点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 四驱旗享Pro版

4.7分“优秀”

中国人，五星红旗就是信仰。国产领头羊，浓厚的中国元素，情怀拉满。我提的23款四驱旗享，指导价21.38万，不是顶配。 首先外观设计，经典直瀑式中网，厚重大气，四驱的轮毂隐藏五角星设计，情怀体现在每一个细节，线性灯带，贯穿式尾灯，设计感十足。 其次驾驶感受，2.0T发动机，8AT变速箱，动力充沛，提速快，轮胎宽厚，上路稳。 最后内饰配置，内饰漆面为钢琴烤漆，座椅是真皮加麋皮拼接，前排带加热和通风，睡眠头枕，腰部可调节。空调通风由旋钮控制，双联屏，有抬头显示，360全景影像，8雷达，无线充电，隐藏杯架，车机自带导航。 总体来说，20来万的中型SUV里面，品牌，外观，内饰，配置，操控，综合评分绝对一流。不足当然也有，自主车机适用性不广，只能说够用，市区油耗，我开高达13，14个，但想到作为新手，又是是2.0T四驱SUV，油耗高点也正常。还有一个缺点可能是国产SUV都有的共性，油门有一点点细微的迟缓。 18到30万的燃油中型SUV里面，我认为最好的参照对象是本田U-RV，大众的途观和探岳也可以对比，买车之前也考虑过，本田始终是日系车，大众我又觉得略显普通和老气，所以HS5就成了我的偏爱和唯一了。 个人愚见，欢迎交流。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.3分“优秀”

2023款红旗HS5在外观上还是比较霸气的，但由于红旗品牌在国民心中的特殊地位，一般开起来就自带庄重气质。作为中型SUV，车重1.8吨，整个车身还是比较大的，好在有全景影像可以弥补大车身带来的盲区。内饰方面总体上还是不错的，但也存在缺陷：其一，车机相对封闭，不能投屏，但自带4G网络网速比较差，经常导航的时候切换路线、选择路线需要很长时间加载，这一点可以通过开手机热点解决。其二，副驾前面的储物室宽度不足以放下一个档案袋，需要弯曲一点才行。其三，空调出风调到最大风速时，声音比较大，不知是设计的原因还是单纯因为风量大。配置的话一些基本的配置完全可以直接用在车上，比如车头的红旗灯条、全速自适应巡航等，主要是后者，相近价位的车很多都有，不应该作为选装项。空间方面后备箱略小，这也是后排大空间的结果，不过后排放倒还是很能装的。驾驶感受方面，首先是动力强劲，加速快，响应也快；不过这也导致油耗比较高，一般市区在10个以上，不过长途跑起来也还好吧，我开经济模式，拉了一车东西的情况下跑到了7.2L/100KM，还一度到了6.8-6.9L/100KM。目前开了500公里，综合10左右。感觉经济模式要比舒适模式省油20%-30%。总体而言我对这款车比较满意的。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.4分“优秀”

【提车价格】 20.08w落地，黑外黑内黑轮毂，配小的脚踏板，行车记录仪，全车脚垫，太阳膜等，到手直接上路 【购车经历】 本来首选是途观L，兄弟们推荐我这款，综合对比了荣放、威兰达，同价位还是HS5最香，销售很多都在说这款就是拼车没核心技术，事实上这价位的车子都是流水线拼出来，这都是小问题，喜欢的才是最好的。国车很棒 【外观内饰】 初见这款车的外观确实霸气无比，用料也特别扎实，后面去装旗标灯的时候师傅看着内部构造都是一顿夸。不过后尾排气孔是假的，真的在底盘下。内饰方面塑料感还是比较强，但是氛围灯的感觉加上来真的很不错。 【空间表现】 基本上第一次坐我车后座的人都会夸一句空间真大，有次喝酒找了代驾，我做后座体验了一把，空间确实大，跷二郎腿没压力。不过牺牲了一点后备箱空间，大概能放两大两小行李箱加一点点杂物袋子。 【舒适性】 前排舒适性靠背弧度比较舒服，有座椅通风和加热，后排座椅也可以调节靠背，但是靠背直。后排直接横着躺着睡觉会很舒服，空间大。 【驾驶感受】 一开始没适应的时候觉得油门调教反应比较迟缓，会延迟一阵子才给到动力，后面适应顺手了驾驶就很舒服，轴距大方向盘操作更随心。 【油耗】市区油耗12 13个，顺畅9到10，城市夜间80迈油耗在7到8，高速我目前最低油耗是6.3L/km，最低油耗是在80迈定速，高速一般105迈定速，超过110迈油耗会升到7.5左右 【动力表现】偏舒适驾驶，但是超车没压力，动力十足，毕竟2.0t 【最不满意】目前最不满意的就是车身还是会有异响，中控、天窗、后备箱时常轮替异响，声音时大时小，我估摸着是塑料件热胀冷缩导致的。问题不大，奔驰车也会有异响。再说下被人诟病的车机，目前为止导航都是用的车机导航，新款还有抬显，车机偶有卡顿，和网络状态有关系。有一次黑屏重启，那次估计是我一下操作太频繁导致的，还在用车机流量放着歌。 总体来说，已经被红旗实力圈粉。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.1分“优秀”

