点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.94分“良好”

【油耗】 每天都跑市区，很少上高速，综合8点多，没有很暴力驾驶，高速上油耗基本都是5点几，纯高速行驶的话表显续航是一千多 【驾驶感受】 首先外观就不说了因人而异我还是比较喜欢，个人感觉黄色太张扬，而且实际看车黄色也没有那么让人觉得眼前亮，还要搭配黑红的内饰不太喜欢，所以选的赛博灰，有光照是会是暗红色，没有光照是偏灰色。 低速行驶会有顿挫，但动力确实还可以，超个车轻轻松松。 【乘坐体验】 座椅蛮舒服的，包裹性也蛮好，还有主副驾都有座椅加热，冬天很不错 【购车经历】 当时出来没多久就买了，等了一个月车才到。看过轩逸，新伊兰特，朗逸，逸动，只考虑轿车所以没看别的，因为就只是想买个代步车，十来万的suv即使性价比好也没有轿车来着舒服。没选那几款的原因轩逸配置有点少了，主驾想要个电动座椅都只有14代顶配才有，伊兰特感觉被各大论坛个博主说就是个壳子所以没考虑，主要是想要1.4T的贵了几万。朗逸跟轩逸的感觉差不多，当时有点考虑朗逸了，后面还是觉得价格贵点没没得到啥，逸动不错，没选逸动感觉就是车标和品牌感受。这样的价位能 【亮点配置】 1.雅马哈音响，这个我相信买了的都会给好评，低音跟酒吧是的 2.自适应巡航，高速高架开启ACC脚就可以休息了，注意下突发情况就可以，开启ACC后如果有车突然超到前面，雷达也能马上检测到并马上减速。 3.语音控制，行车时不方便操作其他功能的时候直接叫斑马就行了。 说缺点，说缺点，说缺点！ 提几个个人觉得不好的地方，给想入手的老板参考 1.车窗除了主驾其是不能一键升降的 2.行车记录仪，因为没有自动删除功能，所以用了没多久就会用不了，已经出现很多自带记录仪用不了的了 3.方向盘只能上下调不能前后，我还好手长一点，不然永远都找不到一个最舒服的握方向盘的姿势 4.A柱视野盲区有点多，也有可能是因为我座椅调最低的原因 5.360比较模糊，给人一种是汽配城随便加装的感觉 6低速顿挫，减震一般，速度起来了风噪有点大 总之这个价格买到动力够用，空间够用，油耗不高，配置不错的车已经很香了。想入手的可以赶紧去试驾一下。 以上为个人看法，仅供参考

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.71分“优秀”

提车一个多星期了，小白，第一次买车。颜控，朋友看了懂车帝给我推荐了几款车。我看了看这款车，预算在十万内，这几年也攒了不少钱 本来寻思买辆车十几万我还得贷款 但是买这辆车我有能力一次支付的起还是很不错的。当时确定只买三厢车后，就直接去看名爵MG5了。试驾了就直接定车了。认识的汽车品牌不多。路上只懂红黄绿灯大车车，小车车。 7.30订车，当天提车。定的白色，裸车原来是八万两千三，优惠五千后价格是七万七砍了一上午的价，最终落地九万。购置税七千 上牌150保险三千多。金融费送了十次保养。还有脚垫和行车记录仪。当天购买时销售还是不错的，人挺好。挺热情细心。它的外观设计气质嗯，这是个看颜值的社会。Mg五外形运动感十足，时尚大气，还透露着一种优雅的性格，一年就能看出它的独有的气质扑面而来，回头率超高，简直爱不释手，完全满足年轻人的虚荣心。车身整体流线不错，led大灯照明很清晰，有天窗，内饰，科技感情。虽然是塑料，但是整体比较简约时尚，真皮座椅。没有自动后视镜折叠。油耗的话，还是比较省油的。动力1.5l的发动机动力十足，很强劲，动力储存很充沛，换挡也很平顺，刹车反应很灵敏，开的时候很有安全感。我也没有什么特殊要求，主要平时都是我一个人在用车，我平时坐在前排，感觉挺宽敞，而且这辆车的空间利用率也挺高，储物空间非常丰富，所以这个车的空间对我来说还是蛮大的。内饰的话，这款车的内饰还是比较大胆的，尤其是中控台的造型所带来的视觉冲击力非常强，镂空式的中控台确实很有新意了，而且重心还在驾驶位这一侧，这样操作起来也更加方便，我特别喜欢这款车的内饰设计。感觉很不错。油耗的话是很低的了 我感觉很不错的是这一点，毕竟在这个经济性社会 油耗低也能省下不少钱，平时60到100时速也就五六个油。我现在开这台车开的时间也比较短 还没有彻底磨合出来这台车的脾气。不过自动吸力就有点弱，不过也比较平顺。有自动驻车，我都是去地下停车场采用，用它在斜坡上不会后溜，日常等红绿灯也可以，不用换挡。踩油门就走。我习惯长时间等红绿灯切换空挡，轻踩刹车，发现换挡护脐部会有延迟，一到两秒开自动驻车也会，现在就不换档，不开自动驻车。就没有油门延迟，深踩油门后再踩刹车，不会后溜的。青菜的话，斜坡还是容易后溜，这个适合。实习新手和女司机。上高速有定速巡航挺方便的，不用一直压着油门，没有那么累，配置有360影像真香，超级方便，可以设置起步，自动开启，转向自动开启。就是天黑了没路灯就很糊，白天还是挺清楚的。转向灯的声音有一点大，调不了。只能用音乐掩盖车内音响，还是感觉很不错的。没有杂音，播放挺清晰。几万块钱的车，不敢提高要求。有品质高要求的也可以自己改装，不过我感觉已经很不错了。车内有斑马智能语音。就是启动车后。开机得有十秒，没有卡过，就是普通话识别，有的时候出错。基本起这辆车还是挺好的

