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    MG5储物空间合理值得买吗_MG5空间怎么样

    ·MG5

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共967人评价
    5万-8万轿车总榜No.11
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    5.59-9.99万
    厂商指导价
    6.79-9.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.39
    • 外观
    • 4.18
    • 3.87
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.37
    • 配置
    • 3.40
    • 3.25
    • 空间
    • 3.25
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.33
    • 3.26
    • 操控
    • 3.35
    • 3.27
    • 动力
    • 3.34
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.48分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝来3.59外观3.94
    • 逸动3.49外观3.82
    • MG53.47外观4.18
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.48-
    • 宝来3.59外观3.94

    MG5·全部评分

    全部车型
    512 mmmm前排坐垫长度1432mmmm前排坐垫宽度490 mmmm后排坐垫长度1401mmmm后排坐垫宽度
    510mmmm后备箱开口高度1000mmmm后备箱开口宽度510mmmm后备箱离地高度1050mmmm后备箱深度
    1473mm车高4675mm车长1842mm车宽暂无数据最小离地间隙2680mm轴距
    984mmmm前排高度933mmmm后排高度699mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

    4.71优秀

    提车一个多星期了,小白,第一次买车。颜控,朋友看了懂车帝给我推荐了几款车。我看了看这款车,预算在十万内,这几年也攒了不少钱 本来寻思买辆车十几万我还得贷款 但是买这辆车我有能力一次支付的起还是很不错的。当时确定只买三厢车后,就直接去看名爵MG5了。试驾了就直接定车了。认识的汽车品牌不多。路上只懂红黄绿灯大车车,小车车。 7.30订车,当天提车。定的白色,裸车原来是八万两千三,优惠五千后价格是七万七砍了一上午的价,最终落地九万。购置税七千 上牌150保险三千多。金融费送了十次保养。还有脚垫和行车记录仪。当天购买时销售还是不错的,人挺好。挺热情细心。它的外观设计气质嗯,这是个看颜值的社会。Mg五外形运动感十足,时尚大气,还透露着一种优雅的性格,一年就能看出它的独有的气质扑面而来,回头率超高,简直爱不释手,完全满足年轻人的虚荣心。车身整体流线不错,led大灯照明很清晰,有天窗,内饰,科技感情。虽然是塑料,但是整体比较简约时尚,真皮座椅。没有自动后视镜折叠。油耗的话,还是比较省油的。动力1.5l的发动机动力十足,很强劲,动力储存很充沛,换挡也很平顺,刹车反应很灵敏,开的时候很有安全感。我也没有什么特殊要求,主要平时都是我一个人在用车,我平时坐在前排,感觉挺宽敞,而且这辆车的空间利用率也挺高,储物空间非常丰富,所以这个车的空间对我来说还是蛮大的。内饰的话,这款车的内饰还是比较大胆的,尤其是中控台的造型所带来的视觉冲击力非常强,镂空式的中控台确实很有新意了,而且重心还在驾驶位这一侧,这样操作起来也更加方便,我特别喜欢这款车的内饰设计。感觉很不错。油耗的话是很低的了 我感觉很不错的是这一点,毕竟在这个经济性社会 油耗低也能省下不少钱,平时60到100时速也就五六个油。我现在开这台车开的时间也比较短 还没有彻底磨合出来这台车的脾气。不过自动吸力就有点弱,不过也比较平顺。有自动驻车,我都是去地下停车场采用,用它在斜坡上不会后溜,日常等红绿灯也可以,不用换挡。踩油门就走。我习惯长时间等红绿灯切换空挡,轻踩刹车,发现换挡护脐部会有延迟,一到两秒开自动驻车也会,现在就不换档,不开自动驻车。就没有油门延迟,深踩油门后再踩刹车,不会后溜的。青菜的话,斜坡还是容易后溜,这个适合。实习新手和女司机。上高速有定速巡航挺方便的,不用一直压着油门,没有那么累,配置有360影像真香,超级方便,可以设置起步,自动开启,转向自动开启。就是天黑了没路灯就很糊,白天还是挺清楚的。转向灯的声音有一点大,调不了。只能用音乐掩盖车内音响,还是感觉很不错的。没有杂音,播放挺清晰。几万块钱的车,不敢提高要求。有品质高要求的也可以自己改装,不过我感觉已经很不错了。车内有斑马智能语音。就是启动车后。开机得有十秒,没有卡过,就是普通话识别,有的时候出错。基本起这辆车还是挺好的

