【费用】裸车价是25.88万,加上购置税22903元,交强险1100元,车船税900元,上牌费1000元,保险大概8000元左右,全款落地价是29.2万左右。
【动力】搭载2.5L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大输出192匹马力,起步状态下,油门比较轻快,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,深踩油门可获得较为不错的线性输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,这要得益于2.5L发动机的功劳。在市区驾驶CVT变速箱也发挥出它最大的优势,低速状态下,没有明显的顿挫感,平顺性较强。油耗表现还不错,在关闭空调的状态下,市区路段油耗在9.7L/100km左右(表显),在郊区路段油耗在8.6/100km左右(表显),高速路段油耗在6.9L/100km左右。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。
【空间】车身尺寸分别为4955*1842*1733mm,轴距为2930mm,座椅采用2+3+2七座布局,空间表现个人比较满意,我1米78的身高坐在驾驶位头部有一拳三指左右的距离,有很大的乘坐空间。第二排座椅相比前排有更大的活动空间,同时还比较舒适,腿部与前排靠背拥有两拳左右的距离,翘个二郎腿不成问题。不过中间乘坐区域会略显尴尬,满载的情况下舒适度略减。第三排空间会略微逊色于前两排,腿部空间约有一拳左右,左右两侧贴心的配备了扶手和杯架,方便后排乘客使用。后备箱容积宽大,地台高度偏高,对于个子较矮的女生也比较友好,放置行李时不会显得吃力。放倒后两排座椅可以形成一个较为宽大且通透的空间,不论是储物还是当做“简易”的床铺,都非常实用。
【悬架】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
总的来说,个人觉得马自达CX-8表现还是比较不错的,不论是空间还是动力都能满足一定的需求,是一款性价比还不错的家用车型。
摩码家人:你的杠8是定制的?还CVT变速箱
闯红灯灯了:马自达还有cvt的变速箱?卧槽 不都at么
明星55261994:优惠8万
想买一款中大型SUV作为家用车,由于对马自达有点情怀,选车时基本没看其它车,就看中了马自达CX-8,我买车不喜欢买低配,也不喜欢买最高配,于是就在19款2.5L手自一体两驱尊贵版和19款2.5L手自一体四驱尊享版之间选择,指导价差1万元,主要的差别在车的扬声器数量、BOSE音响品牌,想想这并不是刚需,再加上尊贵版的工信部百公里综合油耗为7.9L,而尊享版工信部百公里综合油耗为8.3L,于是就买了尊贵版。
先说说我的买车价格:
我买的是马自达CX-8,19款2.5L手自一体两驱尊贵版,厂商指导价28.68万,那会儿我们优惠了2万左右,购置税22700左右,上牌费300,交强险950,商业保险8000左右,全部做下来花了29.8万左右。
车的优点:
第一、外观好看,侧身采用了独特的金属漆材质非常体现年轻运动的风格,LED灯也很有灵魂,多边形进气格栅和内部的横向镀铬,凸显出精致感,总体来说外观好看。
第二、这款车空间表现好,家用自驾游的话完全不是问题。车子长4955MM,宽1842MM,高1733MM,作为家用车,这辆车的空间表现还是很给力的,前后排的腿部都可以伸展开,头部也有足够大的宽松,后备箱放一家人出行的行李也是足够的。
第三、这款车的操控性能良好,操控简单且精准,我用这款车最大的感受就是方向盘很轻,转向的时候很灵活,转弯相当精准,一点压力都没有,刹车和油门也是非常灵敏。
第四、动力表现良好,马自达CX-8搭配的是2.5L直列4缸自然吸气发动机,是我非常喜欢的类型,最大马力192PS,能满足我的动力需求,基本上一家人出行,上坡什么的一点也觉不出费劲儿来。最主要的是马自达的自吸发动机和6挡手自一体的变速箱搭配非常平顺,动力特别线性,油门也特别聪明,好像知道你想做什么一样,特别好开的一台车。
车的缺点:
第一、高速行驶隔音效果有待提高,高速上的时候,他的胎噪声会稍微的高一点,但基本上的话也还是不影响正常的开车的,特别是开的时间久了也就有种听不到的感觉了。所以说在隔音这方面的话,受不了也是可以去做一下隔音改装的。
第二、保养不便宜,保养周期以参考保养手册为准,一般每一万公里或一年保养一次,哪个先到以哪个为准,保养项目是更换机油以及机油滤清器等,小保养一次价格一千元左右,有点小贵。
用车答疑:
第一、保养机油,马自达CX-8属于中大型SUV车款,按照车辆压缩比最好是使用全合成机油,美孚或者嘉实多等全合成SN级别5W-30四季通用机油就可以。
第二、关于油耗,我的实际百公里油耗为9L,我每天行车的路线固定,驾驶的时候也以稳定为主,不急加速,这样油耗不高。但是毕竟是在市区,车辆多,道路比较拥挤,所以这款车的油耗有这个数值也还算在正常范围之内。
