点评车型:
2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型
3.79分“良好”汉和唐中间最后还是选择了唐,比较喜欢汉的内饰,奈何老婆看中唐了。
电机动力还是很强的,加速超车特别轻松。底盘稍微硬了点,不过能接受。
L2的辅助驾驶就很拉了,车道保持会在车道里面画S线。
外观感觉还是老款的好看点,不过银釉白看着很好看。
空间还行吧,毕竟后面强行加了第三排导致第二排短了点,不过也够用。
年底出新款估计会被刺,不过早买早享受,晚买享折扣,没办法实在等不及了。
困盹777:我选择唐,主要是唐是7座,平时当大5座开
点评车型:
2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型
4.29分“优秀”开了3000公里,油电各一半,外观内饰没得说好看多了,动力对比之前油车也强太多,续航也基本和官方数据差不多,空间够大,家用没问题,缺点就是感觉悬挂有点硬,过减速带乘坐感受不好
CPI努力奋斗吧:你这个多少落地的?
龙11111111:装修豪华的老头乐,
点评车型:
2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型
4.64分“优秀”【空间表现】
够用吧,平时当大五座,偶尔会用下七座,绝对是没问题的
【动力表现】
只要不是ECO模式,基本超车无压力
【续航】
纯电续航差不多80公里,意料之中,满油满电还没试过
【充电时间】
慢充确实慢,快充也就刚开始一段看着特别快,后面越来越慢!
【第三排空间】
目前还没有正经使用过,让孩子试了试,我孩子觉得还不错,挺舒服
【智能化】
智能化对我这种开了十年乞丐版燃油车的人来说简直太好了!
【提车价格】
裸车18.78保险6500上牌500
【最不满意】
相对其他项来说,底盘还是比亚迪的硬伤
点评车型:
2023款唐DM-i DM-p 冠军版 215KM四驱旗舰型
2.86分“一般”动力强提速快,内饰还不错,空间也不错。
外表做工粗糙缝隙大,胎噪大,能耗高,满油满电标称续航1020,高速120巡航只能跑600,车机非常智障,经常无故(急)刹(停),存在安全隐患,底盘极其垃圾,不平路面摇摇晃晃!到手65天门把手就坏了。
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型
3.71分“良好”本人3线小城市国企小员工一枚,早些年家里支持下,一毕业提了辆日产蓝鸟代步,6年多来总共行驶了6万多公里,基本上也不出远门,车子倒没吃啥问题,就是加速无力,内饰垃圾,外观拉胯甚至丑越看越丑的丑。
去年老车给老婆上下班代步用了,考虑到自身出行方便和未来想生二宝,买第二辆车早早提上日程。本人属于对车特别喜欢,没事就泡在汽车之家和懂车帝看车,算个资深车迷。整个看车过程为时一年,期间试驾了目前世面上20万左右几乎所有主流SUV,锁定了大众途观l和本田crv,别克昂科威plus3款车。本人从小看着桑塔纳长大,对大众有着很深的情节,所以大众是排在我购车位置的首选位置。期间多次试驾,也多次讨价还价,最终价格被我磨刀落地21.5,结果我还想等等,也就没着急入手。特别是大众后排凸起太高,白白浪费那么大空间,搞不懂设计师咋想的,这让对空间有着执念的我无法释怀。(可能是上一辆车让我太憋屈了,否则直接大众,不带犹豫的)。
看本田crv是源于其空间以及销量榜排名,特别是后排空间是真的大,家里人对他的空间也比较满意,奈何我心里总觉得日系车不安全。事实也的确如此,源于我的日产和自行车撞都吃亏的现实。20万花的感觉有点亏。
中途没事去试驾了下比亚迪唐和宋,外观颜值给我留下很深的印象。特别是厚重的车身和钣金,一股安全感铺面而来。回家一查唐近2.2顿,动力还足,好感倍增。插混加速快,纯油行车油耗竟然比我小车还低,但也仅限于好感,花20多万,掏钱的时候我还是偏保守,准备找准时机下手大众或本田。时间来到了十月国庆购车季,不想在等遂准备在国庆期间提车回家,心一横加之朋友一直撺掇我买啥合资啊垃圾,国庆期间比亚迪优惠从3000变到8000,加之政府补贴3500,本着有便宜不占王八蛋的心理,直接冲了比亚迪唐DMI尊荣版,另外享受了11万免息2年的金融优惠。算下来裸车20.85,保险6500。至今,车子开了一个月行驶不到500公里。加速和车身刚度没得说,但过个减速带车子底盘弱的毛病暴露无遗,三电系统优秀,底盘拉胯还是事实。特别是转弯半径真大,倒个车最起码打3把,内心有点小后悔,但对外我是不会说的。谁让自己买的呢,哈哈。总体表现来说,尚可吧,反正这辆车我是打算开到报废的,对我来说,必须发挥车的最大寿命,不存在买车一说。
