星越 是我人生中第一辆车,刚刚发布的时候就有关注它,只是那时候还没有购车打算和购车能力,今年有购车打算后肯定是优先考虑星越,在懂车帝上面也看了很久,最后去试驾还有点不敢来(拿了驾照三年都没有碰过车)其实试驾也没有试驾出什么来,就相中星越感觉他那里我都是喜欢的,
外观.可以说我买这台车的原因就是因为他的外观,帅气的遛背造型,四出排气,整体流线型的车身,让人一眼就爱上他了😁同款的长安cs85哈弗的f7x都看过,也对比过,都没有星越看起来舒服
内饰:现在国产车的优势就在于内饰,中控台一些地方的钢琴漆面特别容易划伤,所以我就在某宝上买了一套内饰贴纸,新车嘛,还是比较爱惜的
配置:我买的是耀星350款的,配置还是挺好,该有的配置都有,用车也才一个月,对于新手来说,360全景影像真的很好用,定速巡航和自适应巡航都还没有用过,boss音响效果也很好.
空间:对于星越这款车来说,空间并不是他的优势,但对于我来说178的身高,主副驾坐着都还是挺可以的,就是后排空间没有那么大,但毕竟是遛背,牺牲了一点后排空间,外形更好看,整体空间对我我们一家三口乘坐绰绰有余。
动力:星越的动力很足,超车什么的完全不用担心提不起劲来,特别是运动模式一开,只要你敢给油,他就敢跑起来,但是为了安全考虑,各有车友车速还是不要太快?
油耗,首保前油耗表显都在8.9左右,用小熊油耗计算的平均油耗最高一次在9.92。最近的也是最低的一次在7.48。
关于保养,我是前几天去做的首保,由于平时上班,开的也比较少,只有两千多公里,星期天人比较多,还是提前预约的,等了差不多一个小时吧,换了机油,机油滤芯。然后4s的说了一下以后正常保养的大概在七百多一点,推荐了一个存288享四次打折的活动,不知道有没有被坑😂
说了这么多基本上都是优点,还是说说自己觉得不足的地方吧,,前排只有一个usb口,就不是很方便,行车记录仪也没有,需要行购买。
村里的大人物:你好,问下在成都哪家店提的,裸车146800,落地多少,谢谢!
萨瓦迪卡滴:车牌号蛮有意思
用户4369645620369:350T是双离合吗?
非常满意的溜背造型 ,里面满满的高科技,抬头显示,bose音响12个,自适应巡航非常香。
【空间表现】
一家四口,空间绰绰有余了,主驾驶和副驾驶还带座椅加热和通风,冬夏两级用起来非常香。哈哈,后备箱的容量也比较满意,每一次的长途回家都能装满,父母的爱。
【驾驶感受】
酷酷的溜背造型,满满的动力,沃尔沃的发动机加爱信的8AT,6.8秒的破百,这个车问世的时候就蹦着三大件去的,一个字“香”哈哈。
【最不满意】
最不满意的地方是车机最大的吐槽点了,人无完人,车无完车,只是衷心的希望吉利公司可以给广大的第一批车能够更换最新版的车机,其余的都好,哪哪都好,还是两个字形容 真香
【油耗】
油耗嘛,每个人开车方式都不一样,我个人是可以接受,哈哈,最近在测试油耗为7.6-8个左右的油耗,高速的话更省油,200的油钱可以跑500多公里,亲测。?
