推着走的吗?我城区开都10多个油,高速8个油!
735秀才:今天2.0旗舰提车,3年没开车了,非常生疏,不太会玩智能车,市区跑了14个油。平均30km/小时。问下正常模式和经济模式哪个省油?
佐佑828:车型选择错误,我的是2.0领航版不是旗舰版,懂车帝编辑是否能改下。
如果15万内买台紧凑型SUV,那么CS75 PLUS必然是当下一个绕不开的选择之一,长期尾随H6的月销量成绩就充分说明了这点,当然那是1,5T而不是2.0T车型。因为2.0T车型落地价已经来到了16、17万左右,且表现让人略感失望。尽管拥有233最大马力,峰值扭矩达到360牛·米,并匹配爱信8AT将H6或博越甩在了身后。然而实测结果却让人意外,百公里加速时间才10.3秒,与官方宣称的8秒相差甚远,甚至还不如搭载1.8T的博越Pro,同时达到11L/100km的油耗表现也差强人意,动辄超过41米的百公里制动距离与73.8km/h麋鹿测试成绩也没有明显的优势,且低速行驶时变速箱的反应有些“不知所措”,当踩下油门踏板后容易出现不同的变速箱动作,与发动机的一致性较差,好在转向手感较为适宜,面对大小颠簸也不会存在严重的不适感,且能很好抑制车身俯仰。配置部分不能算优秀,较为主流的L2级别驾驶辅助系统只有顶配车型才有,考虑到次顶配近14万的裸车价,其性价比仍有很大的提升空间。乘坐方面体验还不错,因为优于主流水准的2710mm轴距与1865mm车宽,可以让五位正常体型的乘客轻松落座,另外夸张的纺锤形熏黑中网以及车身四周的红色饰条点缀,还让它拥有一幅姣好的面容。
lingxialove:所以我买的旗舰,虽然多花点,但是用起来很好!
光辉9483:都说20款的车机系统卡顿严重,真的是这样吗
作为一款国产紧凑级SUV,长安75 PLUS整体表现比较均衡。
贯穿前脸的LED灯带以及大面积的点阵式格栅,还有像凤凰羽毛一样的尾灯,比较有辨识度。不过整体看上去,还是比较让人想到雷克萨斯。
车内两块12.3英寸的屏幕组成大连屏,左边还有一块可以调节灯光、驾驶辅助配置的触控面板,科技感十足。空调的控制也设置了一排虚拟按键,无法直接调节空调温度,需要进入液晶屏菜单调节,或者通过语音控制来调节,可能会需要一些时间适应。
车机采用了和腾讯联合开发的梧桐智行车载互联系统,语音包使用了王者荣耀的角色,贴近年轻人。目前基本的主流互联配置都有,而且在音乐播放过程中也不需要唤醒词就能用语音完成切歌、下一首等操作。顶配车型一键式手机泊车,可通过手机或车钥匙完成自动泊车,直接识别地上的车位标线
不过,车上充电的地方太少,前排只有一个USB接口和一个12V电源,后排也只有一个USB接口,顶配车型也没有无线充电。
空间部分,作为一个紧凑级SUV,后排空间非常充裕,地台也是全平,不过座椅稍显低矮,对腿部的承托不太好。座椅采用NAPPA皮质,有打孔,有缝线,看起来比较高档,后排靠背角度也可以调节,不过由于座椅填充物并不柔软,所以整个座椅的舒适度也略有欠缺。此外,尾箱容积可观,且空间平整,不过车尾高度较高,尤其在搬重物装载上车时可能有些不便。
动力层面,2.0T蓝鲸发动机与爱信8AT变速箱的动力组合,动力非常充沛,总的来说就是城市跟脚、高速有力,8AT的调校较为保守,换挡速度并不快,不过有效保证了驾驶平顺性。底盘感觉车辆想往家用舒适的方向去调校,中段和后段还是比较偏软,但前段还是有一些紧致和敏感,路感反馈相对清晰,在过一些大的起伏或减速带时,又会显得有点颠,余振处理也不是特别干脆。此外,自动启停点火的那一下有些突兀,且车辆NVH一般,尤其中高速行驶时胎噪比较大。
建议想买CS75 PLUS的车主,如果对动力要求不高,1.5T自动豪华版的配置性价比比较高,值得推荐,当然预算充足可以上2.0T的车型。
YJL小余:好有味道
要不给爷卖个萌:顶配是带无线充电的哟
DunLizMurray:均衡倒是均衡,就是那防撞梁简直可怕
【空间表现】
空间过年回老家5个人也不拥挤!行李的话,后备箱也是堆满了。这个是后备箱,空间也是很大。后排空间也是非常可以。最关键是后排可以放到纯平
【最不满意】