车是一辆不错的车，底盘优秀，放到合资车里也能是个中等偏上，驾驶感受比较好，但先说缺点，这个车bug有点多，买了才知道，目前已发现的就比如大灯高度不可以自己调，照射位置低，要想改变这一点就得打开机盖拿螺丝刀手动自己调，但后果就是远光灯的高度又跟着一块上去了一点，然后就是车机不支持投屏且不支持下载第三方应用，默认音乐软件只有酷我音乐，经济模式积极升档为了省油，这点很好，但当我想超车的时候深踩油门，但随之而来的就是巨大的闯动，所以我现在做法就是超车的时候直接拧到舒适模式再超车，然后就是电动尾门居然不能车内关闭，这点太扯淡了，只要打开了就必须下车去按尾门上那个按钮，然后就是A柱跑高速明显有风噪，一般来说有风噪是正常的，但他这个风噪听起来像是漏风那种，但我用逗猫棒上的细毛毛还有徒手试了一下他又确确实实不漏风，这点很不爽，还有就是发动机的自动启停，经常出现我踩下刹车，车停了，发动机熄火了，但我一抬脚他又重新着了，很不能理解，自动驻车倒是非常好用，但每次停车入库进停车位这种情况就得关掉，否则会非常难受，可气的是这次关了，下次再开车居然不自动开启，属实不能理解，既然发动机自动启停都能做到默认开启为什么这个功能不能默认开启？？？ 最后一点，这车在面对交叉轴等车身扭曲的情况下会出现B柱或者B柱后面某个位置有挤压或者扭曲的声音，但奇怪的是我把车开到真正的交叉轴上对角线两个轮上子悬空，五个门却又能正常开合。 至于优点，各个车评都已经说的差不多了，不过我还是想说说：发动机动力平顺，动力不错，动力储备很足，跑高速140了再踩还能很快的提升车速（不建议模仿），跑高速很稳，绝对不飘，非常有厚重感，而且视觉效果容易感觉很慢，开130就像轿车开80一样，四驱性能不错，比一般的适时四驱强不少，越野模式下能保证后轮动力输出，但轮间限滑薄弱（几乎是所有横置适时四驱通病，但如果放在这个范围里HS5的四驱性能算得上比较优秀），前两天出去耍的时候去阜康市药王庙非常陡峭的非铺装路面大部分还是土，没有任何打滑，冰雪路面配合米其林的雪地胎正常驾驶几乎不会出现横向摆动，起步迅速，能保证轮胎抓地力，即使有两个轮子处于冰面的情况下也依然稳健，悬挂支撑性中等偏上，胎压2.8（其实有点高了，正常建议2.6）情况下六七十码下立交桥非常轻松（对比陆地巡洋舰），舒适度方面隔音滤震都很优秀，过减速带没有多余晃动和响声，走搓板路或者非铺装路面在胎压2.6情况下没有剧烈抖动，座椅舒适度不错，比奔驰比英菲尼迪肯定差点，但比奥迪和宝马强，坐垫尺寸也足够，不过座椅通风压力较小，压实了几乎吸不上风了，这里比奥迪的差一点，对比很多车都差一点，所以不得不垫个夏季坐垫保证通风，然后就是空间，我想说这车乘坐空间巨jb大，前排，我一米八七体重247，竟然一点压迫感都没有，甚至座椅调到比较高的位置依然不顶头，而主驾驶在我调的尺寸下后排我自己做进去依然有一圈多很多的空间，但取而代之的就是后备箱空间感人，亲测28寸行李箱不能纵向放置，纵向放置尾门就关不上了，只能横向，但横向的话也只能放俩，而且地台高度非常高，快赶上我的陆巡了 最后就是配置方面，二十万的国产SUV配置确实高，我想要的基本上都有了，但给了主动刹车aeb，却没有给车道保持，这点非常不爽，而车机居然不支持手机投屏，无线充电板居然也给简配掉了，某夕夕买回来自己安装还得三百多，太扯了，这简直无法理解，，，，，然后就是车机本身，流畅度一流，功能性也很强，自带的导航好像是高德，联网的地图，可以显示实时车况，音乐呢优于不能使用第三方软件就只能默认酷我，但酷我这两年做的属实烂，动不动就要收费不说而且不支持下载，虽然这是酷我的问题不是红旗的问题吧但红旗选择酷我并且不支持第三方应用就离大谱，再说说语音控制，语音控制在车内安静的情况下（这里指没有人的噪音，比如有人聊天或者打电话之类的）识别率几乎是百分之百，而且执行率也很棒，能控制车窗升降天窗和遮阳帘开合，还有空调之类的，也能提供天气，交通等状况，而且属于硬件控制部分的功能即使断网没有信号的地方也依然能用，唯一美中不足就是在一些特定情况下会有延迟，再说说灯光，灯光一开始提到了，不支持车内调解大灯高度，默认照射角度偏低，三四十码跑有时候都觉得不够，但抛开这些不谈，量度还是不错的，而且自动大灯也很好用，还带转向辅助灯，而且车辆解锁还会有动态效果，就像奥迪那个一样，非常酷炫，门把手的照明很温馨，车门的迎宾投影也不错，亮，且清晰，车内照明灯效果优秀，量度管够，氛围灯也非常柔和，不像奥迪个别车型，氛围灯必须调暗，否则感官上有点扎眼 等有时间了我再拍几张照片好点的照片 【空间表现】 优秀，乘坐空间巨大，可以说是跨级别的，但后备箱空间不够用，车内储物空间也很多 【舒适性】 优秀，就是出厂胎压有点高，后来放了一点就好了 【最不满意】 bug过多

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.29分“优秀”