【保养】
买了快两年了,第一次的保养是5000公里,这个是免费保养,第二次保养是15000公里,也是基础保养,自费了750,哈哈还能够接受。
【提车价格】
早买早享受 晚买享折扣,哈哈,当初提车的裸车价是184000,加上购置税和保险上路下来21W,哈哈,
【购车经历】
吉利的营销真的特牛逼,哈哈,就是看了星越的营销才下手买的,是那种毫不犹豫的买了,真心喜欢溜背,配置也高,都是实用的配置,比如法雷奥的大灯,抬头显示,12个bose音响,20寸的轮胎,都是我想要的配置,人生的第一辆星越,不后悔,哈哈。
腐朽的皮囊007:慢慢就不香了
YisonNg:喜欢星越的人很喜欢,不喜欢的怎么都不喜欢的
用户8749074418112:咿咿呀呀
外观霸气 溜背车漂亮不会淹没在车流中
内饰还行 一般般啦
配置够用 在最近两年我看来只能算够用
整车音响效果感觉很均衡毕竟12个品牌的喇叭
灯光铺路效果不怎么样,远光还行 近光效果比较次 近光不如有透镜的
2.0t+8at的动力匹配是这个车的亮点,普通模式换挡平顺,运动模式动力直接、跟脚
底盘舒适 转向力度很好、转向无虚位 刹车线性很好上手
噪音整体控制不错,
空间正常使用完全OK,尾箱比一般人想象中的大比轿车实用,放倒后排几乎全平 这个应该好评
这个车跑高速油耗差不多7.2这是我用手机算出来的 实际表显才6.8,市区现在表显不到9个
悬架舒适,高速速度太快的情况下“180”安全起见不建议在车流中快速穿插。
用户5868865242818:现在买不到这款了么?
你是奥特曼的兄弟伙迈:这不会是库存车吧,阿
路子野oo:和博越有好多相似的地方
点评车型:
2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD
4分“优秀”吉利星越的设计出色,轿跑溜背式的造型和双边四处排气足够个性和帅气,因此上市初期取得了不错的销量。350T采用2.0T发动机匹配爱信8AT动力组合,238马力的账面数据足够漂亮,整套动力总成表现均衡,初段扭力表现出色,日常驾驶基本处于中低转速区间,没有任何拖泥带水的感觉,超车和再加速能力强,初段爆发力充足,中后段的爆力同样出色,变速箱没有可挑剔的地方,换挡逻辑很聪明,能明确感知驾驶者的意图并进行相应操作。底盘设定以舒适性为主,快速通过减速带时,减震器对路面的回弹和车身的弹跳抑制很到位,悬架支撑性偏软,过弯或连续变道时,不够干脆利落,对车身稳定性有影响。车内双12.3英寸大屏、电子档杆以及对称式中控台强调科技和运动属性,GKUI 2.0智能生态系统具备丰富的娱乐和互联功能,遗憾的是不支持手机互联。座椅和乘坐空间也表现出轿跑SUV应有的水准,Nappa和麂皮结合的座椅包裹感良好,体验者身高180cm,后排头部仍有四指,并没有因溜背设计影响后排头部空间。轿跑SUV的特征成就了星越,但也注定它与“爆款”无缘,适合追求个性的年轻人入手。
吉利星越在价格上并没有传统国产车型的优势,2.0T的车型售价已经接近合资品牌的紧凑级SUV,并且1.5T车型搭载的是三缸发动机,所以市场表现并不出色。星越的内饰质感很到位,并没有以往只是样子好看实际使用起来会感到廉价的感觉。大量的软包以及表面处理精致的饰板让内饰有了不错的高级感。配置层面L2级别的驾驶辅助,以及车联网都一应俱全,在科技配置方面国产品牌从来都不会落后。空间方面2700mm的轴距在同级别中并不出色,不过后排的腿部空间还算比较宽裕,可见星越的空间利用率很高,尾箱的空间表现也十分不错,不过受制于轿跑外观,第二排的头部略有些压抑,尾箱也没有传统SUV的高度。动力方面星越搭载了2.0T引擎,最大功率238马力,最大扭矩350N·m,搭配8AT变速箱。这套来自沃尔沃的动力总成给星越带来了6.8S的0-100km/h加速成绩,在同级别车型中可以说是非常优异了。不过就驾驶感受而言这套动力总成在星越身上的调校并不尽如人意,油门不够线性,有很突兀的动力爆发点,换挡速度慢并且也没有做到十分平顺,在低档位还是能感受到明显的顿挫,高速行驶再加速时会有明显的迟滞感。