第三、关于优惠,我买车的时候是优惠了2万,各个地区优惠政策是不一样的,有的地区可以优惠5万左右,具体得去咨询一下当地4S店,如果能优惠5万,再算上购置税,那真的是赚到了。
总之,虽然马自达CX-8在高速行驶的时候,隔音效果有待提高,保养也不便宜,但是他作为中大型SUV,空间大,外观好看,操纵起来也很轻松,油耗表现也不高,所以开着这样的车全家出门游玩很开心。
书童的诗:姐姐,今天我去谈这部车,落地24
坦荡的春风JP:选了好长时间的SUV,显来显去还是看上了这款车,只管说的特点就是2.5窒息,七座车身长,配置高,值得拥有
Mr超超超超超超超超超超:目前优惠7个大,还在和店家磨
【费用】裸车价是29.98万,加上购置税26531元,车船税900元,上牌费500元,保险大概9500元左右,全款落地价是33.7万左右。
【驾驶体验】搭载2.5L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大输出192匹马力,油门响应很轻快,并且变速箱与发动机的配合很到位,平稳加速时这台变速箱的存在感并不强,顿挫抑制很到位。中低速时,这台变速箱会尽量使用高档位来降低发动机转速,一方面可以增强平顺性,另一方面也是出于燃油经济性考虑。而在匀速状态下需要超车,变速箱的响应也很积极,油门深踩一些它便会心领神会的立马进行降档,甚至可以连降数个挡位,行车电脑对于驾驶意图的判断很准确。并且在持续的中段加速中也会尽量把换挡时机延后,从而提供持续的动力。
【悬架】采用前麦弗逊+后多连杆的结构,底盘悬架的表现偏硬,在激烈驾驶时能给予车辆不错的支撑性,不需要转动太多的方向,车辆就可以有良好的循迹性和过弯表现,但是在舒适性方面的表现就有所欠缺,在应对细碎颠簸时,这套底盘目前仍然会表现出一些轻微的余振,如果未来这方面可以得到改进的话,无疑会进一步提升整车的行驶质感。
【转向】转向在山路上如鱼得水,弯道中的极限也挺高,轮胎能保证不错的抓地力。即便出现”推头“,也不必太过惊慌,带脚刹车就完事了。由于动力不强,入弯速度通常不会太高,所以它更加可控。另外,刹车表现也让人惊喜,它并不贼,但十分线性,初段不虚,抗衰减能力也不弱。综合来看,动力拖累了整车运动性,每次你玩的正爽时,总被发动机高转时的“哀嚎”扫兴。转向手感日常开很舒适,低速轻高速稳,指向很准确。
用户3941873553917:没优惠吗?不会吧?没优惠谁买它啊
ssssvcpu:33万多买的也是真爱了
外观这一块可以说是马自达的强项,拿捏的妥妥的,可能没有其他同级别车那种很霸气的感觉,但马自达的设计真可谓独辟蹊径了,它的整个车身看着非常的修长,就比较显得很绅士,车灯LED的设计,搭配着前脸就给人一种非常犀利的感觉,非常有精神,帅气,相比较车头和侧面腰身,他的后面部分就显得比较传统一点了。内饰上常规的配置基本上都有,整体的内饰风格设计比较简约,时尚,内饰的材质也是非常的厚道,采用了大面积的皮革包裹软性材质,质感非常好,摸着也非常的舒服,大面积的黑色内饰看起来非常干净也比较好打理,就是中控屏就显得有点娇小了,毕竟男的吧都喜欢大一点的,它的悦联系统也是非常好用,还有许多的黑科技真的是有方便有比较适用。这车子的空间真的没啥挑的了,五门七座呢,一般家庭也就是五六口吧,还能剩余一个座位放包包呢,一个字就是大,车子的后备箱也不小,有时候有装载大件物品的时候,直接还可以把座椅给比例放倒,犹如货拉拉,超级给力。
配置上搭载了6手自一体变速箱(AT),中央差速器结构多片离合器式中央差速器,前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,后方交通预警,倒车车侧预警,并线辅助,前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,驻车雷达等。
动力上自然吸气2.5的动力表现,速度是源源不断的拥出啊,脚下稍微给点力度就能达到自己想要的速度,高速上面一车人也照样是嗖嗖的动力,起步很快,档位切换也没有什么顿挫,充分的表现了一款实力的SUV气势。油耗方面也是,出乎意料,可能这真的跟马自达的发动机也什么所谓的13比1压缩比有关吧!我平常就是上下班代代步,然后家用会比较多,一开始也真的会担心2.5的发动机会很耗油,但是我多虑了,百公里油耗才8.2而已。
操控方面就更不用说了众所周知,马自达在这方面真的是做到了极致了,一台接近五米的车,完全,让我不会感觉到特别难驾驭,而且开起来甚至有点像小车的感觉,一般中大型七座的SUV给人的感觉就像在开船一样,但是马自达这这方面真的完全没有这种感觉,这方面真的真的要点100个赞,而且这点也是当时我试驾完之后毫无犹豫的去选择他的原因。
缺点上中央显示屏显得比较小气,还有就是价格方便觉得偏高了,要是能在便宜一些就够好,他的第三排没有手把,而且也不适合高的人坐在最后,不然腿完全活动不开。