点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

4.28分“优秀”

星越1.5T300T高能版三缸车主作业！ 这款三缸机是我人生第二辆车，当时选它时候可是好一阵纠结！修车朋友还有亲戚朋友都不建议买，说是三缸不好，抖动厉害，动力不够啥的，简直把它说成是垃圾中的战斗鸡，偏我还不太懂车，当时刚好比亚迪秦dmi上市，我都去交了订金了，结果秦一上市那套路那配置直接劝退了！买星越三缸时候就是回家跟媳妇一商量，在没经过其他人，果断拿下了！现在看来还真是三人成虎！其实买车还是根据自己实际情况、个人喜好、外加商家品牌信誉干就完了，哪有那么多事！我的第一辆是13款新款捷达，被我油改气了，好多人说捷达本身就省油，没有必要改气，浪费车了，但是直到我卖掉它，我都没有后悔油改气！除了纯电动，我敢说没有比它更省油的，一罐气加满才55元左右，跑高速可以跑300公里出头，就是市区也可以跑到260左右！这油改气捷达也是为我出过力、赚过钱、流过血的！德云一哥就应该是岳…咳…跑题了，抱歉！言归正传，首先来说一下三缸！对于大家对三缸的看法，我的理解是既然吉利敢好几款车都推出三缸，我就敢信他！就这么简单，要是真有那么差劲，吉利傻吗？再说能买三缸的基本都和我情况差不多吧，预算不是很充足，考虑油耗，这个动力也满足家用，配置丰富，还有点爱国情绪，想支持国产。好多人说国产不保值，算笔帐，这车开8年，最后卖3—4万，这个价位合资卖4—6万，貌似也没差多少吧？但是这8年享受不一样了！根本没法比，一个天一个地！再说现在国产卖的越来越好，谁能说清8年后保值差价还能在3万左右？再说，我都选国产了，我在乎8年后那点差价？为国产尽一点微末之力，俺骄傲！下面说下驾驶了1200公里体验感受： 1、外观 这还有啥可说的？对比长安、哈佛f7x，这是最帅的，线条最好的，耶稣来了都不行，我说的！唯一全景天窗的！ 2、内饰 内饰自我感觉也蛮漂亮，座椅也舒服，新车也没有很重的塑料味，满意！ 3、空间 要吐槽一下的地方来了，后排中间位置如果你身高还可以的话，坐那个位置憋屈死你！很难受啊有木有！不过低一点的人就还好，考虑到一般都不会坐满，所以无所谓～爱谁坐谁坐，反正咱不坐。在然后就是后备箱了，如果你经常放东西，还比较多的话，那么兄弟，放弃这款吧，选个星越L去吧！后备箱也就是勉强够用，考虑是轿跑，接受！ 4、车机 车机这块，不知道怎么弄的，没有手机互联？OTA升级？这块有待改进！不太满意！ 5、操控 车道辅助不适合在国道开启！我这边国道上都是拉煤大车，大车一般占右边，左边小车走，它这个车道辅助啊就像是头倔驴，非要带着我撞中间护栏！呀呀呸的，一开始不会关闭它，难受了我一路，好几次差点让它把我带上护栏！因为它这个车队辅助必须要看左边线，而我这国道左边线跟护栏很近，这就导致它总是认为我偏离车道，拼命把我往左边拉！吐槽一下：大哥！什么仇什么怨，非得整死我丫？开个玩笑，就是提醒车友，在高速上可以打开，其他路段还是算了，还得靠自己！还有一个不算问题的问题，下坡时候，车子自动降档，转速升高，最高时候可以达到3000转！我看好些车友都说新车要磨合一段时间，3000公里内尽量不要上3000转，我就想问问吉利大爷，我怎么才能保持低于3000转？不过我提过问题，有懂车的兄弟说正常，那我也就释然了，不过还是希望有高人分析一下！ 6、油耗 跑了1200公里，一半市区，一半国道平均车速30多，市区表显8个，国道低的时候5—6个，综合表显6.9，实测一公里五毛钱，不知道在开一段时间会不会再降点？ 7、保养及买车砍价 保养这块四儿子是说4年免费基础保养，车机流量终身免费，超限限速。自带行车记录仪，加599送的膜升级成强生膜，送脚垫、整理箱，别的啥也没有。裸车价我砍到12.5应该还能少点，当然这个加置换补贴的，保险4300，无利息贷款贷了3年，四儿子告诉我每年有800的第三方什么费用，还没得商量，嫌他们烦，2400照给了，上路14.5还是14.6来着。想象不到四儿子的套路是，到了4月，四儿子搞活动，免费6年基础保养！嗯……有句MMP不知当不当讲！ 总结：家人及同事感受以后，都说不错！自己感觉也满意，是自己想要的！国产越来越好了，越来越强大了，愿意支持国产，期待更多人支持国产，让名族企业走向世界，期待国产迈向巅峰！