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.14分“优秀”

今年是大学毕业的第六年了，第一份工作是进了一家生产扩音设备的从普通工人做了半年做到了小主管的位置，后面看着老板开的车越换越豪华，但自己依然还在拿着五六千的工资，看不到一点向上的希望了。感觉就应那句话，努力点工作，明年给老板换辆新车。后面自己去过别的公司坐办公室上班，也送过外卖，但还是没赚到什么钱。从去年开始，我所在的公司也裁了很多人，我想着不能再就这样下去了，于是疫情期间就在家研究电商开了一家自己的小店。一开始什么都不懂，亏了很多钱。后面慢慢开始盈利，到买车的时候已经攒了十三万了，想着是时候给自己配辆车了。由于节省惯了，所以我的购车预算是九万十万左右。经过在网上的多方对比，我最终看中了名爵5。虽然快30岁了，但是我还是很喜欢这种有点像跑车但是又便宜的车子。 满意的地方 买车我最大的顾虑还是希望油耗不要那么高，就目前的使用情况来说，这款车我还是很满意的 吐槽的地方 这款车音噪和减震做得我不太满意，过年回老家，有一段山路不好走，是那种碎石子路音噪很大，减震不行，人都晃 晕了 空间我还是挺满意的，平时没什么特别的兴趣爱好，就是有空时候喜欢钓鱼，很喜欢看抖音上自驾去钓鱼的视频，也经常看邓刚跟刘志强这两个大师钓鱼。后备箱开口不算大，但是里面空间还是挺大的，放渔具基本能满足我的需求 油耗方面我挺满意的，不过最近油价太贵了，加不起，自己做电商比较自由没什么事的话我一般不开车，公交就很方便。 外观 车子我放在自己租的办公楼下，虽然说有免费车位，但是经常会被停满，很不方便，图片是上次朋友来找我吃火锅他拍的，挺久没洗过了，有点脏，车子前脸和车身线条还是挺不错的。 总的来说这款车还是可以的，其实觉得自己挺失败的，快三十了，女朋友没有，车子总得有一辆吧。

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

4.07分“优秀”

是从疫情期间开始萌发了，想买个车的想法，于是我就跟我老婆商量，我们合计着买个车，但是也不知道买啥车，很多国产的车，我们都看过了，吉利的缤瑞，长安的逸动，后来还听说了奇瑞艾瑞泽5 plus，但是这款车我没有去试驾，外观不是很喜欢，最后再去看荣威的路上，看到隔壁有一家名爵，于是我跟我们进去看了下，厂家两年免息政策随即就订了车。 这个车第一眼看上去就喜欢了，尤其是黑色的，但是黑色的显得有点小，于是就定了赛博灰。这个车子的外观非常好看，随本人喜欢的那种，但是内饰全是硬塑料，有一些廉价感，但是这个价位也可以了，别看这个车子尺寸大，但是总感觉后排的空间不够大，但是我们小两口用倒后排的概率现在也不高，配置方面也都挺高的，买的是青春豪华版，360全景影像对新手特别友好，斑马的车机也都不卡，非常流畅，然后再说一下动力动力的话，我买的是自吸的发动机，起步的时候偶尔觉得车子有点肉，但是车速上来之后就好多了，低速的时候发动机声音有点大，高速的时候车速上到100码以上，发动机声音也很大，但是跟别人不一样，我就喜欢听这种发动机的轰鸣声😁，4S店销售和其他的人员都非常的友好 ，很满意的一次购车体验，只不过送的膜不太好，要加几百块钱重新贴一个好一点的。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.07分“优秀”

这个车客群很明显就是年轻人，不论从外观还是内饰来讲都很不错，10万内的价格性价比是真的高，作为我的第一辆车，对比就大众朗逸，长安逸动pulls，最后怎奈自己是个颜控，最终选择了名爵五青奢旗舰款，好多人问我这个价为什么不上6，我觉得宁愿当鸡头不愿做凤尾。 颜色我选择赛博灰，原看是银灰，近看粽灰，渐变色!黄色我觉得我驾驭不了，过于骚气!哈哈，其他颜色又太过普遍，所以就一眼相中灰，外加前脸猎鲨式设计，看车友尊称“玛莎拉爵”，后背流背式设计也拉风!LED大灯，鬼爪尾简直不要太帅，大部分年轻人的第一台车都是因为好看而买的!颜控的我非常喜欢 空间方面的话，我是身高170，体重100后排与前排间隔2拳，距离车顶1拳半。后排车座是可以放倒的! 前排座椅的包裹性还是很强，坐起来很舒服，冬天再加个热那感觉莫摆了，主驾驶还有个腰脱细节真的非常到位 油耗的话，目前我已经开了4000多公里了，大多数都是市区，综合油耗7，高速油耗4.7，最低我到过4.1（路况极好）平时堵车还是10个往上😂但毕竟是少数 内饰座椅我选择的黑红，主要觉得运动感匹配的上，颜值还是杠杠的，唯一个人感觉美中不足是，面板是硬塑料！皮座椅还是很巴适的，坐着挺舒服的，前排座椅包裹性也强，还带前排加热，冬天这个功能莫摆了，简直不要太爽，要是再有个方向盘加热那更爽哈哈哈，方向盘的灵活性可以调控有三个模式，沉稳，标准，轻便，我个人还是比较喜欢用标准的，这个看个人，还是很不错的能满足不同人的需求 刹车的话，前段比较肉，还是得踩下去点，慢慢习惯这个也很不错，有利有弊。 动力嘛，毕竟还是搭载了1.5T的发动机，采用湿式双离合变速箱，动力方面宛如一匹小猎豹，零到一百8.2秒的成绩还是相当不错的，不足嘛低速有顿挫感，这应该是大多数都有的，还有就是油门有延迟1到2秒，不过习惯后影响不大，还有就是听说转速到2500涡轮增压才介入，不过也还好，不是大问题都能接受。 缺点来说的话方向盘只能上下调节，不能前后有点不太完美，屁股有点短，后排怠速等红绿灯有异响目前来说还没有发现其他什么问题，没有遇到车机死机，360黑屏等问题，总之一句话买自己喜欢的就行，对吧，毕竟是自己使用，怎么舒服怎么来?

