点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

4.28分“优秀”

星越1.5T300T高能版三缸车主作业！ 这款三缸机是我人生第二辆车，当时选它时候可是好一阵纠结！修车朋友还有亲戚朋友都不建议买，说是三缸不好，抖动厉害，动力不够啥的，简直把它说成是垃圾中的战斗鸡，偏我还不太懂车，当时刚好比亚迪秦dmi上市，我都去交了订金了，结果秦一上市那套路那配置直接劝退了！买星越三缸时候就是回家跟媳妇一商量，在没经过其他人，果断拿下了！现在看来还真是三人成虎！其实买车还是根据自己实际情况、个人喜好、外加商家品牌信誉干就完了，哪有那么多事！我的第一辆是13款新款捷达，被我油改气了，好多人说捷达本身就省油，没有必要改气，浪费车了，但是直到我卖掉它，我都没有后悔油改气！除了纯电动，我敢说没有比它更省油的，一罐气加满才55元左右，跑高速可以跑300公里出头，就是市区也可以跑到260左右！这油改气捷达也是为我出过力、赚过钱、流过血的！德云一哥就应该是岳…咳…跑题了，抱歉！言归正传，首先来说一下三缸！对于大家对三缸的看法，我的理解是既然吉利敢好几款车都推出三缸，我就敢信他！就这么简单，要是真有那么差劲，吉利傻吗？再说能买三缸的基本都和我情况差不多吧，预算不是很充足，考虑油耗，这个动力也满足家用，配置丰富，还有点爱国情绪，想支持国产。好多人说国产不保值，算笔帐，这车开8年，最后卖3—4万，这个价位合资卖4—6万，貌似也没差多少吧？但是这8年享受不一样了！根本没法比，一个天一个地！再说现在国产卖的越来越好，谁能说清8年后保值差价还能在3万左右？再说，我都选国产了，我在乎8年后那点差价？为国产尽一点微末之力，俺骄傲！下面说下驾驶了1200公里体验感受： 1、外观 这还有啥可说的？对比长安、哈佛f7x，这是最帅的，线条最好的，耶稣来了都不行，我说的！唯一全景天窗的！ 2、内饰 内饰自我感觉也蛮漂亮，座椅也舒服，新车也没有很重的塑料味，满意！ 3、空间 要吐槽一下的地方来了，后排中间位置如果你身高还可以的话，坐那个位置憋屈死你！很难受啊有木有！不过低一点的人就还好，考虑到一般都不会坐满，所以无所谓～爱谁坐谁坐，反正咱不坐。在然后就是后备箱了，如果你经常放东西，还比较多的话，那么兄弟，放弃这款吧，选个星越L去吧！后备箱也就是勉强够用，考虑是轿跑，接受！ 4、车机 车机这块，不知道怎么弄的，没有手机互联？OTA升级？这块有待改进！不太满意！ 5、操控 车道辅助不适合在国道开启！我这边国道上都是拉煤大车，大车一般占右边，左边小车走，它这个车道辅助啊就像是头倔驴，非要带着我撞中间护栏！呀呀呸的，一开始不会关闭它，难受了我一路，好几次差点让它把我带上护栏！因为它这个车队辅助必须要看左边线，而我这国道左边线跟护栏很近，这就导致它总是认为我偏离车道，拼命把我往左边拉！吐槽一下：大哥！什么仇什么怨，非得整死我丫？开个玩笑，就是提醒车友，在高速上可以打开，其他路段还是算了，还得靠自己！还有一个不算问题的问题，下坡时候，车子自动降档，转速升高，最高时候可以达到3000转！我看好些车友都说新车要磨合一段时间，3000公里内尽量不要上3000转，我就想问问吉利大爷，我怎么才能保持低于3000转？不过我提过问题，有懂车的兄弟说正常，那我也就释然了，不过还是希望有高人分析一下！ 6、油耗 跑了1200公里，一半市区，一半国道平均车速30多，市区表显8个，国道低的时候5—6个，综合表显6.9，实测一公里五毛钱，不知道在开一段时间会不会再降点？ 7、保养及买车砍价 保养这块四儿子是说4年免费基础保养，车机流量终身免费，超限限速。自带行车记录仪，加599送的膜升级成强生膜，送脚垫、整理箱，别的啥也没有。裸车价我砍到12.5应该还能少点，当然这个加置换补贴的，保险4300，无利息贷款贷了3年，四儿子告诉我每年有800的第三方什么费用，还没得商量，嫌他们烦，2400照给了，上路14.5还是14.6来着。想象不到四儿子的套路是，到了4月，四儿子搞活动，免费6年基础保养！嗯……有句MMP不知当不当讲！ 总结：家人及同事感受以后，都说不错！自己感觉也满意，是自己想要的！国产越来越好了，越来越强大了，愿意支持国产，期待更多人支持国产，让名族企业走向世界，期待国产迈向巅峰！

点评车型: 2019款星越 350T 暗夜骑士限量版

4.21分“优秀”