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.29分“优秀”

目前车辆到手刚要三个月首保，跑了两千多点公里，暂时没有发现什么严重的问题。 【购车经历】 其实会买这辆星越纯属意外，当初去看车只是因为4s店就在小区隔壁，吃完饭出去走走的时候看到一辆星瑞停在路边，觉得这车不错，挺大气的，然后就上网查资料，看视频，分析优缺点，然后了解差不多了之后，就想带老婆去看看，谁知道一进4s店，老婆没看星瑞，跑去看星越了……我这心里就是咯噔一下，想着这下完了，老婆喜欢suv，估计星瑞没戏了，然后销售给我们讲解，其实其他的我也没注意，主要听到这车叫星越，发现和我女儿的名字竟然是同音不同字，才开始仔细观察，后来又是开始查资料，试驾，觉得各方面也确实给我感觉很不错，所以阴差阳错的，就这么把星越开回家了…… 【亮点配置】 因为之前的车是一辆开了十三年的本田锋范，那车是倒车影像也没有的，只有倒车雷达，其他的配置都不叫配置，但省心确实是省心，跑了二十多万公里，就换换机油，这点也不可否认，确实耐用。开上星越，才发现360度的摄像头，对我这个老司机来说，也是个好帮手，单单就是起步前观察车周围情况来说，我就能给满分，其他的什么巡航什么的还没机会用。 【驾驶感受】 对于驾驶感受，我个人觉得总体来说是很不错的，动力强劲，刹车有力，底盘高，过点沟沟坎坎也不用像以前那样畏畏缩缩了，不满意的地方就是开到某些路段的时候，胎噪很明显，有时又很安静，也搞不明白是因为什么。还有油耗方面我没专业的去测过，只知道目前跑了两千二百多公里，总共加了1700块钱，差不多八毛不到一点，我之前那辆车的一倍，也是可以接受，没有说太夸张。 【保养】 首保还没做，不过前几年是免费保养的，这里也算省了几千块钱了吧…… 最后再说几个缺点吧，就是尾灯有一个可能是装配的时候没弄好，感觉有点突出来，按一下能进去，但是松手又会突出来，等会放图，还有倒车摄像头，洗车的时候用毛巾擦水的时候竟然被我按进去半边，都没用力，吓我一跳，另外就是轮胎甩起的泥水太高了，经常甩到两边倒车镜的外壳上，和后备箱尾部牌照这一片，只要一下雨，感觉就像是车子开过去轮胎扬起来的泥水又回流到后备箱一样，脏兮兮的难看，哈哈！

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD

4.36分“优秀”