用户5671003599216:反正买这车到现在一个多月,我是真心后悔了,但又不好跟周围人说,怕打脸
彭某人在广州:是挺后悔 后悔没多等23款dmp
宋老三哟:方向盘调一下运动模式,转弯半径就没那么大了
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
3.93分“良好”空间大,动力足,纯电续航200公里就好了
,第三排空间小,进出不便,车子没有备胎,跑长途不放心。底盘滤振效果不佳
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
3.36分“良好”强项就是他全产业链,三电系统自主。优点就是可油可电,没有旅程焦虑,电车的驾乘感受,即便是停车状态下也随时可开空调。
缺点
转弯半径大
智能辅助驾驶效果一般
整个车身的造型设计略显复杂,导致车身容易比较积灰
底盘素质有待提升,即便是加了fsd,过减速带时,振动传递到车内,仍然非常明显。
雨天湿滑路面,沙地路面非常容易打滑,要特别注意,包括遇见洒水车,也要比较注意。比如我有一次遇见洒水车,右侧的轮子在湿滑路面,左侧轮子在干燥路面,整个车身直接开始跑偏。
作为车企,比亚迪的造车还需要时间积淀,总体来说,在品控方面,还有较大的提升空间。
以目前还不能够评判他长时间质量可靠性,目前三个月使用的感受,优点也很突出,有待改进的地方也很多,我给打75-80分
洒脱精灵iiF:后备箱垫推荐一下吧?
最近事情有点不太对:你这个裸车价怎么这么低啊,足足低了一万,在西安哪个4s店买的,能给说下么?
A级鉴影师:想不滑换好轮胎
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
3.67分“良好”底盘确实不太行,路面起伏左右晃,没换fsd。轮胎不行,雨天容易打滑。其他挺棒的,没有明显缺点。
雨村秋人:下雨天等红绿灯起步的时候是很容易打滑。
Gökotta8726:冠军版车型了解一下,巴适得板
斯堪刃:别着急,其他缺点会一点点暴露的
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
3.86分“良好”整体来说非常优秀,我认为不足有以下几点:1、112公里顶配都没有自动泊车和疲劳提醒,没道理,价格低一档的宋plus都有。2、底盘要弱一些,经过路况较差区域颠簸非常明显。3、车子有点大,停车和转向都比较困难,当然也是因为我自己的车技差,其实不能算车本身的缺点。
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
4.57分“优秀”我原本是大众polo,带家人出去旅游一趟,空间太窄坐车很难受,决定换车。广泛比对以后,被比亚迪新能源吸引了,看了宋Pro、宋plus、元EV,经过多次试驾,决定提宋plus,都准备签订车协议了,奈何宋plus销量太嗨,被海洋网销售寸步不让的态度整懵了,必须店里上牌1000,保险必须店里买,什么保养配件啥的优惠都没有还得半年后提车,就没订成。后来狠心看了一下唐dmi,发现也还能接受这个价格,空间还大,某天下午18点到王朝店看唐和试驾,可能是唐销量没那么爆炸,销售明显客气多了,500上牌还包含5次保养和电池护板,于是18:50就下单了。4S店给的旧车价格太低,我自己找了买家,销售还贴心指导了原车过户操作办法。
提车价格:22年国庆后提车,21款112km尊贵,裸车20.58w,上牌500,保险5053,掏空6个钱包和部分借债,基本就是全款21万落地。然后置换补贴4000准时到账,提车后销售主动帮申请了一个政府促消费红包,说是1000元,但是到现在都没见到账(之前并没有告知我有这个红包,算是还没兑现的惊喜吧)!!