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

4.29分“优秀”

提车作业及使用感受 买的9.29w赛博灰，优惠3k，首付30%24期免息，贷款落地10.6w，赠品也就常见那几样不多说了。 先说说我坎坷的买车经过：说实话一开始没考虑名爵的，20年年底因为一些原因需要时常用车，于是便考虑买车的事情，起初看得都是落地十五万左右的速腾星瑞uni-t之类的，后来因为一些变故便打算把预算控制到10万以内，因为朋友有台新款长安逸动我开过几次，没打算考虑，于是又去看且试驾了英朗缤瑞科沃兹等10万级的主流合资及国产，各有各的优缺点，迟迟未下定决心买哪台。春节前因为父亲要去医院看病，等结果的时候转了一下医院周边，刚好看到旁边有个名爵4S店，就进去看了一下，试驾了一下顶配车，当时感觉操控和隔音都比逸动好很多，动力也挺充沛的，也没感受到车友所说的顿挫感(这个之后再说)，就当场订了车，销售告知没有现货需要预定，可能得等二三十天，当时也没当回事，就等呗，谁知道直到三月底销售打电话来告知，我定的车到了但是厂家发来的是红色内饰的，于是我就多方投诉，厂家答应我在周边省份给我调车，但迟迟没结果，3月30号告知我周边省份都没有我需要的配置，只能从厂家重新发货，我没同意并要求双倍返还定金，后来应该几次沟通，4s店给了我满意的补偿且厂家答应给我app积分补偿，就同意了让他们重新发车，本想着这次怕是也得等二三十天，结果过了没几天销售打电话告知我车到了，随时可以提车，以后就是到店确认补偿方案，验车提车以及落户，提车的时候还发生点小插曲，什么办完要回家的时候突然发现前挡下面发动机盖侧边的胶条扣不稳，4s店说没库存让我等后边有空再去更换新的。 外观.内饰.舒适性：外观没得说，确实很帅，尤其喜欢尾灯的形状，就是头疼赛博灰的变色，阳光下完全是猪肝色，内饰方面，个人觉得塑料感不塑料感的，也就是一开始两天看着会有点膈应，时间久了也无所谓了，空间方面个人觉得不富裕但够用，175的个子调好前排后面腿部能有个两拳左右的空间，头部空间的话受限于溜背设计稍微局促了那么一点，打开天窗盖板会好一些。 操控以及动力：提车当天就开了一百多公里高速回家，到现在用了二十多天，说说我的用车感受，总的一句话就是，这车开起来的感觉和大众车贼像，家里有一台帕萨特，几个朋友开的宝来朗逸等等。先说说车友们普遍提到的低速顿挫感，我认为应该称之为拖拽感，深度使用过大众车系或者手动挡车的朋友应该能理解，这车和大众车低速顿挫或者是手动挡一档低速行驶的感觉简直一毛一样！上文不是说过试驾的时候没感受到么，我估计是因为当时试驾的时候路况较好没有堵车跟车。 目前用车二十多天开了1200公里，平时用车市区道路个高速各占一半吧，在市区里开就像我说的二十码以下拖拽感确实很强烈，就那种车身明显的耸动，如果给油松油很轻很轻的话，就不会，反正就是考验你的脚上功夫吧，提挡倒是挺顺畅的，加速也猛，D挡模式下动力几乎没有延迟，不会像逸动那样在升挡的时候有那么一瞬间仿佛进去空挡的感觉。这车跑高速挺强的，高速上最快跑过160码，120码以前动力随叫随到，不会有动力跟不上的时候(相较同排量的车而言)，经济模式下动力响应稍微慢一点，油门踩下去后要过个2秒左右发动机才会嘶吼。方向盘手感正常模式下挺舒服，没轻到小指就能勾动，也没重到需要花力气去打，个人觉得挺适中的。底盘方面，反正价位在那摆着，也不多说了，确实不太好。 油耗：个人驾车既不激进也不温柔，就正常的驾驶偶尔会地板油一下，市区的话正常在7个左右，堵车能到8个多，跑高速正常模式下5到5.5个，省油模式下4.7个到5个油之间，目前1000公里的综合油耗6.3个，当然不排除快乐表的可能，反正提车到现在加了2箱油。 隔音：100码以下非常安静，100到120码之间稍微有点噪音，120码以上风噪大一点，值得一提的是可能因为用了米其林静音胎，胎噪要比同价位车的小很多。 总结：购车体验不是很好，厂家没把客户太当回事，4s店的服务还行。车用到现在暂时没发现问题，没有其他车友遇到的异响，车机死机等问题，就看时间长了之后的稳定性吧，最后，求加精🌝🌝

