国产车的配置不用说,绝对辗轧同等价位的任何合资车。你能想到便利性配置几乎都有,而且用起来比较顺手,主动刹车,自适应巡航,车道偏离辅助,自动大灯,自适应远近光,自动雨刷,360全景影像,BOSE12扬声器等一应俱全。2.0t的发动机,马力非常大,一脚油门就往前窜,加速快超个车嗖嗖的,底盘又稳,陡坡什么的轻松就过。还有就是他的溜背造型看起来非常的运动,双出的排气孔满满的逼格又提升了很多,还有各种高科技的配置,非常的厉害。
颜值喜欢 动力够用配置高
空间方面也够用 就喜欢这个颜值帅爆
驾驶起来也不累各种辅助辅助 保养么也还好一年保一次 一次就600多块钱
这种轿跑SUV外观还是很特别的,是我个人很喜欢的样子。当然,他并没有华而不实。2.0T,238匹马力,峰值扭矩350N,动力澎湃。操控也是没的说,稳如老狗。内饰看起来很高档,用料做工都很好。配置无敌,常用的配置基本都有,360环影,液晶仪表,HUD抬头显示等等。遗憾的是空间不是很宽裕,后排略显狭窄。减震偏硬,舒适性一般。个人用车体验,希望对各位车友选车有所帮助。
一直梦想有一台溜背的SUV,人生第一辆车毅然决然选择支持国产,2019年限量版,但是作为旗舰车型,车机卡顿虚假宣传,车身异响,车机也没有OTA过,好像变成了后妈生的,希望车机问题以后可以升级一款8155哪怕自费更新,车是好车动力足,油耗也还可以表显8.5实际估计10左右,这种车型来说空间够用,配置满足我的用车需求
星越驿星:车机升级别指望厂家了,自己去升级吧
lian无泪:每个车的优缺点都有,反感虚假宣传,希望国产越来越好吧┐(─__─)┌
遥望:镀铬条怎么改黑的
本来定的是星瑞 家人喜欢SUV看上了星越(家里出钱🌚)这车吸引我的就动力、配置、外观了!外观没得说看着顺眼,在路上有点回头率。动力随踩随有红绿灯最喜欢第一个窜出去🤣。配置的BOSE音响音质也很好,总体还是不错的🌝
外观帅,配置高,高速稳,平常增降挡位也平顺 缺点是 发动机声音大 隔音对比同级别差一些 中控是摆设
对这台车最满意的就是外观啦,十三万能买到这么好看的外观真的是难得的,溜背造型,加上黑色轮毂,怎么看都不像是十三万的车子,而且这个车身尺寸感觉比普通的紧凑型SUV更大一些,视觉上显得也很霸气。其次比较满意的就是它的配置了,就算是次低配版本的,但是也配备了360影像和全速自适应巡航,这一点还是非常良心的。
困难的小纠结:大兄弟,如果你只是喜欢这个壳,13万买这个车还真不值,还有350T耀星,就算停产了,也没有卖过13万,除非二手的!
幽林清溪VV:13万?朋友买的二手车?
嫑忈9745:13万可以买1.5的,2.0的买不到呦,都没有听说新车低于16W的
综合性价比不错,拥有CMA架构,安全性能和安全配置整体都有,BOSE音响效果也很好,2.0T发动机与沃尔沃同款,整体动力和平顺性都很OK,唯一美中不足就是悬挂偏硬,路感比较明显。不过这个价位区间,个人感觉可以吊打一切合资车了
1-5T加48伏轻混动力够用,驾驶感觉轻快,配置高。目前行驶2万公里没出故障。空间后排小但够用,外观美观大气运动感强👍变速箱是7挡双离合换挡清晰,没有顿挫感。
P朋y友:同款。20款300T耀星者,行驶2.1万公里。
车很好开,油耗我觉得相对其他国产品牌不错,功能配置齐全,最好用的是360度摄像和自适应巡航,车机只能听个音乐用个导航语音开个车窗什么的,应用商店里什么也没有。后排和储物空间没什么问题,可能是没有茅台要放车里
P朋y友:同款,是一件称手的“兵器”。
用户9019352652053:这个车怎么样
星越驿星:算是不错的车,车机破解就能下载别的软件了
整体来说,还是让我非常满意的车子,没有什么大的毛病,小毛病去4s店都能够很简单的解决掉,包括车技系统死机,卡顿,4s店直接给我刷了个最新的系统,很赞,唯一的不足就是1.5的机器加48,动力衔接上有点顿挫,高速上风噪明显,格外的没有任何不满意的地方,配置可以,外观漂亮,如果可以的话,下次会选择2.0的
吉利星越是一款很有个性的车型,外观设计的非常年轻化,溜背的设计风格很运动,魅影骑士版采用蓝色车身红色卡钳还配有大轮毂,显着很战斗。内饰的配置也很丰富,两块大屏360度全景影像还配有L2级别的主动安全系统。2.0T的动力表现不错,发动机和领克上是同款,说的直白点就是源于沃尔沃的2.0T。这款车挺适合年轻人购买。