星越是我个性化选车的一个意料之外的选择，为什么这么说呢？几个原因：第一个说来可笑，因为长城WEY的售后不理我，所以走到了吉利；第二个原因也是违背意愿的，我本来想选择博瑞的，奈何腰间盘突出，轿车一坐进去腰部条件反射的不舒服，所以SUV就成了必选；第三个理由纯粹就是无脑颜值粉的作为，怪就怪吉利星越的海报，黑色月光的视觉冲击，一眼就喜欢上了；第四个理由也是热血上头，冲动了!在2019年4月13日的暗夜骑士限量版发布限量抢购，手欠抢了一台……又在2019年5月10日那天的首发预售的4S店同步活动中，无脑估价命中……敲定了暗夜的事实购买!（头奖丰厚啊!）第五个理由才是关键：配置操控动力等关键因素在成熟的沃尔沃基因加持下，让我相信，虽然是小白鼠试车的一员，但是星越仍然不会让我失望!事实证明，确实满足了我的期望值!来说说我给的评分理由吧! 外观4.5分：轿跑基因是星越的灵魂，尤其是侧面和45度角的曲线，看着就是舒坦，弧线的过度，腰线的延展都很协调，黑色金属漆面在阳光下熠熠生辉，黑色大脚和红色卡钳确实闪瞎眼!其实我觉得最让我欣赏的，还是星越的前脸“星空回响”，不再是镂空，而是用回纹组成类似翅膀苏展开来，跃跃欲试!加上红色的一圈回纹，确实有些设计理念，只是空间层次感因为太小而被忽视了，所以有些不够震撼，冲击力大减!有些遗憾吧！另外就是镀铬条的装饰对于暗夜骑士来说，有些不够情调，熏黑或者用火红色，或许会更加谐调和神秘，也许是留给我们自己去改装? 内饰4分：暗夜的内饰为黑色主色调，配以红色缝线，加之特色的红色安全带，以及翻毛皮点缀，整体感受并不显得压抑。扶手箱以上的软质材料包裹算是中规中矩，如果扶手箱以下的材料也能软质化就更好了，双12.3寸液晶屏凸显科技感，不对称设计是亮点，但我个人不觉得有什么过于突兀，也不觉得有什么特别，萝卜青菜各有所爱吧!中控设计不错，尤其是档把，游艇推杆，感觉就是酷！副驾驶那边的扶手点个赞，一个是副驾驶颠簸可扶，一个是防止主驾“摸大腿”引起安全事故!（好贴心）门把手的设计很符合人的使用习惯，不高不低，而镀铬的金属哑光质感也让人很舒服，阳光反射不是很刺眼，和门侧的按钮设置布局合理，使用起来很方便！方向盘是多功能的，所以对按键的布局就凸显功力了，还好星越的布局上手很容易，功能操作很方便，按键延程和反馈很清晰，给个赞吧!反正我觉得很便捷！按照星越的价格，这种内饰也算到位了，但是作为国产最贵的车型之一，内饰用料还有待提高啊!4分是认可！ 配置4.5分，这个是值得肯定的，主流的360全景，hud抬头显示，矩阵大灯，无钥匙进入，主动进气格栅，智能领航，主动安全配置，开门预警，陡坡缓降，自动驻车，车道偏离预警，侧向来车预警，智能车机等等太多了，我就说几个不足吧，首当其冲是车机硬件太老，导致车机语音系统反应迟钝且扩展不足，虽然多次投诉，但终究治标不治本！很遗憾这是暗夜最大的痛!其次因为溜背，后视镜范围较小，如果改成流媒体后视镜就完美啦!还有就是后排座椅有加热和通风就更好了，家用就更完美了! 空间3.5分：这个确实是溜背车型的最为诟病的地方，溜背就意味着牺牲空间，所以没什么好说的，只是后排头顶的内凹设计是个讨巧的设计，但是能争取一点改善也说明了设计者的用心，给予肯定!后备箱中规中矩吧，好在后排座椅可以4:6放倒，后备箱挡板也可以拆掉，扩大了储物空间，拿大件还不至于全无能力，我至少还拿过中型组装式复印件机，毫无压力吧!噢!还拿过自己车子的前包围…… 操控4.0分，因为开车没几辆，所以相对于前车的操控，这辆车已经好太多了，因为不专业，也就不班门弄斧了，只是转向低速轻灵，高速稳重就比我以前开过的车更好操控。转向虚位，我没感触很深，确切的说我对此理解的不够专业，所以评价上只能凭感觉的?!为啥给4分，是因为有驾驶过宝马的车友说，宝马那才叫好操控，所以就让星越有个提高的空间吧! 动力5分，这个给满分是实至名归的，实际上就星越本车来说238马力，350牛米的扭矩是有些动力溢出的，说白了就是动力配置相比车重有些浪费了，我也不够专业，只是觉得SUV目前星越这个级别的车，它的动力表现可以说同级别遥遥领先的，所以，我很满意，超车很麻利，运动很暴力，零百很犀利! 舒适性4分，星越暗夜骑士款的舒适性比耀星，探星甚至是驭星都有过之的，无论是真皮座椅，航空头枕，舒适进入，电动座椅等常规配置，还是远程控制，蓝牙钥匙，车载香氛，冷暖杯架，人脸识别，疲劳监测，自动泊车等等个性化配置，都凸现科技带给人舒适便捷的生活体验。这种体验很多人都不屑一顾，甚至说鸡肋，我只能“呵呵”了，无知者无畏啊!比较不满意的是座椅没有按摩，我腰突，这个很需要!还有香氛块没有更换的，这个不知道吉利厂家怎么想的，差评!还有就是后排加热通风没有，有点儿不够劲儿! 得!总结吧！一句话车评：小白鼠变超人！

