点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.14分“优秀”

【空间表现】 一个字，绝。当时试驾的时候就觉得这空间是真的大，无论是开车还是乘坐都很舒适，满意。 【购车经历】 家里亲戚表哥有一辆19款的，一直都觉得红旗很大气。十二月去看的车，当天还看了帕萨特和君越，最后还是订了红旗，也算支持一波国产品牌吧，人生第一辆车。 【提车价格】 裸车176800，2000服务费 送了行车记录仪，脚垫后备箱垫和全车贴膜。 【驾驶感受】 提车一个月了，目前开了1500公里，高速跑了有1000差不多。 先说市区吧，刚提车的时候对刹车不适应，踩下去总有种哽叽一下的声音，现在猜测是新车缘故。开起来很平顺，没有顿挫感也没有异响。 高速的话，我不太喜欢用经济或者舒适去跑，运动模式感觉就是为高速而生的。想超车的时候油门反应非常灵敏，可以给我想要的驾驶体验，不拖泥带水。 【油耗】 堵车的话最严重到27个，今天开了50公里大概12个油左右，下雨开不快。人家说新车油耗都高，再加上堵车。我也不是很懂，具体后期再看看油耗会不会低一点。 2.20更新 提车一个月，红旗智联看的平均油耗11个左右。目前市区油耗，不堵车10-15，堵车15-20之间。高速的话，当时堵车前运动模式跑的，7.7个油。这是目前我能开出来最低的油耗了。 如果你非常在意油耗水平，就不要选择hs5。 4.25更新 目前总里程2400公里，油耗差不多是固定了。短途五公里以内稳定15-20，超过五公里路况好一点的话市区能开出来7个油左右，总体来说还不错。奈何现在油价太高，再怎么省一公里也得一块钱了哈哈 【最不满意】 车机的话感觉就那样吧，我是两千公里的时候死机过两次，目前2300公里没有死机过。 比较不满意的是每次过减速带就很难受，滤震不太行，对我来说这辆车唯一的缺点就是这个了吧。其他的异响什么的从来没碰到过，这种说实话还是运气问题吧。 【总体感受】 Hs5是我的第一辆车，选择这款车首先就是因为20个W这个价位可以给到我尽可能多的配置，尤其是氛围灯和360全影是加分项。第二个就是车子外观，很大气上档次。我从来不认为20W就是所谓的豪华车，但是对我这种上不起Q5 X3的小年轻来说可以给到我想要的感觉。身边有朋友吐槽车子小毛病多油耗高，只能说有得必有失吧。目前异响我还没碰到，油耗确实不低。还是那句话，在意高油耗的话就不要选择hs5，年轻人第一辆车肯定要选择自己喜欢的。 今天去打了个蜡，车子更亮了 真不错哈哈，最后晒几张油耗图? 5.29更新 提车3300公里一血，啥路都开过了真没想到能追尾三轮车，哎。明天去4s定损看看多少钱吧，乡镇道路还是慢点开。技术稍微好一点人开车就飘了，今天撞一次老实点吧。。 另外附上两张周末拉高速的油耗，都是运动模式跑的到收费站换回去了，感觉还可以。现在油价太高只要是油车就都没有省钱的了，太难了 2022.12.31更新 买车一年开了一万一千公里了，总体来说还可以，没遇到什么大问题。平均油耗9.8，算下来今年加了也9000多块钱的油，通勤方面一公里小一块钱了。 现在比较在意的是主驾驶有点漏风，尤其是跑高速特别明显。其他车友建议弄植绒条，回头打算试一试看有没有效果。 本人和对象因技术问题车子每个面基本都有划痕，新的一年希望不要再出现新划痕了😅😅😅附上几张刚拍的车子，洗干净看着就是舒心哈哈

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.79分“优秀”