用车感受:家有停车位和充电桩,上下班单程最多9KM,中午回个家都只需要3天一充,日常生活往返基本都在100KM以内,只要不上高速很少用到油,家庭用电5毛3一度,纯电工况基本上就是1公里电费1毛左右,日常用车一点不心疼!日常就是纯电车的体验,发动机介入了声音也很小。高速上胎噪和风噪是主力,发动机声音其实绝大部分时候是被盖过的,高速提速和超过125的时候会有明显的发动机声音,但是也比油车小声。底盘偏软,过弯确实侧倾明显,给人安全感不足,日常驾驶也有点坐船的晃动感,不会晕车,但是就是有点不爽,正在研究是否升级FSD可变阻尼悬挂。刹车也不是很满意,不是刹不住,是起步停车的突兀感很难避免,也有给人信心不足的感觉,但是习惯了还好。
能耗和续航:纯电续航方面日常驾驶纯电续航基本没有虚标,剧烈驾驶会打折扣,山路上下坡多也会稍有折扣。亏电或者强制保电情况下的油耗,外出几次100来公里的高速和一次1000余公里的高速旅游,特地计算过油耗,用满油跑掉的里程和再加满的量计算,高速速度在110-120左右,不管是否亏电,高速实际综合油耗基本都是7.4L/百公里。国道实际日常驾驶油耗5.8L/百公里,车表显实际油耗显示很准。我们在西部山区,我看大家分享的有11个油,也有4个油,我也跑出来过,那就是看上坡多还是下坡多的路段了。我计算的油耗基本上都用往返路程一起来计算,应该相对准确。
动力方面:没驾驶过性能怪兽车,不知道那种牛逼推背感是什么感觉,但是唐dmi我是觉得动力足够的,起步和提速都很给力,有明显的推背感,高速超120的车也没压力(中国高速好像最高限速也就120,能轻松超它可以了,狗命要紧)。轮胎垃圾,路面稍微光滑点,大脚油门起步就会打滑,湿滑山路陡坡起步也容易打滑。因为系统有20%的强制保电,所以就算是所谓的亏电状态,电池也还有20%电量,所以,不管是否亏电动力都基本不受影响。
售后服务:挺好,日常沟通和首保都很愉快。
外观、空间和内饰:这个一眼都能看到,各有喜好,不做评论。座椅全部放倒就是个大床,能睡俩人本来很好,但是第二排座椅不能放纯平的设计也是特别的狗,睡一夜腰疼!!没有备胎:车内没有空间了放个外挂备胎也行嘛!
辅助驾驶:ACC自适应巡航,高速可以解放脚,但是操作逻辑不够平顺,舒适度不如自己踩。我这台车的车道保持功能就是个笑话,说画龙都是对他的赞美。
终身质保条件:其他我认为都合理,但是人为导致维修过不保是几个意思?被人撞了导致修车还不给质保了?我4S店换原装配件都不行?
语音控制:车内有人说话的情况下语音识别基本上作废。大部分功能都能语音控制,但是个人并不很喜欢,我更喜欢触感分明的实体按键操作,有语音控制功能是好,但是现在的新能源直接是直接强制砍掉实体按键改为触屏内操作和语音操作,直接没得选择余地就过分了。
总体评价:缺点存在,优点也明显,是台好车。
开不起坦克的途昂:不忠实了,大众有途昂的
官方认证最帅男神:看了这么多唐,感觉不是太适我,高速油耗有点高,我朋友的A4L,满员情况下,高速巡航120跑了400公里,油耗6.1左右,我朋友说新车的时候他跑到过5.7!我小舅子的途观L,22款24.5全款落地那一款,也是满员,油耗5.8左右,也是120巡航,400公里,因为我媳妇远嫁,教师暑假寒假五一十一都要回娘家,还有两个孩子,所以对高速油耗有点特别关心我观望几个月了,发现这个唐跑省道县道是最省油的,高速一半
never5gone:恭喜恭喜
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
3.72分“良好”外观可以,而且是新能源车里面我喜欢的牌子。内饰稍微差一点,底盘太软,晃的厉害,所以自己换了FSD。整体还是不错,比较好开。家里人都喜欢开
【动力表现】
可以吧,纯电好点。
【续航】
续航短,毕竟买的混动,这个没关系。
【充电时间】
可接受。
【第三排空间】没用过,很窄。
【驾驶感受】
挺好,就是晃
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型
4.93分“优秀”跟着大唐去踏青
1.买车经历
本人第一辆车是19年本田享域,当时看车也是各种攻略论坛,各种对比,油耗低没有小毛病,可以说是空间最大的10万级车了,买发动机送车,缺点是三杠,确实有点抖,噪音就像开拖拉机,当时觉得国产车不行,接触比亚迪是17年同事买的比亚迪唐DM坐在车上那感觉加速的感觉真的觉得牛逼,还是自尊心作怪吧,最后买了本田,从19年开始关注唐DM这款神车哪里有比亚迪哪有就有路,价钱打败了我,唐DMi上市了之后就一直冲着这目标在努力