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.79分“优秀”

★选车历程★第一辆车是手动挡，就要满六年，和老婆软磨硬泡答应换个新车。3月开始在懂车帝上选车，15万以内，1.5t，国产合资皆可以，主要是SUV,视野好，也看了一些轿车，提不起兴趣，最终把目光锁定在3代h6,75p上，第一轮筛选没看上星越，主要是当时只关注到三缸参数没看到有四缸,看车就是这样，越看越往上提，最终预算提到15-20落地！然后备选的就多了，3代h6,75p，星越，星途txl，雪佛兰迈锐宝xl、探界者，福特锐界，君威，crv，荣放。本人参数党，经过几轮多维度筛选，只剩下h6,75p，星越了，第一穷，第二不喜欢为了所谓的合资牌子买个盖中盖，第三探界者和迈锐宝整体还不错，美系的内饰太简陋了！然后去店里看这几款车，顺道看了一下同类型的f7x，又经过一番心理建设，最终订了星越，中间过程就不赘述了，夫人只要结果，过程她不参与，同事陪我试驾3次，每次都赞不绝口！ 于是350T白耀星到手！ ★外观★h6是比较大，比较中庸;75p太激进;而星越正符合我张扬而外漏的内心，溜背suv，造型流线，0.325的风阻系数，led大灯一股凶狠气势，双色后视镜凸显个性，4出排气，一看就是符合零百的优异成绩，自带前铲，标配全景天窗符合当下潮流，有腰线，有大脚，黑色轮毂配红色卡钳……一切在我这里都是满分，选他没错！ ★内饰★什么内饰算豪华，什么内饰算简陋，没有标准，你认为高就是高，我没开过啥豪车，但是相比我之前的车就算很豪华，星越内饰大部分覆盖件是软的，常用的按钮可以在实体键找到，大屏集成度也很高，游艇式档把，不对称式中控，座位包裹很强，虽然没有所谓的麂皮或黑顶，没有所谓的“阿哽踏如啊”和双12.3大联屏，但是星越内饰我很满意！ ★配置★相对家用1.5t我感觉就够用了，可是2.0t已经算过饱和状态了;12个boss音箱让不敏感的耳朵已经从喇叭到音箱的过渡很彻底;主打CMA平台和领克同源;2.0T的发动机和沃尔沃有些千丝万缕的联系;爱信8at，也使我对变速箱上没啥担忧！对于家用我还是比较中意的，只是20款减配比较严重！ ★空间★略显不足也不是不能接受，2700mm轴距，和大多数紧凑级别的车一样，只是后排稍微显得局促，选择溜背就要接受这点，我175做进去没有那么憋屈，老婆带娃就也不会，后备箱平常也不放东西，过年拜年的时候才会塞满，这个空间也足够了！ ★动力★在路上再也不会被各种车欺负了，以前手动挡，起步比别人慢，提速比别人慢，超车比别人慢，自从换了2.0t，就没输过谁，只要想崩，80%可以崩赢！唯一一点是舒适模式下，猛踩油门，变速箱会迟疑0.5秒的样子，然后再给你推背感，别担心，就这，也会让你超过去的！ ★操控★开的车不多，没有啥可比性，已经很满意了，动力足，提速快，指向精准，配上低速时360的介入，无论何时保证车辆在你的控制之下，那还要求啥呢？前后的独立悬架，过坑无压力，通过性良好，舒适性较佳！ 最后说一点油耗，车子目前已经做过首保了，喝的95号油，我在合肥市区跑的话是比较堵的，2/3拥堵1/3高架，单次表显油耗大概11个油左右。不过我现在开省道居多，一周300公里，单次表显油耗6.7左右，总体平均油耗7.5，还是很满意的，之前的1.5自吸都要7.5左右呢。当然高速就更低了，最低跑过5.7！ 综上所述，星越没让我失望，是我心目中的好车！

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.29分“优秀”