之前一直在懂车帝上面看锐际和探岳，想到预算20万了可以考虑下合资了。由于家里有二胎了，所以考虑空间要稍微大些，4s店看过锐际，两位销售相继迎接了下，介绍的那位服务态度感觉也是爱买不买的样子，由于没有拿驾照，所以也就没试驾了，上车体验了下空间，没有孩子的车友可以试驾下。其它的信息也只是在网上看到的，比如同级别动力杠杠滴，高速油耗还有可以，市区油耗偏高，小毛病也有，但质量也比较过硬，至于车外形仁者见仁，其它咨询不怎么了解了。探岳也有考虑过，没有去店试驾，懂车帝上了也看了些车评与资讯，车内空间够用，由于颗粒捕捉器的原因也就放弃了。 红旗hs5去年在外地马上有有看见过一辆蓝色的，一眼望去确实大气，很是吸引人。后来我老婆说我们可以支持国产，于是把目标直接转移到了红旗hs5，其它的车也就没再看了。8月12号看的车，销售服务也好，车子也满意，13号就提车走人了，临牌一个月。临牌用完后自己也没注意时间，于是过了两天再去上牌的时候车管所又给了一张15天的临牌，又用了两天，实在用腻了，我要转正，哈哈，到这个月30号才到期。 既然也有在懂车帝了解下红旗的车况与一些老车主的分享，车有问题或没问题都是正常的，我的车由于停放在室外，在炎热的夏秋季雨水少，在用车20天左右的时候二排右方有轻微异响，不过，过了两天又好了，神奇的大自然。其它的也只有一次亮黄灯，与销售沟通后说让跑跑高速就好了。平时开车时间短，距离也短，所以没有超过60的速度，确实，第二天后问题就得到了解决，所以车子该跑起来还得跑，关于油耗，新车难免油耗会高些，市区10到15个都有，环线上也有过7个8个的。中秋当天下午，高速平均在8个左右，260公里，前半程比较通畅，后半程就开始堵了。走走停停老婆实在是难受了，到目的地还有60公里，于是下高速了，小路也是60公里左右，县道车也不算少，但是不像高速那样堵让人容易吐。小路速度基本在40左右，山区田地各种穿梭，不过油耗始终在8个左右。虽然车身不小，但是很好开，这是我的第一辆车，拿证也有几年了，平时开车也不多，上过三五次高速，开过一次100公里左右的山路，山路十八弯的那种大山。空闲时间也就在网上看一些老司机的驾车技巧，也许对提升路感有不少帮助，一般的窄路会车倒车入库侧方停车也就没太大问题了。 总体比较满意，也希望国产越来越好，红旗越来越棒！

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.64分“优秀”

买车一个多月了，分享一些个人用车体验。 购车:当地优惠不多，感觉是买贵了，但是销售服务是真好，不管是买车前还是买车后，态度都是非常热情，还建了一个7对1的售后服务微信群，有问题都是即时解决，售后服务这一块可以说是非常nice了。 外观:因为每个人审美不同，也就不多说了，个人感觉十分大气。 内饰:很精致，两块一体大屏看着很舒服，美中不足的是水杯的位置很难受，如果放着水杯，就会挡住我去按全景影像的按钮，应该跟无线充电调换位置，之前也有人吐槽过这一点，但是据说新款这么做了，说明红旗还是跟关注民意的嘛。 配置:自动大灯感觉太灵敏了，从树荫下经过都能触发，有点头疼，但是其他方面都很不错。bose音响，座椅通风都很实用，全景影像画质十分清晰，之前对比过两田，可以说没有对比就没有伤害。还有是导航功能，彻底解放手机，还能在仪表盘上显示，关键是可以在线更新(更新离线数据)。总是有人说卡或者是导航偏离啥啥的，可能是用法不对？建议看看圈主分享的帖子。 空间:车内空间是真的大，尤其是后排，比老爸的a6大了很多，我身高190，老爸185，坐在后排完全不挤，甚至还想翘个二郎腿？ 操控:因为拿到驾照才1年多，对操控这一块有点小白，之前都是拿老爸的车练手，对比起来没什么感觉，可能是我太菜了吧。。(尴尬) 动力:高速超车是蛮轻松的，一脚油门，速度马上就起来了，运动模式还没用过，之前试驾的时候试过，感觉有点猛，我担心我控制不住，哈哈。现在开了有1000公里了，估计有700多公里是高速，所以平均油耗在8.7个，平时市区开大概在10-11。 舒适性:感觉座椅有点硬，而且头枕靠不到，可能是我有点驼背的原因吧。悬挂有点硬，高速风噪有点大，据说顶配才有双层隔音玻璃？ 总结:总体来说，我很满意，所有的缺点我都可以接受，因为优点给我带来的感受已经盖过了缺点所带来的。世界上没有完美的车，个人觉得买车应该更关注它的缺点，因为如果能完全接受和包容，那它就是合适的选择，反之，你的内心一直膈应着某一点，日复一日，矛盾就会越来越大，这还能愉快的玩耍吗？

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.43分“良好”