    2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 02021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 0
    2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 12021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 1
    2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 22021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 2
    2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 32021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 3
    2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 42021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 4
    2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 52021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版 图 5
    2021-08-08

    头条用户前几天销售给我的预算方案:cvt青春豪华:裸车价75900+购置税6717+保险4000+上牌500。全款87117

    201406101今天我也去看了青春豪华版,7.99万,砍价到75000.贷款5年首付包括保险等等1.5万,,月供第一年1800.第二第三年1500多,第四五年1223,感觉利息高了,过几天再砍价,争取砍到65000

    别吵朕在攒钱去西藏玩这车牌 阿巴阿巴

    点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

    3.71良好

    本次测评的是名爵5,2021款 180DVVT CVT青春豪华版,这款车的起步价算比较低了,而且这款车在市面上优惠价格还有3000元左右,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是82900元,裸车价格是79900元,购置税7000元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4300元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在93000元左右。 空间:名爵5车身尺寸分别是长4675MM,宽1842MM,高1473MM与2680MM轴距。名爵5属于紧凑型车,其中前排空间对驾驶员来说非常友好,最主要是视野开阔,身高一米七五,将座位调到最低,保持舒适的驾驶,头部还有4指左右的距离,来到后排,前后距离大约在2拳距离,媳妇坐在后排都可以跷二郎腿了,不过后排空间有点小,要是坐满三个人的话,会觉得有点局促,因为后排中间地板凸起的比较高,内部的储物空间设计的也很巧妙,平时伸手拿放东西的时候也比较方面,后备箱也比较不错。基本满足家用。 动力/油耗:名爵5搭载1.5L发动机,传动匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱,最大马力120PS,最大扭矩150N.M,动力方面没有想像中的那么薄弱,自吸发动机一般家用足够了,小排量的车不光节能省油还顺畅,在平缓的公路上行驶很平顺,整体调校风格比较平稳,整个车开的感觉就是很轻快,动力感觉刚刚好,虽然跟带T的比不了,但家用的话还是没问题的。油耗方面,大部分的路程都是在市里开的,经常会遇到堵车的情况,目前显示的油耗是百公里7.5L,我觉得相比其他的同级车来说,算是很省油了,何况这是辆还没过磨合期,过了磨合期没准油耗还会更低一点。每个人驾驶车的风格不一样,实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 配置/内饰:安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、后驻车雷达、刹车辅助、胎压显示、倒车影像、360度全景影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、3种驾驶模式,无钥匙启动、12.3寸液晶仪表、10.25寸中控屏、车互联等。内饰简约而不失格调,车内采用了红色与黑色的双色搭配,给人一种温馨的感觉,悬浮式中控大屏,中控设计清晰明了,内饰材质倒是不太行,整体用料比较塑料,不过做工方面比较精致,虽说没有档次感,但也不错,总体设计风格比较有特点,整体感觉舒适。 缺点: 1,后排中间地板凸起的比较高,坐在中间的人会感觉不舒服。2,内饰异味会比较重,平时可以放点炭包,或者多通风。3,车子在行驶过程中马力在低于70马力以内噪音还可以接受,但是过了70马风噪和胎噪就会比较明显,在一定程度上需要放音乐来降低噪声,不然舒适度会明显感到不足。 总结:名爵5整个外观比较偏年轻化的设计,然后整个车子的设计也比较有它自己的设计风格,回头率还是挺高的。车子的配置也是比较好,该有的都有,比较扎实的,油耗方面算是比较低,前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂,底盘调校还算比较扎实,在路过井盖基本上感觉不到颠簸,底盘会把细微的震动过滤掉,整体算是比较满意的。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 保养:名爵5这台车5000公里进行一次小保养或者半年进行一次小保养,其中的项目有更换发动机机油发动机机滤,还有空气滤清器以及空调滤清器这些个东西。价格在400块钱左右。