目前车辆到手刚要三个月首保，跑了两千多点公里，暂时没有发现什么严重的问题。 【购车经历】 其实会买这辆星越纯属意外，当初去看车只是因为4s店就在小区隔壁，吃完饭出去走走的时候看到一辆星瑞停在路边，觉得这车不错，挺大气的，然后就上网查资料，看视频，分析优缺点，然后了解差不多了之后，就想带老婆去看看，谁知道一进4s店，老婆没看星瑞，跑去看星越了……我这心里就是咯噔一下，想着这下完了，老婆喜欢suv，估计星瑞没戏了，然后销售给我们讲解，其实其他的我也没注意，主要听到这车叫星越，发现和我女儿的名字竟然是同音不同字，才开始仔细观察，后来又是开始查资料，试驾，觉得各方面也确实给我感觉很不错，所以阴差阳错的，就这么把星越开回家了…… 【亮点配置】 因为之前的车是一辆开了十三年的本田锋范，那车是倒车影像也没有的，只有倒车雷达，其他的配置都不叫配置，但省心确实是省心，跑了二十多万公里，就换换机油，这点也不可否认，确实耐用。开上星越，才发现360度的摄像头，对我这个老司机来说，也是个好帮手，单单就是起步前观察车周围情况来说，我就能给满分，其他的什么巡航什么的还没机会用。 【驾驶感受】 对于驾驶感受，我个人觉得总体来说是很不错的，动力强劲，刹车有力，底盘高，过点沟沟坎坎也不用像以前那样畏畏缩缩了，不满意的地方就是开到某些路段的时候，胎噪很明显，有时又很安静，也搞不明白是因为什么。还有油耗方面我没专业的去测过，只知道目前跑了两千二百多公里，总共加了1700块钱，差不多八毛不到一点，我之前那辆车的一倍，也是可以接受，没有说太夸张。 【保养】 首保还没做，不过前几年是免费保养的，这里也算省了几千块钱了吧…… 最后再说几个缺点吧，就是尾灯有一个可能是装配的时候没弄好，感觉有点突出来，按一下能进去，但是松手又会突出来，等会放图，还有倒车摄像头，洗车的时候用毛巾擦水的时候竟然被我按进去半边，都没用力，吓我一跳，另外就是轮胎甩起的泥水太高了，经常甩到两边倒车镜的外壳上，和后备箱尾部牌照这一片，只要一下雨，感觉就像是车子开过去轮胎扬起来的泥水又回流到后备箱一样，脏兮兮的难看，哈哈！

点评车型: 2019款星越 300T 耀星者

4.71分“优秀”

我的星越正好也服役了一年了。来这里和大家聊一聊我这一年的感受！? 选车：其实刚开始打算买车时，星越并不在我的目标里，因为没有太多了解。只是看了指导价，有些超预算，就没有考虑。当时考虑的是wey的vv5和吉利的icon。icon刚上市，看了发布会，也一直在关注，觉得外观有些极光的影子，还蛮喜欢。价格也合适。只是刚上市没有优惠。去了wey的4S店，态度很差，而且贷款购车的话必须是厂家金融贷款，相信了解的人应该知道厂家贷款是很坑的。利息高，而且是抵押贷。奈何全杭州好像只有一家wey的4s店，所以就直接pass掉了。接着去看了吉利。吉利的4s就很奇葩，分网点的。去了第一家没有icon，也就是在这里看到了星越的实车。然后就一发不可收拾了?。详细了解了一番后发现优惠幅度也挺大。优惠后跟我的预算也没有相差太多。果断下订。毕竟星越是CMA平台，icon是BMA平台。这里就是我选择星越的一个过程。也算是误打误撞了，结果买到了更加心仪的车。 外观：星越的外观没话说，国产溜背轿跑SUV里的颜值担当了，设计很协调，溜背造型SUV本身就比常规的SUV更难设计，可以说星越是最接近宝马X6、X4造型的了。毕竟大家对溜背轿跑SUV的固有印象应该就是从宝马这里开始的。唯一可惜的是我买的是2019款的耀星。并没有熏黑轮毂，而且还是18寸。20款就都变成19寸的熏黑轮毂。真的是颜值又提升了一大截。后期考虑会自己改。 内饰：国产车的内饰一直都是很能打的，相信了解过同价位某些合资品牌之后，很能理解了。内饰设计整体效果很不错，不会显得花里胡哨，设计过度。但是又比吉利其他车型的内饰看起来更加运动一些。细节才是决定内饰好坏的关键，星越作为吉利的旗舰车型，确实下了功夫。当然，已经上市的星越L的内饰用料确实比星越更好一些。 ?亲儿子的地位不保了！ 配置：我的是耀星，但是配置已经很丰富了，360全景，内置的行车记录仪，L2的辅助驾驶，bose音响，座椅加热等等。这些配置在合资车里想用这个钱买到可不太现实了。这也是我选择国产车的一个理由。唯一的一点被大家吐槽多的地方就是车机了，卡顿确实存在，不过我一般都只用车机的qq音乐听听歌。比连蓝牙方便多了，所以一年使用下来，车机的卡顿我并不觉得让我很难受。可能每个人的要求，标准不同吧。而且据说20款的车机也比我们19的有了提升。 驾驶：我的是1.5T的，对，就是那个三缸机?。我在这里也不说到底抖还是不抖这个万年梗了。建议准备入手的小伙伴自己去试驾一下吧。反正我是试驾过后直接入手了，没有犹豫。现在行驶了13000多公里了，我是没觉得有键盘车神们说的那么夸张。如果真怕抖，这边建议考虑一下电车。至于动力方面，刚买回来开的比较小心，觉得动力充足，很上头。但是现在已经开了一万多公里了，说实话，就像用手机一样。已经没有那么心疼了，红绿灯直接地板油，现在看来要是预算够，还是上2.0吧。毕竟马力即正义? 油耗：最后说一下油耗问题，可能是因为我基本都是市区上下班通勤，堵车比较严重，而且经常大脚油门，所以目前油耗表显已经到了十个油了，比一些佛系的2.0车主的油耗都高。不过毕竟咱们是加92的油，相比较省油，我还是更倾向于让自己开的更爽一些。 好了，这就是我这一年的感受。总体来说对国产车，对星越，我是很满意的。觉得自己支持国货这个决定还是很正确的。