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

3.79分“良好”

先说说，看了半个月的懂车帝才决定换的，以前是一辆华晨中华，开多了suv就想试试轿车了，先说说吧，车子整体，外观说真的，很不错了，内饰搭配，颜色都比较时尚，就是面板塑料多了一点，但是在这个价位，已经很跟得上步伐了，提速确实没得说，真快，特别是s档，超车，排气管居然会有浪声，这点就牛逼了，就是起步20码以内。顿挫感比较强烈，悬挂这个，确实硬了一点，本人身高165，体重180胖子，座位调到属实我开车的位置，后排也不拥挤，然后顺道说说，我看很多人都问的是豪享版，其实多加那几千拿一个旗舰版，真的很香，给你们分析一下，第一，电动座椅，看着就高档啊，这个价值五百块钱没问题吧，第二，多了几个气囊，说真的，等于多了一个大保命的，虽然这个东西一辈子都不希望用上，但是凡事都有万一，这个价值两千没问题吧，第三。雅马哈音响，这个音质，你们听听我前面发的就知道了，你去换一个价值一千没问题吧，这里就四千五了，其他五个价值两千没问题吧，所以，考虑这些才是最关键的！其次就是颜色选择了，分两种，第一，如果这个车子你是只开个两三年或者不到五年，那么你可以随意，第二，就是这个车你准备开个六年往上走，那么就的考虑好了，第一我们说黄色，这个颜色刚开始看的时候确实很惊艳，但是时间长了，黄色就慢慢变成橙黄的，很难看，补漆色差比黑色严重，第二白色，也是一样，时间长了会泛黄，第三红色，这个颜色怎么说呢，看着不太大气和档次就差了那么一点点，所以如果决定买这个车时间开的长的，要么黑要么灰！！

点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

3.79分“良好”

【购车经历】 当时老婆想换一辆自动挡的车，开始想买辆二手车的。二手车没熟人，水太深。逛了好几圈还是放弃了二手车。正好名爵店在二手车市场旁边，头回遇见这个名字的车。进去看了下，开始老婆相中的是名爵zs，但是一进展厅我就被那个核能黄吸引了。最后订车的时候，我不大情愿定那个zs。因为老婆刚拿驾照所以试驾都是我试驾的。我先试驾了zs，又试驾了名爵5。虽然已三十了，但是谁没年轻过。 最后在我的劝导和忽悠下，还是定了名爵5。刚好店里有一辆黑色青春豪华。三天从订车到提车就完事了。唯一后悔的是，当时应该加点弄个带T的，不过城市代步自吸也够了，因为工作的原因，能出去玩的时间比较少。 【购买价格】 2021款180DVVT青春豪华款-曜石黑- 裸车价：7.99万 优惠：3000元 车险:忘了  上牌费:也忘了 金融服务费：3000元 分期费用：5.5万元 总计落地:9.3万元 【内饰做工】 订车时就一辆黑色1.5L青春豪华，红黑内饰。那时候还迷信涡轮不如自吸，于是就定了这款。内饰很不错，看起来也很舒服，而且没有什么异味。 【车内空间】 空间觉得可以，反正我200斤183坐驾驶座没压力也不顶头。以前我弟的现代我坐主驾驶座，座椅放到底上面还顶着头。后面主要坐孩子，空间肯定够用。唯一后备箱要是弄成6那种掀背式就好了。 【驾驶感受】 现在比较后悔的是当时没有选择1.5T的，我自己或人少的时候感觉动力还是很足的。但是人多满载时，提速较慢。不过平时也就我们一家人，还是够用的。（就一次，同学结婚带着四个200斤。感觉动力有点弱了） 【动力油耗】 纯市区，我们这上下班是真的堵。我感觉这个车，速度提起来，油耗就降下去了。不过我上下班和接送孩子全程不到3公里，车都没热好就该停车了。仪表盘显示的是瞬时油耗，那玩意看看就行。我跑过全程十五六，也跑过四点三的油耗。还得自己算才是准的。 【缺点吐槽】 后备箱居然不是掀背式，拿最里面东西时有点不方便。 总的来说，性价比还是很高的，要颜值有颜值，要动力有动力，要配置有配置，这价位，还要什么自行车呢。

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4.5分“优秀”