【购车经历】 我是去年12月提的车，现在跑了1万刚出头，买这个说实话就是因为外观了，第一次看到就喜欢上了，给人第一眼就眼前一亮的感觉，然后就马不停蹄去了4S店，坐在车里面氛围感也很强，试驾了一圈，直接就定了。 【空间表现】 空间没得说，是真的大，我1米83的胖子，主驾座椅调的我最理想位置，我坐在后面都随便葛优躺，乘坐空间大相对而来的就是后备箱真的小，真装不了什么。 【油耗】 我一直用的都是舒适模式，大部分基本都是上下班开，公司到家15公里左右，平稳开10-12个油，反正现在1万公里了，表显平均油耗在12.4，跑高速6.7-8个左右。现在油价这么贵说实话还挺吃力。 【最满意】 最满意就是外观了，尤其是加装那个红光闪耀后，晚上出门回头率满满，其次是乘坐空间。音响也很不错。 【最不满意】 车身异响，主副驾车门异响严重，但凡走一点不平得路就开始响，中控也异响，用手轻轻的按上就会咯吱响，感觉很松散的样子。 漏风，只要车速提上来，A柱跟车窗那个夹角处就会呼呼的露风，手放那感受不到，但是声音就跟露风一样呼呼的。副驾驶也有。 刹车异响，最近开始响的，时有时没有，低速刹车异响较为严重，很刺耳的那个声音，高速刹车就遇到过几次。 车机黑屏，黑屏过俩次，都是在行驶途中黑屏的，按中间那个开关键没有用，只能停车熄火在启动才好。 发动机声音大，个踏踏个踏踏得声音比较大，启动，你坐在车里面，窗户开开就能听到。 还有就是每次停车熄火锁车后，就会听到滴答滴答的滴水滴到铁板上的声音，爬地上看也没有滴下来什么，但就是有那个声音，持续很长时间才会消失。 还有就是现在提车8个月了，备用卡片钥匙还没给我，跟销售要就说因为芯片原因所以现在没有，让我先去自行配一把先备用，我他*真的笑了。 【驾驶感受】 最近有一次在国道上跑，当时刚红绿灯过来，也就四五十码，突然就踩油门没动力了，踩上油门车就感觉抖得厉害，过了大概50米又恢复了，不清楚什么原因。准备过段时间找4S店问问 像上述异响，露风什么的都找4S店问了，没有解决办法，告诉我是通病没办法。很无语。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.93分“优秀”

购车经历： 本人88年，来自全国百强县山东滕州，老天眷顾育有一儿一女，13年来海口创业，虽没有大富大贵但也衣食无忧。平时基本用不到车。因为海口是宜居城市，四季优美。出行基本以电动车为主。打算先买房子所以车就没那么着急买。因为海南是个多雨的城市，儿子今年也上一年级，所以就有想买车的念头。前几年也有打算先买车，毕竟出行安全和方便一些。我和别人不一样，我就去看了马自达CX-5，一直以来就喜欢这辆车。别的品牌一次都没有去看过。前后去了三次马自达4s店。最后一次去打算交定金的。朋友非要让我看下红旗。展厅刚好摆放一台蓝色的四驱旗享版的HS5，一眼就入心了，各方面老婆都非常满意。再次过去的时候就定了，前后等了半个月，9月27号就顺利提车了。用我老婆的话来说：喜欢了马自达很多年，红旗就看了一眼… 最满意： 外观、空间、配置、动力、品牌都是我喜欢的，操控满意。 最不满意： 从我自己买这台用车个体来说，有以下不满意，1，品控不好！主要体现为车内塑料件之间的摩擦声（自己感觉是，在不平的路上较明显），中控有声音（在烂路和较快过弯时明显），在车窗全部关闭后声音就不吵人了，Boss音响开起来就什么都弥补了。总体说配置，外观，舒适感都还可以。2，悬挂，在快速过拱形路时，可能有轮胎悬空，悬挂有闷响噹的一声。个人认为是车部分悬空时提起轮子，减震弹簧反弹到底，无返阻尼力所致，慢车及一般路型无感觉。 空间 第二排超宽，跷二郎腿都还有多余，后备箱有点小。本人180cm、180斤。座椅调节好前排很舒服。车上坐满人都不会感觉压抑。 动力 动力好！起步提速快，红绿灯起步可以甩别人老远，和其他车相比同时起步快，不知道是提速快还是人家就想慢。超车有信心， 操控 操控很好，方向无虚位，靠近自动解锁感觉很喜欢！有点高级感。 油耗 高速7至8个油，市区10至13个，平均12左右。目前2000多公里。首保后应该还会低一些。毕竟1.8吨的车。油耗很满意。 舒适性 除了的车内塑料件摩擦声外，其余很舒适。 外观 外观满分，十分霸气，买车以后很喜欢和BBA停在一起，气场十足，一点都不输它们。没有犹豫我选的蓝色，感觉年轻，红旗标志好看。 内饰/配置 满分，这款车的黑色钢琴烤漆饰板和一些装饰的面板显得十分的有层次，座椅包裹性不错。至于什么无钥匙进入启动、主动空调座椅加热和通风等等，这些都是惯例装备，就不用去说了，还有很多人性化设计。所以在配置方面，即使是一个中配也显得十分高档。在安全方面，侧气帘、侧气囊、车身稳定控制、牵引力控制以及陡坡缓解等安全功能，HS5也是均有配备。其他的配置还有很多。看官自己去查吧。 性价比 很高，价格、配置、用料都很良心，车评有很多性价比视频。有时间可以去看一下。朋友们听我说买这个车都好摇头，看到车以后都说好。 总结 决定买Hs5的时候也看了很多购车分享。网上基本说是小毛病多，其实内心也纠结了一阵。毕竟买车是为了方便出行和省心。目前用车快两个月了。没有任何问题。在这个领域中的车型确实不少，但是我却对它“一见钟情”。除了红旗这个品牌加持，它的整体表现可以说是相当符合我的用车需求。我们要相信国产的力量。 最祝福国家繁荣昌盛，愿自己未来可期，人生值得。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4.14分“优秀”