#圈主推荐# 用车一个月了，回来写下经历~ 【购车经历】 人生第一辆车，以前对车没什么太大感觉，直到发现身边的人都陆陆续续买车了，也体会到没有车实在是不方便，特别是找别人借车急用的时候，那感受没得说，今年过年的时候暗自发誓，再怎么也得买辆车，（刚需）一来是有家庭以后，的确需要一辆车代步，去哪也方便，二来不求人！ ? 20w预算，买红旗前也看了很多车：XT4, 雅阁，荣放，crv，现代ix35，除了xt4还能看看，其他外观是真的不喜欢，尽管身边朋友各种不推荐红旗…… 最早是考虑h5，前几年看到路上h5的时候觉得好帅， 特别黑色侧面是真的帅，但是，看到hs5以后，之前考虑的那些车瞬间就不香了（好多人跟我一样感受吧哈哈，）无论外观、内饰、配置啥的都很出色！ 我媳妇也看上这款，反正就心中定了这辆车，于是计划着去试驾（到现在都没试驾过哈哈）去4s看实车，由于工作原因一直没得时间。 之前老在车友圈里看到有人喷红旗，小毛病太多，异响啥的， 于是加了个群再了解了解， 后面觉得每个车都有小毛病，不影响正常开车就行，于是把这些异响啥的言论全都抛在脑后，定车了！ 【提车价格】 19款两驱旗享，无置换，无大客户优惠，全包18.8落，上牌就1500了，服务费3000，保险5000，上牌的确贵了，但是包在里面的，也砍不动了，价格能接受，没得法，就算了。 看到后面那些更低价格提车的车友，我也不心疼，毕竟早买早享受嘛，买都买了，纠结这些干嘛呢，不过有的人就喜欢哭晕在厕所? €提车 提车的时候那心情是真的激动哇，给老婆发视频过去，说我们终于有属于自己的车了！再也不用风吹雨淋了，再也不用开口借车了！那种自豪感不知道啥时候会再有了? ： 【驾驶感受】 平时开车次数很少，开这车感觉很好开，油门随叫随到，就是刹车有点软，不敢急刹，好多车友也这么说。 提车当天我就跑了几百公里高速，很舒适，超车啥的毫无压力，隔音效果也特别好，bose音响很nice，音量调到40就特别大了， 再往上时间久就有点受不了了。总之两个字：好开 悬挂减震效果不是特别好，过颠簸路段还是蛮硬的。 【空间表现】 空间方面，后排是真的大，再长的腿子也放得下，不会憋屈，后排空间是真的亮点！坐我车的朋友都说坐后面很爽~ 后备箱就不行啦，毕竟空间都给了后排。 有的车后排空间贼小，后备箱贼大，像福特的几款小车。 【动力表现】 动力上城市道路够用了，2.0排量还是够用的，开浴迪拉客的朋友说唯一不足就是变速箱是个6AT的，要是8AT以上就完美了。 我个人对这方面没啥感觉，开着舒服就行， 可能红旗调校的比较好。 平时默认舒适模式开着够用，运动模式深踩有推背感 【油耗】 说说油耗， 目前1700公里，有1400是高速， 高速油耗7个左右吧，开定速巡航还是蛮省油的，但是城市路段10个油左右， 老走走停停没办法，这么大个车油耗高也正常。 油耗问题我也不是很在乎，买车还在意油耗那多累， 没油了就加呗。 【不满意的】 提车的时候4s店装记录仪的时候把抬头显示的线路动了，导致抬头显示坏了，那时我没在意以为是没设置出来，出4s开了200公里后问群里，大家都开机就有， 就打电话给4s，又跑回去弄， 说实话当时挺无语的，销售和师傅态度都蛮好，就没计较了，跟我弄好就行，我也好讲话，就算了。 不系安全带的提示声太温柔了，好多人上车都忘记系，提示的声音小，连我自己有时都没在意，还是仪表盘提示我才知道。 后备箱开关的声音不正常有点大！boom的一声，试了几个朋友的车都没这么大声音。你们注意这问题没？ 方向盘不能直接切歌，每次都要在屏幕上点，这点蛮拉垮的。要么就得仪表盘调到音乐，麻烦。 车机导航是个智障，无力吐槽，用了两次再没用过。 黑车不耐脏，我还镀晶了的，灰尘太多了，该脏还是得脏。无法 说说争论最多的异响问题，买车之前也是大家比较纠结的地方，不过在我的车上还真没注意过异响， 感觉没有啊?， 一上车就music自动整起来了，就没注意过，真不用太在意，就算机会不好有异响，4s店人家也会积极处理的。 别听风就是雨的，好多喷子都没开过这车张口就来！ 还有我买红旗的时候身边人几乎都损这车，这不好那不好的，国产就是不行，还是优先考虑合资…… 我寻思着这些人真是吃饱没事做， 这个价位这个颜值这个配置，你拿哪个合资来应战？ 只能买到丐版吧，我是自己结合自己情况选择的红旗，颜值，内饰，空间，安全，舒适，全中。 再说买来又不是给你们这些人开的。还有朋友买车别给意见，少说几句，这么大人了，都有自己的想法的。 希望国产越做越好，红旗越来越好 等条件好一点了，再买一辆h9， hs5丢给老婆开哈哈~

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领四驱版

4.5分“优秀”

