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提问皇冠133，车况没啥问题，三大件正常能运行，座椅翻新，空调出风口叶片不行了，外饰条少一个，胶条有点老化，6.8W价格合适吗？

04-28

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这是为什么呢？有没有懂得人解释一下这么设计的目的

2022-10-01

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除了赛用车和独坐的工程机械什么的之外大部分车方向盘都是不在一条线上的，这是正常现象而且非常普遍，只不过大部分车型都像红旗一样不仔细对比是看不出来的，因为如果把方向盘轴心放在座椅正中心的位置上，那么工件的契合还有机械部分的设计可能就会遇到别的问题

用户9280169556109：红旗HS5座椅和方向盘中心线不对

2022-07-03

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提问原厂送的闪耀套件只有中网和机盖那两个吗？不包含侧翼子板吗？还没装，但问4S说是只有那两个，总感觉被4S涮了

2022-05-09

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关于大灯高度自动调节厂家能不能给升级一下

这个大灯默认是自动控制不支持车内手动选择或者调解高度，默认照射高度太低了，而且跑多快都是那么低，好歹随速调解呢？希望厂家通过OTA升级成可以手动选择，实在不行随速调节也好啊，这样太不安全了，路灯稍暗一点就看不见照射范围外的行人，总不能市区道路我开个远光吧

2022-05-09

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摩卡路走歪了

长城给摩卡的这条路歪的一批，对于买了混动的车主来说200公里这么长的续航和50公里区别并不算太大，而其他方面并不足以支撑起这么高的售价，所以准车主们不买账，假如说长城把摩卡的续航砍到50左右，换零百加速堆到四秒整甚至四秒内，30W出个性能版绝对有人买账，或者把不必要的配置（比如电磁悬挂，noh什么的）砍掉或者选配，压缩造车成本，把裸车价格压到26以下（最好是就按照纯享版配置然后加三万块以内），这样的话车主们也是比较能买账的，毕竟车是好车，底盘发动机都不错，而多出来的一堆配置并不能增加或者放大这车底盘和发动机的表现

2022-01-15

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noh硬件上面没比普通版多什么东西，再说说电池和电机，成本是有，但发动机从2.0换了1.5少的成本呢？而且你只看多了配置不看多了多少钱吗？要是只多个哪怕三五万都不会说这么多，这一下子多了快十万去了，十万块我干啥不行？

用户8729617771598：WEY本来就是长城的豪华品牌，摩卡DHT-PHEV这个定位和定价没啥好争议的。当初VV6出来的时候不也许多人嫌弃价格贵吗？喷价格的最终也没买车，买了车的都说香。摩卡增加PHEV车型，还用了DHT技术、NOH技术，造车成本本来就高了。在我看来不单单是弥补了WEY牌插混车型的短缺，也让插混车型市场多了新的选择，毕竟不是每一台插混车都达到了200公里纯电续航。

2022-01-14

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