首先是外观，外观真的是一眼爱上，从车前脸到尾部，再到轮毂，真的是处处可以打动我，从外观就可以感觉到满满的中国元素在里面。内饰也是无可挑剔，12.3英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表，清晰各项功能一目了然，即使是档把，都感觉十分还看，很契合整车内饰。但更满意的就是内部空间了，前后排的空间真的是十分的宽大，视野也是极其的开阔，毕竟轴距达到了2870mm，除了后排中央地板凸起比较大，影响其舒适性体验其它还能接受；2.0T的动力就更不用说了，224匹的最大马力，匹配6AT变速箱，加速的推背感着实让人真切的感受到它的力量。不过比较挑食，吃优质粮95号汽油，而且油耗整体偏高，特别是市区，走走停停比较耗油。 该吐槽还是要吐槽的，语音功能平时跑高速确实有点用，不用手动操作安全了不少，但是响应慢，而且识别能力不是很强，有点鸡肋；还有自动雨刷功能，有时候小雨狂刷让人有点无语；后备箱的确是小点，储物空间也小，扶手箱里面空间不大，门上的空间还可以，杯架里面放钥匙之类的很容易刮花档把下方那片的钢琴烤漆；最得吐槽的是电动尾门，车内能开不能关，不够人性化，必须得下车手动按尾门上的按键才能关上，如果设计能从车内关闭那就完美了。另外内饰的装配工艺确实差点意思，这是我不能给满分的原因之一，缝隙比较大，细节上有待提高。 说真的，在这个价位，你实在很难再找到像H5这么全面能打的车型了，前提是你不排斥国产车。对比合资，红旗配置无敌，而对比其他国产，红旗又是“降维打击”,其实现在很多国产车在配置和安全方面已经十分厚道，红旗的天然优势在于人们愿意在此基础上付出一些合理的溢价来满足“国车”情怀。怀着一些小自私， 既希望红旗HS5为更多人认识和喜爱，又不愿意它成为街车而失去了现在的回头率，也许现在这样月销刚过万的情况再好不过了，对吧？

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.43分“优秀”