点评车型: 2019款星越 改款 350T 耀星者

4.86分“优秀”

【最满意】 首先第一点就是为了他的外观去买的，黑色整体效果个人感觉非常好看（不耐脏是真的、通病）三大件也是没有问题的，这大家都懂。 【最不满意】 1、车机购买前都已经了解，有卡顿现象，没多少在意，车机中高德地图无法更新（无法使用最新车机导航，体验感极差），且其中没有区间测速显示，有播报但没有显示，这点就很让人难受。 2、车漆很薄，薄得尴尬，各位星越车友注意爱惜自己的车，否则很麻烦，钱包难受。 3、抵挡1-3档位挫顿，通病的调教问题，大家群里讨论的这个话题也很火热，我个人感觉偶有这个现象，但是个人能接受，驾驶感就看个人感觉了。 【购车经历】 2月底跟朋友去试驾了博越及星越。博越偏家用，本来在推广的时候就初步了解了星越，星越试一下就对眼了。简直就是一见钟情，朋友当天定了博越，预算了一下星越中配耀星者价格，预计19落地，当时直接放弃了，跌跌撞撞的过了半个月，6月底再一次现场沟通了2小时，终于以优惠2万拿下了耀星者。 【驾驶感受】 动力2.0带T，运动模式很带感，正常使用舒适模式正常使用。大家所谓的挫顿是有的，可能我是小白对这些没有多大感觉，毕竟星越是我人生的第一辆座驾。 【保养】 首保完成，首保免费大家都知道的，星越大概保养费用在700-900米间，还能接受吧。 【油耗】 现总公里8900，做个最简单粗暴的算法油耗，累计加油4300米，如何算法就是每公里5毛的油，毕竟星越2.0T喝的是95油。深圳油价最高7.27米😂。大家懂的。 【续航】 一箱油300米，亲测试全程高速（中途堵车20分钟，其余正常），预计能跑750公里左右，听群里各路大神如何使用定速巡航100来搞能跑800公里一箱油，星越100巡航最省油。市区一箱油就400_500公里，实际看当地堵车情况，截止我现在表显油耗8L/100km。 【提车价格】 耀星者整车落地16.58米，我自己上牌的，预计整车优惠2w，大家自己斟酌，毕竟砍价，口才最为致命。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD

4.36分“优秀”

【外观】外观神似宝马X6，大溜背的造型，短前悬，让车身看上去比例很协调，很紧凑，没有任何拖沓的感觉。富有中国元素涟漪式中网，配上20寸熏黑大轮毂，大气霸道的气场十足，是一部很man的车，不断地刺激着男性荷尔蒙，让人看了就想拥有它！ 【内饰】不对称的设计，科技感十足，谈不上有多豪华，但基本属于上乘设计，用料很良心，90%能触碰到的地方都是软性材料和皮质包裹，最喜欢2块12.3英寸的大屏，整体视觉冲击力效果很震撼。 【隔音】虽然20款车型在隔音方面做了减配，但隔音效果还是及格的，我用iwatch的噪音测试测了各种情况下的噪音，在35-65分贝的范围。 【动力】本人开舒适模式开的多，动力十分充沛，随叫随到，eco模式果断放弃，反应迟钝，动力响应慢。偶尔开到运动模式，一脚油门，体验一把十足的推背感。 【底盘】在整个驾驶过程中，能明显的让你感觉到它的整体支撑性非常好，在做过弯、加速、超车或者变道的时候，让我很有信心，有一次65km/h过弯，一点问题都没有。 【变速箱】爱信的8AT变速箱，整体性能很稳定，在星越上，调教的换挡也很平顺，驾驶过程中，几乎感觉不到换挡的动作，舒适模式下，转速基本控制在2千转左右，让我在行驶过程中游刃有余。 【空间】储物空间灵活多用，能够完全应付日常的储物需求，在乘坐空间方面，绝对算得上够用，头部与腿部空间表现中规中矩，我173cm，做后排还有2拳多腿部空间和一圈2指的头部空间。个人感觉180cm以下的人都不会有乘坐压力。 本人是2020年8月生产的新车，简单谈几个优缺点： 优点： 1、性价比超高，国际水准的三大件品质，科技配备丰富； 2、外观符合现代人审美，空间适合家用，座椅软硬适中，比较舒服； 3、车内中国化元素的设计很别致； 4、副驾的老板键和后门边上各有一个挂钩，是很用心的体现； 5、20款高能版车型车机用了新硬件E01芯片，新系统安卓5.1，运行很流畅。 缺点： 1、整体舒适度一般，可能是为了兼顾运动性能； 2、后备箱平台有点高，搬东西有些费劲； 3、20寸轮毂的胎噪比较大； 4、油箱只有55L，对于这样的动力，这个尺寸的SUV来说，有点小，要做加油站的常客； 5、2020款车型减配主要集中在隔音材料和一些日常功能配置上，特别是主驾遮阳板化妆灯和副驾USB接口，还有实用功能的实体按键缺失上。 星越，吉利真的很用心在造的一款车，排除许多负面影响的因素，车真的是一辆好车。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.21分“优秀”

