目前车辆到手刚要三个月首保,跑了两千多点公里,暂时没有发现什么严重的问题。
【购车经历】
其实会买这辆星越纯属意外,当初去看车只是因为4s店就在小区隔壁,吃完饭出去走走的时候看到一辆星瑞停在路边,觉得这车不错,挺大气的,然后就上网查资料,看视频,分析优缺点,然后了解差不多了之后,就想带老婆去看看,谁知道一进4s店,老婆没看星瑞,跑去看星越了……我这心里就是咯噔一下,想着这下完了,老婆喜欢suv,估计星瑞没戏了,然后销售给我们讲解,其实其他的我也没注意,主要听到这车叫星越,发现和我女儿的名字竟然是同音不同字,才开始仔细观察,后来又是开始查资料,试驾,觉得各方面也确实给我感觉很不错,所以阴差阳错的,就这么把星越开回家了……
【亮点配置】
因为之前的车是一辆开了十三年的本田锋范,那车是倒车影像也没有的,只有倒车雷达,其他的配置都不叫配置,但省心确实是省心,跑了二十多万公里,就换换机油,这点也不可否认,确实耐用。开上星越,才发现360度的摄像头,对我这个老司机来说,也是个好帮手,单单就是起步前观察车周围情况来说,我就能给满分,其他的什么巡航什么的还没机会用。
【驾驶感受】
对于驾驶感受,我个人觉得总体来说是很不错的,动力强劲,刹车有力,底盘高,过点沟沟坎坎也不用像以前那样畏畏缩缩了,不满意的地方就是开到某些路段的时候,胎噪很明显,有时又很安静,也搞不明白是因为什么。还有油耗方面我没专业的去测过,只知道目前跑了两千二百多公里,总共加了1700块钱,差不多八毛不到一点,我之前那辆车的一倍,也是可以接受,没有说太夸张。
【保养】
首保还没做,不过前几年是免费保养的,这里也算省了几千块钱了吧……
最后再说几个缺点吧,就是尾灯有一个可能是装配的时候没弄好,感觉有点突出来,按一下能进去,但是松手又会突出来,等会放图,还有倒车摄像头,洗车的时候用毛巾擦水的时候竟然被我按进去半边,都没用力,吓我一跳,另外就是轮胎甩起的泥水太高了,经常甩到两边倒车镜的外壳上,和后备箱尾部牌照这一片,只要一下雨,感觉就像是车子开过去轮胎扬起来的泥水又回流到后备箱一样,脏兮兮的难看,哈哈!
用户8512873996456:终于看到一位衢州的了 我江山的 星越暗夜骑士
用户8493266701391:跑高速120时转速多少
用户267981947:这款带声浪不
到今天为止,提车还差12天就两个月,那就跟大家聊一聊用车感受吧。
① 我们首先从外观来说吧,我选的是其实骑士黑,因为老婆喜欢这个颜色,所以定了这个颜色,从远处看去,整个车显得很有运动霸气的气势,车身线条流畅,溜背造型,显得运动感十足,双侧的LED大灯,配合前面的主动式进气格栅,一个字酷,从溜背造型滑到尾部,原车自带了一个小尾翼,使得他的尾部与整车更加协调,低调而又不张扬,饱满的车尾臀部,配合上四个进出排气出口,给人感觉就是这台车充满了运动感,像是随时等待喷发出他的能量。所以整体外观基本都很满意,唯一点不足的部分,就是后排的A柱,太向车身中间凹进去,这里把车子显的有点小气,后面特意去看了一下吉利的其他车型,发现他们车型后排两侧的A柱都是这种造型,可能这就是设计师为了表达自己这款车的特点吧。
② 其次说说动力吧,也是我最关心的,因为我上一台车是1.5L的,动力非常不够用,所以我在选第二台车的时候,就非常关心车子的排量和车子输出马力,吉利星越耀星版350T这款车,搭配了沃尔沃技术的2.0T的排量,最大马力输出是238匹,配合爱信8AT变速箱,官方百公里加速是6.8秒,实测7秒的样子,可能会有所误差,但是给人的感觉动力非常足,油门反应非常快,推背感妥妥的。
③ 再就是跟大家聊一聊大家非常关心的车子油耗问题吧,首先我提车差不多两个月,对车子的仪表里程计数与高德地图多次做过测试,仪表里程数是准确的。刚提车的半个月的时候,开的标准模式,偶尔开开空调百公里油耗在10.8,最近两周还是天天用的标准模式,没有激烈驾驶,天天开空调,车子百公里油耗在10.2,后续做完首保后的油耗到时候再更新给大家吧。
④ 最后跟大家聊聊车子配置吧,同样是耀星350T,20款相比于19款,减配其实是蛮多的,包括各种隔音棉,副驾驶USB,主驾化妆灯,氛围灯,记录仪等等,都是比19款同车型要减配的,虽然说价格上要比19款多优惠了万把块,但是毕竟都过了2年时间了,还降配置,然后再降价格,这点是我非常不满意的,不过爱动手的我自己,也一步步的在自己慢慢还原厂家减配的配件,基本都有预留口,比较容易装上去,那说了不好的点说说实用的配置吧,我自己最喜欢的就是12个bose音箱,音质杠杠的,这个是我之前车子上体验不到的音质,所以还是给星越好评,喜欢溜背SUV车型的,我还是会积极给大家做推荐,好了这次就写到这里,最后感谢星越圈的圈主论宇对本次写新车体验的指导。
mengmeng5476:我的新车底盘就异响,换避震,换顶胶都不管用,看来要换下支臂了,实在不行就得整副车架可怜呀!