当时是先在网上看了好长时间，然后看到了名爵五,那个眼神的话感觉那个前灯的前脸特别的犀利。最后的话我是多方面了解以后才选择的名爵5。十万以内的价位也确实不错了哈，下面我来给大家说一下我开车的一个感受吧 当时优惠了三千多好像，收了服务费，上牌费杂七杂八各种，落地要11了 我稍微改装了一下，加了尾翼，很多人见了都说我是名爵6哈哈😄！前面也+了点，感觉更低趴了，来势汹汹的感觉！运动力不错 满意的部分应该就是它的外观了，作为我们刚参加工作的小青年来说感觉这个车还是很好看的哈,我想看上去的话特别犀利哦那个大灯那个眼神感觉特别的凶，整体的话他后边是溜背的造型线条也比较优美，一直到最后面的尾部,看时间长了也不会觉得很厌烦，因为他整体的话确实给人一种很年轻的感觉，哈哈😄 不满意的部分的话应该就是的底盘的那个调教啊，因为他那个确实偏硬了一点儿，在行驶过程中遇到坑洼的有石头一点地方，那种颠颠簸簸感还是有的。 空间的话确实不错，我一米七八的身高坐进去的话也没有那种很局促感觉，前排驾驶席还是副驾驶腿那里空间都挺大的哦，可以伸伸腿。后排的话也挺不错哈我们家人坐后面也感觉还可以，没有说什么不舒服的地方,外观挺好的除了前面刚才给大家说过的前脸的和那个线条优美的设计,他后面的尾灯也很好看,整体的话识别度很高看上一眼就能认出来，因为他的话确实设计比较年轻。 内饰方面还不错整体给人一种高级质感！尤其是副驾驶那一块儿好几个朋友第一次坐着都会上手摸一摸哈，其实的话那是软包手感是不错的。液晶显示屏也还可以。空调出风口那里设计也有质感。 动力方面正常行驶是完全没有问题的。跑高速的时候超个车也是很轻松的 方向盘手感不错,360的影像哈看起来很方便,在咱们开车过程中对全方位的情况都有一个了解哈。这样的话就不用再伸头上外边去看了是不是，也很方便啊。 舒适度的话还可以吧，空调的制冷效果还不错，而且他后排的话也有USB的接口和空调出风口,方便，细节设计也到位！ 油耗方面的话也有高有低的时候，整体下来的话大概也就是七个多油吧。我平时开车的话也稳，综合下来算油耗也并不高算是比较经济实用的了 性价比还是可以的，值得入手，这样的颜值，这样的配置是吧，毕竟咱花的钱也不多也是不？当然了都有优缺点，就看自己的喜好了是吧？！每个人的参考点也不一样是不？我对我不咋满意的地方都进行了改装哈哈😄有没有喜欢改装的，大家一起探讨一下心得哈哈哈哈

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4.71分“优秀”

“Gogogo！人生第一部chu（车）子，好得不得了叻呀！”山东人的上海话瘪瘪坑坑吧，那么下面让我这个高中学历但写出过满分作文的小白，来简单谈谈我的爱车——名爵5。 说起这台车子，我最满意的就是名爵5的颜值和动力。看到名爵5的第一眼就被这辆车子的外观所吸引了，霸气的车头，溜背式造型，看起来很舒服，很有战斗力！当然，我的小5动力再次给我一个惊喜，提速非常快，推背感十足，还带有浑厚的加速声浪，瞬间点燃我的激情。迄今1900多公里驾驶来说没有发现让我很不满意的地方，空间足足够用，我是一米八一的身高，无论前排还是后排我都感觉不到拥挤，后备箱的空间也够大，可以放很多东西，足够我自驾游使用，动力足足够用，舒适性也不错，跟路况有关吧，我没有走过比较难走的路况，都是平坦路途行驶，一点颠簸感都没有。 其实选择这款车并非一见钟情，而是蓄谋已久。我本人很喜欢运动感强的车，尤其是外观表现上一眼看上去很惊艳的，简直毫无抵抗力以致每每沦陷于此。于是开始了与名爵这个品牌的认识，然后再到了解它，再到拥有其品牌的车辆，可以说是三思之选。因为名爵5无论外观还是动力，都算是给我惊喜很多，我看过逸动，看过影豹，看过奕炫，各种车也作过简单的对比，可还是感觉名爵5在车身造型上给我的感觉来的更惊艳，更有冲击力！还有就是当我一个第一次驾驶它的时候，带给我的感觉是非常稳重，操控很好，带给我很大的安全感，这是我的第一感受。也因此更加坚定了要买我的小5的这种决心。空间是足够用的，我身高是181cm，无论前排还是后排，都没有拥挤的感觉，头顶和腿部空间我都很满意。重点来说说自驾旅游出行它够不够用，因为我平时开它最多的就是自驾游了，提车第二天就迫不及待得出发了。我虽然没有装太多东西，但它也空余了很多空间，衣服两大包，吃的东西喝的东西论起来也几大包了，还有我的车衣也是一大包的占位，怕下雪一直随车带着的，还有应急的小药箱什么的，这所有东西全放在后备箱都没有占满，也就是3/5的样子，再放个中等的行李箱看起来也不成问题，根本都不用放前面，后备箱就足够用了。所以空间来讲我很满意，满足了我的出游，棒棒的！动力方面可以说是非常强悍，不得不说涡轮增压带给我太多太多的惊喜和快乐，一百七十多匹的马力，加速的时候那种推背感，让我感觉很战斗，很激情！加速非常快的，起步也好超车也好，都有劲，很轻松。而且油门踩下去之后在加速的过程中还有雄浑的声浪，不难想象出，跟随着声浪一跃而起的升压感和刺激感，真是太棒了，体验超级好！操控又稳又准，一点问题都没有，换挡拨片也很方便，一开始还不知道怎么操作，后来才知道先挂上S档，再拨这个换挡拨片，换挡灵敏得很。方向盘也很完美，方向盘有三种模式，我选的是标准模式，驾驶过程中也尝试过轻盈和稳重，是真的对比很明显，轻盈非常轻，不用费力，稳重模式的话跑高速的时候我会调成稳重。还有车身的稳定性我感觉做的非常棒了，低速高速都很稳，转弯的时候稳定性也很强。油耗一直是7左右吧，我走的最多的就是市区，7个油左右比较满意了，红绿灯太多，不得不一直走走停停的，加上我也不会什么省油驾驶技巧，就全程D档位，这种情况下还能保持到7个油左右其实是我没有想到的，内饰来说总体算是满意，副驾钢琴黑的小格子轻奢味儿十足，下面的储物盒确实带给我惊喜了，轻轻拉开有很舒服的阻尼感，也能放不少东西。中控台及各功能键的布局我觉得也挺合理，看起来还不错，黑色屏幕灰色按键，很有质感。 总结如下：满意。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.17分“优秀”