【外观】外观神似宝马X6，大溜背的造型，短前悬，让车身看上去比例很协调，很紧凑，没有任何拖沓的感觉。富有中国元素涟漪式中网，配上20寸熏黑大轮毂，大气霸道的气场十足，是一部很man的车，不断地刺激着男性荷尔蒙，让人看了就想拥有它！ 【内饰】不对称的设计，科技感十足，谈不上有多豪华，但基本属于上乘设计，用料很良心，90%能触碰到的地方都是软性材料和皮质包裹，最喜欢2块12.3英寸的大屏，整体视觉冲击力效果很震撼。 【隔音】虽然20款车型在隔音方面做了减配，但隔音效果还是及格的，我用iwatch的噪音测试测了各种情况下的噪音，在35-65分贝的范围。 【动力】本人开舒适模式开的多，动力十分充沛，随叫随到，eco模式果断放弃，反应迟钝，动力响应慢。偶尔开到运动模式，一脚油门，体验一把十足的推背感。 【底盘】在整个驾驶过程中，能明显的让你感觉到它的整体支撑性非常好，在做过弯、加速、超车或者变道的时候，让我很有信心，有一次65km/h过弯，一点问题都没有。 【变速箱】爱信的8AT变速箱，整体性能很稳定，在星越上，调教的换挡也很平顺，驾驶过程中，几乎感觉不到换挡的动作，舒适模式下，转速基本控制在2千转左右，让我在行驶过程中游刃有余。 【空间】储物空间灵活多用，能够完全应付日常的储物需求，在乘坐空间方面，绝对算得上够用，头部与腿部空间表现中规中矩，我173cm，做后排还有2拳多腿部空间和一圈2指的头部空间。个人感觉180cm以下的人都不会有乘坐压力。 本人是2020年8月生产的新车，简单谈几个优缺点： 优点： 1、性价比超高，国际水准的三大件品质，科技配备丰富； 2、外观符合现代人审美，空间适合家用，座椅软硬适中，比较舒服； 3、车内中国化元素的设计很别致； 4、副驾的老板键和后门边上各有一个挂钩，是很用心的体现； 5、20款高能版车型车机用了新硬件E01芯片，新系统安卓5.1，运行很流畅。 缺点： 1、整体舒适度一般，可能是为了兼顾运动性能； 2、后备箱平台有点高，搬东西有些费劲； 3、20寸轮毂的胎噪比较大； 4、油箱只有55L，对于这样的动力，这个尺寸的SUV来说，有点小，要做加油站的常客； 5、2020款车型减配主要集中在隔音材料和一些日常功能配置上，特别是主驾遮阳板化妆灯和副驾USB接口，还有实用功能的实体按键缺失上。 星越，吉利真的很用心在造的一款车，排除许多负面影响的因素，车真的是一辆好车。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.64分“优秀”

星越 是我人生中第一辆车，刚刚发布的时候就有关注它，只是那时候还没有购车打算和购车能力，今年有购车打算后肯定是优先考虑星越，在懂车帝上面也看了很久，最后去试驾还有点不敢来（拿了驾照三年都没有碰过车）其实试驾也没有试驾出什么来，就相中星越感觉他那里我都是喜欢的， 外观.可以说我买这台车的原因就是因为他的外观，帅气的遛背造型，四出排气，整体流线型的车身，让人一眼就爱上他了😁同款的长安cs85哈弗的f7x都看过，也对比过，都没有星越看起来舒服 内饰:现在国产车的优势就在于内饰，中控台一些地方的钢琴漆面特别容易划伤，所以我就在某宝上买了一套内饰贴纸，新车嘛，还是比较爱惜的 配置:我买的是耀星350款的，配置还是挺好，该有的配置都有，用车也才一个月，对于新手来说，360全景影像真的很好用，定速巡航和自适应巡航都还没有用过，boss音响效果也很好. 空间:对于星越这款车来说，空间并不是他的优势，但对于我来说178的身高，主副驾坐着都还是挺可以的，就是后排空间没有那么大，但毕竟是遛背，牺牲了一点后排空间，外形更好看，整体空间对我我们一家三口乘坐绰绰有余。 动力:星越的动力很足，超车什么的完全不用担心提不起劲来，特别是运动模式一开，只要你敢给油，他就敢跑起来，但是为了安全考虑，各有车友车速还是不要太快? 油耗，首保前油耗表显都在8.9左右，用小熊油耗计算的平均油耗最高一次在9.92。最近的也是最低的一次在7.48。 关于保养，我是前几天去做的首保，由于平时上班，开的也比较少，只有两千多公里，星期天人比较多，还是提前预约的，等了差不多一个小时吧，换了机油，机油滤芯。然后4s的说了一下以后正常保养的大概在七百多一点，推荐了一个存288享四次打折的活动，不知道有没有被坑😂 说了这么多基本上都是优点，还是说说自己觉得不足的地方吧，，前排只有一个usb口，就不是很方便，行车记录仪也没有，需要行购买。

