【最满意】外观的设计还是非常漂亮的,经过全新设计之后,AION S PLUS采用了更加前卫的设计风格, 并且还拥有了足够惊艳的冰玫粉颜色,非常讨人喜欢。
【乘坐体验】空间方面完全不用过于担心,前后排空间表现足够充裕,第二排中央地台也是纯平的状态,空间利用率非常高。
【驾驶感受】给我印象最深刻的地方就是它的底盘感受,作为一款电动轿车,车内的静谧性非常重要,而它的车内安静程度堪比40万级别的行政轿车,另外底盘的滤震感受也相当不错,整体的滤震比较彻底,能够过滤大部分细碎的颠簸,整体的驾驶感受非常平稳。
【续航】经过我们的实测,AION S PLUS的真实续航表现还是很可靠的,行驶100公里之后,仪表上掉电大概在115公里,全程开空调并且还有两个成年男性,所以整体的表现还是非常不错的。
我个人觉得AION S PLUS在20万以内的纯电动轿车产品中,能够排在头部的水平,车机屏幕的分辨率有待提升,显示效果和整体的界面还是可以的。
电池虚标严重冬天市区实际能跑300不到,打五折都不止,电耗一般18到20左右、一直经济模式,低回收,裸车没有优惠,2000服务费,360刷卡费,刷了7万信用卡,只能减免一万刷卡费,6200保险,送了非全尺寸备胎还没给、还有一些其他的膜,脚垫,行车记录仪,荔湾喜龙,服务一般
小潘曰车:真的假的啊?在广州的冬天竟然连300都跑不到,太虚了吧
地球不转肿么办:有人能跑13有人能跑20
车好不好占一半,剩下一半是个人开车问题
烟一支支的点:eco还这么高?我标准,有时候运动
挺好挺喜欢的。个人身高体重在主驾驶位坐着特别舒适。
外观好看,同级别空间大,后备箱宽敞,可以装长玩意
智能化一般,中流水平,再不努力就该过时了
加了低风阻,高速续航扎实,开110-120才12能耗
73809882875:北京冬天续航怎么样啦
云中漫步435:低风阻怎么加
MO叫哥哥:白色YYDS
【最满意】
作为国产车,我觉得他让我满意的还是很多的,首先就是这款车的一个续航能力了,本人用车一直在郊区、很少在市区行驶、现在的综合油耗14至15这样,我觉得这个电耗非常的不错了,充满一次电能开个10来天,按照现在的油价,可以节省很多的油钱了。操控方面也是非常的不错,方向盘很轻盈,用起来手感很高,操控感很精准,给人一种指哪打哪的感觉。
【最不满意】
内饰方面看起来有点太简陋了,这点对于其他的国产车来说还是有待提升的,用料看起来比较的一般,异味也是比较的大的,闻起来还是有点难受的,很不舒服。