提车到现在还不到一个月，开的比较多已经2200公里了。简单聊两句。 外观： 外观就不过多介绍了，青菜萝卜各有所爱。反正我自己是挺喜欢的，不然也不会买了。 内饰： 这个和外观同理，我朋友看了有的觉得好看，有的觉得难看，这玩意儿还是要看自己感觉。 配置： 配置方面对我来说是够了，以前是宝骏630，现在都停产了，是什么配置都没有。换现在这个，已经够够的了。 空间： 空间说实话不是很满意，利用率不好。座椅太短，坐着不舒服。后排靠背不能调节给个差评。长途是真的不舒服。后排放倒也不是纯平，有一定的斜度。我感觉空间是这个车最大的短板了。 动力： 动力就比较猛了，这发动机和变数箱大家也都知道。现在还没过磨合期，也没有太敢暴力驾驶，平时我开车还是比较猛的。换到这个车，超个车，蹦一下还是没压力的。深踩油门的时候，发动机声音也是我喜欢的。点赞！ 操控： 操控方面的话，咱们也不是专业的，不敢说太深。平时用的话，60左右转个弯，变个道之类的还是很稳的。 舒适性： 这方面就比较一般了。也和这车的定位有关系吧。悬架，座椅还是偏硬。 最后放几张图，还有自己动手做的储物盒。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.64分“优秀”

星越 是我人生中第一辆车，刚刚发布的时候就有关注它，只是那时候还没有购车打算和购车能力，今年有购车打算后肯定是优先考虑星越，在懂车帝上面也看了很久，最后去试驾还有点不敢来（拿了驾照三年都没有碰过车）其实试驾也没有试驾出什么来，就相中星越感觉他那里我都是喜欢的， 外观.可以说我买这台车的原因就是因为他的外观，帅气的遛背造型，四出排气，整体流线型的车身，让人一眼就爱上他了😁同款的长安cs85哈弗的f7x都看过，也对比过，都没有星越看起来舒服 内饰:现在国产车的优势就在于内饰，中控台一些地方的钢琴漆面特别容易划伤，所以我就在某宝上买了一套内饰贴纸，新车嘛，还是比较爱惜的 配置:我买的是耀星350款的，配置还是挺好，该有的配置都有，用车也才一个月，对于新手来说，360全景影像真的很好用，定速巡航和自适应巡航都还没有用过，boss音响效果也很好. 空间:对于星越这款车来说，空间并不是他的优势，但对于我来说178的身高，主副驾坐着都还是挺可以的，就是后排空间没有那么大，但毕竟是遛背，牺牲了一点后排空间，外形更好看，整体空间对我我们一家三口乘坐绰绰有余。 动力:星越的动力很足，超车什么的完全不用担心提不起劲来，特别是运动模式一开，只要你敢给油，他就敢跑起来，但是为了安全考虑，各有车友车速还是不要太快? 油耗，首保前油耗表显都在8.9左右，用小熊油耗计算的平均油耗最高一次在9.92。最近的也是最低的一次在7.48。 关于保养，我是前几天去做的首保，由于平时上班，开的也比较少，只有两千多公里，星期天人比较多，还是提前预约的，等了差不多一个小时吧，换了机油，机油滤芯。然后4s的说了一下以后正常保养的大概在七百多一点，推荐了一个存288享四次打折的活动，不知道有没有被坑😂 说了这么多基本上都是优点，还是说说自己觉得不足的地方吧，，前排只有一个usb口，就不是很方便，行车记录仪也没有，需要行购买。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.21分“优秀”

