买车时一直考虑的是福特锐界,偶尔去了一次哈尔滨长安马自达4s店,就被cx8吸引了。
最满意的是外观颜值高,家里领导也很喜欢。车辆安全性也高,看了展示的车架结构,觉得挺安全,家里两个宝宝了七座刚需,安全和环保第一位,坐在车里觉得没啥气味,安全性也好。买之前也担心第三排座椅是小板凳,对比了一下锐界,觉得比锐界舒服。第二排没有锐界宽,但是家里人都偏瘦,cx8的第二排够用。当时买车让家里老人去看了一下第三排,感觉1米7左右的大人坐着,还可以,因为车比锐界,汉兰达长,所以腿都能伸开,估计跑个长途后面换着坐能对付几个小时,比较满意。车提回来之后在市内几个公园溜达了几次,后排装了一个折叠车,一个滑板车,还有一个整理箱,一小推车吃的还有几个包,完全够用,特别开心。家里两个孩子也特别喜欢。车子买的铂钢灰,颜色漂亮,缺点漆面太贵。缺点就是还用的小天窗。
进到车里觉得内饰做工挺好的,有豪华感,就是车机系统有点老。车机的实体按键操作,我觉得比纯语音的要好点,纯个人看法。座椅主驾驶有前后,上下,靠背调节,缺点没有座椅通风,座椅加热在北方还是很有用的。副驾驶就没有靠背调节了,有点遗憾。车机使用中出现一次反应慢的现象,估计是高温的影响。目前很好用,出去的时候用了百度的carlife,还行吧,没用过carplay,没有苹果手机,据说苹果的好用,有机会体验一下。缺点就是没有无线互联,要是有的话还是很方便。车内的储物空间多,放东西很方便,在门的内侧,操纵台前的地方都有软的小垫子,放东西不会滑,很贴心,细节满分。第二排可以移动距离很大,真皮座椅也舒服,比较满意的是第二排也有座椅加热。儿子在后面玩了很久座椅加热?。
车辆动力感觉够用,相比于原来的福克斯,感觉挺好。指向精准,没有虚位,开起来有驾驶感。买之前看评论说动力弱,我买车主要拉着全家,安全第一,也不超速,就买了。试驾过程中给我感觉给油就有反应,应该是调教的问题,车子换挡平顺,深踩油门,动力感觉会猛的一下就上来。本人驾驶不激烈,市区感觉踩油门就有,超车啥的挺好,目前没跑过高速,没体会呢。操纵感觉更像小车,没有什么虚位,开起来很灵活车辆毕竟相比于其他七座略窄。车比较长,挑头的时候有点费劲,我试驾过锐界,没有福特锐界转向半径小,数据多少没研究过,个人主观感受。车子自动启停和自动驻车很好用,开车很方便,缺点是自动启停后给油那一下有点窜,之前以为都差不多呢,后来替朋友试驾了亚洲师,就很平顺。目前来了1000多公里,油耗12个,还挺满意,最主要目前油价加92的。
总体上很满意。对车子动力要求不高,这款车完全够用,一家六口出去应该够用。
九九九九九九九千万:内饰是我一直纠结的,同纠结锐界,
多彩原野C2:使用6000公里后,我的最高油耗平均在8、5
自由独行1978:最近哪的价格最香?大家都出来说说,谢谢🙏
【购车过程】
家里有两台车了,一台10年明锐,一台15年福克斯,有两个小孩,需要换大一点的车,这一年多一直关注大七座车,SUV.MPV车都看了,什么途昂,汉兰达,锐界,探路者,昂科旗,XT6等等大部分七座SUV都考虑了一遍,到后面Mpv再到新能源理想one.不是因为油耗费用高了,就是后期保养成本高了,还有新能源技术迭代太快了一直犹豫不定。了解到cx-8只是一次偶尔看到车评消息降价8W后去了解才记得马自达出过一款这样的七座的车,(之前福特和马自达一家,福克斯操控太好了一直都对马自达有好感)。看着马上要过年了,我就跑去4S店去看车发现有台现车四驱次顶配加安全包11月的车,看了第二次去就毫不犹疑下定交了钱。落地价格25.88四驱次顶配加包白色。
【优点】
车厢内饰能摸到的基本都是软的,皮包裹的部分也比较多,内饰简洁精致在普通合资车能上是上称之作,适时四驱,boss音响,座椅加热和方向盘加热(发现冬天完全可以不开空调,把这两个打开完全没问题,还有后排也可以加热)。底盘滤振很好,过坎挺舒服,车辆驾驶起来一点不觉得这个是大车,很好开。新车味道不重,而且后来发现车内止震胶用的环保水基型的。
【缺点】
1.我觉得不是问题的问题:
天窗小,车宽窄,大屏小。
以上缺点在我觉得价格优惠这么大的情况下都不介意,因为我之前有台明锐有天窗发现年代久后异响和漏水很烦恼,天窗很少开,家里地下车位是三台车并排的那种不是很宽,1.85米宽也问题不大相对不容易打架,中控屏小功能齐全也是问题不大。
2.我觉得是缺点的:
360效果差。
急加速发动机声音有点大。
冷发车声音太大了,平时还要和别人解释为什么这样,不然别人以为发动机有问题。
二排凸起较高,二排中间位置较硬而且高。
没有脚底环境灯和开门外围环境灯。
前排空间利用率不高。
这个车保有量太少了,装饰件好难买。以后维修配件只能走4S店,二手估计难出手。