【外观】吉利星越是一款轿跑SUV,从图片看,星越就像是一款轿车,但只有看到现车才会真正感觉到吉利星越是一款车身高大SUV。有不少车主是因为看到现车才被星越吸引而成为星越车主的。大气的前脸、轿跑式的车身、漂亮的矩阵大灯、大轮毂四排气,走到哪都是满满的回头率。吉利星越的内饰用料大方,做工也比较精细,整体质感很好 。双液晶大屏,美观和实用性都很好,车内的氛围灯让人很舒服,每种驾驶模式的氛围灯颜色都不一样,还可以调节光的亮度,每一种颜色都是一种心情,有的车主说颜色选择能更丰富就好了。吉利星越的内饰时尚大气,但个性化的设计也使得有些人会觉得不顺眼,你是否喜欢,看看现车才知道。
【空间】前后排的驾乘空间都不错,后排头顶做了掏空设计,虽然是溜背设计,但乘坐空间也不觉得压抑。车内的储物空间设计也很多,上车后不会觉得钱包、手机、钥匙等东西没地方放。因为是溜背设计,后备箱空间比同级别的SUV稍微小一些,但后备厢开口设计比较大,放置东西还是比较方便的。
【动力油耗】2.0T发动机匹配爱信8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为6.8秒,车主反映这个动力系统的动力源源不断,轻踩油门马上提速到80码,超车很轻松,换挡感觉不到顿挫。用户口碑油耗9L/100km。1.5T发动机是吉利汽车重点使用的一款发动机,在多款吉利车型上都有不错的表现,虽然是一款三缸发动机,但最大马力也达到177Ps,插电混动和轻混车型也都基于这款发动机。启动时的抖动要比四缸机明显,但跑起来没多少感觉,动力足够,涡轮介入后提速很快,运动模式还能感受到推背感。用户口碑油耗7.5L/100km。
【驾乘体验】座椅很软,支持性也不错,包裹感很足。方向精准,底盘稳定,过软坑时比较舒服,路面起伏大也不颠簸,但硬坑和太烂的路时震的比较难受。动力支持下提速、超速等过程中也很舒服。总结:大多数吉利星越车主认为购买吉利星越物有所值,颜值高超、驾乘舒适、车身大气、配置丰富。
选车理由:吉利星越主要是配置都特别棒,非常喜欢,价位合适在自己预算之内,自己对于空间的要求也能够满足我的需求,性价比真的很不错,关键是销售服务态度特别不错,所以我也就毫不犹豫的选择了它
最满意:车外观颇值特别大气时尚,白色车身看起来非常的阳光运动,更符合我们年轻人的审美眼光,空间方面也特别宽敞。
最不满意:车整体隔音效果有点不满意,噪音有点大。
空间:个人对于空间要求是很高,这车也能够很好的满足我的需求,前后排的乘坐空间非常满意,后排满座情况也不会觉得拥挤,后备箱也很规整很能装。
外观:造型还是非常好看的,帅气时尚阳光运动,非常符合年轻人的审美眼光,溜背式造型让整个车身轮廓看上去更加炫醋,真的非常好看。
内饰:整体用料做工都特别精致,中控设计也特别时尚前卫,液晶显示屏设计也科技感十足,这个价位能够买到这个配置真的非常满意,特别喜欢。
动力:发动机:1.5T直列3缸涡轮增压,表现还是相当不错,起步速度没有一点肉肉的感觉,中后段动力也非常满意高速动力也特别棒,后续储备动力很充足,作为代步用车完全没问题特别够用。
操控:多功能方向盘手感很不错,转向精准,几乎没有虚位,指向性清晰,刹车也特别灵敏,快速过弯,超车变道也特别灵活,整体驾驶感特别棒很轻松顺手。
舒适性:座椅包裹性很强软硬度刚好,腰部腿部支撑很到位,空调效果也特别棒,新车异味存留也没有什么,这点很棒。
油耗:对于这个油耗目前来说还是比较满意的,目前9L左右的油耗不能说省油,但是也算是表现的中规中矩的。
刚毕业的大学生一枚,在很久以前,就喜欢吉利的博瑞,所以对吉利车一直有关注,直到19年出来了星越,这外观、这配置、爱了,所以就一直想拥有这个车,准备买车时,也对比了很久,红旗H5、菲斯塔、博瑞、星越这几款,后来确实对星越这样的轿跑suv说不出的喜欢!