【购车经历】我买星越这个车 完全是因为自己现在的工作原因 需要经常往返周边县市 大家也许不知道 新疆属于地广人稀的地区，一个地方到另一个地方 最少也需要100公里起，之前有一个手动挡的车 开了五年了 家用什么的都挺好的 就是手动的车跑长途很累 市区操作也繁琐 来回需要换挡 冬天夏天还害怕半坡溜车等等…… 加上我们这冬天 路况也不是很好跑，雪也比较大 底盘太低的轿车通过性要差一些，对于我开车经常出差来说 换一个自动挡的SUV是前提条件。 【最不满意】 唯一一点，我觉得星越需要升级改进的就是 至少我买的这个价位的车 有一个远程启动控制就完美了 ，对于北方的我们来说 寒冬腊月的天气出门都需要勇气，零下二三十度的天气 一大早都要起床预热一下车 如果自己的爱车能有一个远程启动预热功能 那真的是太暖心 ！ 【油耗】 三个月跑了6500公里左右，做完首保后 市区百公里油耗大概8.0L,长途油耗5.6L左右 一箱油续航里程630公里左右 【动力表现】 星越2.ot的发动机配和8速变速箱，百米提速 超车没有压力，自己高速匀速跑到过150码上下 转速基本稳定在2500转左右 转速越低 后期油耗才能越低 但是出于安全考虑 建议长途高速就在120码左右行驶最好的 【保养】我是用自己名下的旧的手动帝豪 置换掉的新款星越 提车首付都没有补钱 具体的情况大家也可以参考当地4s店 反正厂家有很多种以旧换新补贴 只要符合添加都可以享受到。 我是今年5月份星越这个车 那时候买星越车也是冲着4年12万公里全国联保更换机油服务， 只要到吉利授权的经销商店内 凭购车发票信息 就可以享受全国联保服务 机油更换保养服务 优惠政策都是官网同步的 没有地区差异 在哪用车都一样 心里很平衡。 在4s店办理新车贷款手续也是一样简单快捷 两证一卡实名制办理 我提车时候从办理新车贷款及交车手续也就用了两个小时办 后期我的新车缴税 新车选号业务 也都在4s店内 有专门业务员带我办理 都不用乱跑 比较贴心也省事 ，总体感觉购车很顺利很愉快 对了，提车走后售后的业务员也会主动添加车主联系方式 方便后期用车沟通及保养提醒。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.29分“优秀”

外观：这点没的说，买这个车就冲着外观去的，加分项目在于腰线和后面的小尾翼，扣分项目就是前脸的涟漪中网，见仁见智，我觉得一圈又一圈真的不太行，就像轮回眼一样。 内饰：这个项目也还行，触手可及的地方都是软包，最喜欢的就是扶手箱的斜角设计，最不喜欢的就是副驾驶那里有个错落的三角，强迫症患者很难受，座椅这方面不管再好的座椅再好的方向盘，难道有人不给上个套子？不会吧不会吧？真有这种人吧？ 配置：我这是中配，少了抬现，通风，12.3的仪表，行车记录仪，反正少了很多东西，有钱上四驱是必须的，可以我没钱。 空间：我175－80，驾驶位放最低，腿能伸直，就这样位置坐后排，靠后完全够了，反正我试过5人满载，都说空间挺大，毕竟我偷偷把前面两个桌椅向前调了。 动力：这个项目是我最喜欢的了给油就走，运动模式推背感一下就来了，贼带劲，扣分项目就在于上坡，特别是上那种陡坡加急转弯，2变1档有多难死活不给1档，2档又上不去，就是不给1档，等过3秒左右他自己反应过来，哦，我应该1档，pia，瞬间1档，车子一震，发动机Hong~ 舒适性：整体评价不错减震过滤挺好，不过跑水泥路的时候，轮胎里面会恰很多石头，跑在路上随车自带打击伴奏？很烦这点，高速上面120顶速行驶，关闭车窗，打开音乐，有一点点胎噪，能接受，毕竟这么大的轮胎。 整体评价：买它我不后悔，动力强劲，超车给力，座椅舒适，后备箱也很大了好吧，最起码我爬进去关门，后排座椅不放倒，我还能在里面碎一觉~但是我也有后悔，后悔点在于，我为什么要买暗夜版！！洗车也太勤了吧？！！车库停一天，看着上面的灰，呵呵，脸上笑嘻嘻，心里……！！

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

4.2分“优秀”

提车已经快一年半了，今天来说说我的大白使用情况吧！ 这辆车已经是我第二辆吉利汽车，第一辆是：帝豪GS也是最早一批的车主，然后在2021年12月份提了星越。我的是1.5的高配带48V电机的，所以起步还是比较快的。 【购车经历】 当时购车的经历还是稍微曲折的，给大家聊聊。 在看星越之前，我也去看了领克03，凯迪拉克ct4。当时都试驾了，当时差一点订了03。但是因为我老婆怀孕，做在轿车里面不是很舒服，然后我们就说回来在商量一下。因为老婆怀孕更多的是希望老婆座的舒服一些，然后我们最后选择了现在的星越，然后我们过一天下午4点去4S店，也和销售沟通了说过来就提车，正常提车之前还是要和销售砍砍价嘛。然后其实并没有给优惠多少?。然后我们这边交钱提车的时候，结果说没有车。还要从其他地方调过来。一直等到11点多才提车。不过看到大白的那一刻还是很满意的。 【改造】 可能大家为什么想不通为什么不是改装而是改造！ 因为我不是特别喜欢在车上面有太大的改动，但是我还是比较喜欢改色的，下面有图，大家可以看一下，我把车顶改色包括门把手等部分地方改成了黑色。个人眼光吧，希望大家不要喷啊?。 总结：提车有的曲折，其实用车总体还是很满意的，不过现在吉利新车更多了，所以大家有更多的选择机会了。@宿迁安润吉利4s店