    2021-03-10

    龙嘎嘎922音响效果怎么样

    想不出什么网名321三个月了,有没有什么问题?有没有异响

    梁迪勇买买买

    点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

    3.71良好

    购车费用:这款车的指导价为8.29万,我们这目前可以优惠0.3万元,裸车价为7.99万。另外再加上购置税约6800元左右,商业险约4300元,上牌费500元,全部落地大概需要花费9.3万元左右。 空间:4675*1842*1473MM的车身尺寸;乘坐空间比较宽敞,不管是前排还是后排,空间都够用,坐三个人也比较轻松,头部空间也是不用担心;后备厢的话空间还是够用的,而且后排座椅还可以放倒,塞三四个行李箱几乎是没有问题的,不过有一点我比较不喜欢的就是它的开口感觉有点小了,放大点的东西都要小心的放进去。车门上的储物空间也比较大,放水杯饮料也很方便; 动力:搭载了1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机,匹配8挡 CVT无级变速箱,最大功率88KW,最大扭矩150N.M;动力方面表现比较中规中矩,参数配置摆在这,最大马力120PS,想让车子来飙车那是不可能的,不过平时关掉空调开,动力会比较好点的,提速相对来说会比较干脆一点;当时速在0-60KM/H之间的加速的时候,你能感受到发动机在持续的动力输出;总的来说,我认为这辆车子的动力还是够家用的,它平时起步的时候会比较迅速,但是车身也不会有很大幅度的晃,还是非常的平稳的,还有就是如果在遇到爬坡路段的时候,看车子的表现也不是那种很吃力的感觉,包括超车的时候也是没有什么特别大的压力。 操控/舒适性: 操控方面的话,方向盘打起来比较轻,而且方向盘反应也比较灵敏,几乎可以说是指哪打哪了,整个车开起来也比较稳定;我对这个车的座椅也比较满意,坐起来也比较柔软,就像坐在沙发上,体验者还开玩笑的说,坐上去他那老腰都舒服多了,还有它后排还带有出风口, 这样夏天车内的散热效果相对来说比较好; 缺点: 1、它的后备厢开口有点小了,出门旅行放行李箱有点不好放进去; 2、跑高速的时候,轮胎的噪音还有有点大的,不过细想一下也可以接受 ,毕竟这个价位的车型,想想也释然了; 3、在倒车时候,它的360度全景摄像头带来的影像有点模糊,看的不是很清楚; 4、内饰的材质是塑料,方向盘材质是塑料,车内塑料感还是比较强的,档次不够高; 总结: 我认为那些选择这款车的车主,很大一部分原因就是它的颜值的,因为这款车的外形很符合我的审美,还有就是我觉得这款车开起来特别的舒适,座椅比较柔软,而且这个车的价格方面又比较实惠,适合居家代步使用。

    2021-03-17

    AA文子哥那7.99万的车首付怎么办理

    浩然正气32635分期的上牌是不是一定要在儿子店上的?那选号呢?过年前我也想入手一部青春豪华版的,

    周先生0506首付3.5 分3年 每个月大概多少呀

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT潮越青奢限定版

    3.79良好

    全新名爵5起码有三大特点:一是足够潮流的外观,二是较好的动力,三是比较低的价格。所以它的定位很明显就是年轻人的第一台车,名爵也试图将他做的更好看也更好玩儿。 前脸的俯冲感非常强,配合造型犀利的大灯,给你的动感很明显,车身侧面采用了溜背式的造型,尾部也留了小鸭翼,配合黄色的车身,用潮酷形容它一点不为过。 内饰方面采用了双液晶屏,所以科技感尚可,10.25英寸的中控屏采用了向驾驶员方向倾斜的设置,搭载的是斑马Venus系统,整体操作的流畅度很好,语音交互功能比较实用,而且该车还搭载使用了YAMAHA雅马哈音响,对于年轻人来讲,这一点显得十分珍贵。 座椅的填充也很厚实,乘坐起来比较舒适。车内小的储物空间比较多,放一些日常的小杂物都有比较合适的地方,而后排的纵向乘坐空间也符合预期,虽然没有太大的惊喜,但是足够日常使用。 动力方面,该车采用的是一台1.5T的涡轮增压发动机,最大功率127千瓦,最大扭矩275牛·米,匹配7挡双离合变速箱。较好的动力,使得这台车的零百加速时间可以达到8秒,这对于一台偏向于年轻人设定的车来讲是很有必要的。实际驾驶体验后,讲一讲感受好的地方: 一是双离合变速箱的整体表现比较平顺。除了1、2挡外,几乎感受不到换挡动作。 二是得益于较好的发动机性能,它的高速巡航时的再加速能力也比较可观,并不显得羸弱。 三是油门响应较为积极,尤其是运动模式下,脚感更加清晰,能够更好的掌控力度。 底盘的调教算是他的弱项了,后悬采用的是扭力梁非独立悬架,在城市道路时它的舒适性表现还不错,但是当路面状况不好时,多余的弹跳就会增多,让后排乘坐者能够感受到明显的颠簸。好在他的侧倾抑制得还不错,确保了它作为运动型轿车,操控不会大打折扣。 使用中发现的几个缺点: 一是因为溜背的造型,它的后排头部空间并不算宽裕,而后备箱空间也相对较小,载物能力弱。 二是内饰异味大,皮质的质地不良,车内味道偏大。 三是刹车效果一般,制动力不算强,作为一台偏运动的车型,还有提升空间。 四是NVH表现一般,城区低速行驶时感受还不错,速度起来后,来自底盘的噪音明显加大。 名爵5最大的亮点,我觉得是价格。在10万以里的价格内,他能给到你动感的外观和较为强劲的动力,同时在配置和空间表现上又能满足主流需求。所以喜欢潮流的年轻人,如果你购买第一台车的预算有限,那么名爵5绝对是一个合适的选择。