今年下半年，车展去过很多，看了很多车（具体什么车就不在这里一一介绍了）国产和合资的都有，我本人对懂车这一块，就是个半桶水，在这里就给大家简单的说一说，首先最满意的就是外形和空间，帅气和大结合的很好，相比较渣男车xt5的座位空间还要大一些，后备箱空间稍微不足，不过家用足够，毕竟不是用来拉货的，内饰用料这一块还是很实在的，异味啥的几乎没有，我用了一个柠檬香水片，很多人上来以为有异味，实在的，我把香水拿走就没有，动力方面，油门在起步的时候略微有点延时，不过市区和高速超车，随便来，推背感足够，操控方面不是那种运动型的感觉，但是比家用舒适型要好很多，64升的邮箱，最多加到60，一箱油高速跑了八百多一点（有开空调，不是全程）市区也能跑六百左右，自己结合实际加油和里程估算了一下，市区内油耗大概在8.5到10.0的样子，堵车堵到不带动的就另算了，在一个油耗和每个人开车也有很大关系，我不知道是省油还是耗油，没来过别的通级别车（本车1.8吨2.0T，B级SUV） 缺点吧，首先就是品控方面，我也不知道这个词对不对，我个人理解就是做工和拼装这方面，主要在内饰，虽然用料很足，但是很多地方用手用力按压，会有异响，不过我想应该也算正常，毕竟都是塑料，不去按就没事了。目前开车走好路没有异响，颠簸的路还是偶尔有的，不过不仔细去找去听还是不明显。第二就是提车后副驾驶安全气囊故障过一次，去4s店换过一次就没事了。第三就是底盘避震方面，单个和段时间的颠簸很舒适但是路面很差高低不平，连续颠簸的时候，底盘避震好像整个车都在共振一样（就是那种不会卸力的感觉，我也不知道形容的对不对），第四就是车载导航定位在高速上老是定不准，位置来回的跳，现在是下载了离线地图，在乡下跑还好，过几天跑高速在试试。 我是十月底提车回，托到现在才上牌。（图片是之前拍的，前几天等红绿灯的时候被后车追尾了，现在进4s店了，牌刚寄到我家，所以图片就没牌了）总体对这款车吧，还是很满意，很喜欢的，除开情怀，买的时候就没考虑过情怀这东西，只是我和我老婆同时看上眼了，就在也不想看别的车了，当然如果我有能力买四十万以上的车我也还是会考虑豪车的，三十万以下，我还是喜欢这个，这里除开轿车不谈，（个人不喜欢轿车，家里有一台吉利的轿车）

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

90后车主，购车1个多月。行驶1600多公里。 外观:红旗HS5外观偏成熟稳重，没有太多的年轻激进作风，可能和同价位的其他品牌有很多不同之处，但是配色种类还算多，颜色有成熟稳重也有运动激情，蓝色运动，金色亮眼，黑色端庄大气。喜欢他的人，会越看越漂亮。 内饰:红旗HS5的内饰，真的算是良心满满了，有软塑料、有真皮、有镀金条很显高档。一体式大屏彰显高端，感觉科技感很强，虽然车机没有那么强大，仅仅够用而已。比同价位的合资车要强的太多，可能真的合资车更需要交智商税。 配置:红旗HS5配置，国产车的配置想必不必多说，向来是配置齐全，尤其是身为国产豪华品牌的红旗汽车，更是给诚意满满，想到的配置几乎都配备上了，抬头显示、一体大屏、自动恒温空调、全景天窗、360全景影像、253色氛围灯、座椅通风加热等……很多了，逼格十足。同价位的日企车型谁能做到？ 空间:红旗HS5的空间，这个车的空间是我最满意的一项，空间大气上档次，座椅很显高级，真皮和AIcantara皮视觉感很强，前排调好后排完全可以跷二郎腿，头部空间也剩余很多，唯一不足就是后备箱变小，因为后排空间太大，占用了一部分后备箱空间。 操控:红旗HS5操控，这辆车的操控只能说平庸，驾驶感受差一些意思，原因就是车宽体重，使得他整体很笨重，底盘摆渡较大。方向灵活很轻，单手很容易驾驭。过直角弯还是需要降速慢打方向。 动力:红旗HS5动力，我认为动力够用，2.0T涡轮增压发动机，虽然数据不如同级别2.0T发动机，但是总体也不算太差，毕竟将近1.8吨重的车身在哪里摆着，日常超车动力十足，我用的是舒适模式，运动模式更不用说了，会给你很多惊喜。 舒适:红旗HS5舒适，舒适方面其实一般吧，因为座椅材质问题，柔软度偏低，整体很实落不会让你有过多的舒适度，毕竟个人感觉偏运动类型的座椅，不像全真皮的大沙发，可以填充更多的记忆海绵。 最后总体总结一下:红旗HS5这款车，就是国产豪华品牌的一种象征吧，车身没有过多的流线，整体成熟稳重。内饰豪华感不错，但是也有异响的存在，当然不是全部，只是个别类型，底盘偏软，弯道超车信心不足。整体没有太大的毛病，喜欢的人值得拥有。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4.14分“优秀”