【圈主推荐！！！】 并没有像很多人一样买车之前就是奔着suv去的，其实当时想提的是h9，去4s店试驾的也是h9，也去过旁边奥迪和奔驰的4s店试驾了新a6和e，在预算够的情况下其实根本没考虑到hs5身上，但是当我在红旗店里闲逛，并且坐进车内的一瞬间后，后排超大的空间和整车内饰上的质感，让我觉得非常舒服，内饰与6、e几乎无差！当然，质感不如a6，新6的科技感和战斗氛围营造的相当不错，联屏的设计不如e那么自然，但现在e内饰的整体质感用料非常一般，h9的内饰设计对我个人来讲感觉有些别扭，而且霸气的外观设计让我一直对能不能hold的住心里有些打鼓，出门才又去旁边的奥迪店看了看q5，竟然发现hs5的内饰让我更喜欢一点，想了想直接一个回马枪就订了台hs5，这更能说明hs5出色的产品力，让我一个一开始没有想买它的人临时改变了主意。 当时给的优惠是2w4。 全车落地20w，四驱旗享，可以说非常的香。 按照打分顺序，来个提车5个月的用车感受吧。 一.外观 其实很简单，现在买红旗的朋友不管是h9，hs5，还是h5，很明显都是奔着帅气的外观去的，同样这三款车也都是卖的最好的。hs5的外观上我觉得挑不出什么毛病，细节的腰线设计尽显个性给个好评，4s店赠送了中网的立标车灯，到了晚上的时候实在是太吸引眼球了，辨识度极高。 二.内饰 内饰菱形格包围加双联屏，中控全部软性材质包裹，外加真皮座椅，有那么一点高级感的味儿了。但是车机是个问题，偶尔会来点小毛病，高德地图基本不能用，混乱导航直接拉胯。 三.配置 用一句话形容就是配置直接拉满，没有电吸门和感应后备箱，没有空气悬挂和座椅按摩，当然，如果这些配置也堆上去，恐怕100w以下的车一样都找不到。 四.空间 空间表现可以说是我选择hs5最关键的原因之一了，因为作为一辆家用车，想要接上家里人一起乘坐，空间带来的舒适性表现非常重要，而hs5全车超大空间，想什么姿势什么姿势，头部空间和腿部空间比h9和h5都要大，尤其是后排。唯一美中不足的是后备箱空间比较狭小，空间不太能够合理利用，大件行李都很难放下。 五.动力操控 在动力表现上hs5在起步时表现的较为不错，一脚地板油下去有强烈推背感，但是在50迈以上的速度明显有迟滞，也就是咱常说的有点肉，我觉得与6at的变速箱有点关系，或者就是调教的问题，当然这个动力你带个妹妹或者小伙伴上车后一脚油踩到底，然后松开之后让他们短暂的感受一下就可以了，他们一定会觉得这辆车非常澎湃，因为hs5在踩地板油的时候还有一个很好听的声浪存在，但是于我个人来讲动力表现只能算一般般，方向盘有虚位，所以操控上也比较一般。 六.舒适性 分情况看待吧：1.座椅舒适性很好2.悬挂避震不行3.开窗后速度较高时风躁巨大，想兜个风耳朵能给吹聋咯4.转向时略有偏离 七.油耗 我可以将其称之为油耗子了，我的是四驱，表显市区普遍11-12，高速好一点8-9，但是在红旗的app上统计我的百公里油耗平均在17个左右，可能与我开车习惯较为放肆有关，但是即便这样也可以看得出来这是个吃油怪物了。 总的来讲细节方面还是有很多地方能够提升，当然，作为一辆20w的车，已经跟他同级别40w级别的竞争对手都有一战之力了，而且这些细节上的问题，同样也出现在那些车的身上。 总而言之言而总之，hs5能卖的如此之好的原因，也是他能碾压同级别存在的原因： 1.大气的外观 2.漂亮的内饰 3.豪华品牌 4.超大的空间 这四个因素能够结合在同一辆车上的时候，它还仅仅只卖20w，剩下的车不论轿车还是suv，没有一辆车能够在这个价格上全部做到。 当然我们抛开所谓的豪华品牌，爱国情怀不谈，红旗的那一套东西调教的与传统豪华品牌确有差距，但是那些车子都基本40以上才能落地，价格已经差出2倍之多，细节上的差距也没有到难以弥补的地步，只有百万级的豪华品牌才能真正做到在细节与车辆尺寸上与这辆车拉开足够大的差距，并且这个价格没有任何车能够做到将这些细节全部一次做到位。一句话，早买早享受，感受它带给你的惊喜与快乐吧。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.71分“优秀”

完成首保两个月，一共开了8800公里，把好的不好的都晒晒！ 先讲述一下购车过程： 这两年工作调整比较多，一直想舔一辆车，（老婆考本中），动了心思后一直看的是A6L，530看上了XDRIVER和挎筹?，没考虑SUV，想着是自己开，21年春节去滨海4S店看车，都相中了结果那会儿服务人员少没人搭理我们，简单询价后降价幅度没达到心里预期！出来的时候就看到了院子浴皇的店，一方面小时候对此品牌印象深刻（007 明日危机）另一方面这两年周边也经常看到这个品牌，就说也去看看，平时也有大致了解过，先挨个试驾了CT5，ct6直接被老婆否决（ct5吨位较大，顶脑袋，CT6又感觉高配不值低配不搭的）然后就看到了XT6，颜值征服了大人，那就试试开起来2.0T四驱还不错，舒适性没得说，就好好谈了一下，价格有一点超出预期，搁置到Q2看看。不到俩月旁边宝体举办了车展，周末没事就想着去，又从品牌，性价比，舒适性等方面去对比一下，有XT6在前考虑空间方面就不考虑轿车了（有雅阁和凯美瑞），又看了一下其它品牌，就在对比中看到了旁边红旗展位，真的眼缘到位，就看到红旗H9（广告效果很好），我一试坐，次低配的配置全是我想要的，那时候很心动，从展位回来念念不舍，不如去4S店看看，也很近就带着老婆一起去看了，试驾过程中我我对H9的内饰风格不很喜欢，仪表盘是全裸的屏幕（新版奔驰也是了），然后又觉得这个车行政风格太明显，就打算放弃，我在这一两个小时内迅速查阅红旗当前的车型状态（主要看了H9，H7，HS7），突然老婆看到旁边一辆亮灯的HS5，直接喊到这个，这个，这个看看?这是第一次看到这车，第一次直接去感知HS5。外观直接打动了我，内饰也很有奔迪风格，我突然觉得买这个给老婆开也行，我自己也不着急说非要开XT6，A6L（主要还是穷???），就此直接看配置报价，车展出来到4S店谈车型交定金一共4个小时，前面时间都耽搁到H9，Hs7的试驾上了（HS7我只相中了外观和V6发动机，试驾时的体验一般般，吵）最终谈下送灯，膜，内置记录仪，考虑老婆新手，很多功能也不一定会用，只选了四驱旗享版（现在老后悔，后面说，还是没选好配置），致辞就算是结下HS5的缘分：红旗二字，外观，内饰，空间，配置几大因素征服了我们！ 提车价格：在一般感受着优质服务的同时一边脸红脖子粗的跟小哥砍价，也是感受到我们这个现成捡漏客户的诚意，争取到3W的实际优惠，加上额外赠送的灯标，车膜，儿童座椅等大家都很认可，重要的来了：终身质保+4年10万公里免费保养，可以再省2万大元的样子??? 外观：直接上图，大气，回头率超高，在深圳这个豪车满街跑，超跑随便叫的地方，这个车可以让你用较低的成本感受被注视的感觉，车友还可以加两面小红旗??，一点意见要提，没给满分，栅栏处的摄像模组在旗标一侧很突兀，怎么能把这个模块设计调整一下！希望车厂能看到哈? 内饰：这个是仁者见仁的，比起我们的老雅阁，新凯迈瑞那是杠杠的了，各个地方的皮质触感那是没得说；问题来了，中控台的搪塑材质质感很差，而且一碰就有哪种廉价的吱吱声，比较敏感，期望车厂能解决！还有就是无线充的位置太平，可以考虑像XT6一样下沉到内部，防止手机飞出；驾驶模式的旋钮可以改成多媒体控制加触控，谁会天天改驾驶模式???? 配置：四驱旗享版本，适时四驱，全景天窗，20寸大轮毂，HUD（比较好用了），防眩后视镜，倒车镜自动折叠，座椅加热，座椅通风（最爱），自动雨刮，倒车镜自动加热（雨天好用），无钥匙进入，远程控制通风调温（超级实用），BOSE12音响，这是选车必须关注的玄学项目，表现我很喜欢！360全景摄像头超级好用，自动驻车，P档，启停的控制比凯美瑞和奥德赛好用，也比17年的S400好用，整体下来，科技感很足，也很实用，作为一名15万公里，多车辆都开过的老司机，这个车的配置状态和实际体验都很好，只有一点，在低速遇障的时候雷达不会主动开启，需要手动，这点需要原厂去改进，总会有人会遗漏并误判造成碰撞；1907mm宽的车没有倒车镜自动下翻，最高配才有，没有ACC，没有方向盘记忆调节，没有车道保持提醒，没有软硬悬挂，都是顶配才有，好后悔没有上顶配，体验会好很多。 空间：我只说感受，雅阁在它面前不够看，Q5在它面前显得挤腿，我1.65，老婆1.75，后面带着一个1.75一个1.8的老人，空间还能让小朋友来回挪腾，就像一个五座的奥德赛，有人说后备箱小，我们自己出行自驾游是足够了。 动力：这个2.0T340牛的输出配6AT，在低速起步迅猛，高速输出持续，可以说比美系德系丝毫不差，6AT的变速箱开了快马上一万公里从来没顿挫过，不知道那些评分说顿挫的都是怎么开的，究竟是不是张嘴就来?不知道懂车帝的5分是怎么评价，同等输出我给5分 继续补