    2021-02-14

    点评车型: 2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版

    4.3优秀

    【空间表现】 我调整好前排座椅,后面空间的话挺宽敞的,我168身高,这个后排呢也就因人而异吧。储物空间我感觉是挺多的,反正放放零碎放放手机挺好。就是手机放在门把上的话放音乐震动有点吵。 【乘坐体验】 座椅我个人感觉是挺舒服的,很软活。后配也还好,没长时间坐过后排座椅 【油耗】 油耗比较满意。一般县城开的话再8个有左右,城乡道路有时候回老家开到5个油,应该不是最低的。 【驾驶感受】 动力不用问了,增增的。双离合通病有点顿挫,红绿灯起步地板油踩下去会延迟1到的3秒左右,这个是明显可以感觉到的。不论超车还是起步地板油都会迟滞,但是油门响应了提速杠杠的,吓人。 【提车价格】 我是分期的,首付3.5贷款6.7分三年,每月2000块钱,怎么说呢感觉还可以吧这个价格 【最不满意】 车速超过90明显风燥有点吵,这个价位很正常,我是可以接受的。前段时间驾驶位颠簸时候异响,也没去4儿子那里看,开开又不响的,应该没啥影响。 【维修成本】 刚提车没多久前面擦到一点,黑色不仔细根本看不出来。 整体概括呢。目前行驶5700多公里了,使用满意,没啥问题,后续有问题会再发。车友提到的车机卡顿,目前没遇到,就是360有一次两边不显示了。从新挂倒挡就好了。就到这,有问题一起交流

    2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 02021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 0
    2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 12021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 1
    2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 22021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 2
    2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 32021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 3
    2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 42021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 4
    2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 52021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 5
    2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 62021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版 图 6
    2022-04-01

    为你种花的那天多少下来的?、

    哩略踩猛了确实迟滞,我开车时常地板油

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

    4.71优秀

    内饰:红黑搭配的内饰看着很高档,座椅包裹性很强,坐着很舒服,特别是腰部的称托非常好,开高速也不会感到累。 外观:提的车是灰色外观的,在太阳的颜色就是猪肝那种红色,合算一下等于就是买了两台车,总体来说这颜色我是很满意的 空间:前排调到舒适坐姿,后排总体空间可以,可以坐的下三个大人,而且空间还有富裕,车内的储物空间还是够的,一般日常用的东西都可以放得下 动力:1.5带t动力非常给力,高速上基本就是想要就有动力,超车的时候一点不拉垮,想跟谁崩一崩还是可以的(注意安全行车,不超速不开斗气车) 车机导航:建议想提的或者已经提了的下,开车尽量还是蓝牙听音乐,或者自己开热点也可以,这样比较省流量 总体来说就是,年轻人的第一台车,真香!