红旗HS5的外观沉稳大气上档次，并且能够看到满满的中国元素，真的是让人一眼就能爱上它，再加上红旗汽车在人们心中有着很高的地位，跑在路上回头率很高。 内饰用料方面可谓是诚心满满，使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，门把手还有座椅上都有着菱形缝线处理提升了档次，一体式双联屏彰显高端，科技感很强，不过智能车机系统体验感一般，尤其是语音识别能力不是很强，响应速度也比较慢，另外部件之间的接缝有些不太均匀，做工有可提升的空间。 配置非常厚道，各种功能都很齐全，前排手机无线充电使用起来很方便，BOSE音响和12喇叭扬声器就问在这个价位中的SUV还有谁？另外还配备了多个安全气囊以及各种驾驶辅助系统。 空间表现很让人满意，前排调整好坐姿，后排可以翘起二郎腿，头顶空间也很宽敞，座椅的填充物很足，厚实柔软，保障了很好的乘坐舒适性，不过后备箱的面积一般，但拉些日常行李是完全够用的。 搭载的2.0T发动机数据并不抢眼，但能够满足大部分人对动力的需求，平常低速巡航，输出平顺线性，想要提速超车的时候，发动机是有一定爆发力的，能够感觉到它的推背感，只是这台发动机比较挑食，需要加95号汽油，而底盘调校扎实厚重，跑高速很稳。 红旗HS5整体没有什么太大的毛病，在同价位的SUV中，很多方面都有着明显的优势，我认为它值得购买。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

外观上围观保持了国家的博大，不管是进气格栅还是LED灯组都很大气，颜色是蓝色，不管是二三十岁岁还是四五十岁都不会感觉到特别突兀后面就不算太出彩了。车身及车轮︰轮毂是18寸四驱的是20寸，样式也不—样。车灯设计:全LED灯组不怕远光gou还有自动大灯很好用。内饰确实都很多抄袭的痕迹，采众家之长，中控的大屏，电子档把，还是一样国人的设计师有自己的想法，氛围灯好多色可调红色的运动。内饰材质:做工一般般，缝隙平整但是过大希望模具更精确一点。内饰大部分都是软的。 空间上这点是毫无疑问的严重满意，身高182，驾驶位座椅调到最高不顶头，后排可以葛优躺，同级可以—战的估计只有大板牙家的管道。后备厢容积∶后备箱在这个级别里的确不算大，特别和后排腿部空间来比反差有点大乘坐空间∶身高182重点说下，上不顶头，前不顶腿，一个字爽! 车内储物能力∶中控扶手箱太小，被无线充电占用了不少空间。 配置上牵引力控制，ABS防抱死，制动力分配，前排安全气囊，驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，发动机启停技术，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统，等。 动力上没有感觉到动力上的不足和发动机的异响，2.0t的发动机动力确实非常强劲。加速推背感︰加速推背感是有的，我对动力的要求很高。舒适/运动模式︰运动模式我没有一直在用，只是偶尔使用了一下，感觉运动模式下，动力输出很好，但是油耗也会猛然增加。我的市区油耗综合在十个之内，而且我的开设方式也比较的随意，不是很柔软，我想如果在夏天的时候，油耗还会更高，因为到那个时候打开冷风油耗会有攀升的表现。城市道路行驶:城市道路的油耗基本会在十个左右。 操控上方向盘的转向还是比较灵敏的，虽然我对驾驶操控没有感觉，只是对动力上有要求。故障-操控系统︰油门和刹车的配合也可以，但是我可能没有开过车，感觉油门会有一些累。主动刹车︰主动刹车，我也没有用到过，也不想用这个配置，我还是相信自己，不需要这些电子的东西来辅助，我会觉得他会比较麻烦。远程启动功能︰远程启动的有效范围，没有具体的数字，只是在信号的强的情况下都可以感应得到这个配置非常的好，而且在楼上的时候就可以把车辆遥控着。 缺点是整车的装配工艺还有提升空间，比如前排座椅下方的电线露出来在后排可见，拼接处的缝隙有点大，车窗玻璃处在半开状态下关门会有晃动等问题。车机系统虽然现在已经优化了不少，个人觉得还有很大提升空间，主要表现在旗宝的识别能力一般，偶有死机情况;低速时能感受到换挡轻微的顿挫感。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.79分“良好”