外观运动感挺强,大溜背的轿跑SUV设计,做工也很精致,接缝处的缝隙挺小,车漆也很漂亮;内饰属于运动风格,中控台的布局简单大方,车机大屏幕功能丰富,用起来还挺好的,还有一些功能的物理按键很方便,全景天窗,晚上打开遮阳帘挺好看;配置方面非常丰富,驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、12.3英寸的中控触屏显示等等,应有尽有;空间一般,前排的位置还是电动调椅,使用起来非常方便,后排的头部空间不是很好,个子高一点的会有压抑感,后备箱空间有点小,放不了太多东西;动力上不用多说,1.5T发动机,177的马力,超车很轻松;整体舒适性不错,座椅软硬适中,悬架调教很合适,车内噪音不大,大大提升了驾驶感受。
外观上家族式前脸,中网看上去非常有立体感,而且车头很宽大,时尚之余又不免有几分霸气,加上掀背式轿跑流线车身,颜值非常高。喜欢这个车的主要原因就是被它的颜值所吸引。内饰上中控的材质用料多以软性材质为主,而且有不同的面板搭配,视觉效果上非常丰富。我这一款是2.0T的标配版本,功能已经很齐全了,比如全景天窗﹑电动后备箱﹑无钥匙的进入启动﹑前排座椅电动调节带加热功能﹑bose音响﹑自动分区空调等等,已经可以媲美很多合资品牌的顶配车型。空间上本以为留背会影响后排空间,但是实际影响不大,因为顶棚做了掏空处理,我身高170,前排后排都没有问题,还是很宽裕的,至少比我那朗逸大,唯一不足的就是尾箱高度不够,主要是受到造型影响了,不过问题不大。
配置上8手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车,车道保持辅助系统,道路交通标识识别,前排安全气囊,侧安全气帘,驻车雷达,360°全景影像,定速巡航,自适应巡航,全速自适应巡航,自动驻车等。
动力上2.0T的发动机绝对不是开玩笑的,动力方面拿捏得很到位,标准模式下就足以体验到它的动力澎湃,加速超车都是轻而易举。运动模式就更了不得了,我都不敢轻易尝试,生怕起步时一脚油门车子会起飞。油耗上虽然作为一辆1.7吨的车身,2.0T的发动机,可能很多人觉得油耗非常高,但是我明确的告诉大家不一定发动机越大,油耗越高,这款车在跑高速的时候转速特别低呀,而且也特别省油。
操控上平底的方向盘看着很运动,而且带有换挡拨片,能够手动选择档位,可以让我更加自如的控制车子的状态,给我带来了丰富的驾驶乐趣。另外,原厂还有全速自适应巡航功能,现在熟悉以后,我在市区里面偶尔遇到拥堵的时候也会开启,能够让我省不少事。
缺点上底盘调教可能过于注重支撑,所以对舒适性方面有些影响,尤其是走一些细碎的颠簸路面,对于一些小震动过滤化解没有那么充分,路感比较清晰,一定程度上影响了乘坐的舒适性。
外观特别大气,自认为非常帅,鹰眼一样的大灯非常霸气,在轿跑suv里面算是最协调的,特别是留背,四个排气口,360无死角的倒车,非常好看,看中他的外观。内饰整体都有质感,皮质的手感都很舒服,豪华感满满。一些小细节的设计很得我欢心,就是无线充电功能,像我这种马大粗,经常忘记带东西,这下手机没电了也不用急着找充电线,这个功能真的很实用。空间上这个车作为一款轿跑suv,后排的空间确实相对于常规SUV来说的话,确实勉强了一点,但我看重的,就是它的外观,极具运动感,溜背式造型,要说车里乘坐空间算不上特别大,但是后排翘个二郎腿是没有任何问题的。一家人的出行是没有任何问题完全够用。我身高1.78米坐在后排翘着二郎腿了,而且还有宽裕的空间。车里储物空间设计很丰富,扶手箱水杯架门板上的储物格,东西再多也能摆放的整整齐齐。
配置上车道保持辅助系统,道路交通标识识别,前排安全气囊,侧安全气帘,驻车雷达,360°全景影像,定速巡航,自适应巡航,全速自适应巡航,自动驻车,8手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车等。
动力上跟大家说一下2.0T+8AT百公里破百6.8秒。更何况作为一款SUV,可以这样说,在20万以内很少有车能达到这样的速度,更别说suv级别的,油门响应很快,轻轻的一脚油门下去啊,非常具有推背感。不管是在爬坡还是在超车在任何情况下动力非常充沛,动力响应速度特别快﹑随叫随到的动力,8AT的变速箱在平顺性能上也很出色。降档的反应很及时匹配很成熟。油耗上国道市区居多,油耗两极分化,在市区12个油妥妥的,但是跑国道和高速又很省,2.0T7个油就可以了,朗逸都做不到,综合9.3左右,过得去吧!
操控上整车的整体表现是非常优越的,试驾感觉比较好。方向盘操控感电子助力转向比较精准。而且使用起来也比较轻松便捷,方向盘上的显示也比较丰富,操控起来更轻松,过弯、超车简直是轻而易举,毫不费力,还有一些辅助功能的帮忙,变速箱也很靠谱。
缺点主要有两点,第一胎噪有点大,跑高速的时候挺吵的。第二后排的空间有点小,溜背型的设计占用了一部分头部空间,地板中间还有10公分左右的凸起。