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4分“优秀”

感谢@圈主牛牛牛先生推荐！ 买红旗这民族品牌，我还是很幸运的的，家里人一致通过，不像圈里好些车友，想要买到大红旗还得吹吹枕边风，期待我们的红旗能继续提高，成为名副其实的国民品牌 【提车价格】 提车价格就不多说，都提了一年多了，对现在也没多大参考价值，19款四享，裸车19.68，落地好像21.5，都有些忘了。 【外观，内饰，空间】 我呢，一个汽车小白，这车是我的第一辆车，也是家里第一辆车！我们一家人看车那就是冲着外观，内饰，空间这“三大件”去的，什么发动机，变速箱，底盘都不管，上懂车帝关注着，只要销量在，那这车肯定差不了！ 外观：车头设计是最喜欢的地方，车头连带着整个引擎盖微微上扬，整个车看上去就一个雄赳赳气昂昂的战士！老婆大人说的：我就喜欢这高高大大的车头！ 气场太足了！再配上yyds的极夜黑，完美！（ps：黑色洗勤快点，整个车都是buling buling的！） 轮毂设计很有特色，莲花样式，辨识度很高，鱼鳞后尾灯加上点睛的“红旗”两个字，低调而有内涵！ 内饰：红旗的用料还是很扎实的，最喜欢Alcantara+Nappa真皮的座椅！用料足，造型独特，前排通风，加热都有！夏天的时候开个座椅通风，凉爽啊。至于双联屏，语音智能啊，现在的车都太常见了，所以也就不在这里多聊了 空间：这得好好说说，后排可以跷二郎腿，坐三个成年人也毫不拥挤。选车那会儿，crv，逍客，奇骏，威兰达，包括汉兰达都没有坐在红旗后排的那种感觉，敞亮又不显得空旷！空间表现是一方面，内饰用料的实在与品味也占了重要的一环！至于后备箱空间，我觉得又不是经常要拉很多东西，这么大空间也足够了！ 【配置动力】 动力：2.0T+6at，340N.m的最大扭矩，动力充沛，红绿灯，第一顺位，那基本都是蠢蠢欲动，就差想要弹射起步了。平时超车也能随心所欲，踩出抬头也是常有的事（当然文明驾驶是必须的哈！） 360全景影像：这个功能对于新手还是很友好的，陪我度过了新手期，除了一次自信过头，地下停车场蹭到了突出的消防栓上，送出了一血，其他的窄路，会车都能和老司机有的一拼。 抬头显示：Hud大大减少看导航的次数，安全性提高不少！（网络延迟原因，导航播报和抬头显示都要晚个一两秒，不过习惯了就好） 音响效果：12个bose扬声器，立体环绕，可以选择声响中心位置，重低音最有感觉，50的音量都已经很大了，一般音量开到45就足够了！我开车必开音乐，每次开车都是一种享受。（我都是蓝牙链接手机，播放无损音质，车上的流量几乎没怎么用过） 【油耗】 我呢，工作的地方离家3公里，要不是有那么几个红绿灯在，估计车还没热就到了，所以平时上下班用的少，直接共享单车，也就下雨天开开车，主要是周末休假的时候跑跑。所以一年半下来才7000公里，高速占1000左右，城市道路6000左右，综合油耗偏高，13个油，不过就这样，一年下来也就5000来块的油钱，一个月500的油钱。而且我看圈里车友们好多的油耗都不高，和交通情况，开车习惯也很大关系 【问题与建议】 1.一年半了，没遇到大问题，包括异响，都没遇到，但是车机死机，卡机一共5次左右吧；喇叭接触不良，到4s弄了一次就Ok；右后车灯下面连接的地方凸起过一次，被我一巴掌给拍回去了； 2.滤震是真的可以改进改进，有点太颠了，和“豪车”有点不搭啊 3.刹车异响这个问题要解决应该不难吧，刹车时经常高分贝“叽～”，这不仅和“豪车”不搭，还感觉有点lou！ 用了一两年了，没掉过链子，很开心！老婆大人也发话“以前还想换BBA，现在就喜欢我们的红旗” 哈哈，真好！ 最后希望我们的大红旗能一步步成为老百姓心中的“好车”“豪车”“国民神车”

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.64分“优秀”