【外观】
算是好看的那种把,修长类型,气场还是有的。感觉机头还可以挺起点那就更帅气了。
【内饰】
前面说了简洁精致内型,不花里胡哨的,只是内饰和小弟CX-5区别不大有点调档次。
【配置】
基本还有的都有,安全配置啊,辅助配置啊都还好,要是能有个座椅通风完美了。
以这个价格来看合资车是挺香了,这个价格这个配置同类型丰田本田车想都不敢想,这个价格买CRV,RV4也不一定有这么满的配置了。
【空间】
轴距.车长摆在这里了你说他空间行不行,纵向我就不用说了,横向虽然有点匹配不上他这种车长,但是车内空间我觉得完全够用了没问题。
平时家里加两个小孩四个人出行很宽敞,可以说是大五坐。加上爸妈六个人利用上第三排也很舒适,三排坐垫算高和厚的了。
驾驶室空间利用和其他两田比差远了,不算好。
【驾驶感受】
马自达广告语就是人车合一,平时只是停留在小车的操控好印象上,开过这台的车让我感到了惊喜,比我老明锐过弯侧倾,方向盘虚位,车厢过滤什么都要好太多了。但是和福克斯那种小快伶比还是要差点,毕竟车大这么多。
发动机和变速箱配合完美(比起我那福克斯垃圾双离合一个天上一个地下),没有发现顿挫,很平顺。
车内静音比较好,底盘过滤很高级。但是千万次急加油,那样发动机声音巨大,但是比起我试驾汉兰达混动急加油那又好很多。马自达一直宣传的ZOOM-ZOOM不晓得就是有意这样做的。
【用车成本】
油耗很惊喜,这是近2吨的四驱车,最低过年跑了100多公里做过7个油,后来加上长沙城市堵车也只有8升多(这个都是表显油耗)。加92的油,发现这么大车用车成本不高。曾经用我的黄金右脚跑从湖南长沙到郴州300都公里国道用我的那台1.6手动明锐跑过3.9的表显油耗。
保养,看了下售后保养套餐10次的道达尔全合成只要400多一次。
【可靠性】
这个暂时不晓得,听说马自达这方面应该还可以,毕竟完美的避开了CVT,双离合,涡轮增压烧机油,颗粒捕捉器等。
【总结】
5米的大七座,四驱,2.5自吸,AT变速箱,安全配置拉满,真皮纳帕座椅,座椅方向盘加热,boss音响,360全景影像等等。
25.88万落地你说香不香。那个合资车能做到这个价格?我是找不到。
该死的车轮:你开马自达你当然塞车了
星星跑不快:这大车2.5能行吗
卡仕曼家居:我是阿特兹车主,对马自达还是很有好感的!起码三大件放心,开起来顺手!六年的车没什么毛病,有点异响,不过是个车就会异响!
外观没得说好看
内饰中规中矩,中控屏幕小各种机械按键正合我意,个人来说机械按键适合开车盲操,而且不太喜欢彩屏太多太大,可能还活在8210的时代,不喜欢一个大屏幕大晚上一片大白光在前面,一柳儿带夜光的钮儿正好
配置我也觉得可以了,次顶配车型我觉得这个车配置放别的合资车这个钱拿不下来可能,国资车太优秀太便宜,我觉得我不配,不给国家做贡献还占便宜不合适
空间我们家没高个儿,挺好
动力的话我觉得够了,误打误撞在一个合适的年代攒了点儿京牌,都是1.51.6的小车儿,2.5可以了,而且我一般开车手自一体的也老手动模式,感觉1.5的也挺猛的,比自行车快点儿得了,基本不出京,真的够用了
总体来说知足,幸福不幸福对我来说取决于知足不知足,多少钱办多少事儿,就这个钱我掏的出来还算,拿回家挺高兴
大铁棍子医院CEO:北京什么行情?巧了我在海淀,问下优惠多少,我也在考虑杠8
用户3650075544198:看了好久,最后还是没能买,按家里老人意见买了别的,单位机械车库多常规车库少,停车麻烦。没能买 cx8,总觉得~,就觉得这个适合自己。天天跑来论坛看,,,
漫步雨中860:优惠少了,深圳优惠8万+
外观的话侧面看很好,长长的很霸气,从正前面看就和cx5差不多,没有加宽有点差评,不过我能接受这点,我不是外观控,这车通过性比较不错。内饰中规中矩,很耐看,很多人喜欢中控大屏,我觉得小的不档视线,大了反而影响驾驶,这点看个人。配置的话这个价位能买到的合资车应该属天花板了。空间的话还是那个问题,横向没加宽所以第二排坐三个大人有点挤,舒适度欠缺,纵向空间没有毛病家用足够了。操控很棒,其实我是买车操控在首位,但是现实中上有老下有小的不可能为了一己私欲去给家人带来不适,所以最后选择了-8,没想到这长的家伙关键还是suv,她还有操控,这点果然够马自达。动力方面,试驾过汉兰达和途观380和330,动力比途观380差点意思,和其他两个差不多,平顺性的话-8最优。舒适性的话除了胎噪有点大,其他的都挺棒,尤其是底盘滤震和车内用料方面感觉不错,座椅坐着挺舒服的。胎噪这方面有个同是-8的老哥分享了他的解决方法,首保的时候去4s店试试。油耗的话,新车在市区开空调到了11.9,后面高速拉到了9.8,不知道还能不能降,首保后再看吧!