预算20万左右，想要选择一款宜商宜家的SUV车型。起初我和大部分朋友一样，将选车的重点放在了合资车型上面，但是这个价位的合资车，不是空间太小就是毫无配置可言。一次偶然的机会在车展上看到了红旗HS5这款车，不仅空间体验好，而且内饰也是妥妥的豪华车风格。全家人一起去4s店试驾以后，一致同意选择这款车。 先来说一下购车的价格吧，我选择的是定价19.98万元的智联旗享版，一共优惠了1.2万元的现金，所以裸车价格为18.78万元，加上16600元的购置税，6000元的保险和500元的上牌费，这款车型全款购车的一共花了21.09万元，价格在我的预算范围之内。 【优点】 红旗车型大气的外观设计真的征服了我，进气格栅面积非常大，而且直瀑式的进气格栅也彰显了豪华车的身份，LED大灯的造型非常稳重，而且夜间点亮以后也有着很高的辨识度。 红旗HS5的空间体验也是非常好，后排空间非常宽敞，跷二郎腿都没问题。而且座椅也很舒适，填充物柔软，也有很好的支撑性，而且座椅的面料采用了皮质加Alcantara材质的搭配，很有高级感。而且我这款车型提供了前排座椅的加热和通风功能，这在我们这种冬凉夏暖的城市真的是太贴心了。 2.0T的动力踩油就走，而且马路上超个车也是分分钟的事情。这台发动机最大马力224匹，最大扭矩340牛·米，搭配的是爱信的6AT变速箱，所以动力的稳定性也非常不错。 还有一点就是这车的配置真的是非常高，像头部气帘、电子手刹、主动刹车、360°全景影像、全景天窗、电动后备箱、双12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏、BOSE音响、LED大灯都是非常诱人的配置，这些配置如果用在合资车上，价格肯定上涨不少。 【缺点】相比较较大的车身，红旗HS5车内的储物空间比较一般，中控比较顺手的地方只有两个水杯架，手机拿取很不方便。而且后备箱的空间也不是很大，加上较高的地台设计，大物件搬运也不是很方便。 车内的噪音控制得比较一般，特别是当车速起来以后，车内的风噪和胎噪都非常大。 还有一点就是市区内的油耗比较高。如果是高速状态下，红旗HS5的油耗在7L以内，但是纯市区的话油耗超过10L，所以燃油经济性比较一般。 总结：通过一段时间的使用，红旗HS5带给了我很多的感触，20多万的价格，就能够有大气的外观、豪华的内饰、强劲的动力和舒适的空间，真的是一款性价比很高的国产豪华车。所以选择它真的是选对了。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.36分“优秀”

圈主牛牛牛推荐。 赛欧开了八年，才跑了四万公里。一直觉得有点空间小，坐不开。自打开始打算换车，看了很多车，目标落地15-20的SUV，从性价比上首先淘汰了日系车（个人感受，勿喷）；而探岳开起来感觉还好，就是众所周知的颗粒扑捉器让我敬而远之；电车及油电混动虽然绿牌，不过还是找不到感觉。放弃昂科威S是因为后排座椅空间有点小；标致4008和天逸C5也都分别试驾了两次，最后放弃是觉得国内销量有点小，有点担心售后；UNI-K试驾两次都是一上车刺鼻味道，放弃了。领克感觉年轻时尚，而且试驾时候动力十足，只是不是我的菜；最后决赛摩卡、VV6和HS5。摩卡需要等一个多月，基本没有优惠。而VV6销售和经理感觉特别牛，处理库存车都底气十足，价钱一点不降，送的东西除了脚垫啥都没有。他们广告上写着送终身机油还成了销售自己掏钱给我的福利，好吧，再去看看HS5，真的大爱： 外观大气，线条明朗；内饰中配就该有的都有，手触摸到地方都是软包，非常显得高档，而且256变色氛围灯和两个连屏显示屏感觉很舒服，空调屏幕等都不晃眼（摩卡这个有点晃眼），空间够大，我185、200斤开车还有一拳空间。关键后排太宽敞了，家人坐在特别舒服后备箱感觉也足够用。机车系统偶尔偷懒，不过也能基本满足需要。动力该有的时候都有，一直市区开舒适模式，推背感随手就来，绿灯起步时候总能第一个出来。操控得心应手，360影像系统非常好用。油耗才跑了600多，一直市区，目前11.3，应该还能下来一些。座椅乘坐很舒服，车里没有什么特别味道。很多人提到的异响目前还没发现。 感觉4S店挺实在的，给了合适的价位，达到了心理价位，大客户和置换都给享受了。而且给的是当月生产的新车，不是库存车。 目前开了一个月了，前阵子去售后装摄像头，感觉服务特别好，师傅还给细致讲解车使用细节的注意事项等，服务非常周到，大赞！ 总之，红旗HS5是我经过细致比较后的选择，或许也有一些情怀在里面。希望大家都能找到自己合适的车。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3分“良好”