点评车型: 2020款星越 高能版 300T 耀星者

4.2分“优秀”

提车已经快一年半了，今天来说说我的大白使用情况吧！ 这辆车已经是我第二辆吉利汽车，第一辆是：帝豪GS也是最早一批的车主，然后在2021年12月份提了星越。我的是1.5的高配带48V电机的，所以起步还是比较快的。 【购车经历】 当时购车的经历还是稍微曲折的，给大家聊聊。 在看星越之前，我也去看了领克03，凯迪拉克ct4。当时都试驾了，当时差一点订了03。但是因为我老婆怀孕，做在轿车里面不是很舒服，然后我们就说回来在商量一下。因为老婆怀孕更多的是希望老婆座的舒服一些，然后我们最后选择了现在的星越，然后我们过一天下午4点去4S店，也和销售沟通了说过来就提车，正常提车之前还是要和销售砍砍价嘛。然后其实并没有给优惠多少?。然后我们这边交钱提车的时候，结果说没有车。还要从其他地方调过来。一直等到11点多才提车。不过看到大白的那一刻还是很满意的。 【改造】 可能大家为什么想不通为什么不是改装而是改造！ 因为我不是特别喜欢在车上面有太大的改动，但是我还是比较喜欢改色的，下面有图，大家可以看一下，我把车顶改色包括门把手等部分地方改成了黑色。个人眼光吧，希望大家不要喷啊?。 总结：提车有的曲折，其实用车总体还是很满意的，不过现在吉利新车更多了，所以大家有更多的选择机会了。@宿迁安润吉利4s店

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

3.44分“良好”

【动力表现】 动力简直溢出，随叫随到，就是原厂韩泰的泰抓地力差点，起步深踩油门后轮会打滑，过两三秒就好了，推背感非常舒服 【乘坐体验】 空间中规中矩，前排调好驾驶坐姿后排空间差不多还有两拳左右，家用没问题，座椅包裹感也到位，软硬适中 【油耗】 买来一年开了13000公里油耗平均在11，因为我平时红绿灯起步都是踩到三千五百转左右，基本上到路口了对向车道才刚起步，个人习惯吧，我开车比较急，如果轻点踩油耗应该能控制在9～10个左右，对于一个2.0T238匹的车来说这油耗已经不错了 【保养】 第二次保养我全程在旁边看弄些什么东西，因为我对这些比较好奇，机油用的是壳牌的全合成机油0W20的，还行，就是保养完不知道为什么油耗升到了14了，再开一个礼拜看看会不会降，不降还要去4S店问问什么问题，一次保养费用在八百左右，因为我用的保养券所以具体多少钱也不知道 掀背是真的帅

点评车型: 2019款星越 改款 350T 耀星者

4.29分“优秀”

买的时候冲的溜背买的，有一个不足就是空间小了些，后排空间不够大，其余都还可以，外观也不错，当时看了哈佛，还有福特，最后还是被这个车吸引，还有一个不足就是车机不好，车机卡顿，而且不能升级，这个是不足，行驶过程中低速偶尔会有顿挫，别的没毛病，内饰是最喜欢的，不像现在有些车把屏幕孤零零的立在中控上，感觉有些审美疲劳了，星越这点挺好，内饰的包裹给你一种人车合一的感觉，有些后悔没买高配，当时大意了，应该买高配，高配的20寸轮毂，包括抬头显也就是hud，太帅了，还有黑化的装饰件，后期想要改不太容易的，提速还是不错的，路上除了哪种高级车外，几乎都可以秒，油要是92就好了，95的油，油耗不知道别人，反正我几乎没下过8个。