所以确定了星越,但是在确定这样的车型之前,还对比了哈弗F7X、长安CS85这两款,f7x感觉有点憨,底盘悬架高,但是感觉空间比星越大,cs85外观有种廉价感,但是说实话,cs85的内饰比星越还是好看一点点的,红色的内饰氛围很强烈,而且这两款车型都比星越便宜,而且那时候出了吉利的kx11,看起来也很不错,一条车身腰线贯穿到底,但是等不了它上市出售。
最后内心也是纠结了很久才确定下来,就买星越,但是去4s店时,没有现车,整个武汉都没有,交了定金我还要等它,让4s店进行调车,最后办下来,接近17左右,第一次买车也踩了不少坑,手续费、保险等都有点贵了不过相比之下,还是可以的,起初家里亲戚还不让我买,让我买宝马、奥迪,但是我觉得星越这个配置比他们都高,性价比也高,最后还是确定下来啦!
配置:家里的哥哥们都是开的bba,和他们对比了一下,突然发现他们大几十w的车和我比起来,他们有的配置我有有、而我有的配置他们不一定有,而且他们也试驾了我的车,对这个车的评价都是不错,动力强、12boss音响、2.0加8at,瞬间颠覆了对国产的看法。
具体整车质量怎么样,最后还得时间去考验
国产轿跑之光~吉利星越。
君に嘘73:家里哥哥都是bba,家里不让买,要买宝马,奥迪,这些话,我投胎时候不够努力啊
阿政zi:优惠多少
谁说的迈巴别:银色镀络全部贴成黑色,更炫酷!
1.外观没有让我看来多余的东西,显得整洁大方,溜背造型非常符合我作为年轻人的气质。
2.内饰方面在我试驾的时候看到是挺惊讶的,做工,布局,配色给人眼前一亮的感觉,超大的屏幕,以及氛围灯显得科技感十足。
3.配置:全车配备12个Bose音响,全景天窗,360影响以及自动驾驶功能让我爱不释手。
4空间:很大很宽敞,后备箱可以放很多东西,后排空间对于我178的个子坐在里面还有两拳的距离呢,而且后排坐3人绰绰有余,主驾驶和副驾驶更不用说了,完全够用。
5动力:是毋庸置疑的,2.0t发动机加上8at变速箱非常强劲,百公里不到7秒,推背感十足。
总体来说星越在同等价位里处于名列前矛的地位,我和我夫人都很喜欢。
陶香风:这车配的是真boss音响吗?
改日见:星越还是很不错的,后排空间很大,舒适度也是可以,作为家用车非常阔以
星越驿星:颜值,动力,配置各方面都不错,就是太小众了
一直梦想有一台溜背的SUV,人生第一辆车毅然决然选择支持国产,2019年限量版,但是作为旗舰车型,车机卡顿虚假宣传,车身异响,车机也没有OTA过,好像变成了后妈生的,希望车机问题以后可以升级一款8155哪怕自费更新,车是好车动力足,油耗也还可以表显8.5实际估计10左右,这种车型来说空间够用,配置满足我的用车需求
lian无泪:每个车的优缺点都有,反感虚假宣传,希望国产越来越好吧┐(─__─)┌
星越驿星:车机升级别指望厂家了,自己去升级吧
ど原諒這世界沒那麼好づ:车机系统升级没可能咯
外观特别大气,自认为非常帅,鹰眼一样的大灯非常霸气,在轿跑suv里面算是最协调的,特别是留背,四个排气口,360无死角的倒车,非常好看,看中他的外观。内饰整体都有质感,皮质的手感都很舒服,豪华感满满。一些小细节的设计很得我欢心,就是无线充电功能,像我这种马大粗,经常忘记带东西,这下手机没电了也不用急着找充电线,这个功能真的很实用。空间上这个车作为一款轿跑suv,后排的空间确实相对于常规SUV来说的话,确实勉强了一点,但我看重的,就是它的外观,极具运动感,溜背式造型,要说车里乘坐空间算不上特别大,但是后排翘个二郎腿是没有任何问题的。一家人的出行是没有任何问题完全够用。我身高1.78米坐在后排翘着二郎腿了,而且还有宽裕的空间。车里储物空间设计很丰富,扶手箱水杯架门板上的储物格,东西再多也能摆放的整整齐齐。
配置上车道保持辅助系统,道路交通标识识别,前排安全气囊,侧安全气帘,驻车雷达,360°全景影像,定速巡航,自适应巡航,全速自适应巡航,自动驻车,8手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车等。
动力上跟大家说一下2.0T+8AT百公里破百6.8秒。更何况作为一款SUV,可以这样说,在20万以内很少有车能达到这样的速度,更别说suv级别的,油门响应很快,轻轻的一脚油门下去啊,非常具有推背感。不管是在爬坡还是在超车在任何情况下动力非常充沛,动力响应速度特别快﹑随叫随到的动力,8AT的变速箱在平顺性能上也很出色。降档的反应很及时匹配很成熟。油耗上国道市区居多,油耗两极分化,在市区12个油妥妥的,但是跑国道和高速又很省,2.0T7个油就可以了,朗逸都做不到,综合9.3左右,过得去吧!