大家好，我是一名小5车主，车子呢是21年3月份提的，至今也有快一年啦，下面跟大家分享一下我日常用车当中的感受，欢迎大家评论交流? 【提车价格】 我提的是青奢旗舰版，也就是次顶配，裸车价99800，全部落地是11万整，后面了解到还有很多车友是比我贵几千块提的车，所以价格方面我还是很满意的哈哈? 【购车经历】 2020年12月，我老婆为家里带来了一位小天使，过完年后考虑到现在有了小孩，家里肯定要有一辆代步车才行，所以就各大平台看车，看了很多品牌后来无意间看到了一位名爵5车主的分享，顿时眼前一亮，名爵这个牌子我最大的印象就是慕容云海，还有那一句城市越野，跨界生活?只能说缘分使然再次让我遇到了它，并且给我带来了很大的震撼，10万元的车，真的那么飒吗？外观简直无敌了啊！立马毫不犹豫，下定金到提车，整个过程只用了3天，有点冲动消费的感觉，但却并不后悔。 【驾驶感受】 我主要是市区里面开，动力绰绰有余，并且还足够支撑我时不时来一波弹射起步，绿灯两批一骑绝尘的那种感觉简直爽的不要不要的，遗憾的就是没有配备原厂排气阀门。动力我真的很满意，配合上犀利的外观，在路上回头率真的杠杠的，被人注目的那种虚荣感还是能够得到很大满足的? 【油耗】 油耗呢我平时都是市区代步，基本能够稳定在7-8个，偶尔高速几次都会4.5左右，这一点我非常满意。 【最不满意】 最不满意的就是内饰方面，仿皮座椅整体舒适度还可以，就是内饰塑料件太多，异响这种东西就难免了，忍了几个月，开始一直说要去修一直没时间去，后面竟然听习惯了，也就没去在意了?后排空间也是比较充足的，家用是足够，缺点就是后排座椅太斜了，我老婆带小孩坐后面一直吐槽这一点。 最后做个总结:名爵5在10万级别真的很能打，无论是从外观，配置，动力，都完全不虚其他品牌，就是品控需要提升，部分地区4s店的售后服务真的不尽如人意。在这里衷心祝愿国产品牌能够越做越好，国产车雄起！（结尾附一张终极改装目标效果图??）

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.86分“优秀”

五月二十六号提车, 1.5t旗舰版,到今天差不多.也快一个月了吧，简单说下用车感受。 当初看车的时候，自己也是个小白，啥都不懂，在网上看到众多大神的建议，一激动，就定了名爵五，交完定金后有点忐忑，好在提车后，虽然没有介绍中的那么惊艳，但也算能够满足我日常的各种需求，也算是不负期待吧。 说下名爵5提车一个月感受。 动力方面 日常代步,完全够用，如果舍得给油,还能超个车啥的。不过如果是专门追求速度的话,确实不大够用。虽然官方给出的一系列数据确实很惊艳,还有试驾的时候推背感确实很强，但实际自己用的过程中,不可能一直都是地板油，而且考虑到经济性和首保之前磨合不磨合的(网上有人说现在的车不需要磨合,也有人说磨合一下对车子的性能寿命啥的有好处，咱也搞不明白) , 所以油门也不敢踩太深。 所以如果是买来上下班，或者没事出去逛一逛,主要是一般家用的话,名爵五确实刚刚好。 配置方面 因为是旗舰版，所以常见的配置都有的，能够满足日常需求，够用。 操控方面 说实话，拐弯的时候是有一点角度不够的感觉，需要比其他车多打一点方向，不过不影响驾驶，开长了也就没啥了。 舒适型方面 包裹式的座椅和偏向的主控屏，对主驾驶位很友好。开起来还是比较舒适的。 油耗方面 提车后开始加了二百块的油,油价具体多少没注意，跑了大约四百多公里，车子就提醒该加油了。大体也就是一公里四毛多,不达到五毛的样子。我开车不经常深油门,转速一般保持在2.0以下, 偶尔上三千。后来加满，花了三百零几，现在还没用完，计划这次跑干净，看看一箱油具体能跑多少 空间方面 空间确实还可以,和别的同级别车子比，要大一些。尤其是腿部空间吧，有的车子坐到后排腿部明显是很挤的,名爵五的话坐到后排，腿部还有一拳左右的富裕。在我提车后，最多一次性载过六个人，都是身高在一米七以上的体重可能一百四以上吧。 对于后备箱，确实进深很大,但是与其他车比，感觉口小,体积较大的物品放不进去。这可能也是对溜背和小鸭尾等设计的妥协吧,但是一般的物品是没问题的，毕竟不是专门拉货。 外观方面 外观确实好看。尤其是头部吧,一开始看车的时候就是被外观吸引,然后才开始深入了解的。提车后也没有进行改装或者增添过多的装饰啥的,打算开几年再贴个改色膜,到时候看上去又是新车了，哈哈哈。 对于网友说的啥鬼火少年长大了什么的，其实也无所谓，毕竟车子是一个长久使用的东西，只要自己看着顺眼，自己开着舒心就好。时间长了，也就归于平静了。 内饰方面 确实有很多硬塑料,但是好在设计师下功夫, 整得还挺好看。对于实体按键的设计也不错，简洁明了,方便了驾驶过程中对中控的操作。然后聊下斑马系统吧,到目前为止吧，很顺畅,对于语音控制，感受也不错,指令清晰,反应迅速,感觉像一个小型的智能音响。如果厂家可以和天猫精灵或者小度小度这样的广为人知的智能音响合作,估计会更惊艳，名爵的知名度也会更高。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢旗舰版