点评车型: 2019款星越 350T 耀星者

3.57分“良好”

首先说外观吧，外观年轻化，整体尺寸比图片看上去要大，本人男，身高183CM，购车时第一目标是迈腾，至于为什么会买了个跟迈腾差十万八千里的星越，主要是因为家里那口子喜欢SUV，而且坚决不贷款，直到后来有一次她指着一辆大众标下面带字母的迈腾问我这是什么车，这么霸气，我说这是迈腾，结果她怪我为什么不买迈腾！我……?说回正题，外观我认为很好看，挺和谐，不像其他品牌的溜背车型，看着别扭，各有所爱吧。说到里面，内部配置丰富，基本满足一个年轻人的日常需求，用到用不到的都给你整上，这一点国产车好评！其实稍微了解一下就知道，那些所谓的科技配置值不了几个钱，但有些品牌他就是不给你上，至于为什么，我只能说:资本牛逼。发动机和变速箱匹配不错（同级别，同价位比较），冷车1-2-3升档降档偶有顿挫，但动力没的说，随叫随到，偶尔还可以崩一下子，说一点个人认为驾驶体验比较好的吧，这款车的油门和刹车踏板调的不错，很线性，踩多少，有多少，不会很窜或者突兀，开起来不用费劲吧啦调整右脚力度，这一点深感满意。市区油耗9个左右，高速6.5左右，12个BOSE音响需要微调，能发出更好的音质，座椅舒适度很好，开迈腾、速腾、新雅阁甚至A4的小伙伴，都说这个座椅很舒服。前后排空间还行，以我的身高坐后排无压力，后备箱因为溜背的原因，大件货装载能力有限，要是实在有需求，只能放倒第二排座椅，但正常使用没什么问题。时速过100风噪比较大，尤其是A柱，感觉漏风一样，已经买了隔音胶条还没到货，等装上后试试效果。以上内容纯个人感受，不发表任何所谓专业评价，友好交流。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.07分“优秀”

等车日记 换车之初看的是雪铁龙凡尔赛和吉利星瑞，看了凡尔赛觉得车是好车，就是4S店少，担心后期维修保养不方便就劝退了。看星瑞的时候无意间看到了星越，感觉外形配置动力优惠都不错。就选它了。 现车，交钱提车一天搞定。今年三月份出厂的，库存六个月。 能耗分享 现在表显135，好高呀，看磨合期后能不能下来点。 爱车吐槽 买的时候只有白色了，没有我最钟意的黑色。有点遗憾了。发动机噪音有点大，冷车的时候感觉换挡逻辑不好，升挡迟钝。车机还是很流畅的，没有遇到过卡顿死机 等 晒晒价格 20T耀星。全款165000，置换补贴6000。然后送了三年的基础保养。最满意的地方。 1外观，这个外观对我的胃口，溜背造型大爱。熏黑的轮毂，双边四出的排气等都合我意。 2动力，CMA平台，沃尔沃20T发动机+爱信8AT的动力组合日常平顺，超车无压力。 3配置，完全够用，自适应巡航跑高速路很省心。座椅加热对怕冷的媳妇很友好。自动雨刮，自动大灯，自动空调，转向补光，全景影像等等都很舒心。全景天窗喜欢。boss音响效果不错。 4内饰用料，很环保，新车味道基本没有。很不错，座椅柔软舒服。大赞。 5空间，空间中等吧，并没有外表看起来那么大。好在后排地板基本无凸起，好评。后 箱空间碍于溜背造型有点牺牲。