操控上整车的整体表现是非常优越的,试驾感觉比较好。方向盘操控感电子助力转向比较精准。而且使用起来也比较轻松便捷,方向盘上的显示也比较丰富,操控起来更轻松,过弯、超车简直是轻而易举,毫不费力,还有一些辅助功能的帮忙,变速箱也很靠谱。
缺点主要有两点,第一胎噪有点大,跑高速的时候挺吵的。第二后排的空间有点小,溜背型的设计占用了一部分头部空间,地板中间还有10公分左右的凸起。
吉利星越为轿跑型SUV,前脸为家族涟漪回形设计,车身侧面流畅,尾部造型健硕。内饰用料较好,中控屏幕尺寸大,但手机互联功能缺失,全液晶仪表显示内容丰富。前排空间充裕,后排头部空间受限于溜背造型表现不太理想,中央地台由于四驱布局隆起较高,后排坐垫较短,舒适性差强人意。高配车型采用2.0T高功率发动机匹配8AT和适时四驱系统,起步阶段低扭充沛,不拖泥带水,中后段加速动力也很充沛。变速箱整体调教偏向舒适,运动模式发动机维持在较高转速,换挡速度不快,冲击感不强。底盘表现也偏向舒适,悬架较软但整体性强,没有松散的感觉,转弯时车身侧倾较大,不适合激烈驾驶。车内的静谧性表现有失旗舰水准。
外观上吉利星越采用现在非常流行的留背式设计,从侧面看整体的流线型非常漂亮,当初就是看中吉利星越的外观,而且我觉得吉利星越是特别适合现在年轻人的一款车型。这款车内饰有挺多优点的,第一的感觉肯定是视觉感,有好几种颜色,每一款都有一种独特的韵味,还挺有特色的,其次是座椅包裹性细腻,坐着很舒服,不容易产生疲劳感,整体的设计都显得高级。车内的乘坐空间因为本身轮廓造型的设计会受到一些影响,但是满足我们一家人的出行没有问题。现在我们一家三口,偶尔带着父母一起,空间上都能满足。而且它还有一个很大的后备箱,可以放上许多行李,对于我们日常用车环境来讲,实用性很棒。
配置上主动刹车,车道保持辅助系统,道路交通标识识别,前排安全气囊,侧安全气帘,驻车雷达,360°全景影像,定速巡航,自适应巡航,全速自适应巡航,自动驻车,8手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车道偏离预警,前方碰撞预警等。
动力是星越的一个强项,尤其是2.0T的版本,加速时,动力的输出非常畅快。以前总说国产车变速箱调教是一个短板,但是现在星越上面也不存在这个问题,8at和2.0T的发动机匹配很默契,无论是升档还是降档,响应都很快。油耗上我以为这车动力这么强,油耗估计得多消耗点,预想的是10个油也能理解,没想到实际上最高的一次也才10个油,平时都是8~9来回变化的,再加上现在油价也不贵,这个油耗我还挺满意的。
操控上方向盘手感扎实,比较轻,低速情况下非常轻,高速情况下要重一些,感觉同样的弯星越打方向盘的幅度要小一点,指向很精准,而且转弯时车身跟得上,没有滞涩感。变速箱反应很快,那感觉还是不一样。星越的操控真的厉害的一批,唯一的不足的呢个就是悬挂硬了点。
缺点空间小,胎噪大,隔音不怎么好,这些也好可以接受,就是最近冷车情况下,脚刹那块在路面不平的时候有咯吱咯吱的异响,车热了就没了,不知道啥原因。