4.5分“优秀”

朋友拉我去济南的润华市场转了一圈，看了好多车型。最后吸引我的是这款黄色的MG5，颜色亮丽 ，轿跑风格，溜背设计,一下子就爱了爱了。 然后仔细的听了听讲解员对这款车的讲解，了解了一下配置,1.5t涡轮增压， 动力十足。10.25英寸的操控台，智能的斑马系统对于我这种新手司机特别友爱。感觉最高配也不到十万，毫不犹豫的定了一台高配。 再就是等车，足足等了一个月，因为芯片缺，黄色这个颜色少，销售员劝我换颜色, 我还是坚持住了我的黄色，因为女人嘛 ～一见钟情的颜色款式就值得去等。 提车以后，我们一家人回老家，拉了一下高速，网上说的那些顿挫感，胎噪我都没感觉到。因为我老公是老司机 ，开车比较稳，油耗真的是特别低， 高速300多公里， 平均不到5个油。当然 ，市区里油耗就高一些了，整体算下来也就最多7个油。这个油耗和驾驶习惯有很大关系。 老公说新车里面有味道，不过新车嘛 ，有味道也正常，我们开了一会窗， 多吹一下风， 过上一段时间就好了。 再就是空间，这款车家用， 空间足够了。 老公1.7米， 坐在后排座位 ，离前排还有两三个拳头的空间。不存在伸不开腿的现象。后备箱的开口虽然小，但是打开以后里面很深，就算你回个老家 ，父母给你装米面大白菜都足够用了 。 动力方面 因为我选的1.5t的， 真的是足够用了，高速上挂s档，踩个油门，推背感十足，特别能满足年轻人对速度激情的追求。 总之，十万内的mg5满足了我对颜值、 操控、智能性的挑剔。确实是性价比超高的小汽车。核能黄的颜色跑在马路上真的是野性十足，本姑娘喜不自禁。嘻嘻。 【乘坐体验】走了两次高速回老家，单程大约3个半小时，座位感觉挺舒服的，没有说腰疼腿疼，座位不软不硬的挺舒适。对于坑坑洼洼的颠簸，车感反馈没有那么强烈。 【油耗】 关于油耗，我感觉和司机的驾驶习惯有关系。我老公开车比较稳，新车我们也没开太快。平均在100千米每小时。跑高速平均油耗5个多油。当然在市里会油耗大点，总体下来也就是7个油左右。油耗方面是比较满意的。 【

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢风潮版

3.86分“良好”

这是一款很适合小两口使用的运动紧凑级轿车，外观内饰特别的超前和炫酷，动力表现也超预期的强悍，我们山东地区优惠在3000元，全款落地价为9.9万元，包括7867元购置税、420元车船税、5000元全车险，这边没有上牌费用，4S店会赠送高档脚垫、管家式服务，置换还有万元礼包。3000公里首保是免费更换机油机滤，然后每隔5000公里做一次常规保养，单次费用在300-500元，到43000公里时需要做一次大保养，包括更换刹车油、变速箱油等，费用在1309元。 车辆优点讲解 1、外观评价：被人称之为“国产版玛莎拉蒂”绝非虚言，低沉、深邃的前格栅，还有两侧柳叶式大灯组和L字形通风口，共同营造出一副极具攻击性的面部表情，LED远近光、LED日行灯悉数上身，侧面造型就标准民用轿跑，4675/1842/1480mm的三围尺码刚刚好，车顶采用了极致弧形设计，侧面腰线呈现出一种游动的既视感，尾部造型相当夸张，尾灯组像极了奔驰E级，竖状反光灯和双出双排气管则预示着它的定位就是一台性能车。 2、内饰评价：用上了D字形方向盘，中控台也偏向于驾驶员一侧，10.25英寸触控屏采用半躺的模式，功能区布局非常的简单，档杆甚至有一点宝马鸡腿挡档把的味道了，这样的风格就是在突出运动轿车的定位，空调出风口为隐藏式设计，看起来一体化风格明显，提供了4个USB接口，前排就有3个可用，解决行车记录仪、主副驾驶手机充电很轻松，方向盘的转向手感没有想象中轻快，还是有一点偏沉重的感觉，很适合运动定位的车子。 3、空间评价：2680mm轴距保证了纵向空间的足够宽敞，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，进入后排的膝盖距离前排靠背还有一拳零三指的空余，而且前后排坐垫长度很厚道，对大腿的支撑到位，前排包裹性出色，填充物也比较柔软。 4、动力评价：1.5T可以爆发最大173马力和275牛米扭矩，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力总成的表现更多体现在中后段，或者是高速状态下，轻踩油门即可体验相当明显的推背感，超车提速一气呵成，而且发动机的声音很好听。 5、底盘评价：前麦弗逊独立悬架，和后变截面扭力梁非独立悬架的组合，整体调校非常注重舒适性和滤震性能，针对路面的颠簸可以比较彻底的过滤掉，而且在石子打击底盘的时候，那种反馈也是比较浑厚的，给人的感觉是特别扎实稳健，跑高速体会更加明显，自信心很足。 缺点讲解 变速箱在低速状态下的挡位切换存在顿挫感，降档期间的突然卡顿也出现过，4个扬声器的音质不理想，本身座舱隔音效果不佳，跑高速期间的风噪和胎噪严重影响前后排的对话清晰度，后排头部空间太小了，弧形的车顶棚设计直接影响垂直空间。 应该说，它的亮点主要集中在颜值、动力两个方面，科技化装备不是很完善，后排空间略微局促，建议年轻的两口之家可以考虑，自己开着带劲，做两人也不会感觉压抑。