&普罗旺斯的记忆ゆ:和领克05比,选哪个
火鸡是条狗:这个价哪里能提 现在就去
外观上家族式前脸,中网看上去非常有立体感,而且车头很宽大,时尚之余又不免有几分霸气,加上掀背式轿跑流线车身,颜值非常高。喜欢这个车的主要原因就是被它的颜值所吸引。内饰上中控的材质用料多以软性材质为主,而且有不同的面板搭配,视觉效果上非常丰富。我这一款是2.0T的标配版本,功能已经很齐全了,比如全景天窗﹑电动后备箱﹑无钥匙的进入启动﹑前排座椅电动调节带加热功能﹑bose音响﹑自动分区空调等等,已经可以媲美很多合资品牌的顶配车型。空间上本以为留背会影响后排空间,但是实际影响不大,因为顶棚做了掏空处理,我身高170,前排后排都没有问题,还是很宽裕的,至少比我那朗逸大,唯一不足的就是尾箱高度不够,主要是受到造型影响了,不过问题不大。
配置上8手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车,车道保持辅助系统,道路交通标识识别,前排安全气囊,侧安全气帘,驻车雷达,360°全景影像,定速巡航,自适应巡航,全速自适应巡航,自动驻车等。
动力上2.0T的发动机绝对不是开玩笑的,动力方面拿捏得很到位,标准模式下就足以体验到它的动力澎湃,加速超车都是轻而易举。运动模式就更了不得了,我都不敢轻易尝试,生怕起步时一脚油门车子会起飞。油耗上虽然作为一辆1.7吨的车身,2.0T的发动机,可能很多人觉得油耗非常高,但是我明确的告诉大家不一定发动机越大,油耗越高,这款车在跑高速的时候转速特别低呀,而且也特别省油。
操控上平底的方向盘看着很运动,而且带有换挡拨片,能够手动选择档位,可以让我更加自如的控制车子的状态,给我带来了丰富的驾驶乐趣。另外,原厂还有全速自适应巡航功能,现在熟悉以后,我在市区里面偶尔遇到拥堵的时候也会开启,能够让我省不少事。
缺点上底盘调教可能过于注重支撑,所以对舒适性方面有些影响,尤其是走一些细碎的颠簸路面,对于一些小震动过滤化解没有那么充分,路感比较清晰,一定程度上影响了乘坐的舒适性。
外观特别大气,自认为非常帅,鹰眼一样的大灯非常霸气,在轿跑suv里面算是最协调的,特别是留背,四个排气口,360无死角的倒车,非常好看,看中他的外观。内饰整体都有质感,皮质的手感都很舒服,豪华感满满。一些小细节的设计很得我欢心,就是无线充电功能,像我这种马大粗,经常忘记带东西,这下手机没电了也不用急着找充电线,这个功能真的很实用。空间上这个车作为一款轿跑suv,后排的空间确实相对于常规SUV来说的话,确实勉强了一点,但我看重的,就是它的外观,极具运动感,溜背式造型,要说车里乘坐空间算不上特别大,但是后排翘个二郎腿是没有任何问题的。一家人的出行是没有任何问题完全够用。我身高1.78米坐在后排翘着二郎腿了,而且还有宽裕的空间。车里储物空间设计很丰富,扶手箱水杯架门板上的储物格,东西再多也能摆放的整整齐齐。
配置上车道保持辅助系统,道路交通标识识别,前排安全气囊,侧安全气帘,驻车雷达,360°全景影像,定速巡航,自适应巡航,全速自适应巡航,自动驻车,8手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车等。
动力上跟大家说一下2.0T+8AT百公里破百6.8秒。更何况作为一款SUV,可以这样说,在20万以内很少有车能达到这样的速度,更别说suv级别的,油门响应很快,轻轻的一脚油门下去啊,非常具有推背感。不管是在爬坡还是在超车在任何情况下动力非常充沛,动力响应速度特别快﹑随叫随到的动力,8AT的变速箱在平顺性能上也很出色。降档的反应很及时匹配很成熟。油耗上国道市区居多,油耗两极分化,在市区12个油妥妥的,但是跑国道和高速又很省,2.0T7个油就可以了,朗逸都做不到,综合9.3左右,过得去吧!
操控上整车的整体表现是非常优越的,试驾感觉比较好。方向盘操控感电子助力转向比较精准。而且使用起来也比较轻松便捷,方向盘上的显示也比较丰富,操控起来更轻松,过弯、超车简直是轻而易举,毫不费力,还有一些辅助功能的帮忙,变速箱也很靠谱。
缺点主要有两点,第一胎噪有点大,跑高速的时候挺吵的。第二后排的空间有点小,溜背型的设计占用了一部分头部空间,地板中间还有10公分左右的凸起。