尊贵的新大洲本田车主点评怎么样

提车作业及使用感受 买的9.29w赛博灰，优惠3k，首付30%24期免息，贷款落地10.6w，赠品也就常见那几样不多说了。 先说说我坎坷的买车经过：说实话一开始没考虑名爵的，20年年底因为一些原因需要时常用车，于是便考虑买车的事情，起初看得都是落地十五万左右的速腾星瑞uni-t之类的，后来因为一些变故便打算把预算控制到10万以内，因为朋友有台新款长安逸动我开过几次，没打算考虑，于是又去看且试驾了英朗缤瑞科沃兹等10万级的主流合资及国产，各有各的优缺点，迟迟未下定决心买哪台。春节前因为父亲要去医院看病，等结果的时候转了一下医院周边，刚好看到旁边有个名爵4S店，就进去看了一下，试驾了一下顶配车，当时感觉操控和隔音都比逸动好很多，动力也挺充沛的，也没感受到车友所说的顿挫感(这个之后再说)，就当场订了车，销售告知没有现货需要预定，可能得等二三十天，当时也没当回事，就等呗，谁知道直到三月底销售打电话来告知，我定的车到了但是厂家发来的是红色内饰的，于是我就多方投诉，厂家答应我在周边省份给我调车，但迟迟没结果，3月30号告知我周边省份都没有我需要的配置，只能从厂家重新发货，我没同意并要求双倍返还定金，后来应该几次沟通，4s店给了我满意的补偿且厂家答应给我app积分补偿，就同意了让他们重新发车，本想着这次怕是也得等二三十天，结果过了没几天销售打电话告知我车到了，随时可以提车，以后就是到店确认补偿方案，验车提车以及落户，提车的时候还发生点小插曲，什么办完要回家的时候突然发现前挡下面发动机盖侧边的胶条扣不稳，4s店说没库存让我等后边有空再去更换新的。 外观.内饰.舒适性：外观没得说，确实很帅，尤其喜欢尾灯的形状，就是头疼赛博灰的变色，阳光下完全是猪肝色，内饰方面，个人觉得塑料感不塑料感的，也就是一开始两天看着会有点膈应，时间久了也无所谓了，空间方面个人觉得不富裕但够用，175的个子调好前排后面腿部能有个两拳左右的空间，头部空间的话受限于溜背设计稍微局促了那么一点，打开天窗盖板会好一些。 操控以及动力：提车当天就开了一百多公里高速回家，到现在用了二十多天，说说我的用车感受，总的一句话就是，这车开起来的感觉和大众车贼像，家里有一台帕萨特，几个朋友开的宝来朗逸等等。先说说车友们普遍提到的低速顿挫感，我认为应该称之为拖拽感，深度使用过大众车系或者手动挡车的朋友应该能理解，这车和大众车低速顿挫或者是手动挡一档低速行驶的感觉简直一毛一样！上文不是说过试驾的时候没感受到么，我估计是因为当时试驾的时候路况较好没有堵车跟车。 目前用车二十多天开了1200公里，平时用车市区道路个高速各占一半吧，在市区里开就像我说的二十码以下拖拽感确实很强烈，就那种车身明显的耸动，如果给油松油很轻很轻的话，就不会，反正就是考验你的脚上功夫吧，提挡倒是挺顺畅的，加速也猛，D挡模式下动力几乎没有延迟，不会像逸动那样在升挡的时候有那么一瞬间仿佛进去空挡的感觉。这车跑高速挺强的，高速上最快跑过160码，120码以前动力随叫随到，不会有动力跟不上的时候(相较同排量的车而言)，经济模式下动力响应稍微慢一点，油门踩下去后要过个2秒左右发动机才会嘶吼。方向盘手感正常模式下挺舒服，没轻到小指就能勾动，也没重到需要花力气去打，个人觉得挺适中的。底盘方面，反正价位在那摆着，也不多说了，确实不太好。 油耗：个人驾车既不激进也不温柔，就正常的驾驶偶尔会地板油一下，市区的话正常在7个左右，堵车能到8个多，跑高速正常模式下5到5.5个，省油模式下4.7个到5个油之间，目前1000公里的综合油耗6.3个，当然不排除快乐表的可能，反正提车到现在加了2箱油。 隔音：100码以下非常安静，100到120码之间稍微有点噪音，120码以上风噪大一点，值得一提的是可能因为用了米其林静音胎，胎噪要比同价位车的小很多。 总结：购车体验不是很好，厂家没把客户太当回事，4s店的服务还行。车用到现在暂时没发现问题，没有其他车友遇到的异响，车机死机等问题，就看时间长了之后的稳定性吧，最后，求加精🌝🌝