Polestar965:我觉得,CX-8更能体现魂动设计,-5稍微差点
开欣爸爸:杠8实车确实帅。
翡翠天青:通过性不行,四驱很烂
外观:时尚大气,年轻活力,和同级别那些老大粗相比显的非常秀气。
空间:一改马自达品牌一直以来空间小的刻板印象,接近两米的车身,前两排调成舒适坐姿,第三排坐两个175的成年人绰绰有余,如果平时就坐三四个人当成大五座用,空间当年也是表现非常良好,得益于第一排座椅底下的空间,第二排坐的人腿可以伸到第一排下面,腿部也得到很好的施展。
内饰:不亏为驾驶者之车,前排的设计都为了驾驶而设计,一些实体按键盲操作也不会按错。中控屏不大但够用,现在人导航都用手机呢,就用大屏看个倒车影像清晰度也不错。内饰用料也是非常考究,能摸到的地方都是皮质包裹。
配置:bose音响,方向盘加热,前两排座椅加热,座椅记忆,三区空调,HUD抬头显示,三排都是真皮座椅,前排座椅电动调节靠背角度座椅高度主驾还带腰靠调节。在寒冷的地方最适合因为前后都有座椅加热,还带方向盘加热。可以说是实用的配置一个不差
驾驶感受:令人很意外这么大的车开起来却很灵活,压根没有像开这么大车的感觉,方向很近准,转弯时的车身姿态非常棒,车内人完全感觉不到不适。不亏是马自达它是非常注重驾驶体验的,但有考虑到买这么大七座车人的用车需求,为了驾驶也没有牺牲一点舒适度。这个车总之是一个只有开起来才能感受到它的好的车。
1688QYG:我开了14年本田手波车,买了这个—8回来后,感觉比本田好太多了,现在根本都不想开那台本田了,底盘质感真的太好了,可能是我没有开过什么好车吧,平时就开过CRV和汉兰达之类的,—8给我感觉最好。
Mazda323CX5:原本打算-8的,试驾后选了-5,终合实际考虑,3排座椅完全用不到,2.0家用也就够了-5空间刚刚好!从家庭实际出发选择车子,选择自己开的舒服的车子
北美老李飞刀:第三排描述就夸张了。我的-9都不敢说175cm身高在第三排搓搓有余。所有这些SUV第三排基本就是坐坐小孩子和个头小的,165cm以内的还能好好坐着。
总体来说外观挺好看,前脸如果再往上收一点就好了。
内饰相对来说算是不错的了,不算豪华但是纳帕皮真皮质感不错。
配置上基本上能用到的都有,最好车内氛围灯能再丰富点更好,内饰颜色能个性化配置更佳。
空间的整体感觉还不错,宽度上来说貌似略微窄了点不是太不影响,车身长度上来说后备箱空间挺大适合我钓鱼放东西特别是后两排放倒可以放很多满意。
操控来说方向精准度很好没有很虚的感觉,反而有种在开轿车的感觉。AT变速箱的性能出色换挡非常快,几乎没什么感觉。
减肥健身降血压:价格很美丽,加包了吗?
觀望:恭喜恭喜,尊贵的杠八车主
铁涛455:恭喜发财,真正懂车的人,
这个价位最好开,最省油的,内饰用料也是最好,安全性也高的7座车,有专门保护第三排的安全设计,除了中控小屏幕外,没有什么能让我吐槽了。车这东西谁用谁知道!
玛丽莲浚赫:11年的宝来,马上第12个年头了,希望在停产前换cx-8,要灰色次顶配加包。别停产
用户8833434710248:7座后排空间怎么样
阿牛9379:专门保护第三排的设计是什么?
外观看起来非常协调,远看都觉得不是一款非常臃肿的车子,近距离感受还是非常高大的,内饰的用料非常好,全车真皮包裹,配置该有的都有了,开起来也非常灵敏,唯一不足的是动力偏弱,内部储物空间不多,内饰质感很好,但风格相对来说年轻气息少了一些