#圈主推荐#感谢@牛牛牛先生 外观：当初买车的时候外观占80%的因素哦，之前一直没有接触过红旗这个车型，在2021年的时候关注最多的是沃尔沃的XC60和英菲尼迪的QX60，只因价格就只是看看而已。右面和好哥们聊天的时候聊起车时聊起了红旗车型（以前一直以为红旗是政府用车不允许买卖），在他的提醒之后我立马去懂车帝搜索车型，然后一眼就看中了红旗HS5。没错是心动的感觉就是一见钟情，深深的喜欢他霸气的外观，气场绝对不输什么BBA，雷神之锤的大灯、箭羽式的尾灯、天使之翼的迎宾光毯、引擎盖和中网的气灌山河都让我喜爱不已内饰：内饰我觉得也很Nice，之前做过和开过我爸的吉利博越，豪车的话就做过婚车奔驰，对博越来说我觉得很是不错，做过这个车之后我就不想再坐博越了，和奔驰感觉没啥可比性，奔驰我做的是轿车，实话说轿车的舒适度要比SUV好很多，但是红旗的适度也没差多少真皮的菱形是我喜欢的样式，高级感也很强。配置：配置对于我来说是挺丰富的：并线辅助对于新手司机来所还是很不错的提醒方式、碰撞预警我触发过很多次提示效果也很强非常实用、定速巡航一般回老家我都会开启、语音切歌这个太好用了吧不用去手动切歌，直接上一首下一首方便的不要、抬头显示再也不用低头看导航和时速了、语音控制开车窗条调围灯不在话下、自动大灯这个甚是好用再也不会忘了天黑开大灯了、12个大喇叭音效好到不行、自动雨刷这个功能是好的但是用起来体验感一般般，有时候挺像神经病，但是下雨会自动关车窗这个很好用、驻车关电自动手刹、AutoHold轻刹车等红绿灯什么的简直好用的不得了，360的环影对新手司机还是有很大的帮助的，但也不能完全依赖，我媳妇因为完全依赖360没看后视镜结果有个360盲点没看到在油箱盖子那块划了一道挺长的，可给我心疼坏了。空间：空间的话也是非常满意的，后排翘二郎腿还有很大空间，每次有人坐后排都说后排空间很大很舒服，也许是因为后排的原因导致后备箱略小，目前只放了一个整理箱。驾驶感受：电子助力很是不错使得方向盘轻了不少而且没有虚位，由于是一直使用的舒适模式偶尔用用雪地模式，感觉抓地力很是不错的，高速过大弯小弯简直不要太轻松完全不会侧飘，稳定性刚刚的，过烂路感觉所有车都一样都会有点声音，在柏油路上90km/h的话基本听不到风噪和胎噪，或许是我音乐有点大（音量26）。刹车的话感觉也还不错，不知道是驾驶习惯还是其他原因基本不会急刹车，也没有触发过自起停，慢慢刹车的话刹车还是很平稳的。如果车热起来的话起步还是没有顿挫的，冷车的话会稍微感受到明显一点的顿挫。总的来说驾驶感受很不错。可靠性：目前已经一万五千多公里，主动刹车遇到过一次避免了很多麻烦，换过一次气囊的集线束当时故障码然后就去免费换掉了，上次保养的时候说是左前刹车有个什么坏了也给换掉了，主驾喇叭有点问题说等喇叭来了给我换掉，目前只有天窗走拦路回响也懒动弄了。安全性能能也不是盖的，全车气囊气帘，座椅都有气囊，安全保障么的问题。用车成本：用车成本的话还可以接受，当时买车送了一次保养，一共5年11万公里的免费保养还是节省了一部分支出的，油耗的话上下班加上偶尔高速都在10.6左右的，还在接受的范围内。还有和万达的合作免费的电影看很是不错。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.1分“优秀”

辛苦圈主推荐 个人选车跨度有点大，开始只是想找一款后备箱大能放下儿子自行车的，能带着家人出去玩的车，开始看的凡尔赛，结果自行车只能躺着放，只好再找，然后就从奇俊 唐dmi 昂科威plus 锐界 甚至最后一路都看到了冒险家和x1 。 从红旗的缘分是最后去看森林人开始的，当时看完森林人，我跟我老婆说旁边有一家红旗要不去看看，然后我们就去看了hs5，感觉就是一见钟情，立马进入了最后的决赛圈，森林人vs红旗hs5。 是选极致的操控还是低调的奢华？纠结了好多天，最后还是看到了森林人车友圈很多反应颗粒捕捉器的问题，而红旗虽然也有很多反应质量问题的但都是小毛病，尤其是红旗现在的优惠很大，价格也更具性价比，于是果断下定红旗！ 有趣的是，开始差点下定的凡尔赛输的太冤了，我儿子的自行车在凡尔赛后备箱好歹躺着还能放下，而咱这大红旗买回来才发现居然躺着竖着都放不下...现在只能放倒一半后排座椅来放自行车了，不得不说这就是缘分，心疼凡尔赛3秒? 接下来谈谈这段时间来车的感受 外观无敌，大气而不高调 内饰优秀，座椅舒服，内部空间极大，后备箱就见上了，小遗憾吧 驾驶感受呢，因为是新手，咱也开不出什么专业的感受，就是觉得很有劲，从来没有地板油过，动力源源不断，底盘舒适性也不错，我家附近最近在修路，路很烂但是并没有觉得颠簸的不舒服。 油耗在我个人能接受范围内，目前绝大多数在市内跑，现在是12-14，半年后有信心开到10-12 最后说说最不满意的一点，就是提车不到半个月，不断报那个废气监控系统故障码，第一次去4s说升升级就没事了，回来跑了一个多周又报，再去4s居然说要更换燃油泵，新车就要大拆大换让人觉得很心疼很恼火，现在纠结要不要换中，我看圈里也有不少车友有类似的情况，希望红旗厂家能引起足够的重视，给出完美的解决方案！ 最后综述一下吧，感觉很满意，每天都很喜欢开，尤其周末带着家人出去，更是给了极大的满足感，有机会再写写周末出游吧?