2.汽车用途
由于一直两个地市之间要上班跑来跑去一年油车要开3万公里,成本实在是太大,开了混动之后才能感觉到真的省,10块钱100公里的感觉真爽
3.用车感受
开了日系,德系,美系,华系,日系省钱不保命,其实也不省钱哈哈哈哈,德系就是排量大稳重,美系车重,开了一段时间同事买的22款宋PRO,确实就是10万级的感觉,底盘不好,隔音还行,但是开130用发动机还是嗡嗡的,但是80以下纯电是真安静也深深的打动了我要尽快买电车的决心,首先特斯拉根本就不考虑纯电我还是有续航焦虑,长得尖嘴猴腮难看死了,可能就是特斯拉比亚迪车主互相看不上吧,我去试驾了唐DMi21款,试驾玩就不想买了,21款缺点底盘确实拉胯,轮廓容易刮花,滤振垃圾,不隔音没有静谧空间,试驾时候把我按在地上摩擦的感觉,但是做进去感觉确实豪华,去看了宋plus本来想试驾,做进去就感觉跟10万的车廉价感觉扑面而来,中间网上一直爆料说23款上市,我就一直期待,直到等到发布会看到了升级静谧空间,FSD减震,铝合金底盘,轮胎是意外惊喜,里面带静音棉,丹拿音响倒是跟21款音响没啥太大的区别,恰恰也就是升级了这些,把老款的弊端全部升级,让我这么挑剔的一个人无可挑剔,对23冠军版唐挑不出来任何缺点,开起来记得跟12年做过的Q7一个感觉,底盘不松散,厚实,非常非常隔音,过弯信心非常足,迫不及待的来分享这么多,车还没挂牌,先少量放几张17年的老唐照片,跟提车照片,还有风景照片,我的分享希望对大家有用,没写到,大家想问什么可以提问,有问必答,还有那些说23款唐定价高的,对比了一下其他车没一个能打的,唐是真的值订的这个价格。
二更补充:
1.油耗情况:开120以内5.5L正常,开140左右油耗6.5L左右,一个两顿车很牛批了,本人实测
2.电耗情况:暴力驾驶续航1:1,脚法驾驶我开过170公里续航,有人质疑我说的我有行驶轨迹,真是反向虚标王。
3.操控情况:0—50官方4.5秒,本人实测3.5秒,刚开始开轮胎有打滑情况,马力大所导致,新手建议稳稳开,开了一段时间摸索出打滑的临界点还是靠脚法,没出现打滑情况,还有雨天轮胎抓地力不行建议慢慢开,意外惊喜轮胎内有静音棉,我完全没想到
4.费用情况:可以说非常省,4600公里加了400元油还剩230公里油续航,电大概算了一下400左右吧,一直在外面冲,家里没有车位,费用比较高,但是对日常出门再也不心疼油费了,去看了七仔大熊猫及网红直播,中间电就充满了。
【感谢圈主推荐精华】
南亚知事局:我同事要买新能源,在各品牌中介纠结,我直接给他看你的提车作业,从看完到App下定总共没有超过过10分钟!感谢分享!
ZH7921:车道保持有没有画龙现象
七七七218220118:大熊猫掉色了吧
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
3.89分“良好”提车10个月,跑了10000公里。最大的感受就是动力和经济性。动力没问题,城市用车成本很低。缺点也很明显:地盘松散,车机拉垮,电池稳定性差
总体来说还不错,内饰还需要加强,底盘还是差点意思,胎燥有点大,隔音需要加强,以上能提升就更好了
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.86分“优秀”dmi系统大火,也确实省油。这套方案现在也面临吉利、长城等厂商的追赶,雷神hip看起来似乎也不错。不过dmi毕竟是经历了市场考验,市场保有量大了才能谈稳定,毕竟二十几万的东西,对买这个车的群体来说也不是小钱。
从车子本身来说,优点大家都知道,不多说了,不然我也不会买他。
主要说缺点。
1. 轮胎差,不换难受,换个255的,码表又不太准了,也不够灵活了,然后轮毂特别容易刮花,新车提来就花了。。
2. 内饰设计,咋说呢,用料不差,特别尊荣版的,堆料是挺足了,但风格实锤中年油腻男了,虽然我才32;
然后钢琴烤漆就不摆了,这东西实在不怎么高级,其他部分习惯了也就那样,烤漆这部分,真是越看越难受。。
3. 前脸没有新款龙颜,多少差点意思,虽然老款也不算丑,挺大气,但多少缺点科技感。
4. 转弯半径大,窄的地方,多来两把不丢人。
5. 跟星越L比,底盘水平确实差了不少。唐和宋要是有星越L的底盘,估计提车要等一年往上了。。
凡布兜:中肯的评论吧,但是没开过星途,唐的底盘确实差,