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD

4.07分“优秀”

已经驾驶5000公里，简单说一下用车感受： 【油耗】 2.0T排量的发动机，8AT变速箱！街里跑油耗在9个左右！比以前的君越省油多了！跑长途7个左右！ 【亮点配置】 主动刹车功能挺好用的，上次我们这里下雨，一时接电话，差点就追尾了！结果车辆自动刹车，虽然吓了一跳，但是结果还是挺好的 【驾驶感受】 总体来说没用什么问题，但是避震偏软，尤其是快速过90度弯道的时候，能够明显感觉到避震比较软！有可能是工程师更注重于舒适度的调节吧！ 【购车经历】 购车还算顺利，因为我是2021.3月份买的，星越2020款魅影骑士高能版亚瑟蓝！由于已经下线所以等了比较长的时间才拿到爱车，就喜欢这个颜色！被官方视频（雪地里撒欢的视频）打动了，嘿嘿 【最不满意】 最不满意的就是减配了那么多东西，后备箱电源没有，香风系统没有，L2级别的辅助驾驶系统基本都没！都这个价位了！应该良心一些都加上！ 【销售态度】 我们这里的销售态度特别好，特别专业！我问的问题比较多，比较专业，因为之前做过二手车，但是他都能回答的令我满意！虽然有的地方有些虚！但是总体没有什么影响！ 【维修成本】 厂家赠送10万公里4年免费保养！这个特别划算，省了不少费用！一万公里保养一次，一次成本按照差不多900块计算！我一年基本跑4万公里左右！一万公里保养一次，一年省3600元！9000元省了！ 最后再说一句送给广大车友们！国产车现在真的是越做越好了！中国人的换车频率大概在5到6年！千万不要再相信什么“这车开十年也没有什么问题的废话！”我刚刚参加工作的时候从来没有想过自己有一天能开车上下班，一直骑了6年电动车，我们内蒙古冬季零下25度！这是我第四辆车了！人生只有一次，祝愿众位车友都能开上自己真心实意喜欢的车！

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

3.44分“良好”

【动力表现】 动力简直溢出，随叫随到，就是原厂韩泰的泰抓地力差点，起步深踩油门后轮会打滑，过两三秒就好了，推背感非常舒服 【乘坐体验】 空间中规中矩，前排调好驾驶坐姿后排空间差不多还有两拳左右，家用没问题，座椅包裹感也到位，软硬适中 【油耗】 买来一年开了13000公里油耗平均在11，因为我平时红绿灯起步都是踩到三千五百转左右，基本上到路口了对向车道才刚起步，个人习惯吧，我开车比较急，如果轻点踩油耗应该能控制在9～10个左右，对于一个2.0T238匹的车来说这油耗已经不错了 【保养】 第二次保养我全程在旁边看弄些什么东西，因为我对这些比较好奇，机油用的是壳牌的全合成机油0W20的，还行，就是保养完不知道为什么油耗升到了14了，再开一个礼拜看看会不会降，不降还要去4S店问问什么问题，一次保养费用在八百左右，因为我用的保养券所以具体多少钱也不知道 掀背是真的帅

点评车型: 2020款星越 350T 魅影骑士版AWD

4.79分“优秀”

吉利星越这款车从她发布的那一天我看了两年多，从第一眼就喜欢上了她，奈何当时囊中羞涩买不了，只有先存点钱再看了，后来出了魅影骑士我就觉得差不多了，是时候了也因为我上班的地方离家有两百多公里，每次坐别人车和拼车短时间离还可以时间长了也很麻烦，也有女朋友正式成为了老婆所以不得不买了，因为前期在网上看视频，看评测都了解的差不多了趁着出差的机会跑了所有的4s店去了解价格，最后选中一家给买了。在两年多的时间里我也对比了我们国产的cs85和哈弗F7X但是还是最爱星越，其他原因后面继续介绍。 【最满意】 最满意的还是动力外观了，第一眼就因为这样的外观让我爱上了她。 【油耗】 油耗跑国道高速的时候六点几，七点几，很不错了，城区走走停停的十一左右。 【空间表现】 空间的话我净身高183，体重165斤完全够用。后备箱我也觉得够用，那些说不够用的是想装什么大件，如果真有那样装不下的货我就叫货车了。 【驾驶感受】 我原来开过长安CS的85和哈弗的F7X但是还是最喜欢星越，不管底盘还有加速制动我都喜欢星越一点，还有她是由CMA平台出来的这个也可能是一个BUFF加成。当时去看了85但是因为没有四驱，我家是高原地区，经常下雪所以四驱是刚需，不管从美感和协调性还是四驱85直接PASS掉，哈弗的F7X虽说也有四驱但是它的内饰我不是很喜欢，开过一次总感觉有点不舒服说不上来，还是星越给我的感觉最好。