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

3.8分“良好”

感谢圈主牛哥推荐? 【空间表现】 为什么要先说空间表现呢？因为现在就我和我老婆两个人，所以即便是为后排而牺牲了后备箱的空间，对于我和我老婆来说依旧是足够的，至于前排和后排的空间那就更加不用说了，我体重有190，所以驾驶座被我调的相当靠后，但是后排依旧有足够的空间，让乘坐人不至于拥挤，前一段时间回老家，去媳妇儿爷爷家带老人去上街，老人上车的第一句话就是，你这车又大又舒服，宽敞不砸头，比你爸（我岳父）的车做的舒服? 【舒适性】 座椅就我个人而言有一点偏硬，不是我的理想型，但是主驾有12向电动调节，所以还是能够调到一个让我相对舒服的姿势，而我媳妇就不同了，当初带她去试驾的时候，上车就说'这个座椅我喜欢，不那么软坐的很舒服(说实话，听到他说喜欢我内心还是有些窃喜的，毕竟自己想买的车能让媳妇喜欢，那剩下的都不是事儿?)在一个就是悬架，我没开过车，但是hs5的悬架给我的感受是相当的硬，过减速带每次都小心翼翼，实在是怕颠，当然，硬有硬的好处，无论是在高速行驶还是过弯，车子开起来还是很稳的，再一个美中不足的就是刹车偏软，所以喜欢开快车的朋友们，一定要加倍小心，注意跟车距离??? 【驾驶感受】 HS5全系标配了2.0T的四缸发动机，马力还是有的，就是和刹车差不多，前半程有点虚，在经济模式下，等红绿灯想要抢跑，那只能听见发动机的轰鸣声，起步还是有点肉。但是在高速上，想要超车 那是随叫随到，轻轻松松就能超车。但是车速100以上就有风燥，120左右特别大，开音乐能稍微减轻，但我也不会一直开120😬还有雨刷可能能有点小毛病，开了自动雨刷，下雨的时候不刮，不下雨的时候偶尔发下神经，也不知道是我自己设置错了还是什么原因🧐 【油耗】 油耗的话，没仔细算过，红旗智联上显示的是8.9L/100km,但是我算了一下，新提车39公里，现在跑了560公里，也就是说跑了520公里，然后油的话是55+44-46=53L油，超过10L/100km了(是这样算的吧？？？好像有点吃不消？？？) 毕竟是刚提的车，才开了两次，目前就这么多感受，后面等总里程上来了，再来评价

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.8分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间非常大，后排直接跷二郎腿就完事了。缺点的话就是后备箱空间一般，但是日常家用还是够够的了。储物空间设计的很一般，除了手机只能放在无线充电那个位置，水杯位置和按键位置冲突，放下水杯以后会挡住按键，没有地方放太阳眼镜。 【舒适性】 座椅很舒服，前排的座椅通风夏天开着简直不要太舒服。但是整个车的悬挂比较硬，过一些坑或者减速带的时候感觉就是硬干过去的。在平坦的路面上行驶非常的平稳。隔音也很不错 【最不满意】 汽车刹车有异响，刹车很缓慢的抬起的时候会有咯吱咯吱的摩擦声。不知道是不是因为新车的原因，等开一段时间再看看吧。红旗的自动驻车逻辑很不喜欢，只要是车停住了，马上就会进行自动驻车，不管你是在堵车时候缓慢行驶还是在倒车，都会触发。所以遇到堵车或者停车的时候最好把他关掉，很影响驾驶感受。 【购车经历】 买车之前到好几个店都试驾问价格好几个月了，本来感觉已经磨到底了，六月份正好又赶上购置税减半，所以六月份直接提了。本来以为会像其他品牌一样，购置税减半，车价上涨的，但是红旗还是比较不错，最终聊下来的优惠比购置税减半之前还低。到心理预期的价格以后，又花了一个周末去其他店里问了一圈价格，最后居然又给我降了两千，算是意外之喜。最终约好六月底提车，下午三点多去店里提车，整个验车提车上牌的各种流程两小时全部走完，效率非常高。可惜的是提车没有一个提车仪式，也没有拍照啥的，最后还是自己找店里要了俩红带子绑在车上来恭喜自己提车。 【提车价格】 指导价19.98，裸车优惠5，保险4800出头，购置税减半，上牌费2000，当时已经低于心理预算，加上自己心急。上牌费这一块也就懒得砍了。最终落地16.2万多。 【驾驶感受】 车开着是真的爽。用的舒适模式开车，给油门就能超车。比我之前开的2.0L的天籁猛多了。高速开着非常平稳，120的时候一点也不漂，之前开的天籁在高速上会很明显感觉车身有点飘。在提速的会有一点的顿挫感，能很明显的感觉到他换挡那一下的跳动。在自动驻车触发以后，在启动车身会抖动的比较厉害，不过也能接受。还有就是红旗的油门踏板是风琴式的，在刹车踩的比较深的时候，不注意会连油门一起踩到，我就遇到过一次，后面注意点应该就没事了。 【油耗】 目前开了两百公里，油耗13个多。后面开的时间长一点应该会降下去 【维修成本】 不知道 【保养】 有免费保养政策

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.3分“优秀”

外观：大气，红旗的外观确实大气，给人的感觉就是很稳重，买车的时候有认识的经理，所以也用低价砍到了中网和引擎盖上面的车标灯光秀，虽然制作线路跟其他的全套不一样，所以亮灯程序也不一样，但还是非常帅。提车当天，在躲车的时候蹭到了停路边的宝马5系，宝马车掉了一条漆，我的车侧也刮了一大条，但是惊喜得是居然擦一下都掉了，一点也没事，可能是3m的车膜牛吧。 动力：虽然说我是新手司机，但是之前周末有租了观致5出来练过，区别就在于，启动还有路上，整个车虽然给人感觉稳重，但是开始起来却很轻，没有肉的感觉，加速的推背感真的很强，也没有之前看的什么顿挫感，可能是也没开过多久车，所以会自动忽略很多缺点吧，整体动力很好。 空间：首先是前排空间，很少可以储物的，我和我老婆一人一部手机，就不知道要放哪里，一个阉割无线充电之后位置放手机，再前面两个杯架，就没有什么外部空间了，再有一个箱子，里面空间也一般 ，前排除了这三个地方放东西就没位置了。然后二排空间就不用多说了，点赞二排空间，真的可以跷二郎腿。但是二排空间大就要牺牲后备箱了，我感觉放个24寸的行李箱后基本就只能再放放其他小物件了，虽然剩余空间还是挺大，但是布局就不好， 没办法再放下第二个24寸箱子了，不过我觉得非常够用。 缺点：驾驶了一周感受吧， 1、前排得储物空间太少了，可以直接用手拿到的东西就只有手机了。 2、油耗除了跑高速会低一点，其他市区内跑确实高了点，有时候开到16了。看看后期开车熟练度提升还有磨合期过了，是不是会好点。 3、后备箱有遇到后备箱门关闭之后会自动弹出问题，是因为卡片钥匙放车里了。还有就是弹开的时候解锁声太大了。 总结：对于一个新手司机也不好说什么，第一辆车选择了红旗，绝对不亏。颜值在线，动力也够，整体评价10分我会给9分，还有1分被现在油价给嚯嚯了，95汽油确实太贵了。才跑了几百公里，什么异响都还没听到，有的话也要自己承受了，自己选择的车享受他的便利也要能接受他的缺点吧，整体真的很满意！

