2023-11-11发布于:星越车友圈
车子开了三年多了,由于高昂的油费计划把它卖了,也就偶尔回老家开下,也就17000公里,计划入手新能源车,发个帖子纪念下【空间表现】毫无紧凑感,两个孩子后排很宽敞,我家小宝还喜欢坐手扶箱上,手扶箱真的也挺宽大有安全感。只是这个后备箱有些小,回趟老家农产品基本塞满,可能这种风格的车系普遍这样,不过后排放倒完全平整,睡个两个人非常宽敞。 【外观】 外观方面还是比较潮的,线条自然,也具有肌肉感。 【油耗】 最不满意就是油耗,新车开起来市区十二三个油,现在9升以上百公里。还得加95号。 【动力表现】 推背感没得说,不管是扭矩功率还是加速效果秒杀低配的奥迪A6。 【驾驶感受】 不比Q5差。 【最不满意】 折旧太厉害,买车就得接受这样的道理,想买性价比高的好开的就得承受贬值的压力。想买保持的,那就得承受毛坯房的驾驶感受,我同事一辆本田越野车落地也就17万,当时还比这款车便宜一万,驾驶感受就好比现在新势力电车和老品牌的燃油车,根本不是同一类产品,他的车连视频倒车影像都没有。但是卖掉还有十万多,我的只能卖9万都不到。好在我买的时候不算贵。 【购车经历】 那时候恰逢吉利的一个什么会,里面反正都是不同家的S4.店,换购补贴,厂家优惠,政府政策补贴,商家让利,最后跟我自己做了个个人招标,最终比我提前半年买的一个朋友整整便宜了3万。
一个2.0T的 AT变速箱SUV 竟然讲究起油耗了 要油耗 紧凑自吸日系小轿车不香吗 还有92和95的问题 我一直不明白纠结的点在哪里 一年就算你跑两万公里 平均百公里油耗10.5L,95就算你一升多0.6元,一百公里多6.3元 两万公里一年就多1200左右,一个月就多100元,何况大部分人一年都跑不到两万公里,你说这些人纠结的点在哪里,而且95理论上更耐烧,实际上带来的油钱差距更小,所以…
正解,买时多了解一下,免得纠结油耗
那时候油价很便宜才7块
@用户1442874276576:正解,买时多了解一下,免得纠结油耗
偶尔开,油车就可以,换电车损失更大。这账都算不过来吗?其实你就是想换电车而已,没必要拿油耗说事。
我算过啊,打算买个18万的电车,公司购置税抵2万,把旧车抵个8万。自己也就花个6万。换电车我天天开的话也就五六年回本了。
电车没有购置税
@福祸相依阴阳谓道:我算过啊,打算买个18万的电车,公司购置税抵2万,把旧车抵个8万。自己也就花个6万。换电车我天天开的话也就五六年回本了。
说简单一点就是现在有钱了想换车了
如果经常换车的话 电车折旧更大
建议你换雅迪电动车
我开的是艾玛电动车。
啥都别开了他,电动车还费电
换电车相比油车费用六年后回本,但6年后的电车你想扔了,卖掉车贩子都不敢收
你想多了,电车电池成本都占汽车的一半了,发动机是真的一堆烂铁,你觉得没人要你就卖我吧,50度电以上2万回收,锂,价格目前只涨不跌,我是做汽车电池的。
我不需要电车,开怕了
你那个黄色的排气故障,解决没,我的也是,找不到原因
这个是发动机故障灯,启动后就没啦,之前有过,去4S店刷下就好了。说是油箱盖没有关紧。不过一定要去刷过才能消除
我的发动机灯也一直亮,开着感觉没啥问题,就没管它了
当时多少落地?
15万不到点吧
这也太便宜了
@福祸相依阴阳谓道:15万不到点吧
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