点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT潮越青奢限定版

3.79分“良好”

这篇主要带来全新MG5的静态体验： ①【外观】名爵5的前脸采用了第三代的设计语言——猎鲨，在整体造型上，头部做了一个向下的俯冲设计，配上熏黑的中网以及周围的装饰件，运动车型的气势氛围营造出一二。全系标配LED大灯，彻底告别了卤素灯时代。尾部选择了溜背设计，尾翼微微上翘，虽然一辆前驱车对于尾部的下压力没什么需求，但论外形真挺好看。继承了赛道尾灯中的三爪示廓灯，尾灯与下部扰流板遥相呼应，远看竟然有一种奔驰A的既视感。 【外观设计中的小遗憾】名爵5这款车型的定位是偏年轻运动，所以按理说底盘高度应该要偏低。小缺憾就是为了保证整体实用性，全新MG5离地间隙较大，虽然获得了更好的通过性，但确实丢失了一定的运动美感。加上车轮与轮眉之间的间隙也偏大，运动风格在这两个细节方面稍显不足。不过这个价位，汽车更主要的任务还是家用代步，所以这种妥协合情合理。 ②【轮毂轮胎是亮点】走量的1.5T车型搭配了一款五辐锋刃轮毂，辐条设计简洁，营造出轻量化的效果。不过这也导致了刹车盘与卡钳一览无余，毕竟这辆十万价位的车只配备了前通风后实心的刹车盘，以及单活塞的刹车卡钳，难免给人一种“你就给我看这个？”的感觉。在轮胎的配备方面上非常厚道，搭载了米其林浩悦3ST轮胎，特有的EvenPeak技术能有效地降低胎噪，从而保证了车室内的静音舒适性，由此也能看出名爵5是一个披着运动外套的实用主义者。 ③【内饰设计时尚】外观方面名爵5没得挑剔，那么接下来看看内饰表现。D型方向盘，多功能按键加上换挡拨片，想说它是买菜车都难，美中不足的是调节方向只有上下两个方向。整个中控是环绕式座舱的设计，对主驾呈现14.1度的倾斜，这两年很主流的设计。 液晶仪表和中控大屏也紧跟潮流，科技感的营造上做得不错。车机搭载了斑马系统，用语音沟通可以实现90秒内随时打断，这个小技术的加入对体验感来说是加分项。内饰的材质方面使用了大量的硬塑料，质感和手感上都减分了，好在整体设计层次感分明，一定程度上弥补了材质缺失。车内的储物空间细节不足，排挡杆周围没有设置容积较大的储物槽，只有为数不多的侧面长条形凹槽，后续换代希望能优化。 ④【空间方面有得有失】名爵5的主副驾座椅对于我177的身高来说刚刚好，体型偏胖的我觉得座椅还算比较宽敞。座椅除了主驾可以电动调节，其他均为手动调节。真正让人惊喜的是后排座椅，很多人认为溜背造型必将导致后排乘客头部空间的局促，但实际体验下来会发现，车顶特地做了掏空设计，再加上靠背后倾角度加大，所以不但坐姿舒适，而且释放出了不小的头部空间。坐垫两侧特意做了加长设计，对大腿起到了很好的支撑作用。后排座椅支持整排放倒，不支持四六比例也是缺憾之一。 由于后排座椅倾角大，所以后备箱的空间受到一定影响，影响并不是体现在容积上，而是体现在空间的规整度上，前部会和座椅靠背形成一个很大的三角形区域，浪费了一定的储物空间。 ⑤【马头人总结】总体来说名爵5的静态表现不错，这个价位颜值如此之高的车型并不多见，尽管同级别中能打的车型不少，但论颜值全新MG5绝对打出了自己的风格。既然主打运动，动力配置也不能寒酸，1.5T四缸发动机与七速湿式双离合变速箱可以爆发出最大173马力，这个动力在紧凑型轿车里绝对排得上号。不过数据归数据，具体驾驶起来感受如何，以后我们会详细给出动态试驾的体验。