点评车型: 2019款星越 改款 350T 耀星者

4.29分“优秀”

车子开了三年多了，由于高昂的油费计划把它卖了，也就偶尔回老家开下，也就17000公里，计划入手新能源车，发个帖子纪念下【空间表现】毫无紧凑感，两个孩子后排很宽敞，我家小宝还喜欢坐手扶箱上，手扶箱真的也挺宽大有安全感。只是这个后备箱有些小，回趟老家农产品基本塞满，可能这种风格的车系普遍这样，不过后排放倒完全平整，睡个两个人非常宽敞。 【外观】 外观方面还是比较潮的，线条自然，也具有肌肉感。 【油耗】 最不满意就是油耗，新车开起来市区十二三个油，现在9升以上百公里。还得加95号。 【动力表现】 推背感没得说，不管是扭矩功率还是加速效果秒杀低配的奥迪A6。 【驾驶感受】 不比Q5差。 【最不满意】 折旧太厉害，买车就得接受这样的道理，想买性价比高的好开的就得承受贬值的压力。想买保持的，那就得承受毛坯房的驾驶感受，我同事一辆本田越野车落地也就17万，当时还比这款车便宜一万，驾驶感受就好比现在新势力电车和老品牌的燃油车，根本不是同一类产品，他的车连视频倒车影像都没有。但是卖掉还有十万多，我的只能卖9万都不到。好在我买的时候不算贵。 【购车经历】 那时候恰逢吉利的一个什么会，里面反正都是不同家的S4.店，换购补贴，厂家优惠，政府政策补贴，商家让利，最后跟我自己做了个个人招标，最终比我提前半年买的一个朋友整整便宜了3万。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.14分“优秀”

外观霸气 溜背车漂亮不会淹没在车流中 内饰还行 一般般啦 配置够用 在最近两年我看来只能算够用 整车音响效果感觉很均衡毕竟12个品牌的喇叭 灯光铺路效果不怎么样，远光还行 近光效果比较次 近光不如有透镜的 2.0t+8at的动力匹配是这个车的亮点，普通模式换挡平顺，运动模式动力直接、跟脚 底盘舒适 转向力度很好、转向无虚位 刹车线性很好上手 噪音整体控制不错， 空间正常使用完全OK，尾箱比一般人想象中的大比轿车实用，放倒后排几乎全平 这个应该好评 这个车跑高速油耗差不多7.2这是我用手机算出来的 实际表显才6.8，市区现在表显不到9个 悬架舒适，高速速度太快的情况下“180”安全起见不建议在车流中快速穿插。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD

4.36分“优秀”

【外观】 外观自不用说，和同类型的F7X，CS85COUPLE，甚至是X4等比起来我认为星越的比例最协调，一个人有一个人的看法吧 【空间表现】 作为一个溜背的SUV后排空间啥的都够用，最不够用的就是后备箱了，后备箱离地面比较高 【动力表现】 动力那是妥妥的够用，只要你舍得踩，但是舒适模式二档三档之间换挡转速比较高，舒适模式深踩油门变速箱要半秒后才升档舒适模式80就能上到八档，运动模式转速保持在1500以上，动力随叫随到 【油耗】 哈尔滨比较堵我用车环境也不好，总是短途，大概在11到12之间吧 【驾驶感受】 底盘比较扎实，转向支撑也比较足，高速特别稳，就是胎噪有点大，固特异这款轮胎就这样，再就是45的扁平比过坑包坎一定要减速啊，我的轮毂被我颠失圆了好几次，矫正都是钱啊 【最不满意】 20款简配的地方挺多的，行车记录仪没了，开门的警示灯也没了，前排的usb也就剩一个了，车机应用商店没有软件，今年冬天电瓶还亏电两次，去年分区空调执行电机坏了一次索赔了，今年牌照灯坏了一个也索赔了还没去换，还好都是小毛病可以忍受 总得来说这车我感觉还是不错的，我很喜欢，动力有外形也漂亮，小毛病大家都有就见仁见智了，保养的话我大约8000公里左右去一次，毕竟用车环境不太好，一次也就700左右，不是很高吧。至于油耗我开了20000公里，这么重的一个车加上245的胎宽（冬天雪地胎255胎宽）还是四驱，11-12个油我觉得也还能接受。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 驭星者AWD