外观：红旗的外观不用多说，直瀑式格栅，一竖直上的车标怎么看都很符合中国自古来就追求的中正形象，两个字形容：“大气”，完美契合很多中年成功人士的需求。当然，相对而言，即使HS5做了很多偏运动的线条设计，整体和年轻运动的形象始终有一定差距。 内饰：内饰的色调以深色系为主，符合红旗的品牌形象，但相比外观上还做出的略微偏向运动化的努力，内饰即使采用了非对称性的设计，但仍然没什么运动感可言。座椅翻毛皮的使用以及菱形纹的运用从外观而言真的不是很好看，但大面积的皮质包裹手感确实很舒服，豪华感不错。 配置：占据大半中控台的双联屏一定能在上车的第一时间吸引住人的眼球，UI的设计也比较简洁，初次见面即可上手，内置的各种功能也比较齐全，一般的APP也都可以下载。语音识别还算精准，但有两个点很尬，一是如果此刻正在导航把导航的提示音关闭的话，语音控制的反馈也会变成哑巴，二就是虽然官方宣称语音支持连续指令输入，但连续三条以上的指令车机压根儿就不会理你。 空间：我175cm的身高，坐在后排腿部有三拳，头部也有四指多，可以说我见过的大部分车型当中这也绝对算得上排得上号的，值得点赞。 动力：动力和操控上红旗HS5真的算不上优秀，只能说是中规中矩，仅能满足日常使用。降挡的速度比较慢，动力的延迟比较明显，涡轮的介入也比较突兀，一脚油门后经常等半天突然蹿那么一下再加速，感受比较差。 操控：转向的手感比较好，低速的时候较轻，速度起来之后方向会开始变沉变稳，虽然谈不上指哪打哪，但指向性也还算不错。底盘也是红旗的短板，不说高速，就是一些城市路段50时速过弯侧倾都比较明显，然而舒适性同样称不上优秀，过一些连续减速带时后排的抖动特别明显，面对大的起伏也会感觉到多次弹跳。 总结：感觉红旗HS5在极力突破其中规中矩的形象，虽然内饰以及外观都在做出运动化的努力，但不得不说效果不佳，有点画虎不成反类犬的感觉，不仅运动性不足，甚至由于舒适性的缺失，丧失了红旗品牌中正商务的体感。当然，20多万买个如此大的SUV已经算得上物有所值。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.64分“良好”

从去年开始就一直在关注这款车了，大概看了有一年半，当时就很喜欢这个车，但无奈价格和油耗方面让我一直观望，毕竟新的国产车慎买，其实在内心也有其他的选择，坦白来说最开始它不是第一选项，但是直到车展正式体验、坐到车里面、了解了更多的性能后决定就选择它了。 我是车展订的，我是走的贷款，全下来大概183700，裸车优惠39000，保险5600多比较贵，还有贷款的GPRS什么的3000，贷款三年免息很不错，我没有置换，但走了一个事业单位便宜4000。不过手续上很繁琐也很麻烦还闹出点不愉快，赠品上有终身小保养和终身交强险也可以省下不少钱，太阳膜啊地盘加装啊脚垫后备箱垫行车记录仪都赠送了，我个人感觉还可以再低一点但我没讲下来 整体的外观大气上档次，内饰更是很有质感，全皮座椅以及bose音响等，配置也不错座椅加热通风、自动雨刷、360倒车影像、自动驻车等等，动力方面2.0T两驱，对我来说也够用，油门响应很快，推背感也很强，我很少超车，不过油门加速上很快。我感觉对我一个开车小白来说非常够用，目前开起来还是很不错的，空间上乘坐方面非常大，我189开车不会感到挤，我朋友185坐副驾驶也有很大空间，后排空间也很大，不过后备箱不是特别的大，感觉就能放进一个大行李箱，我还没装满就不敢瞎说了。 但美中不足的是减震和油耗，还是需要更多的磨合。过减速带或者坑洼路面还是能感觉明显的硬，油耗当然我心里也有一些心理建设了，目前还没跑过高速和高架，13个油还可以接受，毕竟上下班堵车红灯多我感觉还是不错的，以后应该能开到10个左右。目前发现个问题就是起车那一下会有嘎吱一声，销售说是刹车片太紧开开就会好。还有就是车的重心高，拐大弯时速度太快的话能感觉出非常明显的重心侧移，下次不敢太快有点怕。 总体来说我很喜欢这个车，和朋友一起提车回去的回去的路上他也心动了想换车，这才不到一周我同事也让我陪着他去看准备和我提的一样的