车机系统有点小BUS,反应慢,油耗有点高
【购车经历】
同价位看了RX5 瑞虎8 还有君威最低配,还有宋PRo,这个车功能齐全一点,等了一个星期车就提到了
【提车价格】
一开始本来谈的1.5顶配的。后面在网上看了评论,又加到2.0顶配了。落地17万南京这边
【驾驶感受】
这车动力非常棒。120之后,踩油门感觉还有动力。超车什么的也是不在话下。就是油耗有点高。运动模式地板油的话,还是有推背感的。
【亮点配置】
自动泊车刚买来的时候经常用。很多没有划线的车位,他也可以停。就是识别车位的时候有点慢。现在对车熟悉了,基本上不用自动泊车了。不过他的l二级自动驾驶的话还可以。跑高速的话,很轻松。
【动力表现】
动力表现的话,基本上的话,只要你肯踩油门,他就有源源不断的动力。
十二寥丿:我也入手了这个顶配,落地十六万七。加上利息十七万二,这油耗咋样都说好高啊
山河22858:油耗高,高速胎噪大,减震硬
农村人2378:这车装踏板好用吗?考虑中
今年三月十六号买的车,2020自动旗舰型。车架上的生产日期是三月八号。平时上班用,经常跑这跑那的,没有跑过高速,目前来看油耗偏高,我之前开的是高尔夫7 1.4T的,加满一次大概能开个十天左右。目前开了八千公里左右,实测下来10个油左右。避震偏硬,有的时候过减震带还是蛮颠的。其它的都是优点了,动力啊,内饰啊,外观啊,我都挺满意的。操控感肯定比不上我之前的高尔夫,小钢炮毕竟指哪打哪。总而言之,如果你不太在乎油耗,这真的是台好车,毕竟这个车很重,我这台有1.7吨吧好像,但是好在92号汽油也不贵,开的多的话大概10天左右加次油。话又说回来了,这台车整个落地16万多,又要suv,又要符合自己审美,又要这,怕是也想太多了😂😂😂
CS75plus的外观很有攻击性,运动模式下的动力输出和他的外观一样,爱信8AT换挡时很平顺,基本没有顿挫。内饰的用料也很足,摸得到的地方基本都用的软质材料包覆,游艇电子排挡杆显得很高级。稍显不足的就是后排座椅比较硬,长时间乘坐会影响舒适性。遗憾的就是这么具有攻击性的车,没有配备方向盘换挡和HUD抬头显示,而且不配备四驱系统。下雨天如果遇到坡道停车再起步前轮容易打滑。
马龙3851:你这2.0f山路开百公里几个油
爱自快:后备箱的长宽高尺寸能大致说一下吗?
外观设计是一种年轻的时尚,而且它的设计感也很强,辨识度相比同级别来说要更高。前脸这种夸张且极具冲击感的熏黑格栅,加上两侧犀利有神的大灯,给人在视觉上就造成了一定的冲击感。车身侧面的话,因为线条的装饰,所以看起来十分霸气有范儿。这2.0T的发动机,在搭配爱信8AT变速箱后,所爆发出的动力绝对没得说!起步很轻快,超车也是so easy。值得一提的是,这变速箱也够出色,不管是升降档都很平顺,完全不会有顿挫感。当然了,这车也不是一点缺点没有,底盘方面的调教有点硬,所以在过坎坷的路面时,颠簸感会强一些,另外就是它的隔音效果不咋好,不过看看这个价格,我觉着这些缺点还是能够接受的。我个人对于长安CS75PLUS这款车还是蛮中意的,毕竟各方面都能够符合自己的预期,真的已经很满意了
小玩子95:请问您落地价多少呀?在哪家4s店买的呢
首先说一下这车的外观,大气又耐看,贯穿式大灯是我最喜欢的地方;然后内饰用料非常棒,基本都是软料,空间很大,后备箱能装很多东西,整个看起来非常有科技感;最后就是动力方面,我的是2.0T,动力很足,开起来提速快,平顺又舒适,缺点就是车机系统反应有点慢,油耗偏高,我想无驾驶习惯也有关,反正这车我还挺满意的。
奋斗不息193:油耗多少,总没有纳智捷高吧,博越184匹马力国道加市区也要9个的油,你这2.0不算高了
左我右741:落地多少
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型
3.5分“良好”这车怎么说呢,开了三年基本没有什么太大的问题,唯一不好的就是噪音大,异响,车机系统太难用,触摸按键不实用。才买第一个月就后悔了。
治友:2.0油耗多少
用户9633209708696:你自己车上破烂多了吧,我的没有任何异响