4.43分“优秀”

外观:星越轿跑溜背车型，颜值非常高，整车大部分都做了熏黑处理，20寸大轮毂，红色卡钳，四出排气，再加矩阵大灯，酷炫到家了。 内饰:中控屏偏向主驾，仪表台也比较平整，12.3英寸的中控屏听歌导航，语音识别控制，车联网，座椅是翻毛皮的，大全景天窗，电子档把，妥妥的科技感和豪华感。 配置:全液晶仪表盘，全速自适应巡航，电动感应后备箱，并线辅助，前排座椅电动调节和加热通风功能，HUD抬头，12bose音响，香氛系统，配置多的数不过来了，配置方面杠杠滴，但是缺了主动降噪和前排双层隔音玻璃。 空间:储物空间还是挺多的，完全够用，乘坐空间可能后排不是很宽裕，毕竟2700轴距再加上溜背造型，高个子坐后排可能比较压抑，不过一家三口绝对够用，后备箱还行，深度还不错。 操控:星越转向还是挺灵敏的，指哪打哪，连续变向超车没问题，我对操控没什么感觉，反正我星越开起来挺好开。 动力:2.0T+8AT，动力杠杠滴，官方6.8s百公里，实测可能7秒多，那也是相当不错了。我平时都用舒适模式，加速感也是很好的，只要敢给油，超车很轻松。 舒适性:舒适性一般吧，只能给3.5分，毕竟轿跑运动车型，走烂路颠簸感很强，胎噪风噪速度到100码以上很明显，隔音也不是太好，毕竟20款减配了隔音棉。 总体来说，我对星越还是很满意的，毕竟人无完人，车无完车，相比合资车性价比很高了，最后愿国产车越做越好！

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 魅影骑士版AWD

4.36分“优秀”

这个车关注已有一年有余，在四月底入手了魅影骑士限量版，总体来说非常不错，首先底盘调教不错，对于小的路面颠簸过滤的很好，几乎感觉不出来，但是减震偏硬，过减速带或者坑坑洼洼时不那么从容。 其次内饰，感觉非常不错，对得起这个价格的国产车，但是车机系统就略显为难，勉强够用罢了。 空间方面，后排180的个子做进去其实还好，不会有轿跑型SUV那种局促感，还是够用的。 后备箱的空间就不敢恭维了，由于溜背式设计，很多东西放不下，不过后排放倒都能解决，睡人也不成问题。 最后说一说动力，普通模式和经济模式油门不跟脚，运动模式还行，一开起运动模式，还是很有自信的。

点评车型: 2020款星越 高能版 350T 耀星者

4.07分“优秀”

买这个车的时候，第一眼看中的还是外观，然后就查配置，我最喜欢的还是驭星者，但是预算不够，只有委屈的买了耀星者，没得抬头显示，没得全液晶仪表，是我最大的遗憾。 还有当时买的时候，也有点不愉快，我是在懂车帝上联系的销售，当时少价这些都还比较配合，后面签合同的时候，说好不要展车，后面提车的时候，还是拿的展车我，只是在前面的基础上少了2000，相当于我加置换补贴，落地156000，自己感觉还是比较便宜了。 动力也好，我老婆开的时候经常跟我说，为什么我们起步总是第一个，但是有一次我开，跟别人飚了一下车，听到发动机里面出了一次响声，现在都不知道怎么回事。 唯独遇到一个烦心事，9000公里防冻液漏了，看到都心疼。 对这个车还是比较喜欢，后面图片2有三个车都是我家的，主要是想炫耀一下车牌号576。