    2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版 图 02021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版 图 0
    2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版 图 12021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版 图 1
    2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版 图 22021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版 图 2
    2021-10-23

    用户8646302043797多少落地的

    点评车型: 2021款MG5 180DVVT 手动青春风尚版

    3.71良好

    车身尺寸各自为4675×1842×1473mm,轴距为2680mm。 后排座坐个180高个子的话会有点儿挤,假如后排座挤满三人,正中间木地板凸起的台子有点儿高,坐在正中间的人舒适度并不好。 纯黑色的内饰色调有点儿简单,别的都很好,中控屏的设计十分的有现代感,选用了双液晶显示器。围绕式的空调风口也很时尚。总体觉得年轻时尚,算是时尚潮流一派。 前座的空间十分舒适,主驾的座姿较低,主驾有电动座椅调节的作用,能够调节到很舒服的姿态。车里储物柜空间设计非常好,正中间的杯子架也有限位开关,那样即便在强加快情况下都不担忧水杯乱倒了。 配备:作为驾驶员看来你能发觉车辆很重视驾驶层面的配备,但实际上细心看车里你还会见到浓浓的现代感,包含车里气氛的构建也是拥有 明显的运动风格的,前后排空间的配备也是很充足的,应用性十分强。 汽车方向盘有助推转向,触感十分的轻巧,转向的时候精确刹车踏板十分的灵巧,踩刹车的情况下压根不用很大的幅度,轻轻地一踩就行。速速度更快的情况下明显觉得汽车底盘扎扎实实,转弯的侧倾控制得非常好。 耗油量八个点,很有可能与我本人驾车习惯性不太好有一定的关联,常常踩刹车轰油门。 缺点: 它的汽车底盘悬挂系统支撑点偏运动,过橡胶减速带和晃动地面的情况下,车里觉得明显有点儿颠。 我认为后排座只配置一个USB的充电口,是不是有点儿抠门,至少2个才足够。 座椅有点硬,长期乘坐不太舒适,噪声控制一般,高速时的噪声很大。

    2021-02-22

    MrLi115785141裸车落地多少钱

    点评车型: 2021款MG5 300TGI DCT青奢豪享版

    3.86良好

    动力表现:1.5T涡轮增压引擎搭配了电控涡轮技术,最大马力能够达到173PS,在同级别车型中性能算是很出彩的一款,百公里综合提速能够达到8秒,同时拥有极低油耗,百公里综合油耗控制在6升左右。传动系统上面选择搭配7速双离合波箱,开起来之后很多人都担心变速箱的平顺性,在不堵车的情况上基本感受不到顿挫感,而堵车在低速换挡时候,会有轻微顿挫感受。即便是普通模式行驶,开到90码以上也是游刃有余,然后超车不是很困难,如果要更好的驾驶体验则需要切换到运动模式,并且在运动模式下噪音控制很理想,驾驶舱更多只是听到一点高速行驶之后的风噪。 操控表现:虽然是一款相对比较经济的车,但名爵5操控表现还算理想,只是底盘上面是采用后扭力梁式非独立悬挂,这方面会令部分消费者有所担心。但在调校上面总体是偏舒适,面对颠簸路况的时候可以有效过滤,同时驾驶起来方向转向很精准,方向盘重量适中,无论男生还是女生驾驶都没有问题。 空间表现:作为一款紧凑型的4门5座3厢车,名爵5具体数据达到了同级别佼佼者的水平,但因为注重颜值的呈现,采用了大溜背式设计,后排的头部空间会有一些牺牲,坐身高比较高的乘客的时候会有一点局促。而在储物空间的优化上面算是不错,一共是有着9个储物格,同时提供了两个杯架。

    2021-01-21

    点评车型: 2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版

    3.79良好

    【优点】 1.名爵5外观设计上颇有几分跑车的味道,整体设计感较为突出,前脸开放式中网设计,内嵌熏黑式格栅以及造型独特的大灯组,辨识度非常高。同时,营造出特有的视觉体验。相比同级别车型,占据不错的优势。 2.性价比高,低配车型售价低,对年轻消费者来说是一大“福音” 3.“上得厅堂下得厨房”我想这句话形容名爵5再好不过了,前面说了整体设计感偏年轻运动化,开出去回头率很高,颜值完全没有问题。同时,作为家用实用性很强,车内储物空间比较丰富,而且都是在触手可及的地方。油耗表现不高,驾驶感很强,对于新手来说也很容易上手。 4.空间是它的一大优势,可能是设计方面的原因,给人的错觉是车身较为窄小,但实际车身尺寸分别为4675*1842*1473mm,相比同级别车型占据很高的优势。

    2021-01-09
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    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行版宝来 2023款 200TSI DSG悦行版