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

3.86分“良好”

提车一个多月，跑了将近两千公里，说说我的感受吧。当时去买车其实我是去看比亚迪汉EV的，结果在比亚迪4s店，老爸打电话来说车库里装不了充电桩（我们家属楼是和单位办公楼一个大院，停车位管够，没有固定车位。）然后一出门就看到了隔壁红旗4s店，一进去就看中了hs5。跟销售谈了两个小时，四驱旗享最后落地22万整，除了送脚垫其他什么都没送，还必须交两万订金不能退，现在一看车友圈车友们的成交价，有点想哭。 优点就不多说了，颜值比较高，同价位的suv里，只有vv7有得一比，空间大，动力足。配置高，基本该有的配置都有了，主要说说一些缺点吧。 一，内饰不够精细，氛围灯号称256色，实际调来调去也就十多个色，而且完全可以做得更精致。还有空调没有物理按键很不方便，经常要低头去摸，而有时去操控中控屏又误触空调按键。 二，刹车有点偏软，有两次因为过路口绿灯闪烁，想按以前的习惯踩刹车，结果溜过了线，抱着侥幸的心态一加油冲过去了，结果一次没跑掉，12分就没了。 三，人机语音交流不流畅，有时候它没反应，有时候是识别了不反应，要说第二次才动。 四，动力是够用，运动模式下加速还是不错，不过顿挫感也很明显，要是8AT就完美了，避震也有点硬，过高一点减速带感觉不是很舒适。 五，怠速会有轻微抖动，不知道其他车友有没有这个问题，或者做了首保后会有改善。还有一些小问题，比如hud异响，开到4s店十五分钟解决了，大家说的车门异响我特地试了试，关闭窗户关掉音乐在通过不平整路面是有很轻微的响声，不刻意去听听不到，可能我开的时间还不长吧，久了不知道声音会不会变大。 最后提一点建议，发动机启停真的没用，我上车启动第一件事就是关了自动启停，电子驻车倒是很实用，但是在倒车时又很不方便，尤其是那种需要来回倒几把的侧方位停车，要手动关了，其实可以把自动启停那套操作放在电子驻车上，轻踩刹车不启用，重踩刹车自动驻车应该比较实用。 总体来说，对这款车还是非常满意的。 最后希望国产车能越做越好。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.86分“良好”

2020年十一去看车，老婆就相中HS5了，当时去了天津的3个4S店看了一下，对比了价格，就定车了。11月上好牌才开回来的，目前已经开了18000公里，二保今年元旦做的。 【购车经历】 购车经历有点不愉快吧，一是订车，当时是十一交钱，然后十一过了去验车定下来交钱，当天也是比较巧，销售比较忙，把我们领到我们的车那先让我们看着，我俩就围着车看看看，越来越不对劲，别的车上边都贴着膜，我们的没有，别的车都特别脏，我们的特别干净（销售说是给洗了），我掀开发动机盖，发现电瓶上边的盖板没有爪了，盖不紧了，我对象就去展厅看了一下，发现十一时候的展车没了，我老婆怀疑给我们的是展车，我又仔细观察了电瓶，发现电极出有被夹过的痕迹，不用想了，肯定是展车，然后等销售来了，我们也没说别的，就说不想要这辆，有别的吗，没有就等下周再来看，后来销售找了他们领导，拿拖车拖来一辆新的，这事算是过去了；二是发票问题，当时谈好的价格，裸车，保险，上牌等等一系列费用，到领开发票的时候，我们发现裸车价写高了，虽然差不多少钱，但是销售不提前跟我们说，就私自改动，是挺腻歪人的，后来找他们经理理论了一下，给送一满箱油，也就这样了。 【空间表现】 空间就一个字“大”，我身高182，体重185，能在前排坐着正好的情况下，去后排放腿的位置侧着蹲下，缺点就是牺牲了后备箱的空间，不过后备箱就没满过，不怎么拉东西。 【舒适性】 舒适性挺好，唯一的缺点就说座椅太短，腿长点的驾驶员开长时间右腿会累 【最不满意】 咱也不是黑红旗，毕竟也买了，肯定会继续开下去，但是真的希望红旗改进一下它的异响问题。好路上开着，一点事都没有，一旦到了坑坑洼洼不平的路上，就会有嘎吱嘎吱响的声音，不知道是哪里发出的，给人的感觉就像要散架一样。我怀疑有可能是天窗太大造成的，也有可能是后备箱里的声音，所以给可靠性评了2.5分。 【驾驶感受】 驾驶方面没的说，一个字“爽”，动力澎湃，想超车稍微给点油门就过去了 【油耗】 这车大部分是我老婆上班开，所以表显油耗8.9，我估计我要开的话，表显得10，这么大的车，这油耗也正常。老婆开出的最低单次油耗是5.9，这要不是她个子小，我都以为她是推着车走的。目前95油已经上9块了，用车成本就给3分吧。 【维修成本】 老婆开车在他们单位刮过一次墙角，走的保险，不知道多少钱，但是我在4s店看到补漆1件要800元，不予评价