    【购车经历】 本人今年20岁,居住中山市,在中山货比三家后最后以11的价格在朋友介绍的佛山一家订了,因为他们家有现车以及他们公司好几辆大众都是在他那里买的也有所保障,本来想买个1.4的,但多家4s店都无这个配置,订的话要一个月,所以就放弃了。我在中山辗转了许多家都是以白色居多,我比较中意黑色因为给我一种比较沉稳的感觉,喜欢黑色的人可能其他任何颜色都接受不了,即使这个颜色劣处很多。 【驾驶感受】 大众嘛,总体来说中规中矩,跑过一次高速130还是比较稳的,我想这一块比起日系车要略胜一筹吧,深踩油门的话会有一个零点几秒的延迟,至于是零点几我也讲不清楚,我对于时间感知力比较差,不过这也算不上缺点。 【最不满意】 车内悬浮式中控屏很大,以我的审美在车内看起来不是很美观,有点打肿脸充胖子的感觉,相比21款那种嵌入式的比较耐看。还有就是车机屏幕使用感受差,有时会很卡,没反应,连上Carpl ay后边导航边播放音乐时音乐就会有卡顿的现象,无语,,,所以我都是连蓝牙的时候较多 【油耗】 我平时用车环境都是在市区,走走停停开个空调的话接近10个油,走国道或高速油耗也就6个左右,相对来说还好,就是每次起步时表显油耗都很高,去到十几二十个左右,我也不知道啥原因我也并不是很懂车,各位车友有过这种情况么?? 【最满意】 外观的话也是我最满意的一点,也是我选这车主要原因,以我的预算我看过威朗,逸动,伊朗特,朗逸,不过再三衡量之后最终还是宝来,它的前脸给人一种低沉的感觉,如果整车高度有矮一点的话就更完美了, 【乘坐体验】 本人身高172,不管坐在哪个位置空间都是比较宽敞的。座椅以及方向盘质感都是比较柔软且舒适,就是这个橙色软包我看不来,相比黑灰的我还是比较喜欢后者只不过这个配置并没有黑灰内饰 【动力表现】 开始我担心的就是1.2排量较小,动力会不会也有所欠缺,但经过试驾之后,完全打消了我这种顾虑。可能跟1.4的比起来会差点意思,但日常上下班家用以及超车都完全够用。平时也就是逢年过节回老家时有500多公里的高速要走,所以这个配置对我来说才是最优的选择。

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    3.90分“良好”
    宝来 2023款 200TSI DSG悦行PRO版宝来 2023款 200TSI DSG悦行PRO版

    做工质感方面: 我买的这款2023款宝来我觉得前款相比做工变精细了,不像前款塑料感那么强,边边角角看上去也很细,真皮方向盘和大屏幕液晶车机科技感十足,比同价位的一些日韩美系车要显高档,我觉得23款宝来的内饰完全碾压二十多万的雅阁。 舒适型方面: 实话实说,乘坐舒适型一般,个人感觉悬挂系统有点硬,尤其过减速带或者压井盖的时候有一些颠簸感,这点上不如日系和韩系车。 静谧性上来说还算不错,关上玻璃后胎噪和风噪音不大,发动机噪音在车速140以下基本听不到,这一点上比日系车要强很多,以前我开的那款雅阁还二十多万的车呢,一提速发动机嗡嗡的,车速一过100想和后排座的人说话就得喊了。 油耗方面: 我是2022年10月13号,到现在开了半个多月了吧,到现在跑了一千多公里了,仪表显示平均油耗是6.9,自己也掐了掐算了算,仪表上显示的油耗还挺准的,300块钱的油大概能跑500公里左右,我加的是中石化95的油,一般来讲堵车时油耗高一些,我早晚高峰接送孩子时油耗能达到11个油,跑快速路就比较省,在80-90公里/小时的车速的时候能达到3.9-5.5的油耗,但是车速如果超过了120,油耗会涨到8点多,车速超过140油耗会达到12左右,所以说还是80-90的车速最省油了,太快或者太慢都费油。 动力方面: 个人感觉1.2T的动力还是有点偏弱,超车时有点费劲,得踩地板油,我换宝来之前开的是2.0自吸发动机的雅阁,我感觉1.2T的宝来动力不如2.0自吸发动机提速快呢!现在有点后悔了,不如买1.4T的。其实在买之前我也试驾过,但是当时感觉动力和我老婆两年前买的那款1.4T的探歌动力差不多才买的,当时可能没试驾好,才有这种错觉,现在说什么都 晚了,将就开吧。我劝诸位如果对动力有一些要求的,尽量买1.4T或者等等1.5T的吧…

    3.36分“良好”
    比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

    【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。